Temat: metoda elementów skończonych - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Reconfigurable Integrated Production Control System of industrial processes on QNX Neutrino platform
Rekonfigurowalny system sterowania nadrzędnego procesami przemysłowymi na platformie QNX Neutrino
Autorzy:: Augustyn, J.
Klemiato, M.
Duda, J. T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/282178.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: process control
real-time systems
SCADA
ERP
MES
QNX Neutrino
sterowanie procesami
systemy czasu rzeczywistego
MES (metoda elementów skończonych)
Opis:: This paper presents the structure and implementation of the Integrated Reconfigurable Production Control System. The solution offers monitoring, control and supervision of manufacturing systems equipped with Enterprise Resource Planning (ERP) and Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA) systems. The article proposes the architecture and the main principles of such a system, as well as its substantive tasks. QNX Neutrino system was chosen for a development platform as it provides real-time operations for control loops. The proposed project is intended for continuous industrial production systems.
W artykule przedstawiono koncepcję budowy i realizację zintegrowanego rekonfigurowalnego systemu sterowania produkcją jako narzędzia informatycznego do monitorowania, kontroli, nadzoru i sterowania procesami wytwórczymi w środowiskach produkcyjnych przedsiębiorstw posiadających już wdrożone systemy PLC/SCADA oraz ERP. Artykuł prezentuje architekturę i główne założenia projektowe takiego systemu, jak również główne zadania merytoryczne przez niego realizowane. Jako platformę programistyczną wykorzystano system czasu rzeczywistego QNX Neutrino, ze względu na konieczność utrzymania reżimów czasowych pętli sterujących. System przeznaczony jest do zastosowań w ciągłych procesach produkcyjnych, takich jak: przemysł chemiczny, rafineryjny, szklarski itp.
Źródło:: Automatyka / Automatics; 2013, 17, 2; 163-172
1429-3447
2353-0952
Pojawia się w:: Automatyka / Automatics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analiza wytrzymałościowa MES spągnicy obudowy zmechanizowanej "Glinik 15/32 Poz"
The strenghts analysis of MES of sill piece of mechanized casing "Glinik 15/32 Poz"
Autorzy:: Badura, S.
Bańdo, D.
Migacz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/349198.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: spągnica
obudowa zmechanizowana
MES (metoda elementów skończonych)
still piece
mechanized casing
finite element method
Opis:: W artykule przedstawiono wytrzymałościową analizę spągnicy obudowy podporowo-osłonowej zmechanizowanej "Glinik 15/32 Poz" w oparciu o metodę elementów skończonych przy użyciu pakietu NE/Nastran for Windows.
The paper presents strength analysis of uniform roof supports for caving "Glinik 15/32 Poz" working in an underground coal mine using the finie element analysis method. This analysis uses the professional FEM package NE/Nastran for a Microsoft Windows based system. The paper highlights three different case studies of base roof supports for caving using simulations of different working modes.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 1; 9-15
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Numerical Analysis of IED Detonation Effect on Steel Plate
Autorzy:: Barnat, W.
Panowicz, R.
Niezgoda, T.
Dybcio, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387041.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: fala uderzeniowa
improwizowane ładunki wybuchowe
MES (metoda elementów skończonych)
blast wave
IED
improvised explosive device
FEM
finite element method
Opis:: The article presents the results of initial works on protection of vehicles crews against improvised explosive mechanisms (charges) IED. The presented coupled problem of explosion and interaction of pressure impulse coming from detonation was described in available standard documents. The presented results are the introduction to works oncomposed protective layers applied in vehicles.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 1; 10-12
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Numerical and Experimental Comparison of Combined Multilayer Protective Panels
Autorzy:: Barnat, W.
Panowicz, R.
Niezgoda, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387055.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: MES (metoda elementów skończonych)
fala uderzeniowa
interakcja struktury płynu
elastomery
panel energochłonny
FEM
blast wave
fluid structure interaction
elastomers
protective panel
Opis:: The paper presents numerical and experimental analysis of combined multilayer protective panels. The developed structures are prospective solutions for enhancing protection of military vehicles and crucial elements of pipelines especially in places like river crossings.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 1; 148-153
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza teoretyczna procesu zaciskania tulei ze stopu aluminium 5050 na końcówkach lin
Theoretical analysis of clamping process of a sleeve from aluminum alloy 5050 at the cables endings
Autorzy:: Bartnicki, J.
Tomczak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/211446.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:: zaciskanie
MES (metoda elementów skończonych)
końcówki lin
clamping
FEM
cables endings
Opis:: W artykule scharakteryzowano procesy technologiczne wykonawstwa końcówek lin i cięgien stosowanych zwłaszcza w branży mechanicznej i budowlanej. Opisano sposoby wykonawstwa zakończeń użytkowych tych wyrobów za pomocą procesu zaciskania tulei końcowych. W miejsce najbardziej rozpowszechnionej metody zaciskania tulei końcówek za pomocą wkładek umieszczanych w prasach zaproponowano walcowanie za pomocą segmentów bruzdowych. Uzyskane w wyniku analizy numerycznej MES wyniki wykorzystano w projekcie przyrządu do praktycznej realizacji tego procesu.
In this paper, technological processes of cables and strings endings manufacturing, used mainly in mechanical and building industries, are discussed. The ways of manufacturing of functional endings of these products by means of sleeves clamping process are described. In the place of the most widely used method of ends sleeve clamping by means of pads placed in presses, rolling by means of groove segments was proposed. Results obtained in numerical analysis FEM were used in designing a machine for practical realization of this process.
Źródło:: Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 4; 261-268
0867-2628
Pojawia się w:: Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Metody wzmacniania zabytkowych, zakrzywionych konstrukcji ceglanych
Autorzy:: Bednarz, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/217514.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:: konstrukcja ceglana
wzmacnianie
zabytek
obiekt zabytkowy
konstrukcja zabytkowa
ściągi stalowe
metoda Piepera
metoda bezmomentowa Heymana
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
strengthening
monument
historic building
historic structure
steel tie rods
Pieper method
Heyman method
finite element method
MES
Źródło:: Wiadomości Konserwatorskie; 2003, 14; 34-42
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:: Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Numerical analysis of tool failure in hot forging processes
Analiza numeryczna uszkodzeń narzędzi w procesach kucia na gorąco
Autorzy:: Behrens, A.
Schäfer, F.
Hundertmark, A.
Bouguecha, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/211534.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:: kucie na gorąco
zużycie
zmęczenie
MES (metoda elementów skończonych)
hot forging
wear
fatigue
FEM
Opis:: The determination of tool failure is of great interest for increasing the efficiency of hot forging processes. This paper presents an enhanced Finite-Element (FE) based approach for die wear calculation, in order to realize a design of hot forging dies which is optimized in terms of tool service life. In the first step, basic investigations concerning the development of the tool material's hardness taking thermal softening into account are introduced, based on a model process. In addition, the approach mentioned is calibrated by substantial industrial data to obtain realistic results over a larger number of operating cycles. Beyond, first results of numerical investigations on thermal-mechanical fatigue of hot forging dies are shown.
Określanie (przewidywanie) awarii narzędzi jest bardzo ważne dla zwiększenia wydajności procesów kucia na gorąco. Praca niniejsza przedstawia oparte na metodzie elementów skończonych podejście do obliczania zużycia matryc w celu skonstruowania matryc do kucia na gorąco, które byłyby zoptymalizowane w aspekcie trwałości. Najpierw, wprowadzono podstawowe badania nad rozwojem twardości materiału narzędzia z uwzględnieniem zmiękczenia termicznego, oparte na procesie modelowym. Ponadto, podejście to opiera się na solidnych danych przemysłowych, gdzie uzyskano realistyczne wyniki z wielkiej liczby cykli pracy. Poza tym przedstawiono pierwsze wyniki badań numerycznych nad cieplno-mechanicznym zmęczeniem matryc do kucia na gorąco.
Źródło:: Obróbka Plastyczna Metali; 2008, 19, 4; 11-17
0867-2628
Pojawia się w:: Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Analiza porównawcza naprężeń kontaktowych w zazębieniu przekładni zębatej napędu wału rozrządu silnika Sulzer RTA48T-B
A Comparative Analysis of Contact Stresses in the Toothed Gear Mesh of Camshaft Drive of a Sulzer RTA48T-B Engine
Autorzy:: Berczyński, S.
Grządziel, Z.
Rukowicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358939.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: modelowanie
koła zębate
naprężenia kontaktowe
MES (metoda elementów skończonych)
MES
modeling
toothed wheels
contact stresses
Opis:: Przedstawiono modelowanie i ocenę naprężeń kontaktowych w zębach przekładni napędu wału rozrządu silnika Sulzer RTA48T-B przeprowadzoną przy wykorzystaniu systemu MSC Nastran for Windows. Weryfikacji modelu dokonano dla zagadnienia Hertza dotyczącego kontaktu dwóch walców. Model umożliwił określenie wartości na-prężeń w strefie kontaktu i w punkcie Bielajewa.
This paper presents the modeling and evaluation of contact stresses in gear teeth of the camshaft drive of a Sulzer RT48T-B engine. The evaluation has been done with the MSC Nastran for Windows system. The model has been verified for the Hertz problem for a contact of two cylinders. The model made it possible to determine the value of stresses in the contact zone and in the Bielaiev point.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 51-59
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analiza obliczeniowa możliwości zabezpieczenia ramownicowego obiektu mostowego na znaczne wpływy górnicze
Computational analysis of possibility protection of frame bridge object on considerable mining influences
Autorzy:: Bętkowski, P.
Pradelok, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/390665.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: szkody górnicze
mechanika budowli
MES (metoda elementów skończonych)
mosty
mining damages
mechanics of building
FEM
bridge
Opis:: W referacie została dokonana analiza obliczeniowa wpływu eksploatacji górniczej na pewien obiekt mostowy o konstrukcji ramowej. Górnicze deformacje podłoża powodują powstanie dodatkowych sił wewnętrznych w tego typu konstrukcjach. Ze względu na ramową konstrukcję obiektu szczególną uwagę zwrócono na interakcję konstrukcji i podłoża oraz na powstanie dodatkowych sił wewnętrznych w konstrukcji. Określono rozkład sił wewnętrznych w konstrukcji oraz wzrost wytężenia w wybranycch, newralgicznych dla bezpieczeństwa, elementach obiektu. Zaproponowano zmianę schematu statycznego jako rozwiązanie technizne dostosowujące konstrukcję do przeniesienia planowanych dodatkowych odkształceń od górniczych deformacji terenu. Podano przykład analizy obliczeniowej.
Computational analysis of influences of mining exploitation on certain frame object was described in this paper. The mining deformations of the area give rise to additional internal forces in such constructions. The method of static scheme change as a technical solution is discussed, in which the construction that can take additional loads from mining deformations of the area is adapted. The example of computational analysis is given.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 2; 7-14
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza numeryczna przyczyn powstawania zadziorów na powierzchni przecięcia blach karoseryjnych podczas cięcia na gilotynie
Numerical analysis of burr formation on the autobody sheet cut surface in guillotining
Autorzy:: Bohdal, Ł.
Kałduński, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316800.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: modelowanie 3D
MES (metoda elementów skończonych)
cięcie na gilotynie
jaskość powierzchni przecięcia
zadzior
3D modeling
FEM
guillotining
cut edge quality
burr
Opis:: W niniejszej pracy przedstawiono numeryczne sposoby analizy przyczyn powstawania zadziorów na powierzchni przecięcia blach karoseryjnych. W tym celu opracowano symulacje komputerowe dla przestrzennych stanów naprężeń i odkształceń wykorzystując metodę elementów skończonych. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości występujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
In this paper, the influence of the guillotining parameters on burr formation using FEM method was presented. Numerical analyses were conducted in Ansys LS-Dyna programme, with the use of the explicit method. It belongs to a wider group of the methods of a direct integration of dynamic equations of motion. Cowper-Symonds' constitutive equation was used for the description of the properties of the sheet cut. The states on the strains and stresses and estimation of the quality of cut surface were presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 44-49
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia blach karoseryjnych na gilotynie
Modeling and numerical analysis of auto body sheet guillotining
Autorzy:: Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316802.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: modelowanie 3D
MES (metoda elementów skończonych)
cięcie na gilotynie
pękanie
3D modeling
FEM
guillotining
cracking
Opis:: W artykule przedstawiono sposób modelowania 3D procesu cięcia stali karoseryjnej na gilotynie. Zaprezentowano zastosowanie opracowanych algorytmów i aplikacji komputerowej do oceny jakości powierzchni przecięcia po procesie. Symulację komputerową przeprowadzono dla przestrzennych stanów naprężeń i odkształceń wykorzystując metodę elementów skończonych. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości wystę- pujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
Paper discussed the 3D modeling of the auto body sheet guillotining. Numerical results were done with using FEM method, and explicit method in Ansys LS-Dyna program. It includes a larger group of methods for the direct integration of dynamic equations of motion. To describe the properties of sheet-plate being cut, the Cowper-Symonds' equation was used. The states on the strains and stresses and estimation of the quality of cut surface was presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 50-55
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia blach karoseryjnych z uwzględnieniem efektów termicznych
Modelling and numerical analysis of the autobody sheet cutting regarding thermal effects
Autorzy:: Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317317.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: modelowanie
cięcie
MES (metoda elementów skończonych)
równanie konstytutywne Johnsona-Cooka
modeling
cutting
FEM
Johnson-Cook constitutive equation
Opis:: W artykule przedstawiono sposób modelowania procesu cięcia blach karoseryjnych z wykorzystaniem metody elementów skończonych z uwzględnieniem wpływu temperatury na naprężenia uplastyczniające materiału. W celu analizy rozkładów naprężeń i odkształceń w czasie trwania i po procesie, opracowano trójwymiarowy model numeryczny procesu cięcia na gilotynie w środowisku Ansys/LS-Dyna z wykorzystaniem metody explicit. Do opisu własności ciętego materiału wykorzystano równanie konstytutywne Johnsona-Cooke’a. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości występujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
In this paper, the modelling of the autobody sheet cutting process regarding the inﬂuence of temperature on the yield stress was presented. For the purpose to states of stresses and strains analysis during and after the process 3D model of guillotining process was built in Ansys/LS-Dyna code. Johnson-Cook’s constitutive equation was used for the description of the properties of the sheet cut. Obtained results can be used for the purpose of designing cutting process and its optimization.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 38-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Numerical Modelling and Experimental Verification of Glass-Polyester Mixed Laminate Beam Bending Test
Autorzy:: Bondyra, A.
Klasztorny, M.
Szurgott, P.
Gotowicki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387011.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: zginanie belek
analiza numeryczna
MES (metoda elementów skończonych)
metoda elementów skończonych
weryfikacja doświadczalna
GRRP shells
beam bending test
FEM numerical modelling
experimental verification
Opis:: The subject undertaken in the study is a glass (fibre) – polyester (matrix) layered composite, of the mixed sequence, composed alternately of laminas reinforced with E-glass plain weave fabric (WR600) and E-glass mat (CSM450). The laminate is manufactured on Polimal 104 polyester matrix. The aim of the study is to determine the options/values of parameters for numerical modelling and simulation of static processes in shell structures made of glass-polyester composites undertaken, in MSC.Marc system, recommended in engineering calculations. The effective elastic and strength constants of homogeneous laminas have been determined experimentally according to the standard procedures. The bending test of composite beams has been conducted experimentally and simulated numerically. Numerical investigations have been focused on selection of options/values of the numerical modelling and simulation parameters. The experimental verification of numerical modelling of the bending test is positive in both the quasi-linear range and in the catastrophic – progressive failure zone.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 3; 1-18
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Poprawa jakości trójwymiarowych siatek czworościennych używanych do analizy metodą elementów skończonych przy użyciu programu Stellar
Applying stellar for 3-D tetrahedral mesh quality improvement with respect to the Finite Element Method
Autorzy:: Borysiak, M.
Krawczyk, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/159618.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: siatka czworościenna
MES (metoda elementów skończonych)
morfing siatek trójwymiarowych
Stellar
Opis:: W niniejszej publikacji przedstawiamy opis zastosowania i ocenę użyteczności programu Stellar do poprawy jakości trójwymiarowych siatek czworościennych tak, aby były one użyteczne do obliczeń przeprowadzanych metodą elementów skończonych. Powodem zainteresowania tematem poprawy jakości jest tworzone przez nas oprogramowanie dostosowujące trójwymiarowe modele fragmentów ciała do wymiarów konkretnego pacjenta, co najczęściej powoduje pogorszenie jakości siatek wynikowych, a w efekcie zmniejszenie ich przydatności pod kątem zastosowań w obliczeniach. Publikacja przedstawia krótki opis miar jakości użytych w programie Stellar oraz przykład poprawy jakości siatki zdeformowanej w wyniku operacji morfingu.
In this paper we present how Stellar can be used to improve the quality of tetrahedral meshes so they can be useful for the effective analysis with the Finite Element Method. We have written a code that adapts a generic tetrahedral mesh representing a model of a given body part to the specific dimension of a given patient. This process may cause the deterioration of the mesh quality. Hence the need for the use of quality improvement procedure. We discuss the practical use of Stellar with the realistic example of a mesh in particular the usefulness various quality measures employed by the application.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2011, 249; 143-154
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Analiza wytrzymałościowa zaczepu kulowego do samochodu osobowego z zastosowaniem MES
Strength analysis buying passenger car using FEM
Autorzy:: Budniak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314045.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: CAD/CAE
samochód osobowy
MES (metoda elementów skończonych)
zaczep kulowy
car
FEM
ball coupler
Opis:: W artykule przedstawiono metodę tworzenia i badania symulacyjnego wirtualnego prototypu zaczepu kulowego do samochodu osobowego. Do tego celu wykorzystano zintegrowany system CAD/CAE wspomagający komputerowe projektowanie i obliczenia inżynierskie. Zakres prowadzonych badań symulacyjnych został określony na podstawie wytycznych zawartych w przepisach i dyrektywach dotyczących homologacji mechanicznych części sprzęgających zespołów pojazdów.
In this article method of creating and simulation test of virtual prototype of ball hook for passenger car were presented. To this aim integrated system CAD / CAE assisting computer designing and engineering calculations, was used. Scale und simulation research was defined according to principles included in regulations and directions concerning the approval of mechanical parts coupling bank of vehicles.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 64-69
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "metoda elementów skończonych" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język