- Tytuł:
-
Cold air flow characteristics of a low NOx axial swirl burner
Charakterystyki przepływu zimnego powietrza dla niskoemisyjnego osiowego palnika wirowego (LNASB) - Autorzy:
- Golec, S. J.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/212292.pdf
- Data publikacji:
- 2009
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
- Tematy:
-
przepływ zimnego powietrza
niskoemisyjny osiowy palnik wirowy
NOx
SO2
LNASB
combustion
pulverised coal burner
environmental pollution
sulphur corrosion - Opis:
-
Recent technological changes in the Polish power industry have created opportunities for reducing NOx, CO, SO2 emissions, but - at the same time - created another operation problem: sulphur corrosion and erosion of boilers’ water-walls as well decreasing of the boiler’s efficiency. This has been the motivation for performing a detailed study of the air flow in low-NOx burners. A measuring stand was built inside a real medium power OP-230 boiler equipped with a low-NOx burner to measure the velocity field at the burner’s outlet and to prepare experimental characteristics of the burner. To extend the description, a numerical model of the burner was constructed and numerical calculations were executed by means of the Fluent program. Numerically calculated velocity profiles were compared with the results of measurements. The obtained results have been helpful in formulating recommendations to improve burner geometry.
Obecne zmiany technologiczne w polskich elektrowniach i electrociepłowniach stworzyły szanse do redukcji emisji NOx, CO oraz SO2 ale jednocześnie przyczyniły się do powstania nowych problemów eksploatacyjnych takich jak np.: korozji siarkowej i erozji płaszczy kotłów jak i również obniżenia sprawności pracy kotłów. Powyższe problemy były motywacją do dogłębnej analizy przepływu powietrza w niskoemisyjnych palnikach wirowych. Stanowisko pomiarowe przeznaczone do wyznaczania pola prędkości uwylotu z palnika oraz charakterystyk pomiarowych palnika było stworzone w rzeczywistym kotle OP-230 wyposażonym w nisko emisyjny palnik. Do poszerzenia opisu zbudowano numeryczny model palnika, a obliczenia numeryczne były wykonane za pomocą pakietu oprogramowania o nazwie Fluent. Rezultaty tych obliczeń numerycznych były porównane z pomiarami. Otrzymanane wyniki były pomocne w tworzeniu wytycznych modernizacji palnika. - Źródło:
-
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 50-59
0509-6669
2300-5408 - Pojawia się w:
- Prace Instytutu Lotnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł