Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "metoda elementów skończonych" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 193
Tytuł:
Analiza numeryczna procesu walcowania poprzecznego gwintu śruby M20x2,5 metodą styczną
Numerical analysis of tangential rolling of an M20x2.5 screw thread
Autorzy:
Żołnik, P.
Pater, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211941.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
walcowanie gwintu
MES (metoda elementów skończonych)
stal C45
thread rolling
FEM
C45 steel
Opis:
W artykule podano wybrane wyniki analizy numerycznej procesu walcowania poprzecznego gwintu śruby ze stali gatunku C45. Obliczenia wykonano metodą elementów skończonych w warunkach przestrzennego stanu odkształcenia (3D) oraz w warunkach osiowo-symetrycznego stanu odkształcenia (2D), przy uwzględnieniu zjawisk cieplnych zachodzących podczas kształtowania. W artykule przedstawiono zmianę kształtu śruby w czasie walcowania, mapy odkształceń, naprężeń i temperatur oraz rozkłady składowych siły walcowania. Uzyskane rezultaty z obliczeń wykazały przydatność wykorzystania MES w warunkach przestrzennego stanu odkształcenia (model 3D) do analizy złożonego procesu kształtowania plastycznego metodą walcowania gwintu. Modelu 2D nie można wykorzystywać do analizy stanu naprężenia i odkształcenia w procesie walcowania gwintu.
The paper presents selected results of a numerical analysis of the screw thread rolling process performed on a C45 steel workpiece. The calculations have been made with the finite element method in a three-dimensional state of strain (the 3D model) and axially symmetric strain conditions (the 2D model). In either case thermal phenomena occurring during the process have been taken into account. The paper describes screw shape changes which occur in rolling. It also presents strain, stress and temperature fields, as well as the rolling force distribution. The obtained analysis results have proved the suitability of applying the finite element method to the 3D model to analyze the complex process of thread rolling. In contrast, the 2D model cannot be used to analyze the stress and strain state occurring during the thread rolling process.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 3; 155-167
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowa analiza MES wpływu silikonów podścielających protezy zębowe na redystrybucję obciążeń w tkankach miękkich podłoża protetycznego
FEM model analysis of dentures silicon relining influence on the stresses redistribution in denture foundation soft tissues
Autorzy:
Żmudzki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99337.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
protetyka stomatologiczna
proteza zębowa
MES (metoda elementów skończonych)
uraz
prosthodontics
dental prosthesis
FEM
injury
Opis:
Urazy i odczucia dyskomfortu bólowego podczas użytkowania protez zębowych mogą powstawać w wyniku przekroczenia tolerancji tkanki zarówno na ciśnienie jak i ścinanie, których maksymalne wartości na drodze badań MES zlokalizowano we wzajemnie odległych obszarach. Wprowadzenie silikonowego podścielenia protezy skutkuje zmniejszeniem maksymalnych wartości nacisków i ich wyrównaniem na powierzchni przylegania. Jednak przeniesienie części nacisków na stoki bezzębnych wyrostków skutkuje zwiększeniem ścinania przy kości pod powierzchnią tkanki miękkiej.
Injuries and discomfort of pain sensations during wearing of dentures might result from exceeding tissue tolerances both as far as pressure and shear are concerned. Their maximum values determined by means of FEM analysis were located in opposite areas. Introducing silicone denture relining results in reduction of maximum compression values and their balance on adherence interface. Nevertheless, relocation of part of the compression forces on slopes of edentulous ridges causes increase of shear at the bone under surface of soft tissues.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 233-238
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie warunków podparcia i obciążenia w modelowych badaniach MES protez zębowych typu overdenture
Importance of support and loading conditions in overdenture FEM model investigations
Autorzy:
Żmudzki, J.
Chladek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98749.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
protetyka stomatologiczna
proteza zębowa
MES (metoda elementów skończonych)
żucie
prosthodontics
dental prosthesis
FEM
mastication
Opis:
W badaniach modelowych FEM protez overdenture założenie więzów ograniczających ruchomość protezy w sposób zgodny z zasadami ich funkcjonowania pozwala na rozpoznanie obciążeń złączy, przy znacznym uproszczeniu modelu numerycznego. Dla powszechnie dostępnych w sprzedaży typów złączy podczas transmisji sił żucia stwierdzono występowanie znacznych wartości obciążeń bocznych, co stanowi bezpośrednie wyjaśnienie przyczyn niepowodzeń mechanicznych. Założenie pionowych kierunków sił zgryzowych prowadzi do znacznego niedoszacowania obciążeń złączy.
In overdenture FEM analysis, assumption of constrains reducing denture movement according to the rules of their functioning allows to determine loads of attachments, at the same time significantly simplifying numerical model. For commonly available types of attachments - during occlusal forces transmission found has been an occurrence of considerable lateral loads, which directly explains the causes of mechanical failures. Assumption of vertical occlusal forces directions leads to remarkable underestimating of attachments loads.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 239-245
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola jakości produktów głębokiego tłoczenia blach za pomocą symulacji komputerowych
Numerical simulations of deep drawing for control of product qualiy
Autorzy:
Żmudzki, A.
Śledzińska, A.
Pietrzyk, M.
Plewiński, A.
Drenger, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211686.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
tłoczenie
wytłoczka
MES (metoda elementów skończonych)
optymalizacja
drawpiece
drawing
FEM
optimization
Opis:
: Już w fazie projektowania procesów głębokiego tłoczenia blach dąży się do eliminacji lub przynajmniej minimalizacji przewidywanych niedokładności kształtu i wymiarów produktu, spowodowanych wieloma różnymi warunkami samego procesu jak i własnościami odkształcanego materiału. Wyróżnić można wiele czynników opisujących końcową jakość produktu (zjawisko nawrotu sprężystego, utrata spójności materiału, czy fałdowanie powierzchni. W artykule przedstawiono szeregu wad wytłoczek, które mogą być opisane poprzez odpowiednie wskaźniki ilościowe i jakościowe. W przeciwieństwie do tradycyjnych metod laboratoryjnych wykorzystywanych do poprawy jakości wytłoczek popularnym narzędziem i mniej kosztownym narzędziem stają się symulacje numeryczne połączone z automatycznymi metodami optymalizacji. W pracy przedstawiono dwa pakiety oparte o Metodę Elementów Skończonych (MES): ABAQUS/Explicit i Eta/Dynaform 5.2, oraz dokonano porównania wyników symulacji przykładowego procesu tłoczenia prostokątnej puszki stalowej, uzyskanych z tych programów. Przedstawiono również analizę wyników symulacji numerycznych pod kątem oceny jakości wytłoczki poprzez zdefiniowanie odpowiednich wskaźników oraz możliwości zastosowania procedur automatycznej optymalizacji w celu jej poprawy. Dokonano oceny dokładności obliczeń w porównaniu z wynikami eksperymentalnymi. Ponadto przedstawiono wrażliwość zjawiska odsprężynowania powrotnego na zastosowanie dodatkowych sił oporowych działających na kołnierz wytłoczki podczas procesu, oraz zastosowanie metody odwrotnej do wyznaczenia wartości tych sił w celu zminimalizowania wielkości nawrotu sprężystego.
There are many important factors (springback, thinning/thickening, wrinkling) which determine the quality of deep drawing processes products. Inaccuracies of shape and dimensions of products, which are caused by various process conditions, should be minimized or even eliminated. However, it is a difficult task, which can be solved by different methods. The proper drawing dies design, which is the most important part of the process design, is preceded by series of physical or numerical tests. Thus, accurate numerical models for such parameters as friction, stress and strain state in the material, strain hardening, etc. are needed. Development of models is based on plastometric tests and the inverse anlalysis for their interpretation. Dedicated finite element software equipped with quality factors evaluation and control is used for simulations of drawing processes. In this work, two FEM based programs, ABAQUS/Explicit and the Eta/Dynaform 5.2, are presented and compared using deep drawing of the 3D part as an example. The analysis of results of numerical simulation is presented in the paper. The accuracy of calculations and specific quality factors are evaluated. Beyond this, the sensitivity of springback to changes of forces causing flow resistance of the sheet, as well as application of the inverse method to evaluate these forces for minimal values of springback deformation, is presented.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2005, 16, 2; 50-62
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania teoretyczne i doświadczalne nośności stożkowych połączeń wtłaczanych ze strefami laserowego wzmocnienia
Theoretical and numerical investigations of conical interference fit joints witch laser reinforcement zones
Autorzy:
Zimmerman, A.
Śnieżek, L.
Zimmerman, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208680.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
stożkowe połączenia wtłaczane
nośność połączeń wtłaczanych
MES (metoda elementów skończonych)
conical interference fit joints
torque capacity
FEM
Opis:
Tematem pracy są badania porównawcze nośności stożkowych połączeń wtłaczanych i połączeń wtłaczanych ze strefami laserowego wzmocnienia. W trakcie badań przeprowadzono obliczenia rozkładu odkształceń i naprężeń w czopie i tulei podczas procesu realizacji połączenia, po realizacji wcisku oraz po przyłożeniu liniowo narastającego momentu skręcającego. Do obliczeń zastosowano Metodę Elementów Skończonych. Określono zależności nośności połączenia od siły wcisku oraz przeprowadzono badania doświadczalne nośności stożkowych połączeń wtłaczanych. Stwierdzono wzrost nośności stożkowych połączeń wtłaczanych ze strefami laserowego wzmocnienia względem połączeń standardowych o około 50% przy tym samym przemieszczeniu osiowym elementów połączenia. W badaniach eksperymentalnych uzyskano większą nośność tego połączenia (około 25%) w porównaniu z połączeniem bez ścieżek.
The subject of the paper is the comparative research of the carrying capacity of conical interference fit joints and interference fit joints with laser reinforcement zones. The objective of the paper is the analysis of strain and stress in the conical interference fit joints taking into consideration plastic strain in bush and friction on contact surfaces in torsional load conditions. During the research, the chemical composition and structure were analyzed as well as microhardness and mechanical properties of steel (C45) used for the manufacture of joint elements were tested before and after laser processing. The friction coefficient between contact surfaces of a shaft and a bush was determined. The calculations of strain and stress distribution in the shaft and the bush were carried out: during the joining process, after interference and after application of torsional moment. For these calculations, the Finite Element Method (ADIN A 8.5) was used. The dependences of joint carrying capacity on interference force were determined and experimental tests of the capacity of conical interference fit joints were carried out. The increase in the capacity of conical interference fit joints with laser reinforcement zones was found in comparison with the standard joints by approx. 50% in case of the same axial displacement of joint elements and by 14% in case of the same interference force.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 1; 385-404
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Three dimensional finite element analysis of a novel osteointegrated dental implant designed to reduce stress peak of cortical bone
Autorzy:
Zheng, L.
Yang, J.
Hu, X.
Luo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306937.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
MES (metoda elementów skończonych)
implant
stomatologia
rozkład naprężeń
FEA
CT
dental implant
design
cervical cortex
stress distribution
Opis:
A new type of dental implant was designed as multi-component mainly including inset and abutment between which a gap was introduced to guide the force to transmit from the cancellous bone to cortical bone, with the intention to lower the stress peak at cortical bone. By the way of finite element analysis (FEA) associated with advanced computer tomography (CT) and 3D model reconstruction technology to construct precise mandible model, biomechanical aspects of implant were investigated. Compared with traditional implant that created stress dominantly at cortical bone, stress peak at the implant/bone interface in the cervical cortex decreased sharply (about 51%) for new type of implant. Furthermore, varying implant shape and gap dimensions to optimize the design of this new implant was performed. Optimization results revealed that: 1) screwed cylindrical implant is superior to tapered, stepped and smooth cylindrical implant in effectively decreasing the stress peak of bone; 2) deepening and widening gap would contribute to the decline of stress peak, but at the cost of break and destruction of the inset; 3) suitable gap size with the depth of 7mm and width of 0.3mm would be applicable. This work may provide reference forclinical application of dental implant.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 3; 21-28
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstęp do optymalizacji konstrukcji fotelika samochodowego do przewozu dzieci z wykorzystaniem oprogramowania CAD i MES
Introduction to design optimization child restraint systems using CAD and FEM software
Autorzy:
Zdunek, B.
Augustyniak, M.
Taryma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316463.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
fotelik samochodowy
przewóz dzieci
konstrukcja fotelika samochodowego
optymalizacja MES
CAD
MES (metoda elementów skończonych)
Child Restraint Systems
design
construction
FEM optimization
CAD system
FEM system
Opis:
W artykule opisano najważniejsze funkcje fotelika. Omówiono przebieg prac projektowych fotelika samochodowego do przewozu dziecka w samochodzie na podstawie wdrożonego do produkcji projektu. Przedstawiono konstrukcje zbudowanych prototypów oraz wybrane wyniki optymalizacji MES.
The article describes the most important functions of Child Restraint Systems (CRS). Discussed a process of design a CRS based on the production implemented project. Prototypes build in developed process are presented and selected results of FEM optimization.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 544-547
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and analysis of free vibration of steel-concrete composite beams by finite element method
Modelowanie i analiza drgań własnych stalowo-betonowych belek zespolonych metodą elementów skończonych
Autorzy:
Wróblewski, T.
Pełka-Sawenko, A.
Abramowicz, M.
Berczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175703.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
konstrukcja zespolona
identyfikacja parametrów
Abaqus
MATLAB
SPRING2
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
composite structure
parameters identification
ABAQUS
finite element method
FEM
Opis:
Most technological machines generate vibrations which are transferred to either support systems or foundations. To ensure an object's safe operation, it is necessary to have adequate knowledge about dynamic properties of both machines and a supporting construction. A steel-concrete composite floor is an example of a supporting construction. It consists of steel beams connected with a reinforced concrete slab in a way that enables mating of both elements. This paper presents a discreet model of a steel-concrete composite beam that takes into account flexibility of the connection. An analysis of the beam's natural vibrations was conducted and the results were compared with those of experimental studies. Tests were performed on two sets of beams. In the first group of beams B1 a connection that consisted of steel stud connectors was used whereas perforated steel slats was used in the second groups of beams B2. The present paper is a report from the analysis that was conducted on the beams from group B2. The beam model was developed on Abaqus platform using deformable finite element method. Matlab system was used for the analysis and its environment was applied to control the model development and to identify the model's selected parameters. The beam model was made in two versions that differ in the approach to modelling connection. The developed model, after parameter identification, yields highly consistent results with those of experimental tests.
Większość urządzeń technicznych wytwarza drgania, które przekazywane są na konstrukcje wsporcze lub fundamenty. W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji obiektu niezbędne jest uwzględnienie właściwości dynamicznych zarówno maszyn, jak i konstrukcji wsporczej. Konstrukcją wsporczą jest na przykład stalowo-betonowy strop zespolony. Składa się z belek stalowych połączonych z płytą żelbetową w sposób umożliwiający współpracę obydwu tych elementów. W artykule przedstawiono model obliczeniowy stalowo-betonowej belki zespolonej uwzględniający podatność zespolenia. Prowadzono analizę jej drgań własnych i jej wyniki porównano z wynikami wykonanych badań doświadczalnych dla dwóch grup belek. W pierwszej grupie B1 stosowano zespolenie stalowymi sworzniami zespalającymi. W drugiej natomiast B2 stosowano zespolenie stalowymi listwami perforowanymi. W pracy analizie poddano belki z grupy B2. Model belki opracowano w systemie Abaqus wykorzystującym metodę odkształcalnych elementów skończonych. Do analizy stosowano oprogramowanie Matlab sterowania procesem przygotowania modelu oraz identyfikacją wybranych jego parametrów. Model belki opracowano w dwóch wersjach różniących się sposobem modelowania zespolenia. Użyto go także do identyfikacji parametrów. Uzyskano wyniki symulacji częstotliwości drgań o dużej zgodności z wynikami badań doświadczalnych.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 4; 85-96
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of innovative sheathing construction of wagon doors using strain gauge method and finite element method
Autorzy:
Wróbel, A.
Ploska, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408993.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
MES (metoda elementów skończonych)
innowacyjna konstrukcja poszycia
materiały kompozytowe
FEM
innovative sheathing construction
composite materials
Opis:
The purpose of this paper is to present the results of studies on the application of innovative sheathing construction of wagons doors. Measurements were made using strain gauge method. Verification of the results was carried out in a computer program using finite elements method. The strain gauge studies was conducted on model built in a scale 1:4. In the next step it is planned to perform the entire wagon doors from composite.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 375-379
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Endurance analysis of Koepe pulleys with peripheral ribs
Analiza wytrzymałościowa kół pędnych z żebrami obwodowymi
Autorzy:
Wolny, S.
Ładecki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369073.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
dynamics
endurance
FEM
fatigue of material
experimental testing
dynamika
wytrzymałość
MES (metoda elementów skończonych)
zmęczenie materiału
badania eksperymentalne
Opis:
There are numerous hoisting installations operated in Polish mines that are equipped with winding gear incorporating a Koepe pulley reinforced with peripheral ribs, where the symptoms of fatigue cracking are often revealed. Current repairs of those areas help mitigate for this undesirable phenomenon for a short time only. In order to eliminate this problem, steps have been taken to identify the origins and propagation patterns of fatigue cracks in Koepe pulleys. A numerical model of a Koepe pulley is developed and the endurance analysis is performed by the FEM method, preceded by a dynamic analysis of the normal duty cycle of the hoisting installation. The results of dynamic and endurance analyses are verified through experimental testing on a real object, involving force and stress measurements taken at selected points on the Koepe pulley. Those measurement data provide the background for the fatigue endurance assessment and new redesigns of the Koepe pulley structure.
W polskim górnictwie eksploatowana jest aktualnie pewna liczba wyciągów szybowych z maszynami wyciągowymi wyposażonymi w bębnowe koła pędne z żebrami obwodowymi, w konstrukcji, w których stwierdzano występowanie pęknięć o charakterze zmęczeniowym. Bieżące naprawy wykonywane w obszarach występowania pęknięć, tylko doraźnie ograniczyły to zjawisko. W celu wyeliminowania tego problemu, podjęto kroki mające na celu zidentyfikowanie źródła powstawania i rozwoju pęknięć zmęczeniowych kół. W tym celu opracowano model numeryczny konstrukcji koła pędnego, dla którego wykonano analizę wytrzymałościową metodą elementów skończonych, która poprzedzona została analizą dynamiczną pracy urządzenia wyciągowego dla normalnego cyklu pracy wyciągu. Wyniki tych analiz – dynamicznej i wytrzymałościowej - zostały zweryfikowane eksperymentem na obiekcie rzeczywistym, poprzez pomiar sił oraz naprężeń w wybranych obszarach konstrukcji koła pędnego. Uzyskane rezultaty dały podstawę do wykonania oceny trwałości zmęczeniowej oraz opracowania koncepcji przeprowadzenia rekonstrukcji rozważanych konstrukcji kół pędnych.
Źródło:
Mechanics and Control; 2012, 31, 4; 164-170
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the state of stress in structural components of a screen separator
Ocena stanu naprężenia w elementach konstrukcyjnych przesiewacza
Autorzy:
Wolny, S.
Banaszewski, T.
Dzik, S.
Matachowski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369083.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
konstrukcje metalowe
stan naprężenia
MES (metoda elementów skończonych)
pomiary tensometryczne
metal structures
stress state
FEM
strain measurements
Opis:
This study summarises the results of FEM analysis of the state of stress generated in structural components of a PZ3R screen separator under the typical operating conditions. Simplifications underlying the numerical analysis were verified by measuring the stresses in selected parts of the machine. Resistance test data indicated the directions for further modifications of structural elements of the screen separator, at the same time confirming the adequacy of these tests and emphasising the importance of the sequence of the applied tests.
W opracowaniu przedstawiono wyniki analizy numerycznej stanu naprężenia (MES), jaki powstaje w elementach konstrukcyjnych przesiewacza PZ3R w warunkach normalnej eksploatacji. Uproszczenia, jakie wprowadzono na etapie analizy numerycznej, zweryfikowano wykonując pomiar naprężeń w wytypowanych obszarach konstrukcji. Wyniki analiz wytrzymałościowych wskazały kierunki możliwych modyfikacji elementów konstrukcyjnych przesiewacza, a ponadto potwierdziły celowość ich przeprowadzenia, ale przy zachowaniu ściśle określonej kolejności.
Źródło:
Mechanics and Control; 2010, 29, 2; 88-96
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu sił skrawania oraz zamocowania na poziom naprężeń w aspekcie grubości ścianek wybranej konstrukcji kieszeniowej
Analysis of the influence of fixing and cutting forces on stress level in terms of the thickness of pocketing construction
Autorzy:
Włodarczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395236.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
symulacja obróbki skrawaniem
konstrukcja kieszeniowa
MES (metoda elementów skończonych)
simulation of machining
pocketing construction
FEM
Opis:
W pracy przedstawiono fragment pracy dotyczącej symulacji wpływu sił obróbki oraz zamocowania na postać odkształceń oraz rozkład naprężeń w wybranej konstrukcji kieszeniowej. Przedstawiono wpływ zmiany grubości ścianek na wartość naprężeń zredukowanych oraz poziom odkształceń w konstrukcji, dla której symulowano obróbkę skrawaniem. Symulację komputerową prowadzono z wykorzystaniem MES. Uzyskane wyniki zaprezentowano w postaci kolorowych bitmap oraz wykresów.
The paper presents a fragment of the work focused on simulating the impact of cutting and fixing forces on form of strain and stress distribution in the chosen pocketing structure. The paper presents the effect wall thickness on the value of reduced stresses and strains in the level of construction, for which the machining was simulated. Computer simulation was conducted with FEM. The results obtained are presented in the form of color bitmaps, and charts.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 82-92
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical and numerical basis of binary alloy solidification models with substitute thermal capacity. Part 1
Autorzy:
Węgrzyn-Skrzypczak, E.
Skrzypczak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122433.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
solidification
substitute thermal capacity
modeling
finite element method
krzepnięcie
zastępcza pojemność cieplna
modelowanie
metoda elementów skończonych
Opis:
The presented work is focused on the basis of mathematical and numerical descriptions of the binary alloy solidification problem. The mathematical formulation is based on the so-called substitute thermal capacity, which implies a change in the specific heat of solidifying material. In the literature one can find many ways to define this parameter. Five models, differing in the description of the substitute thermal capacity as well as the numerical model using the finite element method (FEM) are considered.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2014, 13, 2; 135-140
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress analysis of the cylinder block of a small compression ignition engine
Autorzy:
Wawrzyczek, Jerzy
Knefel, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133226.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
Diesel engine
cylinder block
modelling
finite element method
silnik Diesla
blok cylindrów
modelowanie
metoda elementów skończonych
Opis:
The work contains calculations to determine the deformation and stress in the block of a currently produced small displacement compression ignition engine. It is also an attempt to introduce some modifications to reduce the mass of the calculated component. In the first step, based on measurements, the model of the engine block was developed. The Autodesk Inventor 2016 software was used. Two additional components were also designed to provide the block closure: a simplified cylinder head and an integrated main bearing support. All elements were imported to the Siemens NX 12 program. The calculations were carried out for different cylinders and different values of the combustion pressure. An attempt was made to introduce some modifications to reduce the weight of the calculated element.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 4; 259-263
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of certain engineering methods on results of computational analyses of rolling guideway subassemblies
Wpływ techniki modelowania na analizę obliczeniową tocznych podzespołów prowadnicowych
Autorzy:
Watychowicz, B.
Jastrzębski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176035.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modeling
finite-element method
FEM
rolling guideway subassemblies
modelowanie
metoda elementów skończonych
MES
toczne podzespoły prowadnicowe
Opis:
The paper demonstrates results of computational analyses of static properties of a single rolling subassembly. Varied engineering methods were applied to model the subassembly in question. When selecting these methods, a goal was to limit dimensionality and complexity of a model. Conducted analyses were based on a finite-element method along with GS method (external loads correction). For needs of the analyses there were applied variants of a model developed in a form of rigid and deformed finite elements, as well as hybrid variants combining ideas of both of the methods into a single hybrid model. Particular variants of the model were characterized by varied levels of simplifications concerning form and deformation of a body of a bearing cage and a linear guide. Impact of permanent connection points in a model or their exclusion existing between assembly areas of the cage and rail and bodies of guide systems was analysed.
W pracy przedstawiono analizę obliczeniową właściwości statycznych pojedynczego podzespołu tocznego. W modelowaniu podzespołu stosowano różne metody modelowania. Ograniczenia wymiarowości i złożoności modelu były kryteriami ich doboru. Podstawą prowadzonej analizy była metoda elementów skończonych uzupełniona metodą GS (korekcji obciążeń zewnętrznych). W analizie stosowano warianty modelu opracowane w konwencji metody sztywnych i odkształcalnych elementów skończonych. Wprowadzono także warianty hybrydowe łączące obie te metody. Warianty modelu różnią się poziomem uproszczeń dotyczących kształtu i odkształcalności korpusu wózka tocznego i szyny prowadzącej. W badaniach uwzględniono także wpływ wprowadzania do modelu silnie zaciśniętych połączeń stałych, między powierzchniami montażowymi wózka i szyny oraz korpusami zespołów prowadnicowych.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2015, 39, 2; 29-39
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 193

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies