Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "range extender" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Parametry eksploatacyjne silników spalinowych w pojazdach typu Range Extender
    Betriebsparameter der Verbrennungsmotoren in den Fahrzeugen der Typ Range Extender
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Pielecha, I.
    Borowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315522.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazdy hybrydowe i elektryczne
    silniki spalinowe
    Range Extender
    Hybrid-und Elektrofahrzeugen
    Verbrennungsmotoren
    Opis:
    Rozwój pojazdów hybrydowych i elektrycznych wynika z konieczności spełnienia ograniczeń dotyczących emisji dwutlenku węgla. Ze względu na rygorystyczne limity emisji w poszczególnych państwach świata konieczne jest poszukiwanie rozwiązań e-mobilności. W nurt tych prac wpisują się również pojazdy typu Range Extender (REX), które zostały przedstawione w niniejszym artykule.
    Die Entwicklung der Hybrid- und Elektrofahrzeugen entsteht daraus, dass die Abgasnormen erfüllt werden müssen. In Anbetracht der strengen Emissionsbegrenzungen in einzelnen Länder ist es notwendig E-Mobilitätslösungen zu suchen. Dazu gehören die Fahrzeugen der Typ Range Extender (REX), die in diesem Artikel beschrieben wurden.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 4; 28-32
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-parametric and multi-objective thermodynamic optimization of a spark-ignition range extender ICE
    Autorzy:
    Toman, R.
    Brankov, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243112.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    Range Extender
    hybrid electric vehicle
    battery electric vehicle
    internal combustion engine
    spark ignition
    thermodynamic optimization
    genetic algorithm
    Opis:
    The current legislation pushes for the increasing level of vehicle powertrain electrification. A series hybrid electric vehicle powertrain with a small Range Extender (REx) unit – comprised of an internal combustion engine and an electric generator – has the technical potential to overcome the main limitations of a pure battery electric vehicle: driving range, heating, and air-conditioning demands. A typical REx ICE operates only in one or few steady-states operating points, leading to different initial priorities for its design. These design priorities, compared to the conventional ICE, are mainly NVH, package, weight, and overall concept functional simplicity – hence the costeffectiveness. The design approach of the OEMs is usually rather conservative: parting from an already-existing ICE or components and adapting it for the REx application. The fuel efficiency potential of a one-point operation of the REx ICE is therefore not fully exploited. This article presents a multi-parametric and multi-objective optimization study of a REx ICE. The studied ICE concept uses a well-known and proven technology with a favourable production and development costs: it is a two-cylinder, natural aspirated, port injected, four-stroke SI engine. The goal of our study is to find its thermodynamic optimum and fuel efficiency potential for different feasible brake power outputs. Our optimization tool-chain combines a parametric GT-Suite ICE simulation model and modeFRONTIER optimization software with various optimization strategies, such as genetic algorithms, gradient based methods or various hybrid methods. The optimization results show a great fuel efficiency improvement potential by applying this multi-parametric and multi-objective method, converging to interesting short-stroke designs with Miller valve timings.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 3; 459-466
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Control algorithms for a Range Extender vehicle with an combustion engine
    Autorzy:
    Pielecha, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097473.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    control algorithms
    Range Extender
    electric motor
    combustion engine
    battery systems
    algorytmy sterowania
    silnik elektryczny
    silnik spalinowy
    układ akumulatorowy
    Opis:
    The combination of two drive sources: the internal combustion engine and the electric motor in the hybrid drive system requires an appropriate control system to manage their operation. It relies on many variables, and the greater the degree of drive hybridization the greater is the degree of interdependence of the parameters involved. The article presents solutions of electric drive control algorithms with an additional power source in the form of an internal combustion engine (Range Extender). The results of simulation analyzes in the AVL Cruise program are presented, taking into account three control algorithms and two driving cycles. The obtained results indicate the necessity to take various input quantities into account in order to optimize the use of the combustion engine.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2020, 59, 4; 3--10
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies