Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "LabVIEW" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Integracja systemu MS-WIM w środowisku LabView
    MS-WIM system integration in LabView
    Autorzy:
    Piwowar, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155886.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    MS-WIM
    LabView
    Opis:
    W pracy zaprezentowano nadrzędny system zbierania i przetwarzania danych pomiarowych przeznaczony do współpracy z wieloczujnikowym systemem WIM. System zbudowany został w oparciu o komputer klasy PC i kartę PCI RS232/8 firmy National Instrument zwiększającą o osiem liczbę portów RS232 komputera oraz oprogramowanie w postaci programu MS-WIM v.1.0, które steruje systemami podrzędnymi oraz odbieraniem i przetwarzaniem danych pomiarowych. Oprogramowanie zostało stworzone przy wykorzystaniu środowiska LabView.
    The paper presents a master system of data acquisition and data processing, designed for cooperation with Multisensor WIM System. The system consists of the PC computer, PCI RS232/8 National Instrument board and application software MS-WIM v.1.0. The application software was created with using LabView graphical software system.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 713-716
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitorowanie pracy napędu z silnikiem PM BLDC przy wykorzystaniu środowiska LabVIEW
    Monitoring of the PM BLDC drive operation using the LABVIEW environment
    Autorzy:
    Ewert, P.
    Smoleń, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1817846.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    silnik PM BLDC
    automatyzacja pomiarów
    LabView
    Opis:
    Possibility of the LabVIEW environment application to measurements automation for PM BLDC motor drive system is presented in this paper. Developed program allows recording basic measurement signals such as: currents, phase-to-phase voltages, torque and rotational speed. The additional advantage of the program is a possibility to save the measurement data both in static and dynamical states of the operation. The created program also allows plotting mechanical characteristic of the tested motor. Application of the LabVIEW allows easy expansion of the program with additional functions, such as tests reports generation, creating data base with performed tests, etc.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2014, 70, 34; 95--108
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aplikacja metody badań własności dynamicznych zawieszeń pojazdów samochodowych o DMC powyżej 3,5 tony w programie LabView
    The application of determination method of dynamic properties of track suspension in LabView
    Autorzy:
    Warczek, J.
    Broncel, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197111.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    diagnostyka samochodów
    charakterystyki tłumienia
    zawieszenie pojazdu
    LabView
    diagnosis of vehicles
    damping characteristics
    suspension vehicle
    LabVIEW
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, których celem była walidacja metody wyznaczania charakterystyki tłumienia zawieszenia pojazdu samochodowego. Opracowana metoda została wykorzystana do wykonania programu w środowisku LabView. W badaniach wykorzystano wyniki symulacji przeprowadzonych na ćwiartkowym modelu zawieszenia pojazdu użytkowego. Docelowo przedstawiona metoda oraz jej wersja użytkowa, w postaci programu działającego na platformie systemu Windows, mają znaleźć zastosowanie w diagnostyce samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
    The article presents the results of simulation tests, which aim was to validate the method of determining the damping characteristics of the suspension vehicle. The developed method was used for the implementation of the program in LabView environment. The study used the results of simulations carried out on the DOF model of a truck suspension. Ultimately, the presented method and its version in use as a program running on the Windows platform is to be applied in the diagnosis of vehicles with a maximum permissible weight of over 3.5 tonnes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 117-129
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sterowanie układem zasilania silnika o zapłonie samoczynnym w środowisku rapid-prototyping z wykorzystaniem LabView
    Controlling the fuel feeding system in a self-ignition engine under fast-prototyping conditions using LabView
    Autorzy:
    Wierzbicki, S.
    Śmieja, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156563.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym
    układ zasilania
    sterownik
    LabView
    compression ignition engine
    fueling system
    controller
    LabVIEW
    Opis:
    Układ sterujący zasilaniem to najistotniejszy element silnika spalinowego decydujący o jego osiągach. W artykule opisano budowę laboratoryjnego układu sterowania zasilaniem silnika z wykorzystaniem narzędzi naukowo-inżynierskich. Opracowany układ oparto na oprogramowaniu LabView i sterowniku rodziny CRio wykorzystujący układy FPGA i mikrokontroler rodziny PowerPc. Zawarte w artykule przykładowe wyniki sterowania potwierdzają skuteczność prezentowanego podejścia do projektowania tego typu stanowisk.
    Modern control systems for fuel feeding to self-ignition engines are complex, both in terms of their structure and software. Their complexity virtually prevents their use for controlling engines at test stands, where the major expected features include easy access and control of selected engine parameters. Therefore, in order to study such objects, it is necessary to develop control systems adapted to specific needs [4, 9]. In order to ensure proper operation of an engine and to reproduce the actual conditions of its operation, it is necessary to control its input parameters precisely as well as ensure the complex series of impulses which control fuel injections (Fig. 6). This paper describes the structure of a LabView-based Common Rail-type laboratory controller of a feeding system. The controller was developed based on a CompactRio programmable controller using FPGA systems and PowerPC family microcontrollers, with real-time operation capability. A Driven DI card was used as an injection control output module, which is a card dedicated for controlling this type of elements. The parameters of a PID regulator, which controls the pressure regulation valve, were also selected to ensure that the set fuel pressure is maintained regardless of the operating conditions. The structure of the controller developed in the study is open, which enables its use in different kinds of research and its expansion by additional control systems, as well as recording the operation parameters.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 11, 11; 1049-1052
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of software for identification of filaments used in 3d printing technology
    Autorzy:
    Korga, Sylwester
    Barszcz, Marcin
    Dziedzic, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117810.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    programming
    LabView
    polymers
    printing 3D
    programowanie
    polimery
    drukowanie 3D
    Opis:
    The aim of the work was to develop a computer program that allows identification of polymer materials that are used in 3D printing technology. The computer program was made using the algorithm that concerns the method of thermal polymer degradation. Filament samples were prepared for this purpose and then set on fire. The collected data on the flammability of polymers was used in an algorithm that can make a decision to identify the name of the polymer. The software can be used to identify polymer prints used for 3D printing technology. The computer program supports the process of recycling plastics and supports ecological work.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2019, 15, 1; 74-83
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance of a Software Defined Radio based Non-Coherent OFDM Wireless Link
    Autorzy:
    Narayana, Nandana
    Sure, Pallaviram
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311898.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    Software Defined Radio (SDR)
    Universal Software Radio Peripheral (USRP)
    LabView
    LS channel estimation
    denoising threshold
    Opis:
    With improved technological successions, wireless communication applications have been incessantly evolving. Owing to the challenges posed by the multipath wireless channel, radio design prototypes have become elemental in all wireless systems before deployment. Further, different signal processing requirements of the applications, demand a highly versatile and reconfigurable radio such as Software Defined Radio (SDR) as a crucial device in the design phase. In this paper, two such SDR modules are used to develop an Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) wireless link, the technology triumphant ever since 4G. In particular, a non-coherent end-to-end OFDM wireless link is developed in the Ultra High Frequency (UHF) band at a carrier frequency of 470 MHz. The transmitter includes Barker sequences as frame headers and pilot symbols for channel estimation. At the receiver, pulse alignment using Max energy method, frame synchronization using sliding correlator approach and carrier offset correction using Moose algorithm are incorporated. In addition, wireless channel is estimated using Least Square (LS) based pilot aided channel estimation approach with denoising threshold and link performance is analyzed using average Bit Error Rate (BER), in different pilot symbol scenarios. In a typical laboratory environment, the results of BER versus receiver gain show that with 4 pilot symbols out of 128 carriers, at a gain of 20 dB, BER is 0.160922, which is reduced to 0.136884 with 16 pilot symbols. The developed link helps OFDM researchers to mitigate different challenges posed by the wireless environment and thereby strengthen OFDM technology.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2023, 69, 3; 537--544
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko pomiarowe elementów metalowo-gumowych
    The measuring device of metal-rubber components
    Autorzy:
    Wyciślok, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115256.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
    Tematy:
    pomiary przemysłowe
    aparatura kontrolno-pomiarowa
    elementy metalowo-gumowe
    LabView
    industrial measurements
    Test & Measurement
    metal-rubber parts
    Opis:
    Artykuł omawia budowę stanowiska pomiarowego do szybkiego testowania jakości elementów metalowo-gumowych. W oparciu o analizę potrzeb zaprojektowano konstrukcję i dokonano doboru elementów pomiarowych stanowiska i akwizycji danych, takich jak: rozwiązanie mechaniczne, czujniki przemieszczenia, siły nacisku i temperatury, kartę pomiarową. Dzięki oprogramowaniu pomiarowemu zbudowanemu w oparciu o LabView uzyskano dokładny i prosty przyrząd spełniający wymagania pomiaru przemysłowego.
    The article discusses the construction of a measuring station for quick testing of quality of metal-rubber parts. Based on the needs analysis, the structure was defined as well as measuring components of the station and data acquisition such as a mechanical solution, displacement, force and temperature sensors, DAQ card and software based on LabView. As a result accurate and simple device that meets the requirements of industrial measuring was obtained.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2016, 8; 191-200
    2082-7016
    2450-5552
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowy model dydaktyczny elektronicznego układu sterowania silnikiem o zapłonie samoczynnym
    Computer didactic model of the electronic control unit of compression ignition engine
    Autorzy:
    Styła, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312978.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    EDC
    ECU
    zapłon samoczynny
    silnik ZS
    sterowanie silnika
    model komputerowy
    model dydaktyczny
    LabView
    compression ignition
    CI engine
    engine control
    computer model
    didactic model
    Opis:
    W artykule omówiony został komputerowy model układu sterowania silnikiem o zapłonie samoczynnym opracowany i wykorzystywany jako stanowisko dydaktyczne. Odzwierciedla on algorytmy pracy silnika ZS i daje możliwość obserwacji, a także wyznaczenia podstawowych parametrów i zależności występujących w elektronicznym układzie sterowania EDC. Ponadto przejrzysta struktura modelu pozwala na łatwe wprowadzanie zmian parametrów sterowania oraz modyfikację poszczególnych map. Model został opracowany z wykorzystaniem środowiska graficznego LabView.
    The article presented a computer model of the control unit of compression ignition engine developed and used as a didactic stand. It reflects the operating algorithms of the CI engine and gives the possibility of observation as well as determining the basic parameters and relationships occurring in the electronic control system EDC. In addition, the transparent structure of the model allows for easy introduction of changes in control parameters and modification of individual maps. The model was developed using the LabView graphic environment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 662-666
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental studies on the effect of the enhancemet of the heating surface on the heat transfer coefficient for boiling in closed volume
    Autorzy:
    Grabowski, M.
    Błachnio, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95221.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    boiling
    boiling on enhanced surfaces
    heat transfer coefficient
    Intensification of heat exchange
    LabView
    wrzenie
    wrzenie na wzmocnionych powierzchniach
    współczynnik przenikania ciepła
    intensyfikacja wymiany ciepła
    Opis:
    This article presents the results of experimental research on the effect of enhancing the heating surface on the heat transfer coefficient for boiling in a closed volume of ethyl alcohol and isopropyl alcohol. The aim of the research was determination of the impact of heat surfaces enhancements by applying circular cavities on heat transfer coefficient and on vapor structures formation during boiling. The study involved three brass samples with diameters equal to 50 mm, with different enhancements of the heating surface by drilled blind cavities. The research includes investigation of sample without cavities, sample with 133 circular cavities of diameter of 2 mm and sample with 61 circular cavities of diameter of 3 mm. On the basis of the research, the influence of the investigated heat exchange surface enhancement on the intensity of heat exchange was determined. The author’s own interface in the LabView environment for controlling and acquiring measurement data was developed. The boiling process was recorded with a high-speed camera, and based on the obtained video images, the recorded images were analyzed to determine the void fraction. The heat flux density, heat transfer coefficient were calculated and comparative diagrams of the obtained measurement results were made.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 2; 121-130
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies