- Tytuł:
-
Przegląd polskich dokumentów technicznych dotyczących badań współczynnika tarcia zestawem SRT-3
Review of Polish technical documents related to measuring of friction coefficient with SRT-3 set - Autorzy:
- Witczak, S.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/143638.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
właściwości przeciwpoślizgowe
SRT-3
makrotekstura
współczynnik tarcia
opona pomiarowa
anti-sliding properties
macrotexture
friction coefficient
testing tire - Opis:
-
Od wielu lat toczy się w Polsce dyskusja dotycząca badań właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni drogowych. Obowiązujące dokumenty prawne i techniczne opisujące wymagania względem właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni drogowych od początku budziły i wciąż budzą wiele wątpliwości, zarówno co do wymaganych procedur pomiarowych, jak i możliwości spełnienia podanych w nich poziomów wymagań. W ostatnim czasie problem ten nabrał szczególnego znaczenia z uwagi na podniesiony poziom wymagań prawnych oraz wprowadzenie kontrowersyjnych zapisów kontraktowych, określanych jako nowe standardy jakości. Dodatkowym problemem jest bardzo skomplikowana sytuacja związana z wielokrotnymi zmianami opon pomiarowych w urządzeniu SRT-3, które za każdym razem skutkowały wyznaczaniem kolejnych uśrednionych współczynników przeliczeniowych.
For many years in Poland there is a discussion concerning testing of anti-sliding properties of road pavements. Valid law and technical documents describing requirements for anti-sliding properties of road pavements since the beginning raised and still raise many doubts, both about required measuring procedures, as well as possibilities for fulfillment of given levels of requirements. Recently this problem became special importance in case of increased level of law requirements as well as introducing of controversial contract’s records, named as new quality standards. The additional problem is very complicated situation connected with many changes of testing tires in SRT-3 equipment, which each time resulted in elaboration of new averaged conversion factors. - Źródło:
-
Drogownictwo; 2017, 10; 331-336
0012-6357 - Pojawia się w:
- Drogownictwo
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł