- Tytuł:
-
Transport intermodalny w Polsce – kierunki i bariery rozwoju z uwzględnieniem perspektywy usługodawców logistycznych
Development directions and barriers of intermodal transport in Poland with the perspective of logistics service providers - Autorzy:
-
Świtała, Marcin
Zowada, Krzysztof
Foltyński, Marcin - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/590622.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
- Tematy:
-
Bariery
Kierunki rozwoju
Projekt NSB CoRe
Transport intermodalny
Usługodawcy logistyczni
Barriers
Development directions
Intermodal transport
Logistics service providers
NSB CoRe project - Opis:
-
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych kierunków rozwoju
transportu intermodalnego w Polsce, z jednoczesnym nakreśleniem głównych barier
hamujących ten rozwój. Podjęty problem omówiono z perspektywy krajowego rynku
usług transportowych z uwzględnieniem opinii usługodawców logistycznych. Z badań
wynika, że w najbliższych latach nastąpi gwałtowny wzrost zapotrzebowania na usługi
intermodalne, zwłaszcza na morsko-lądowe przewozy zagranicznych armatorów oraz
samochodowe przewozy kontenerów portowych. Najważniejsze kierunki interwencji
związane będą z rozbudową morskiej infrastruktury punktowej oraz terminali drogowo-
-kolejowych w ramach sieci TEN-T. Do głównych barier hamujących rozwój transportu
intermodalnego w Polsce, niemających jednak tak dużej siły wpływu, jak początkowo
zakładano, usługodawcy logistyczni zaliczyli: wysokie koszty działalności (w tym związane
z użytkowaniem infrastruktury kolejowej) oraz zbyt długi czas dostawy.
The aim of this article is to present the development directions and barriers of intermodal transport in Poland. The scope of the discussion will be restricted mainly to domestic transport market, and the main focus will be paid on different perspectives of logistics service providers (LSPs). According to the research, the demand for intermodal services, especially for sea-land transport provided by foreign shipowners and port containers transport services by road, are expected to grow significantly in the coming years. The most important directions of intervention will focus on the development of maritime infrastructure and multimodal platforms within the framework of the TEN-T network. It was found that high operating costs and long delivery time are considered to be a major obstacle to the development of intermodal transport in Poland. - Źródło:
-
Studia Ekonomiczne; 2018, 357; 108-121
2083-8611 - Pojawia się w:
- Studia Ekonomiczne
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł