Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Robust optimization" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Robust Optimization Model for Truss Topology Design Problem Using Convex Programming CVX
Autorzy:
Shafira, Tri
Chaerani, Diah
Lesmana, Eman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1031207.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
CVX
Robust optimization
Truss Topology Design
load
semidefinite programming
uncertainty
Opis:
Topology optimization is one of the optimization applications in the field of infrastructure or truss structure design. Aiming to find the optimal connectivity bar by determining the best node leads to minimizing compliance. Robust optimization is used to conquer the uncertainty of external load parameters that are continuous and convex. The Robust Topology Optimization model uses semidefinite programming with an ellipsoidal uncertainty set. To solve the model, we use a modeling system called CVX, CVX uses the object-oriented features of MATLAB to turn it into an optimization modelling language: optimization variables can be declared and constraints and objectives specified using natural MATLAB syntax. The results of numerical simulations using CVX in the Robust Truss Topology Design (RTTD) model obtained an optimal robust solution, where the truss is resistant to load uncertainty for single-load or multi-load.
Źródło:
World Scientific News; 2020, 148; 27-45
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka optymalizacji odpornej problemu najkrótszej ścieżki w obszarach zurbanizowanych
Analysis of robust optimization for shortest path problem in urban areas
Autorzy:
Kubek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587302.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Elastyczne okna czasowe
Optymalizacja odporna
Problem najkrótszej ścieżki
Robust optimization
Shortest path problem
Soft time windows
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia problematykę wyznaczania ścieżek dla pojazdów poruszających się w sieci drogowej miasta. Ścieżki te zostały wyznaczone w oparciu o optymalizację odporną, która uwzględnia możliwość wystąpienia wahań od wartości oczekiwanej czasów przejazdu na odcinkach sieci drogowej. Poruszone zagadnienie popularnie znane jest jako problem najkrótszej ścieżki z niepewnymi czasami przejazdów (robust shortest path problem). Odporny model matematyczny problemu najkrótszej ścieżki został rozwiązany za pomocą metody, która zamienia oryginalny problem na deterministyczny odpowiednik programowania liniowego. Odpowiednik ten jest uzyskiwany przez przyjęcie założenia, że zmienna decyzyjna jest funkcją afiniczną, która zależy od realizacji niepewności danych. Niepewność jest zdefiniowana na podstawie odchylenia standardowego czasu przejazdu na poszczególnym odcinku. Parametry te są wykorzystane do opisu rodziny rozkładów prawdopodobieństwa, zgodnie z którymi wartość niepewności danych będzie realizowana. Zalety stosowania optymalizacji odpornej oraz charakterystyka problemu zostały zaprezentowane na rzeczywistej sieci drogowej miasta Krakowa.
The paper addresses the shortest path problem for vehicles traversing the road network of the city. The paths have been determinate based on the robust optimization theory, which take into account the data uncertainty. The problem is known as robust shortest path problem. Formulation of robust mathematical model is solved by transforming the robust model into a deterministic counterpart. Deterministic counterpart is obtained by assumption that variables are affinely dependent on primitives uncertainty. Uncertainty set is defined as affine function of standard deviation of sections travel time. These parameters are used to describe a family of probability distributions under which the value of the uncertainty of the data will be implemented. The advantages, analysis and the characteristics of robust approach are presented on a real example – the road network of Cracow.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 235; 132-143
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies