Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Regional Territorial Investments" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Regionalne Inwestycje Terytorialne w subregionie płockim – realizacja
Regional Territorial Investments in the Płock subregion – implementation
Autorzy:
Dominiak, Elżbieta
Wojda, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/460844.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
inwestycje
projekty
subregion płocki
RIT
RPOWM 2014–2020
OSI
SRWM
investments
projects
Płock subregion
Opis:
W artykule przedstawiono mechanizm finansowy pn. Regionalne Inwestycje Terytorialne (RIT) oraz stan realizacji1 zaplanowanych projektów w subregionie płockim. RIT to nowy instrument finansowy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014–2020, wprowadzony przez Samorząd Województwa Mazowieckiego w celu realizacji polityki rozwoju zawartej w Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego do 2030 roku. Innowacyjne Mazowsze, skierowany do Obszarów Strategicznej Interwencji. Podstawą RIT jest współpraca Jednostek Samorządu Terytorialnego oparta na porozumieniu, a dokumentem wyznaczającym jego realizację są Plany Inwestycyjne dla subregionów objętych OSI problemowymi. Regionalne Inwestycje Terytorialne dla samorządów lokalnych stały się inspiracją do wspólnego planowania najważniejszych przedsięwzięć. Liderem w subregionie płockim jest Miasto Płock. Partnerzy RIT wypracowali kierunki interwencji dla rozwiązywania zidentyfikowanych problemów i potrzeb obszaru funkcjonalnego w perspektywie finansowej 2014–2020. Plan Inwestycyjny dla subregionu płockiego objętego OSI Problemowym Obszar Funkcjonalny Miasta Płocka składa się z dwóch projektów wiodących, w ramach których zostały określone projekty główne będące kluczowym elementem wiązki projektowej. Projekty te mają charakter kompleksowy i zintegrowany, i dotyczą rozbudowy systemu transportowego oraz społeczno-gospodarczej rewitalizacji obszarów zdegradowanych Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka. Do realizacji zostały zaplanowane również projekty towarzyszące inwestycjom wiodącym skoncentrowane wokół problematyki szkolnictwa, rynku pracy i wykluczenia społecznego. Zrealizowane w ramach Regionalnych Inwestycji Terytorialnych zadania przyczyniły się do wzrostu konkurencyjności i bezpieczeństwa Obszaru Funkcjonalnego Miasta Płocka oraz poprawy jakości życia jego mieszkańców.
The paper presents a financial mechanism called Regional Territorial Investments (RIT) and the status of the implementation of planned projects in the Płock subregion. RIT is a new financial tool in the framework of the Regional Operational Programme of the Mazovian Voivodship for 2014–2020. It was introduced by the Self-Government of the Mazovian Voivodship in order to implement the development policy contained within within the Development Strategy for the Mazovian Voivodship until 2030. Innovative Mazovia, focused on the Strategic Intervention Areas (OSI). The basis of RIT is the cooperation of Local Government Units based on an agreement and documented within the Investment Plans for problematic OSI subregions. The Regional Territorial Investments for Local Governments became an inspiration for joint planning of major projects. The leader in the subregion is the City of Plock. The RIT partners have identified the directions for interventions in order to solve the identified problems and fulfil the financial needs of the functional area in 2014-2020. The Investment Plan for the Płock subregion including the OSI functional area of the City of Płock consists of two lead projects within which the following key projects were identified. These projects are comprehensive as well as integrated, and involve the development of the transport system and the socio-economic revitalisation of the degraded areas within the functional area of the City of Plock. The following projects accompanying investment were also planned for implementation. They focus on education, labour market and social exclusion. Implemented within the framework of Regional Territorial Investments the tasks contributed to the increase of competitiveness and safety of the functional area of the City Płock and the improvement of the quality of life of its inhabitants.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2020, 32; 139-149
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regionalne Inwestycje Terytorialne w subregionie siedleckim 2014–2020
Regional Territorial Investments in the Siedlce subregion 2014–2020
Autorzy:
Gadomska, Urszula
Kierzkowska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/460848.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
inwestycje
dofinansowanie
subregion siedlecki
RIT
investments
funding
Siedlce subregion
Opis:
Artykuł prezentuje instrument wsparcia pod nazwą Regionalne Inwestycje Terytorialne (RIT), funkcjonujący w województwie mazowieckim w perspektywie finansowej 2014–2020 oraz jego realizację w subregionie siedleckim. RIT to mechanizm finansowy utworzony przez samorząd Województwa Mazowieckiego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2014–2020, służący wsparciu powiązanych ze sobą projektów w obszarach pozametropolitalnych. Formuła RIT – oparta na podejściu terytorialnym, podobnie jak w Zintegrowanych Inwestycjach Terytorialnych dla Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego – pozwala na wsparcie problemowych obszarów strategicznej interwencji, zidentyfikowanych w Strategii rozwoju województwa mazowieckiego do 2030 roku. Innowacyjne Mazowsze. RIT skierowany jest do pięciu subregionów województwa mazowieckiego: ciechanowskiego, ostrołęckiego, płockiego, radomskiego i siedleckiego. Liderem działań w obszarze strategicznej interwencji na terenie subregionu siedleckiego jest Miasto Siedlce, odpowiedzialne za skoordynowanie planu inwestycyjnego, wynikającego ze zdiagnozowanych potrzeb tego obszaru. W wyniku współpracy samorządów powiatowych subregionu zostały przygotowane dwie wiązki zintegrowanych projektów, dotyczących uzupełnienia infrastruktury transportowej i jej powiązania z transeuropejską siecią transportową oraz rozwoju infrastruktury społecznej, w tym szczególnie obiektów służby zdrowia. Ich łączna wartość została oszacowana na ponad 400 mln zł. Trwającą od 2017 r. realizację planu inwestycyjnego dla subregionu siedleckiego należy uznać za duży sukces – zarówno władz województwa mazowieckiego, które tworząc mechanizm RIT, umożliwiły wsparcie zintegrowanych inwestycji w obszarach pozametropolitalnych regionu oraz zmobilizowały do współpracy ich samorządy lokalne – jak i samorządów, które wypracowały plan spójnych ze sobą działań o ponadlokalnym znaczeniu dla obszaru objętego wsparciem. Zaawansowanie wykonania całego planu inwestycyjnego dla subregionu siedleckiego na koniec 2018 r. szacuje się na około 50%.
The article presents a support instrument under the name Regional Territorial Investments (RIT), operating in the Mazowieckie Voivodeship in the financial perspective 2014–2020 and its implementation in the Siedlce subregion. RIT is a financial mechanism created by the self-government of Mazowieckie Voivodeship as part of the Regional Operational Program of the Mazowieckie Voivodeship 2014–2020, supporting the related projects in non-metropolitan areas. The RIT formula – based on a territorial approach, similarly to the Integrated Territorial Investments for the Warsaw Functional Area – allows to support the problem areas of strategic intervention identified in the Mazowieckie Voivodship Development Strategy until 2030. Mazovia as an Innovative Region. The RIT is directed to 5 subregions of the Mazowieckie Voivodeship: Ciechanów, Ostrołęka, Płock, Radom and Siedlce. The leader of the activities in the area of strategic intervention in the Siedlce subregion is the City of Siedlce, responsible for coordinating the investment plan resulting from the diagnosed needs of this area. As a result of cooperation of county subregions, two groups of integrated projects were prepared, concerning the complement of transport infrastructure and its connection with the trans-European transport network and the development of social infrastructure, including in particular health care facilities. Their total value has been estimated over PLN 400 million. The implementation of the investment plan for the Siedlce subregion since 2017 should be regarded as a great success – both by the Mazowieckie Voivodeship authorities, which created the RIT mechanism, enabled the support of the integrated investments in non-metropolitan areas of the region and mobilized their local governments and local governments that worked out the plan of coherent activities about over local significance for the area covered by the support. The completion of the entire investment plan for the Siedlce subregion at the end of 2018 is estimated at around 50%.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2019, 28; 127-137
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies