- Tytuł:
-
Sieć kolejowa jako wyznacznik krajobrazów historyczno-kulturowych w obszarach przemysłowych
The railway network as a determinant of historical and cultural landscapes in industrial areas - Autorzy:
- Soczówka, Andrzej
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/87640.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Polskie Towarzystwo Geograficzne
- Tematy:
-
sieć kolejowa
krajobraz
regionalizacja
konurbacja katowicka
konurbacja rybnicka
linia kolejowa
railway network
landscape
regionalization
Katowice conurbation
Rybnik conurbation
railway line - Opis:
-
Artykuł stanowi uzupełnienie badań w zakresie wyodrębnienia krajobrazów kulturowych Polski. Do badań wybrano 5 przemysłowych i zurbanizowanych regionów historyczno-kulturowych Polski południowej. Historycznie obszar badań należał do 3 państw. Styk układów przemysłowych i osadniczych przyczynił się do intensywnego rozwoju kolei na tym obszarze. Kolej nie wpasowuje się w granice wyznaczonych regionów, a z racji istotnej roli kolei w rozwoju i funkcjonowaniu tego obszaru, tej rozbieżności nie należy pomijać. Stworzono bazę linii kolejowych funkcjonujących w 1989 r. i 2019 r., przyporządkowując linie lub ich fragmenty do poszczególnych regionów i na jej podstawie dokonano analiz. Badania dowiodły, że na tym obszarze zatarły się różnice w stopniu rozwoju sieci kolejowej pomiędzy dawnymi państwami, a region historyczno-kulturowy konurbacja katowicka należałoby rozdzielić na dwa podregiony: konurbację katowicką i konurbację Rybnicką.
This article is a supplement to research in the field of identifying the cultural landscapes of Poland. Five industrial and urbanized historical-cultural regions of southern Poland were selected for the study. Historically, the research area covered three countries. The interface between industrial and settlement systems contributed to the intensive development of railways in this area. The railway does not fit into the boundaries of the designated regions and, due to the important role of the railway in the development and functioning of this area, this divergence should not be overlooked. A database of railway lines operating in 1989 and 2019 was created, assigning lines or their fragments to individual regions. Based on this, analyses were made. Studies have shown that in this area the differences in the degree of development of the railway network between former countries have blurred, and the historical-cultural region of the Katowice conurbation should be divided into two subregions: the Katowice conurbation and the Rybnik conurbation. - Źródło:
-
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2019, 41 (1); 167-184
1896-1460
2391-5293 - Pojawia się w:
- Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł