Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lesser Poland" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Staycation as a way of spending free time by city dwellers: examples of tourism products created by Local Action Groups in Lesser Poland Voivodeship in response to a new trend in tourism
    Autorzy:
    Pawłowska, Aneta
    Matoga, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1190056.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    staycation
    tourism product
    offer of spending free time
    city dwellers
    Local Action Group
    Lesser Poland Voivodeship
    Opis:
    Social and economic changes contribute to changes in the lifestyle of modern society, including as well the method of spending free time. City dwellers who, because of economic reasons, have to altogether resign from package holidays or just reduce expenses, are searching for an opportunity to relax in the countryside and towns located near their home. Therefore a phenomenon called staycation, which consists of visiting one's own city or its closest neighbourhood, is becoming more and more popular. Tourism products aimed at different groups of visitors are created in response to the changing needs and expectations of people. Local Action Groups are especially active in this field and in recent years they have run many projects concerning the creation of places attractive for a visit, relaxation and recreation. The purpose of the article was to present examples of tourism products created by these associations in Lesser Poland Voivodeship. The products presented in this article can be connected with the phenomenon of staycation and the current needs of dwellers concerning spending free time. Local cultural heritage and natural environment are becoming the basis for supralocal tourism products which allow promoting rural areas, little towns and outskirts of urban agglomerations.
    Źródło:
    World Scientific News; 2016, 51; 4-12
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Województwo małopolskie w przestrzeni pielgrzymkowej świata
    Lesser Poland Voivodeship among the pilgrimage destinations of the world
    Autorzy:
    Mróz, Franciszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368560.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    pielgrzymki
    sanktuarium
    szlaki pielgrzymkowe
    woj. małopolskie
    turystyka religijna
    Lesser Poland Voivodeship
    pilgrimage
    pilgrims’ ways
    religious tourism
    sanctuary
    Opis:
    Województwo małopolskie jest wyjątkowym obszarem w przestrzeni pielgrzymkowej i turystycznej świata. Jest to bowiem jedyny region na świecie, w którym na stosunkowo niewielkim obszarze (o pow. 15,2 tys. km2) znajduje się 15 obiektów wpisanych na listę światowego dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego UNESCO, funkcjonuje 5 chrześcijańskich sanktuariów o randze międzynarodowej oraz ponad 130 ośrodków pielgrzymkowych. Małopolska wyróżnia się na mapie pielgrzymkowej świata także różnorodnością sanktuariów – funkcjonuje tu bowiem ponad 70 sanktuariów maryjnych, ponad 30 sanktuariów świętych i błogosławionych oraz 19 Pańskich loca sacra. O randze pielgrzymkowej województwa w dużej mierze decyduje także potencjał turystyczno-pielgrzymkowa stolicy Małopolski. Już bowiem pod koniec XVI w. Kraków nazywany był „drugim Rzymem” (Cracovia altera Roma). W przestrzeń pielgrzymowania Małopolski wpisuje się także dobrze rozbudowana sieć szlaków pielgrzymkowych: Szlaków Papieskich, odcinki Camino de Santiago – Drogi św. Jakuba prowadzącej do grobu Apostoła w Santiago de Compostela, Międzynarodowej Trasy Pielgrzymkowej – Szlak Maryjny łączącej trzy narodowe sanktuaria Matki Najświętszej: Jasną Górę w Polsce, Lewoczę na Słowacji oraz Mariazell w Austrii, transgranicznego Szlaku Maryjnego – „Światło ze Wschodu” oraz wielu lokalnych szlaków pątniczych. Celem badań było wskazanie elementów, które decydują o potencjale pielgrzymkowym woj. małopolskiego. Na podstawie badań terenowych, wywiadów pogłębionych oraz w oparciu o analizę danych ruchu pielgrzymkowego do wybranych sanktuariów, wskazano również na perspektywy rozwoju turystyki religijnej w Małopolsce w najbliższym dziesięcioleciu.
    The Lesser Poland Voivodeship has a special place in the world of pilgrimage and tourism as it is the only region in the world with 15 UNESCO cultural and natural heritage sites, 5 Christian sanctuaries of international renown, and over 130 pilgrimage destinations in a relatively small area (15.2 thousand km2). Lesser Poland also stands out on the pilgrimage map of the world when it comes to the diversity of its sanctuaries – it is home to over 70 Marian shrines, over 30 shrines of saints and the blessed, and 19 loca sacra of the Lord. The pilgrimage rank of the Voivodeship is also determined by the tourism and pilgrimage potential of the capital city of Lesser Poland. Kraków was referred to as “second Rome” (Cracovia altera Roma) as far back as in the late 16th century. The pilgrimage space of Lesser Poland also includes a well-developed pilgrimage rout system, which includes the Papal Trails, sections of Camino de Santiago – the Way of Saint James leading to the shrine of the Apostle in Santiago de Compostela, the International Pilgrimage Route – the Marian Route connecting three national Marian shrines: Jasna Góra in Poland, w Polsce, Levoča in Slovakia, and Mariazell in Austria, the cross-border Marian Route – “Light of the East”, and numerous local pilgrim trails. The aim of the research was to specify the elements determining the pilgrimage potential of the Lesser Poland Voivodeship. The field studies, in-depth interviews, and analyses of the pilgrim traffic to selected sanctuaries also indicated that there is potential for development of religious tourism in Lesser Poland over the next decade.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2020, 15; 72-91
    2084-5456
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urzędy wójtowskie w rękach małopolskich Gryfitów w XV wieku. Analiza źródłowa
    The office of the head of a village executed by the Gryf family in Lesser Poland in the 15th century
    Autorzy:
    Kruszewski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/697580.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    history of polity system and law
    city councils
    Lesser Poland Voivodeship
    succession
    transferability
    head of village office
    Opis:
    The situation of medieval knights holding the office of governors – heads of villages – was not exceptional. The Gryfits from Lesser Poland were one of this kind of family. The author has occupied himself with the history of this House for some time, paying attention especially to matters connected with the recognition of the Gryfits and the Houses of Lisowie and Wierzbnowie as Pomeranian princes, and all of them as the second branch of the dynasty ruling in Poland. In this publication, profiles of chosen members of the family, ones who served the office of governors in different contexts, are described. Each of the above-mentioned examples presents a different situation, for instance: when a knight could attain an influential position at the royal court, yet the titular office was burdened with specific circumstances. First he was the plenipotentiary of the governor’s wife, then after the governor’s death (in rather mysterious circumstances), he became the husband to the widow and took over the late Governor’s post. Still, this is – as it seems – the timeless problem of sentiment, faithfulness and betrayal. Thus, succession and transferability of the Governor’s office was also thoroughly discussed.
    Źródło:
    Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2018, 16, 4 (1); 63-75
    2658-1922
    Pojawia się w:
    Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tendencje rozwoju rolnictwa ekologicznego w województwie małopolskim
    Tendencies of the development of organic farming in lesser Poland voivodeship
    Autorzy:
    Smoroń, S.
    Pajdzik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/339101.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    liczba gospodarstw ekologicznych
    powierzchnia upraw ekologicznych
    województwo małopolskie
    Lesser Poland Voivodeship
    organic farming area
    number of organic farms
    Opis:
    W pracy określono trendy rozwoju rolnictwa ekologicznego w województwie małopolskim w latach 2000–2014, którą przeprowadzono na podstawie liczby gospodarstw ekologicznych (dane dostępne od 2000 r.) i powierzchni upraw ekologicznych (dane dostępne od 2001 r.). Analizę wykonano na podstawie corocznych raportów Inspekcji Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych (IJHARS) o rolnictwie ekologicznym w Polsce. W celu wskazania tendencji zmian omawianych wskaźników wyznaczono równania regresji oraz współczynniki korelacji Pearsona. Do 2009 r. odnotowano w województwie małopolskim systematyczny wzrost liczby gospodarstw ekologicznych – do 2 219. Powierzchnia upraw ekologicznych zwiększała się do 2008 r., osiągając 22 654 ha. Jednak przez kolejne lata wartości te zmniejszały się i liczba gospodarstw w 2014 r. wynosiła 1 419, a powierzchnia upraw ekologicznych 15 520 ha. Nieco odmiennie przebiegały zmiany wartości analizowanych cech w gospodarstwach ekologicznych na obszarze Polski. Do 2012 r. obserwowano systematyczny wzrost liczby gospodarstw do 25 944, a w następnych dwóch latach utrzymywała się ona na zbliżonym poziomie. Podobnie powierzchnia upraw ekologicznych – zwiększała się do 2012 r., uzyskując 661 687 ha, aby w kolejnych dwóch latach pozostać na podobnym poziomie.
    The goal of this elaboration was to analyze the development of organic farming in Lesser Poland Voivodeship in the years 2000–2014 r. basing on the number of organic farms (data available until 2000.) and area of organic farming (data available from 2001). The analysis was performed on the basis of results published in annual reports IJHARS of organic farming in Poland. Until 2009 systematic increase in the number of organic farms (up to 2 219 pcs.) was registered within the voivodeship. Until 2008 the area of organic farming increased and reached 22 654 ha. Over the years, these values were reduced and the number of farms was 1 419 in 2014, and the area of organic farming was 15 520 ha. The changes concerning the number and area were in fact slightly different as regards the whole country: the number of farms systematically increased up to 25 944 pcs. until 2012, but in the years 2012–2014 it remained at a similar level. The area of organic farming was increased until 2012 (661 687 ha) and stabilized in the next two years. The downward trend of changes in organic farming Lesser Poland Voivodeship has been confirmed statistically (negative value of y).
    Źródło:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2016, 16, 4; 85-95
    1642-8145
    Pojawia się w:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój turystyki kolejowej w województwie małopolskim
    Development of railway heritage tourism in małopolskie voivodeship
    Autorzy:
    Kurek, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368613.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-24
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    imprezy kolejowe
    transport kolejowy
    turystyka kolejowa
    województwo małopolskie
    railway events
    railway transport
    rail heritage tourism
    Lesser Poland Voivodeship
    Opis:
    Przedmiotem badań jest turystyka kolejowa, jej geneza i rozwój w ujęciu historycznym na obszarze obecnego województwa małopolskiego. Celem niniejszego artykułu jest określenie potencjału turystyki kolejowej w województwie małopolskim na tle rozwoju sieci kolejowej w ujęciu historycznym, jak i obecnie. Przeanalizowano rozwój najbardziej atrakcyjnych turystycznie linii kolejowych oraz dokonano przeglądu imprez i przejazdów związanych z kolejowym dziedzictwem historycznym. Materiałem źródłowym do badań były publikacje dotyczące rozwoju transportu kolejowego w województwie małopolskim, strony internetowe poświęcone imprezom kolejowym oraz archiwalne rozkłady jazdy pociągów. Stwierdzono wysoki potencjał rozwoju turystyki kolejowej na badanym obszarze wynikający z uwarunkowań naturalnych (atrakcyjność krajobrazowa linii kolejowych, zwłaszcza Galicyjskiej Kolei Transwersalnej), lokalizacji Skansenu Taboru Kolejowego, kontynuacji projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej realizowanego przez Zarząd Województwa Małopolskiego w partnerstwie z PKP Cargo i Nowosądeckim Stowarzyszeniem Miłośników Kolei oraz zahamowania procesu likwidacji linii kolejowych w Polsce i ogromnego zainteresowania przejazdami zabytkową koleją.
    The subject of the study is rail heritage tourism, its genesis and historical development in the area of the current Lesser Poland voivodship. The aim of this article is to determine the potential of rail heritage tourism in the Lesser Poland voivodship against the background of the development of the rail network in historical and current terms. The development of the most attractive tourist railways was analyzed and events and railway tours related to rail historical heritage were reviewed. The source material for the research were publications on the development of rail transport in the Lesser Poland voivodeship, websites devoted to railway events and archival train timetables. High potential for the development of rail tourism in the studied area was found resulting from natural conditions (landscape attractiveness of railway lines, in particular the Galician Transversal Railway), location of the Rolling Stock Open Air Museum, continuation of the Małopolska Railway Routes project implemented by the Board of the Małopolska Voivodeship in partnership with PKP (Polish National Railways) Cargo and Nowosądeckie Association of Railway Enthusiasts as well as stopping the process of liquidation of railway lines in Poland and huge interest in traveling on the historic railways.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2020, 15; 180-200
    2084-5456
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zróżnicowanie rozwoju społeczno-gospodarczego obszarów wiejskich w województwie małopolskim
    Diversification of socio-economic development of rural areas in the Lesser Poland Voivodeship
    Autorzy:
    Semczuk, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368547.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    dysproporcje rozwojowe
    obszary wiejskie
    rozwój społeczno-gospodarczy
    województwo małopolskie
    development disparities
    rural areas
    socio-economic development
    Lesser Poland Voivodeship
    Opis:
    Za główny cel pracy przyjęto określenie zróżnicowania rozwoju społeczno-gospodarczego na obszarach wiejskich województwa małopolskiego, jak i określenie dynamiki jego zmian w przyjętym okresie. Wykorzystano dane statystyczne dla 168 wiejskich jednostek przestrzennych – gmin wiejskich oraz obszarów wiejskich gmin miejsko-wiejskich. Podstawowym źródłem danych był Główny Urząd Statystyczny (dla lat 2002–2017) oraz Urząd Komunikacji Elektronicznej (dla roku 2017). Pozyskane dane posłużyły do obliczenia wskaźnika syntetycznego rozwoju społeczno-gospodarczego dla obszarów wiejskich, który składa się z następujących grup wskaźników: społecznych, demograficznych, rynku pracy, sektora rolniczego, warunków mieszkaniowych i infrastruktury. Łącznie, na potrzeby analizy, wykorzystano dwadzieścia sześć wskaźników. Stały się one podstawą do określenia obszarów wiejskich charakteryzujących się najwyższym poziomem rozwoju, tych będące na etapie stagnacji oraz jednostek wyróżniających się regresem społeczno-gospodarczego. Jednocześnie zbadano dla analizowanego obszaru, dynamikę poszczególnych grup określając cztery typy jednostek, uwzględniając relację wartości danych grup wskaźników i ich dynamikę w przyjętym okresie. Z przeprowadzonej analizy wynika, że narastają dysproporcje pomiędzy gminami bardzo słabo i bardzo wysoko rozwiniętymi gospodarczo, zwłaszcza w zakresie wskaźników opisujących rynek pracy. Jednocześnie widać zmniejszanie dysproporcji rozwojowych wśród wskaźników opisujących cechy demograficzne, jak i warunki mieszkaniowe.
    The main purpose of the work was to determine the diversity of socio-economic development in rural areas of the Malopolska province and to determine the dynamics of changes in the adopted time range. Statistical material was used for 168 rural spatial units i.e. rural communes and rural urban-rural communes (data of the Central Statistical Office for 2002–2017 and data of the Office of Electronic Communications for 2017). On the basis of these data it was calculated synthetic indicator of socio-economic development for rural areas, which consisted of the following groups of indicators: demographic, social, labor market, agricultural sector, infrastructure and housing conditions. A total of twenty-six indicators were used. Then rural areas characterized by the highest level of development being at the stage of stagnation and communes characterized by socio-economic regression were determined. In addition, the dynamics of individual groups of indicators in the analyzed years were examined for rural areas and 4 types of spatial units were determined due to the relation of indicator values and their dynamics in the adopted period. The conducted research shows that disparities are growing between underdeveloped and economically developed municipalities, especially in the field of indicators characterizing the labor market. However, there is a slight reduction in development disparities in the field of indicators describing demographic characteristics and housing conditions.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2020, 15; 7-22
    2084-5456
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of municipal waste management conditions in selected municipalities in the Małopolskie Voivodeship
    Ocena stanu gospodarki odpadami komunalnymi w wybranych gminach na terenie województwa małopolskiego
    Autorzy:
    Irla, Magdalena
    Kowalska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29521116.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Tarnowska
    Tematy:
    odpady komunalne
    zbiórka odpadów
    segregacja odpadów
    województwo małopolskie
    recykling
    municipal waste
    waste collection
    waste segregation
    Lesser Poland Voivodeship
    recycling
    Opis:
    Municipal waste management in Poland has been evolving since the 1990s. towards increasing recycling in accordance with the waste management hierarchy. Every community adjusts its waste management system to legal acts and control plans. The amount of collected waste per capita varies, depending on the character of the commune, environmental awareness, waste collection system, and organization of a selective waste collection point. Achieving the recycling levels of specific fractions indicated by the European Union requires a good organization of the waste collection system and the cooperation of the commune with its residents, who have a significant impact on the quality and quantity of secondary materials obtained in the source segregation process. In order to compare the amount of collected waste fractions and the achievement of recycling levels, documents on municipal waste management for 2013–2020 in selected seven communes of the Małopolskie Voivodeship, Poland were analyzed.
    Gospodarka odpadami komunalnymi w Polsce ewoluuje od lat 90. XX wieku w kierunku zwiększenia recyklingu i minimalizacji składowania odpadów, zgodnie z hierarchią postpowania z odpadami. Każda gmina dostosowuje system gospodarki odpadami do ogólnych wytycznych, tj. aktów prawnych oraz planów, jednak ilość zebranych odpadów na jednego mieszkańca różni się w poszczególnych gminach w zależności od charakteru gminy, świadomości ekologicznej mieszkańców oraz systemu zbiórki odpadów, w tym lokalizacji i organizacji punktu selektywnej zbiórki odpadów. Osiągnięcie wskazanych przez Unię Europejską poziomów recyklingu danych frakcji wymaga dobrej organizacji systemu zbiórki odpadów oraz współpracy gminy z mieszkańcami, którzy mają istotny wpływ na jakość i ilość materiałów wtórnych uzyskanych w procesie segregacji u źródła. W celu porównania ilości zebranych frakcji odpadów oraz osiągnięcia poziomów recyklingu przeanalizowano dokumenty dotyczące gospodarki odpadami komunalnymi za lata 2013–2020 w wybranych siedmiu gminach województwa małopolskiego.
    Źródło:
    Science, Technology and Innovation; 2022, 15, 1-2; 29-37
    2544-9125
    Pojawia się w:
    Science, Technology and Innovation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie modelu przyspieszonej porażki do analizy przeżycia małopolskich przedsiębiorstw
    The Application of an Accelerated Failure Time Model to the Survival Analysis of Enterprises Founded in Lesser Poland Voivodship
    Autorzy:
    Gurgul, Henryk
    Zając, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1050567.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-31
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    przedsiębiorstwa
    Małopolska
    model przyspieszonej porażki
    funkcja hazardu
    analiza przeżycia
    enterprises
    Lesser Poland Voivodeship
    accele rated failure time model
    hazard function
    survival analysis
    Opis:
    Celem artykułu było przeprowadzenie analizy przeżycia przedsiębiorstw rejestrowanych na terenie województwa małopolskiego w latach 2006–2014. Wykorzystany w tym celu zbiór danych zawierał informacje na temat ponad 267 tys. podmiotów gospodarki narodowej i posłużył zbadaniu wpływu wybranych czynników na długość czasu funkcjonowania na rynku. Zgodnie z wiedzą autorów są to jedne z pierwszych badań tego typu na obszarze Europy Środkowo-Wschodniej w których wykorzystano modele przyspieszonej porażki. Istotnymi czynnikami mającymi wpływ na długość okresu istnienia firmy jest jego wielkość, rodzaj działalności gospodarczej oraz miejsce zarejestrowania. Przedsiębiorstwa średnie istnieją statystycznie ponad dwukrotnie dłużej od małych, natomiast małe ponad dwukrotnie dłużej od mikro. Najkrócej działają firmy zajmujące się działalnością finansową i ubezpieczeniową, zaś najdłużej (czterokrotnie dłużej) firmy z obszarów górnictwo i wydobywanie surowców oraz administracja publiczna i obrona narodowa, a także obowiązkowe zabezpieczenia społeczne. Badania wykazały, że im większa odległość od Krakowa tym krótszy okres działania firmy. Firmy zakładane w miastach działają średnio o 9% dłużej niż te zakładane na wsi. Badania za pomocą modeli przyspieszonej porażki jednoznacznie wskazują na występowanie zjawiska heterogeniczności funkcji hazardu.
    The goal of this research was the survival analysis of enterprises founded in Lesser Poland Voivodship between years 2006–2014. The sample comprising 267 thousands firms was used to examine whether certain factors such as the size of the company, area of its activity and registration place had statistically significant impact on their duration time. All of those proved to be substantial in the course of our study. In general companies belonging to the sector of finance and insurance survived the shortest, whereas the longest duration (even four times longer than in finance and insurance) was among companies from mining sector, public administration, national defense and social insurance. Moreover, the research has proved that while moving further from Cracow, the survival of companies was likely to shorten. The only exception was Tatra Country, where duration was relatively long despite the distance factor. Additionally companies in urban areas were active approximately 9% longer than firms founded in rural ones. To the best of our knowledge this is the first application of an AFT (accelerated failure time)model to survival analysis of companies based on the data from Central European country. In this case its application proves existence of the heterogeneity of the hazard function.
    Źródło:
    Przegląd Statystyczny; 2016, 63, 4; 391-410
    0033-2372
    Pojawia się w:
    Przegląd Statystyczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona zabytków techniki transportowej w południowo-wschodniej Polsce
    Autorzy:
    Szelińska-Kukulak, Małgorzata
    Kukulak, Józef
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/471378.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    Lesser Poland Voivodeship
    Lublin Voivodeship
    monuments protection
    railway
    Subcarpathian Voivodeship
    Świętokrzyskie Voivodeship
    technology museums
    transport monuments
    kolejnictwo
    muzea techniki
    ochrona zabytków
    województwo małopolskie
    województwo podkarpackie
    województwo lubelskie
    województwo świętokrzyskie
    zabytki transportu
    Opis:
    Artykuł prezentuje aktualny stan i wykorzystanie zasobów zabytków techniki transportu w czterech województwach południowo-wschodniej Polski (małopolskim, podkarpackim, lubelskim i świętokrzyskim). Dokonano ich zinwentaryzowania w oparciu o materiały źródłowe, zestawienia w formie tabel, przestrzennego ujęcia na tematycznej mapie i opisu zasadniczych walorów w miejscach najbardziej zasobnych w zabytki. Z ich analizy wynika, że województwo małopolskie ma takich zabytków najwięcej (4 miejsce według krajowej ewidencji zabytków) i są one związane głównie z transportem kolejowym. Względnie mało jest ich w województwie świętokrzyskim (11 miejsce), ale za to, oprócz zabytków kolejowych, duży odsetek stanowią tam zabytki sztuki inżynierskiej. Wśród placówek muzealnych wyróżniają się dużymi zasobami zabytków muzea małopolskie (krakowskie Muzeum Inżynierii Miejskiej i Muzeum Lotnictwa Polskiego, szczucińskie Muzeum Drogownictwa i Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce). Kursujące okresowo zabytkowe kolejki wąskotorowe są lokalnymi atrakcjami turystycznymi (bieszczadzka „Ciuchcia”, przeworski „Pogórzanin”, nałęczowska Nadwiślańska Kolejka Wąskotorowa, Starachowicka Kolej Wąskotorowa, świętokrzyska „Ciuchcia Express Ponidzie”). Wykorzystanie dziedzictwa kulturowego z zakresu technicznego, w tym również zabytków transportu, może ożywić rozwój turystyki w słabiej dotąd wykorzystanych turystycznie rejonach omawianych województw. Wiele obiektów – świadectw dawnej techniki transportowej czeka jeszcze na objęcie ich ochroną.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2016, 10
    2084-5456
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowy Wiśnicz, barokowa fara pw. Wniebowzięcia NMP i św. Jana Chrzciciela. Zarys problematyki
    Baroque architecture of Our Lady and John the Baptist Church in Nowy Wiśnicz. The outline of main issues
    Autorzy:
    Szlezynger, Piotr S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/537350.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Dziedzictwa
    Tematy:
    kościół
    sklepienie
    siły rozporu
    fundamenty
    atrybucja projektu
    wystrój wnętrz
    prace konserwatorskie
    Małopolski Wojewódzki
    Konserwator Zabytków
    delegatura w Tarnowie
    church
    vault
    expansion forces
    foundations
    design attribution
    interior design
    conservation works
    Lesser Poland Voivodeship
    Conservator of Monuments
    Delegation in Tarnów
    Opis:
    In 1616 Stanisław Lubomirski founded the town Wiśnicz as a private town, a centre of vast latifundium in Cracow region. In 1620 he provided the funds to build a new stone-wall parish church which was consecrated in 1647. In the great fire of the town in 1863 the wooden buildings of the market square and the town hall were burnt down. The church, its belfry, rafter framing and parish archives also suffered from the fire. The presbytery of the church is semicircular, with adjacent vestibule, vestry and a small treasury. The nave is wider than the presbytery, rectangular and elongated of mannerist proportions with later addition on the east. Outside the nave there are buttresses in the form of giant volutes. Two-storey western elevation of the church is divided in its lower part into three fields of different widths by pilasters. In the middle field there is a portal with the coat-of-arms of Szreniawa in the pediment broken along the axis. The Palladian openings and conch niches are placed regularly. The upper storey, narrower, finished with a flattened arc is framed by a small volutes. Low pinnacles finish the part of the façade. The baroque forms in the façade are placed in a mannerist manner. The façade is divided by a huge mould separating the colossal pilasters from the gable divided in a different rhythm. The pilasters of the upper storey and towers are off the axes of the lower storey pilasters. The flat and linear architecture is supported by huge, almost bulging base. The barrel vault is emphasized by conspicuous entablature, and the interior is homogeneous in character. The elegant composition with few sculptural elements reminds one of the Carmelite church interior. In the façade the elegant forms are combined with sculpturally exaggerated ornamentations and the outline of framing is mannerist. Andrea Spezza, of Italian origin, probably architect of parish church in Wiśnicz, executed the baroque architecture in a very individual way but with strong mannerist impressions. The eastern frontage together with the parish church are a basic elements of the architectural complex of the former Carmelite monastery and castle, which dominate in the Wiśnicz skyline. Therefore its arrangement must be regulated, and the view of the parish church façade exposed. Translated by P.S. Szlezynger
    Źródło:
    Ochrona Zabytków; 2015, 2; 93-113
    0029-8247
    Pojawia się w:
    Ochrona Zabytków
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies