Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ogniwo paliwowe PEM" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Ocena przydatności zastosowania ogniwa paliwowego typu PEM-FC oraz superkondensatorów w układzie zasilania awaryjnego
    Usability evaluation of PEM fuel cell and supercapacitors application in the emergency power backup system
    Autorzy:
    Malinowski, M.
    Paściak, G.
    Chmielowiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158689.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    zasilacz UPS
    ogniwo paliwowe PEM-FC
    superkondensator
    UPS
    PEM fuel cell
    supercapacitor
    Opis:
    Na podstawie badań skonstruowanego zasilacza awaryjnego typu UPS bazującego na ogniwie paliwowym oraz superkondensatorach dokonano oceny sensowności wykorzystania powyższych zasobników energii w systemie awaryjnej generacji energii elektrycznej. Układ UPS zapewnia podtrzymanie podłączonych odbiorników elektrycznych dzięki bezpośredniej konwersji chemicznej energii wodoru na energię elektryczną, wykorzystując niskotemperaturowe ogniwo paliwowe (PEM-FC) oraz buforowe magazyny energii – superkondensatory. Implementacja układu typu stos ogniwa paliwowego – superkondensatory uwidacznia szereg ich zalet, w porównaniu do konwencjonalnych zasobników energii – akumulatorów. Zalicza się do nich długi czas pracy, duża ilość cykli ładowanie – rozładowanie, czy krótki czas osiągania ponownej gotowości do awaryjnego podtrzymywania zewnętrznych odbiorników. Jednak znane są również pewne wady tego typu rozwiązania będące głównie wynikiem zasady działania oraz sposobu obsługi ogniwa paliwowego. Praca zawiera opis budowy i sposobu działania zbudowanego zasilacza UPS oraz wyniki pomiarów wykonanych w warunkach zróżnicowanego obciążenia, na których podstawie porównano opisywaną konstrukcję do komercyjnie dostępnych, akumulatorowych zasilaczy UPS.
    Evaluation of FC/SC-based UPS has been done in terms of energy containers usability in the power emergency generation system. The Uninterruptible Power Supply delivers electric support for connected loads basing on hydrogen energy direct conversion into electricity with aid of low-temperature PEM fuel cell and additional energy carriers – supercapacitors. The installation of the hybrid as well as fuel cell stack and supercapacitors reveals significant advantages in comparison to the standard energy storage systems – batteries. Long time of operation, high number of duty cycles and short time of charging can be mentioned as an example. However, there are known some disadvantages which result from fuel cell principle of operation. The paper contains description of design and rules of operation, and measurement results that have been obtained under various conditions of the load. These results were then used to compare commercially available back-up systems with FC/SCbased UPS.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 43-44
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitorowanie pracy systemu ogniwa paliwowego PEM o mocy 6 kW
    Monitoring the operation of PEM fuel cell system with power 6 kW
    Autorzy:
    Szymak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276886.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    system zasilania elektrycznego
    ogniwo paliwowe PEM
    electric supply system
    PEM fuel cell
    Opis:
    W Instytucie Elektrotechniki i Automatyki Okrętowej w Akademii Marynarki Wojennej zaprojektowano i zbudowano demonstrator technologii systemu zasilania elektrycznego oparty na ogniwie paliwowym typu PEM o mocy 6 kW. W artykule opisano strukturę tego systemu, oprogramowanie do monitorowania jego pracy oraz wybrane wyniki przeprowadzanych testów.
    In the Institute of Electrical Engineering and Automatics in the Polish Naval Academy, a technology demonstrator of an electric supply system based on PEM fuel cell with power 6 kW was designed and built. In the paper, a structure of the system, a software for monitoring its operation and selected results of carried out tests were presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 2; 246-254
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic characteristics of the proton exchange membrane fuel cell module
    Autorzy:
    Cieśliński, J. T.
    Kaczmarczyk, T. Z.
    Dawidowicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240068.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    PEM fuel cell
    hydrogen
    dynamic characteristics
    ogniwo paliwowe PEM
    wodór
    charakterystyka dynamiczna
    Opis:
    The paper describes a fuel cell based system and its performance. The system is based on two fuel cell units, DC/DC converter, DC/AC inverter, microprocessor control unit, load unit, bottled hydrogen supply system and a set of measurement instruments. In the study presented in the paper a dynamic response of the proton exchange membrane (PEM) fuel cell system to unit step change load as well as to periodical load changing cycles in the form of semi-sinusoidal and trapezoidal signals was investigated. The load was provided with the aid of an in-house-developed electronic load unit, which was fully PC controlled. The apparatus was commissioned by testing the steady-state operation of the module. The obtained efficiency of the fuel cell shows that the test apparatus used in the study provides data in substantial agreement with the manufacturer’s data.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2018, 39, 4; 125--140
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie ogniwa paliwowego z membraną polimerową do zasilania pojazdu nawodnego
    Using fuel cell with polymer membrane to power supply of surface vehicle
    Autorzy:
    Szymak, P.
    Januszko, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946331.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    bezzałogowy pojazd nawodny
    ogniwo paliwowe PEM
    membrana polimerowa
    unmanned surface vehicle
    PEM fuel cell
    polymer membrane
    Opis:
    Niestabilne ceny ropy naftowej, czy też aspekty ekologiczne związane z redukcją emisji dwutlenku węgla do atmosfery przyczyniły się do poszukiwań nowych źródeł energii. Jedną z technologii nowych źródeł energii elektrycznej, gwałtownie rozwijających się w ostatnim czasie są ogniwa paliwowe, m.in. z membraną polimerową, charakteryzujące się wysoką gęstością energetyczną oraz sprawnością w porównaniu do klasycznych źródeł energii elektrycznej, czyli akumulatorów. Z uwagi na ekologiczną, efektywną i cichą pracę technologia ta znajduje zastosowanie w wielu różnych urządzeniach. W niniejszym artykule zajęto się problemem zastosowania technologii ogniw paliwowych z membraną polimerową PEMFC (ang. Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell) do zasilania elektrycznego bezzałogowego pojazdu nawodnego BPN w zastosowaniach militarnych. W ramach zrealizowanej pracy opracowano scenariusze misji rozpoznawczej dla BPN, opracowano symulator systemu zasilania BPN, bazujący na ogniwach paliwowych oraz przeprowadzono testy numeryczne.
    Unstable oil prices, or ecological aspects associated with the reduction of carbon dioxide emissions to the atmosphere, have contributed to the search for new sources of energy. One of the technologies of new sources of electricity, rapidly developing in recent years are fuel cells, among others with a polymer membrane, characterized by high energy density and efficiency compared to conventional sources of electricity, i.e. batteries. Due to its ecological, efficient and quiet operation, this technology is used in many different devices. This article deals with the use of the Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) fuel cell technology for the electrical supply of unmanned surface vehicle USV in military applications. As part of the work carried out, scenarios of reconnaissance missions were developed for USV, USV fuel cell simulator was developed, and numerical tests were performed.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2018, T. 24, Nr 2 (182), 2 (182); 47-55
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-symptom measurement based fault detection of the PEM fuel cell system
    Autorzy:
    Polak, Adam
    Kluczyk, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11542695.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    PEM fuel cell
    failure detection
    oxygen starvation
    cell flooding
    acoustic emission
    ogniwo paliwowe PEM
    wykrywanie awarii
    emisja akustyczna
    Opis:
    The proper functioning of the fuel cell system depends on the proper operation of all its subsystems. One of the key subsystems is the oxidant supply system, which is responsible for supplying oxygen for the electrochemical reaction taking place in the cell. It also transports the reaction products, i.e., water, outside the fuel cell stack, and in some cases removes excess heat generated in the stack. Changes in the technical condition of machine individual elements always result in changes in operating or residual parameters; however, it is necessary to select appropriate diagnostic methods to be able to use these changes to assess the machine’s technical condition. This article presents the results of research focused on assessing the possibilities of diagnosing the oxidant supply subsystem, in particular, too low an oxidant flow leading to oxygen starvation and cathode flooding, based on the analysis of the voltage occurring in individual cells of the stack as well as on the basis of vibration and acoustic emission (AE) measurements. The presented results show that the faulty operation of that system can be indicated either through electrical and vibroacoustic/acoustic emission measurements.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2023, 33, 2; 197--205
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości pracy ogniwa paliwowego HTPEM w trybie elektrolizera
    Analysis of the HTPEM fuel cell operation opportunity in the electrolyzer mode
    Autorzy:
    Małek, A.
    Grabowski, Ł
    Pietrykowski, K.
    Sochaczewski, R.
    Barański, G.
    Szlachetka, M.
    Gęca, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311606.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    elektrolizer HTPEM
    generator pary wodnej
    badania CDF
    ogniwo paliwowe PEM
    HTPEM electrolyzer
    steam generator
    CDF modeling
    PEM fuel cell
    Opis:
    Celem artykułu jest analiza możliwości wykorzystania wysokotemperaturowego ogniwa paliwowego typu PEM (HTPEM) w trybie pracy elektrolizera. W artykule zaprezentowano także stan wiedzy w dziedzinie elektrolizerów oraz ogniw paliwowych.
    This article aims to analyze the possibility of using high-temperature PEM fuel cells (HTPEM) in cell mode. The article contains a description of the current state of knowledge in both fields of electrolyzers and fuel cells.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 305-311
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Robust Diagnosis of a Proton Exchange Membrane Fuel Cell Using Bond Graph Methodology – Physical and Electrical Faults Detection and Isolation
    Autorzy:
    Sallami, Abderrahmene
    Mzoughi, Dhia
    Allagui, Hatem
    Mami, Abdelkader
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103256.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    robust diagnosis
    bond graph approach
    PEM fuel cell
    linear fractional transformation
    performance of the observer
    solidna diagnoza
    podejście do wykresu wiązań
    ogniwo paliwowe PEM
    liniowe transformacje ułamkowe
    ocena wyników obserwatora
    Opis:
    Fuel cells are currently experiencing an invigorating resurgence, both at the industrial and research levels. Diagnosis of stack performance is of importance for proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) research. In this paper, a bond graph (BG) approach was used for modelling, simulation and robust diagnosis of a PEMFC. In literature, several PEMFC diagnosis methodologies were outlined in terms of efficiency and applicability. This paper described the linear fractional transformations (LFT) method to make it capable for handling the PEMFC diagnostics; an approach based on LFT-BG was developed to diagnose hydration and cells deterioration faults that may occur within a fuel cell. Simulation and experimental diagnostic testing results of a 1.2 kW Nexa fuel cell were presented and used to show the dynamic behaviour of the system variables and assessing the performance of the observer.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 4; 194-203
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical investigation of channel geometry on the performance of a PEM fuel cell
    Autorzy:
    Khazaee, I.
    Mohammadiun, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264366.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    ogniwo paliwowe
    modelowanie numeryczne
    wydajność
    PEM fuel cell
    rectangular
    triangular
    elliptical
    numerical modeling
    performance
    Opis:
    A complete three-dimensional and single phase model for proton exchange membrane (PEM) fuel cells was used to investigate the effect of using different channels geometry on the performances, current density and gas concentration. The proposed model was a full cell model, which includes all the parts of the PEM fuel cell, flow channels, gas diffusion electrodes, catalyst layers and the membrane. Coupled transport and electrochemical kinetics equations were solved in a single domain; therefore no interfacial boundary condition was required at the internal boundaries between cell components. This computational fluid dynamics code was employed as the direct problem solver, which was used to simulate the three-dimensional mass, momentum, energy and species transport phenomena as well as the electron- and proton-transfer process taking place in a PEMFC. The results showed that the predicted polarization curves by using this model were in good agreement with the experimental results and a high performance was observed by using circle geometry for the channels of anode and cathode sides. Also, the results showed that the performance of the fuel cell improved when a rectangular channel was used.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2013, 18, 1; 85-98
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical investigation and improvement of performance of a proton exchange membrane (PEM) fuel cell in mobile applications
    Autorzy:
    Khazaee, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264425.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    PEM fuel cell
    performance
    semi-empirical method
    mobile application
    wydajność
    aplikacja mobilna
    ogniwo paliwowe
    Opis:
    In this study, the performance of a proton exchange membrane fuel cell in mobile applications is investigated analytically. At present the main use and advantages of fuel cells impact particularly strongly on mobile applications such as vehicles, mobile computers and mobile telephones. Some external parameters such as the cell temperature, operating pressure of gases (P) and air stoichiometry affect the performance and voltage losses in the PEM fuel cell. Because of the existence of many theoretical, empirical and semi-empirical models of the PEM fuel cell, it is necessary to compare the accuracy of these models. But theoretical models that are obtained from thermodynamic and electrochemical approach, are very exact but complex, so it would be easier to use the empirical and smi-empirical models in order to forecast the fuel cell system performance In many applications such as mobile applications. The main purpose of this study is to obtain the semi-empirical relation of a PEM fuel cell with the least voltage losses. Also, the results are compared with the existing experimental results in the literature and a good agreement is seen.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 2; 319-328
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies