- Tytuł:
-
Wpływ zmian oferty komunikacji autobusowej na dostępność atrakcji turystycznych na ziemi kłodzkiej
Influence of changes in the bus transport offer on the accessibility of tourist attractions in the Kłodzko land - Autorzy:
- Kołodziejczyk, K.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/194011.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
public transport accessibility
buses
tourism
Kłodzko land
dostępność komunikacyjna
autobusy
turystyka
ziemia kłodzka - Opis:
-
Ziemia kłodzka jest jednym z ważniejszych regionów
turystycznych Polski, stąd komunikacja zbiorowa na tym obszarze powinna
odpowiadać potrzebom nie tylko lokalnych mieszkańców, ale też
turystów. W artykule dokonano oceny wewnętrznej dostępności komunikacyjnej
powiatu kłodzkiego, biorąc pod uwagę tylko ofertę połączeń
autobusowych. Jest to druga część szerszej analizy (w pierwszej [1] badano
dostępność zewnętrzną ziemi kłodzkiej oraz jej dostępność wewnętrzną,
ale tylko z perspektywy kolei). Analizę oparto na porównaniu
dawnej i współczesnej siatki połączeń i rozkładów jazdy. Dzięki temu
zarysowano historię rozwoju komunikacji autobusowej w pierwszych
dziesięcioleciach po II wojnie światowej, a następnie przedstawiono
skutki ograniczania liczby połączeń przez przedsiębiorstwa typu PKS,
skupiając się jednak na konsekwencjach dla turystów odwiedzających
ten region. Jednocześnie pojawili się na tym terenie przewoźnicy prywatni,
dysponujący przeważnie busami. Efektem tych zmian jest bardzo
zróżnicowana wewnętrzna dostępność komunikacyjna ziemi kłodzkiej –
na pewnych relacjach pojawia się dużo środków komunikacji zbiorowej,
podczas gdy inne nie są w ogóle obsługiwane. W związku z tym wiele
obszarów interesujących z turystycznego punktu widzenia i atrakcji
turystycznych pozostaje niedostępnych dla osób niezmotoryzowanych.
Ponadto istniejące połączenia i rozkłady jazdy nie zachęcają turystów
zmotoryzowanych do rezygnacji z samochodu na korzyść komunikacji
zbiorowej.
The Kłodzko land is one of the most important tourist regions in Poland, so the public transport in this area should meet the needs of not only its inhabitants, but also tourists. In the article the internal public transport accessibility of the Kłodzko powiat (district) was assessed, taking into account only bus connections. This is the second part of a bigger analysis (in its first part [1] the external transport accessibility of the Kłodzko land had been examined, as well as the internal accessibility by railway). The analysis was based on a comparison of former and actual connections network and timetables. Based on that the development of bus communication in the first decades after the Second World War and afterwards has been briefly presented including the consequences of reduction of connections by companies of PKS (Polish Motor Transport) type, focusing on the influence on tourists visiting the region. In the same time emergence of private bus companies (operating mostly small buses) has been observed. An effect of those changes is a very varied internal accessibility of the Kłodzko land – in certain relations there are many means of public transport while other are not operated at all. As a consequence many areas interesting from a tourist point of view and numerous tourist attractions are inaccessible for unmotorized tourists. Moreover, existing connections and timetables do not encourage motorized tourist to use public transport instead of a car. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 5; 5-11
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł