Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "MTT" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Porównanie przydatności testów MTT i CellTiter-Glo stosowanych do oceny cytotoksyczności związków z grupy polifenoli
Autorzy:
Malinowski, Piotr
Skała, Klaudia
Jabłońska-Trypuć, Agata
Koronkiewicz, Agata
Wołejko, Elżbieta
Wydro, Urszula
Świderski, Grzegorz
Lewandowski, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/31232742.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
MTT
CellTiterGlo
Caco-2
nowotwór
cytotoksyczność
polifenole
Opis:
Testy cytotoksyczności są podstawowym narzędziem wykorzystywanym w biologii molekularnej, a także w farmacji do badań nad nowymi lekami. Test MTT jest powszechnie stosowaną metodą kolorymetryczną do określania żywotności komórek/cytotoksyczności. Rośnie zainteresowanie związkami polifenolowymi, które wykazują wiele właściwości prozdrowotnych, ponieważ mają ogromny potencjał terapeutyczny, który można wykorzystać w walce z różnymi chorobami cywilizacyjnymi (m.in.: nowotwory, miażdżyca, otyłość, cukrzyca). Test MTT może dawać nieprawidłowe wyniki z powodu interakcji chemicznych z ekstraktami roślinnymi. Dlatego stosuje się coraz więcej testów opartych na pomiarze wewnątrzkomórkowego ATP (tj. CellTiter-Glo). Celem pracy było porównanie przydatności kolorymetrycznego testu MTT oraz bioluminescencyjnego testu CellTiter-Glo do oceny związków z grupy polifenoli. Analizę obu metod przeprowadzono, porównując otrzymane wyniki żywotności komórek Caco-2 traktowanych szerokim zakresem stężeń związków polifenolowych: kwasu cykoriowego, kwasu kaftarowego, kwasu kawowego i cynaryny. Wyniki wskazują na pewne rozbieżności w przeżywalności komórek. Potwierdzono, że test CellTiter-Glo charakteryzuje się wyższą dokładnością pomiaru, dzięki czemu zapewnia bardziej wiarygodne wyniki analizy cytotoksycznej polifenoli w porównaniu z testem MTT.
Źródło:
Innovations – Sustainability – Modernity – Openness. Środowisko; 76-89
9788367185615
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of silver nanoparticles on metabolism and toxicity of moulds
Autorzy:
Pietrzak, Katarzyna
Twarużek, Magdalena
Czyżowska, Agata
Kosicki, Robert
Gutarowska, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1038932.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
silver nanoparticles
moulds
mycotoxins
cytotoxicity
MTT
organic acids
extracellular enzymes
Opis:
The unique antimicrobial features of silver nanoparticles (AgNPs) are commonly applied in innumerable products. The lack of published studies on the mechanisms of AgNPs action on fungi resulted in identification of the aim of this study, which was: the determination of the influence of AgNPs on the mould cytotoxicity for swine kidney cells (MTT test) and the production of selected mycotoxins, organic acids, extracellular enzymes by moulds. The conducted study had shown that silver nanoparticles can change the metabolism and toxicity of moulds. AgNPs decrease the mycotoxin production of Aspergillus sp. (81-96%) and reduce mould cytotoxicity (50-75%). AgNPs influence the organic acid production of A. niger and P. chrysogenum by decreasing their concentration (especially of the oxalic and citric acid). Also, a change in the extracellular enzyme profile of A. niger and P. chrysogenum was observed, however, the total enzymatic activity was increased.
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2015, 62, 4; 851-857
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane działania Freight Quality Partnership w Szczecinie
Selected activities of Freight Quality Partnership in Szczecin
Autorzy:
Kijewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311082.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Miejski Transport Towarowy
MTT
gospodarka miejska
partnerstwo logistyczne
Szczecin
freight partnership
Urban Freight Transport
UFT
urban infrastructure
Opis:
Funkcjonowanie gospodarki miejskiej uzależnione jest od dostępności towarów w obiektach handlowych, np. w centrach handlowych, sklepach spożywczych, wielobranżowych i przemysłowych. We współczesnych miastach można wyodrębnić trzy kluczowe grupy interesariuszy Miejskiego Transportu Towarowego (MTT). Pierwszą grupę, stanowią mieszkańcy, którzy reprezentują określone potrzeby konsumpcyjne w zakresie dóbr (towarów) i usług, ale także reprezentują określony poziom dojrzałości w zakresie akceptacji pryncypiów zrównoważonego rozwoju. Drugą grupę stanowi biznes, który jest rynkową odpowiedzią na zgłaszane przez mieszkańców zapotrzebowania poprzez oferowanie określonej podaż dóbr i usług. Wreszcie, trzecią grupę stanowią władze miasta, które realizują określoną strategię, m.in. przez politykę transportową. Jednym ze sposobów zapewnienia konsensusu pomiędzy różnymi grupami interesariuszy o odrębnych potrzebach są partnerstwa na rzecz jakości transportu towarowego (Freight Quality Partnership). Celem artykułu jest przedstawienie doświadczeń praktycznych, wynikających z eksperymentalnego wdrożenia tego typu partnerstwa w Szczecinie oraz wyników analiz, stanowiących podstawę dla implementacji rozwiązań ograniczających negatywne oddziaływanie MTT na środowisko miejskie.
Functioning of urban infrastructure, depending on the availability of goods at retail outlets, such as shopping malls, grocery stores, multi-branch and industrial. Three major groups of Urban Freight Transport have been identified. The first group represents the consumer requirements for goods and services, but also in terms of acceptance of the principles of sustainable development. The second one includes the business entities, which are focused on the response for the city users’ needs and expectations. Finally, the third group are city authorities which implement a particular strategy of the city development. One of the ways to reach consensus among different stakeholder groups is the Freight Quality Partnership. The aim of the paper is to introduce the practical experiences resulting from the experimental implementation of this type of partnership in Szczecin and the results of analyzes, which are the basis for the implementation of the measures limiting the negative impact of UFT on the urban environment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1400-1403, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie benchmarkingu w logistyce miejskiej na przykładzie wybranych projektów europejskich
Application of benchmarking in urban logistics on the example of selected European projects
Autorzy:
Kijewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310643.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
benchmarking
logistyka miejska
dystrybucja towarów w miastach
Miejski Transport Towarowy
MTT
urban logistics
distribution of goods
Urban Freight Transport
UFT
Opis:
Zastosowanie transportu samochodowego jako dominującej gałęzi transportu, wykorzystywanej do realizacji dostaw na terenach miast prowadzi do wielu negatywnych skutków związanych głównie z występowaniem efektu kongestii, zanieczyszczeniem środowiska, bezpieczeństwem na drogach, wizerunkiem miasta i jego funkcjonalnością, a także zapotrzebowaniem na energię. Od wielu lat podejmowane są działania mające na celu ograniczanie tych negatywnych skutków. Jednym ze sposobów jest zastosowanie procesu uczenia się od najlepszych zgodnie z zasadami benchmarkingu. Podejście oparte na wykorzystywaniu dobrych praktyk stanowi podstawę wielu europejskich projektów z obszaru logistyki miejskiej. W artykule przedstawiono doświadczenia wynikające z realizacji czterech tego typu przedsięwzięć. Omówiono specyfikę projektów oraz metodyki w nich stosowane. Celem artykułu jest uwypuklenie najważniejszych podobieństw w nich występujących, co może stanowić istotna wskazówkę przy podejmowaniu decyzji wdrożeniowych.
The use of road transport as a dominant transport mode, used for urban deliveries, has a number of negative impacts, mainly due to the congestion effect, environmental pollution, road safety, city image and functionality, and the need for energy. For many years, efforts have been made to reduce these negative effects. One way is to apply the learning process from the bests, according to benchmarking concept. A good practice approach is the basis of many European urban logistics projects. The paper is focused on the experience resulting from the implementation of four such projects. The specificity of the projects and the methodologies used in them were discussed. The aim of the paper is to highlight the most important similarities in them, which may be an important hint when making implementation decisions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1404-1409, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies