Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "life cycle cost (LCC)" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Unreliability costs in Life Cycle Cost Analysis (LCCA) : comparison of calculation methods
    Autorzy:
    Dziaduch, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069660.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    life cycle cost (LCC)
    LCC
    operation phase
    maintenance phase
    unreliability costs
    failure rate
    discounting
    Opis:
    The paper describes aspects related to the reliability and its influence on life cycle cost analysis performance. The emphasis is on the unreliability costs, caused by failures, which are incurred over an entire object’s useful life. Later, there are characterized three methods, i.e. exponentially distributed failure rate, the determined failures frequency, and Weibull distributed failure rate, which allow to quantify the economic impact of the costs associated with reliability in the Life Cycle Cost Analysis. Applications of these approach to predict the unreliability costs of railbus electrical system are presented as well.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 75--82
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flexible adjustment of hotel facilities to market demand
    Elastyczne dostosowanie obiektów hotelowych do wymagań rynkowych
    Autorzy:
    Milwicz, R.
    Nowotarski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230370.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    LCC
    koszt cyklu życia
    elastyczność
    próg rentowności
    termomodernizacja
    domek letniskowy
    life cycle cost (LCC)
    flexibility
    breakeven point
    thermomodernization
    summer house
    Opis:
    Accommodation tourist industry is characterized by high variability. For this category of services not only the location is crucial- that does not change, but also the standard, prices and seasonality of services. In the recent years, leisure centers performing functions only during the summer time have seen the possibility to extend their activities beyond the summer months. The reasons for this are the local investments requiring qualified staff which comes from different parts of the country, Europe and the world while creating dernand for accommodations. To meet the possible demand needs and to adapt to cold season, performing thermo-modernization works is necessary. In order to find the best solution and answer those needs, analysis of the profitability of the investrnents in a chosen holiday resort was carried out. The article presents the results of the analysis based on the payback period, LCC analysis and assessment of the investments risk.
    Branża turystyczno-noclegowa charakteryzuje się dużą zmiennością. Na zainteresowanie klientów ma wpływ nie tylko lokalizacja- która nie ulega zmianie, ale także standard, ceny oraz sezonowość usług. W ostatnich latach ośrodki pełniące funkcje jedynie letniskowe dostrzegają możliwość poszerzenia swojej działalności w miesiącach zimowych. Powodem tego stanu rzeczy są m.in. lokalne inwestycje wymagające wykwalifikowanej kadry, która to przyjeżdża z różnych rejonów kraju, Europy czy świata stwarzając popyt na miejsca noclegowe oraz gastronomiczne. Dodatkowo obserwuje się wzrost zainteresowania turystów wynajmem małych domków drewnianych w ostatnich latach na terenie Polski. Dostosowanie się do zaistniałych potrzeb wymaga adaptacji ośrodka do tzw. chłodnego sezonu. W celu znalezienia najodpowiedniejszego rozwiązania, w jednym z takich ośrodków, została przeprowadzona analiza opłacalności inwestycji termo-modernizacji obiektu. Autorzy niniejszego opracowania przeprowadzili analizę przypadku przy użyciu elastycznych narzędzi do planowania i zarządzania budową oraz za pomocą metody LCC. Użyto przy tym danych historycznych uzyskanych od właściciela, oraz przewidywanego zainteresowania zarówno krótko- jak długoterminowego wynajmu obiektu w kolejnych latach. W celu porównania kilku możliwych opcji rozwiązań, zgodnie z metodologią LCC, należy działać według przyjętego algorytmu. Wymienione poniżej kroki stanowią podstawę podejmowania decyzji dotyczących inwestycji.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 135-147
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The cost analysis of corrosion protection solutions for steel components in terms of the object life cycle cost
    Analiza kosztów rozwiązań zabezpieczenia antykorozyjnego na stalowych elementach barier mostowych w kontekście życia obiektu
    Autorzy:
    Kowalski, D.
    Grzyl, B.
    Kristowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396356.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    anticorrosion protection
    life cycle cost (LCC)
    steel material
    LCC analysis
    zabezpieczenie antykorozyjne
    LCC
    elementy stalowe
    metody analizy LCC
    koszty całkowite
    bariera stalowa
    Opis:
    Steel materials, due to their numerous advantages - high availability, easiness of processing and possibility of almost any shaping are commonly applied in construction for carrying out basic carrier systems and auxiliary structures. However, the major disadvantage of this material is its high corrosion susceptibility, which depends strictly on the local conditions of the facility and the applied type of corrosion protection system. The paper presents an analysis of life cycle costs of structures installed on bridges used in the road lane conditions. Three anti-corrosion protection systems were considered, analyzing their essential cost components. The possibility of reducing significantly the costs associated with anti-corrosion protection at the stage of steel barriers maintenance over a period of 30 years has been indicated. The possibility of using a new approach based on the life cycle cost estimation in the anti-corrosion protection of steel elements is presented. The relationship between the method of steel barrier protection, the scope of repair, renewal work and costs is shown. The article proposes an optimal solution which, while reducing the cost of maintenance of road infrastructure components in the area of corrosion protection, allows to maintain certain safety standards for steel barriers that are installed on the bridge.
    Materiał stalowy cechuje się łatwością obróbki i niskim kosztem wytworzenia. Zasadniczą jego wadą jest jednak duża podatność na korozję, która jest szczególnie intensyfikowana przez warunki eksploatacji w obszarze pasa drogowego. W zależności od kategorii drogi oraz jej lokalnego położenia, środowiskowe i eksploatacyjne czynniki destrukcyjne mają różne nasilenie. W związku z powyższym wzrastają początkowe i eksploatacyjne koszty zastosowania tego materiału, związane z koniecznością wykonywania odpowiedniego zabezpieczenia antykorozyjnego. Powłokowe i metalizacyjne zabezpieczenia antykorozyjne także podlegają procesom destrukcji w czasie, co powoduje konieczność okresowego ich odnawiania, w celu zapewnienia właściwej ochrony nośnym elementom stalowym. W artykule prezentuje się analizy rachunku kosztu cyklu życia elementów bezpieczeństwa stosowanych na obiektach mostowych przy zastosowaniu różnych wariantów zabezpieczenia antykorozyjnego, narażeń korozyjnych i ich wpływu na koszty użytkowania i utrzymania elementów stalowych barier drogowych. Na przykładzie problemów związanych z użytkowaniem barier oraz generowanych dla każdego rozwiązania kosztów, rozważa się możliwość zastosowania zabezpieczenia jednowarstwowego barier stalowych ocynkowanych zanurzeniowo i zabezpieczenia dwuwarstwowego złożonego z warstwy cynkowej oraz malarskiej powłoki lakierniczej. Ocena dokonywana jest zgodnie z algorytmem szacowania kosztu cyklu życia obiektu (LCC - Life Cycle Cost). Informacje wejściowe prezentowane w artykule zostały pozyskane od firm wykonawczych i zajmujących się utrzymaniem urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 5-13
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comprehensive modelling of the cost effectivness of railway line electrification
    Modelowanie progu efektywności ekonomicznej elektryfikacji linii kolejowej
    Autorzy:
    Tomczyk, M.
    Pacholczyk, M.
    Karwowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266408.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    railway traction
    economical threshold
    life cycle cost (LCC)
    modeling train dynamics
    trakcja kolejowa
    próg efektywności ekonomicznej
    koszt cyklu trwałości
    LCC
    modelowanie dynamiki ruchu pojazdu
    Opis:
    Subject of this paper is the mathematical model estimating the Economical threshold between usage of combustion engine traction and electrical traction for new and modernized railway passenger communication lines. Currently available models do not coincide with the whole complexity of the problem. The proposed model was implemented into Matlab and then validated on “Pomorska Kolej Metropolitalna” investment time-frame and its cost of infrastructure, type of Diesel Multiple Units (DMU) and track geometry. The vehicles maintenance levels are taken into consideration as well. Usage of the Energy Storage Systems is considered. The final result of this analysis is threshold of economic efficiency in analyzed period of 30 years for traffic flow expressed in value of passenger per hour in rush hours.
    W artykule zaproponowano model matematyczny służący do estymowania wartości progu efektywności ekonomicznej pomiędzy użyciem trakcji spalinowej a trakcji elektrycznej na modernizowanych lub nowo budowanych pasażerskich liniach kolejowych. Obecnie używane modele nie uwzględniają całej złożoności problemu. Przedstawione rozwiązanie zostało zaimplementowane w środowisku Matlab, a następnie zweryfikowane w odniesieniu do inwestycji w budowę pt. “Pomorska Kolej Metropolitalna”. W modelu uwzględniono czas realizacji i istnienia projektu, koszty proponowanej infrastruktury, rodzaj pojazdów spalinowych i elektrycznych oraz kształt i topografię linii kolejowej. Koszty związane z utrzymaniem pojazdów (analiza LCC) oraz możliwe zastosowanie superkondensatorowych zasobników energii w pojeździe lub w podstacjach trakcyjnych są również uwzględnione w modelu. Końcowym wynikiem przeprowadzonej analizy jest estymacja progu efektywności dla założonego czasu istnienia inwestycji wyrażona w potokach pasażerów w godzinach szczytu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 197-200
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie efektywności środowiskowej i ekonomicznej wybranych budynków użyteczności publicznej
    The environmental and cost efficiency assessment methods for selected types of public buildings
    Autorzy:
    Piasecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182839.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    efektywność środowiskowa
    efektywność ekonomiczna
    budynek zrównoważony
    budynek użyteczności publicznej
    ocena środowiskowa
    metoda oceny
    współczynnik efektywności środowiskowej
    LCC
    wycena nieruchomości
    environmental efficiency
    economic effectiveness
    sustainable building
    public building
    environmental assessment
    assessment method
    life cycle cost (LCC)
    BEE factor
    property valuation
    Opis:
    Aspekty budynku zrównoważonego mogą i powinny podlegać procesowi oceny, a sam proces oceny powinien zostać ujednolicony, znormalizowany i opisany za pomocą kryteriów ilościowych i jakościowych [1-3]. Artykuł dotyczy metod oceny aspektów środowiskowych i ekonomicznych zrównoważonego budynku opracowanych w ramach prac ITB i tematu NF-96.
    The goal of the article is to present information on development and implementation of sustainable building assessment methods for public buildings as a result of NF-96 statutory work. First part of the article presents review on the methodology of public building environmental efficiency assessment and the close connection with european research activities and normative references. The second part of the article presents ITB's experiences on the building economic assessment in life cycle (LCC). LCC is presented on practical case studies with discussion of results. The analysis of BEE factor correlation possibility with net present value NPV assessment is a part of paper. This approach can help to value and integrate sustainable issues and technologies in a price of building.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2013, R. 42, nr 3, 3; 3-21
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania racjonalizacji kosztów eksploatacji i nabycia taboru kolejowego
    Conditions of the rationalisation of operating costs of the use and purchase of rolling stock
    Autorzy:
    Raczyński, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134544.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    transport
    kolej
    tabor kolejowy
    koszty LCC
    railway
    rolling stock
    life cycle cost
    LCC
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę związaną z szacowaniem rzeczywistych kosztów cyklu życia pojazdów kolejowych w aspekcie ich zakupu i późniejszej eksploatacji. Zdefiniowano składniki kosztów cyklu życia pojazdu oraz omówiono zależność ich wartości od cech konstrukcyjnych pojazdów. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom związanym z obniżeniem zużycia energii elektrycznej. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na rolę aspektów ekonomicznych w specyfikacjach na zakup i modernizację taboru kolejowego oraz konieczność doskonalenia ich metodyki także w trakcie eksploatacji pojazdów.
    The article presents issues related to real estimation in the life cycle costs of railway vehicles in the aspects of their purchase and subsequent exploitation. The components of the vehicle life cycle costs and described dependence of the their value on design features of the vehicles have been defined. Special attention was turned to issues related to the reduction of energy consumption. The purpose of this article is to draw to the role of economic aspects in specifications for the purchase and modernisation of rolling stock and the need to improve their methodology also during of the operation of vehicles.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 46, 2; 39-47
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budownictwo zrównoważone z przykładem analizy kosztów w ujęciu LCC
    Sustainable construction with example of costs analysis in LCC approach
    Autorzy:
    Celińska-Mysław, M.
    Wiatr, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162391.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budownictwo zrównoważone
    analiza kosztów
    aspekt techniczny
    aspekt ekonomiczny
    aspekt społeczny
    trwałość
    LCC
    cykl życia
    sustainable construction
    cost analysis
    technical aspect
    economic aspect
    social aspect
    durability
    life cycle costing
    Opis:
    W budownictwie, istotnym dziale gospodarki, wdrożono strategię zrównoważonego rozwoju opartego na trzech filarach: ekonomicznym, społecznym, środowiskowym. Konieczna jest zmiana podejścia do planowania, w tym projektowania obiektów budowlanych z uwzględnieniem uwarunkowań cyklu ich życia. W artykule przedstawiono metodę szacowania kosztów w cyklu życia (LCC) na przykładzie budynku mieszkalnego. Szczególną uwagę zwrócono na składniki kosztów w fazach cyklu życia oraz trwałości elementów obiektu budowlanego z ich konsekwencjami kosztowymi. W celu przeprowadzenia analizy LCC z wykorzystaniem dyskontowania posłużono się programem Primavera Pertmaster do planowania i analizy przedsięwzięć. Podjęcie tak sformułowanego problemu jest szczególnie ważne, ponieważ konieczne jest dostosowanie standardów dokumentacji projektowo-kosztorysowej w budownictwie do potrzeb analizy w ujęciu LCC. Na mocy zmienionego prawa zamówień publicznych w Polsce podejście LCC stało się obowiązujące, jednakże o formie implementacji zadecydują szczegółowe rozporządzenia wykonawcze powiązane z prawem budowlanym.
    In construction, an important branch of national economy, implemented is sustainable development strategy based on three pillars: economic, social, environmental. It is necessary to change the approach to the planning, including the design of building objects with taking into account the conditions of theirs life cycle. The article presents the lifecycle costs (LCC) estimation method on the example of residential building. Particular attention is directed to the cost components for the phases of the life cycle and the durabilities of the building elements with theirs cost consequences. In order to analyze the LCC with using of discounting was used Primavera Pertmaster software for planning and analysis of projects. Adoption of formulated problem is particularly important because necessary is aligning the standards of design and estimate documentation for purposes of analysis in terms of LCC. Under changed public procurement law in Poland LCC-approach has been made mandatory, but target form will decides the detailed implementing regulations connected with construction law.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 11; 45-50
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model obliczania kosztu cyklu życia obiektu na przykładzie budynku mieszkalnego jednorodzinnego
    Model for calculating the life cycle cost of a structure on the example of a single-family residential building
    Autorzy:
    Kristowski, Adam
    Grzyl, Beata
    Szczepański, Marcin
    Jakubczyk-Gałczyńska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857846.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    koszt cyklu życia
    model obliczeniowy
    obiekt budowlany
    budynek mieszkalny
    budynek jednorodzinny
    technologia tradycyjna
    technologia energooszczędna
    LCC
    life cycle cost
    calculation model
    building object
    apartment building
    one-family building
    traditional technology
    energy-saving technology
    Opis:
    W artykule przedstawiono model obliczania kosztu cyklu życia budynku mieszkalnego jednorodzinnego oraz wskazano możliwości ograniczenia wydatków związanych z jego użytkowaniem w okresie trzydziestu lat. Celem prezentowanej analizy rachunku kosztu cyklu życia jest porównanie i ocena kosztów nabycia i użytkowania domu realizowanego według alternatywnych technologii z uwzględnieniem przyjętych rozwiązań w zakresie pozyskania energii, wykorzystanych materiałów, systemów grzewczych i wentylacji. Otrzymane rezultaty wskazują na korzyści płynące z wykorzystania w praktyce algorytmu przedstawionego w artykule.
    In the article has been presented a model for calculating the life cycle cost of a single-family residential building and has been indicated the possibilities of reducing expenses related to its use over a period of thirty years. The purpose of the presented analysis of the life cycle cost account is to compare and evaluate the costs of acquiring and operating a house constructed according to alternative technologies, taking into account the solutions adopted in the field of energy, materials, heating and ventilation systems. The obtained results indicate the benefits of using the algorithm presented in the article in practice.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 7-8; 137-141
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimum insulation thickness for pipes in district heating systems - review
    Autorzy:
    Ilhan, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95257.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    optimum insulation thickness
    district heating
    energy saving
    pipes insulation
    heating degree days
    life cycle cost
    LCC
    optymalna grubość izolacji
    sieć ciepłownicza
    oszczędność energii
    izolacja rur
    stopniodni grzania
    koszt cyklu życia
    Opis:
    Energy is an important factor for the social and economic development of communities. The energy performance of insulation systems is an important factor in today's increasing consumption of energy. Insulation in hot water pipelines is done to reduce heat losses caused by building elements. In this study, optimum insulation thickness, annual costs, energy saving and repayment times were evaluated in district heating systems. The evaluations were made for various pipe sizes, various fuel types and various insulation materials considering the heating loads of the regions. In addition, the formulas used for the heat loss and insulation economy are given in the study. As a result, the choice of an optimum insulation thickness in pipelines of district heating systems provides economic and environmental advantages.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 3; 225-232
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamiczny szacunek kosztów cyklu życia maszyn i urządzeń górniczych - przykład zastosowania dla kompleksu ścianowego
    Dynamic lifecycle costing of mining machinery and equipment - case study for the longwall system
    Autorzy:
    Polak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394340.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    dynamiczny model kosztów cyklu życia
    LCC
    analiza kosztów cyklu życia
    TPM
    kompleks ścianowy
    górnictwo
    zarządzanie majątkiem
    modelowanie procesu eksploatacji
    Dynamic Lifecycle Costing
    life cycle cost analysis
    longwall system
    underground mining
    assets management
    Opis:
    Rachunek kosztów cyklu życia (LCC, ang. Life Cycle Cost) coraz szerzej znajduje zastosowanie jako alternatywa tradycyjnego kryterium decyzyjnego w aspekcie rozważanych inwestycji, obejmującego wyłącznie koszt nabycia aktywów. W artykule podjęto problematykę realizacji szacunku kosztów cyklu życia maszyn i urządzeń górniczych, posługując się przykładem kompleksu ścianowego. Silnie zróżnicowane warunki eksploatacji podstawowego majątku produkcyjnego kopalń jednoznacznie przemawiają za prowadzeniem tej kalkulacji w sposób dynamiczny. W tym celu opracowano podstawowe założenia względem analitycznego modelu kosztów, który umożliwia odwzorowanie biznesowych aspektów działalności poprzez koncentrację na produktywności majątku. Jak starano się dowieść, podejście to umożliwia wiarygodną interpretację strat finansowych stanowiących konsekwencję bezpośredniego wpływu lub interakcji czynników skutkujących ograniczeniem produkcji. Specyfika takiego rozwiązania przemawia za szerokim wykorzystaniem przeszłych doświadczeń eksploatacyjnych, co zostało zrealizowane poprzez zaadoptowanie elementów strategii ukierunkowanej na produktywność (TPM, ang. Total Productive Maintenance). Zdaniem autora analiza kluczowych miar efektywności w aspekcie warunków środowiska pracy i metod organizacji produkcji, umożliwia znacznie bardziej wiarygodną predykcję przebiegu procesów eksploatacji wyposażenia niż hipotetyczne założenia. Wyniki pracy wprost przemawiają za praktycznym wykorzystaniem tego rodzaju szacunków i analiz. Pozwala to przypuszczać, że przedstawiony model stanowić może przydatne narzędzie wsparcia, w aspekcie kluczowych decyzji obejmujących cały cykl życia wyposażenia służącego realizacji zadań produkcyjnych.
    Life-cycle costing is more often used as an attractive alternative to traditional decision criterion including only the cost for acquisition of the asset. The article discusses the implementation of the life-cycle cost method for mining machinery and equipment using the example of the longwall system. Diversified operating conditions of main production assets in mines suggest making this calculation in a dynamic way. For this purpose, an analytical model was developed in the scope of work, allowing for the mapping of the aspects of business by focusing on productive aspects. In an attempt to prove this approach, a reliable interpretation of the financial losses is provided, losses which are a consequence of many factors relating with the machinery. The specificity of this approach is supported by the extensive use of operating experience, which has been achieved by adopting elements of the Total Productive Maintenance strategy. The author's analysis of the key performance measures in terms of environmental conditions and methods of organization of production allows for a more reliable prediction of equipment operational processes than hypothetical assumptions. This suggests that the featured model can be useful as a support tool for key decisions in the life cycle of the mining equipment directly associated with the production.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2015, 89; 93-110
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies