Temat: polar code - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Operation of seagoing cruise ships in polar waters of the Antarctica
Autorzy:: Wolski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198277.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: safety of navigation
maritime tourism
Polar Code
Antarctica
bezpieczeństwo nawigacji
turystyka morska
Kod Polarny
Antarktyda
Opis:: As maritime tourism has been developing dynamically in recent years, including cruises into polar areas, the author attempts to identify factors essential for the safety of navigation in those sea areas, with a specific focus on the waters of the Antarctica. The presented methods of navigation take account of hazards that are typical in polar waters. All the considerations are based on the guidelines of the Polar Code.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 215-219
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The Polar Code in force
Kodeks Polarny po wejściu w życie
Autorzy:: Głuchowska-Wójcicka, Maja
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1954467.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: Polar Code
IMO
Northwest Passage
Northern Sea Route
Arctic Shipping
Arctic council
Law of the Sea
Canada
Russia
Kodeks Polarny
Północna Droga Morska
Przejście Północno-Zachodnie
Żegluga w Arktyce
Rada Arktyczna
Prawo Morza
Kanada
Rosja
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:: There is a growing interest in new transportation routes that combine benefits of shorter distances, cost-effective transits and routes not troubled by maritime security concerns. The Northwest Passage offers a package of routes through the Canadian maritime zone; it is 9,000 km shorter than the Panama Canal route and 17,000 km shorter than the Cape Horn route. The Northern Sea Route shortens a Hamburg-Yokohama voyage by 4,800 miles, in comparison with the Suez Canal route. The transpolar route, if it materializes with an ice-free Central Arctic Ocean route, would shorten distances even further. Given the increase in regional and international navigation and shipping in the region, it is therefore not surprising that in recent years Arctic States and international bodies focused on the needs of enhanced safety and environmental standards for polar shipping. In addition to the dedicated domestic polar shipping regulation, primarily in Canada and the Russian Federation, the Arctic Council and International Maritime Organization (IMO) have launched important initiatives. The most important is establishing of international rules for ships operating in polar waters- The Polar Code.
Jednym ze skutków zmian klimatycznych i topnienia lodów arktycznych jest otwarcie nowych szlaków żeglugowych, które skracają drogę z Dalekiego Wschodu do państw basenu północnego Atlantyku nawet o 40%. Transport morski wodami arktycznymi mimo wciąż trudnych warunków nawigacji i komunikacji rozwija się dynamicznie. Brak wystarczających regulacji prawnych dla regionu i duże zagrożenie dla środowiska naturalnego stały się przyczyną do prac nad normami regulującymi żeglugę na obszarach polarnych. Z dniem 1 stycznia 2017 roku w życie wszedł opracowany przez Międzynarodową Organizację Morską Międzynarodowy Kodeks dla Statków Uprawiających Żeglugę na Wodach Polarnych, zwany Kodeksem Polarnym. Celem Kodeksu Polarnego jest zapewnienie bezpieczeństwa i ochrona środowiska morskiego.
Źródło:: Prawo Morskie; 2017, XXXIII; 25-36
0860-7338
Pojawia się w:: Prawo Morskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "polar code" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język