Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "airbag" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wiarygodność oszacowania prędkości kolizji na podstawie współczynnika kierunkowego β₁
The variation of time delay in the initial phase collision
Autorzy:
Gałdyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316365.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ACU
SRS
Airbag
opóźnienie
kolizja
delay
collision
Opis:
Tematyka publikacji dotyczy analizy przebiegu zmienności opóźnienia pojazdu w czasie, w trakcie kolizji czołowej, w jego początkowej fazie. Zostanie dokonana aproksymacja liniowa współrzędnych funkcji przebiegu opóźnienia, jaka jest rejestrowana przez moduł ACU systemu SRS, w pierwszych chwilach kolizji pojazdu. W rozważaniach zostaną wzięte pod uwagę różne przebiegi kolizji czołowej.
The subject of the publication relates to the analysis of the delay variation at the time the vehicle during a frontal collision in the initial phase. Will be made linear approximation function coordinates the course of delay, which is recorded by the module ACU of system SRS in vehicle collision. The discussion will take into account the different runs frontal collision
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 185-187
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza funkcji sterownika układu poduszki gazowej
Analyze the performance of airbag controller
Autorzy:
Borek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316403.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
poduszka gazowa
SRS
napinacze pasów bezpieczeństwa
funkcje sterownika
airbag
emergency tensioning retractors
algorithm
Opis:
W artykule przedstawiono kryteria uruchomienia napinaczy pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych. Ukazane założenia na podstawie opisu przebiegu zdarzenia pozwalają przewidzieć w jaki sposób powinien zareagować układ SRS (dodatkowy system zabezpieczający przed skutkami wypadków) na dane zdarzenie drogowe. Są to jedynie podstawowe założenia zapisane w sterownika, ale niezbędne do zrozumienia działania sterownika układu poduszki powietrznej.
The article presents the criteria for mobilizing the belt pretensioners and airbags. Shown assumptions based on the descripti on of the emergency predict how the SRS (additional system to prevent the effects of accidents) should react on a traffic incident data. These are only the basic assumptions stored in the controller, but necessary for understanding the operation of the airbag system controller.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 41-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies