Temat: alloy 625 - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Thermo-mechanical model of a TIG welding process for the aircraft industry
Model termo-mechaniczny procesu spawania TIG dla przemysłu lotniczego
Autorzy:: Hojny, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/356046.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: deformations
welding
finite element modeling
Inconel 625 alloy
deformacja
spawanie
modelowanie elementów skończonych
stop Inconel 625
Opis:: TIG welding is the most important process, which is used in the aircraft industry. A number of components of airplane are made using this method. Thermo-mechanical models are needed to understand better phenomena involved in this process. In the presented work thermo-mechanical simulations were performed and the possibilities of welding distortion in the investigated process were evaluated. Comparison of the results of numerical simulation with the experimental data confirmed good predictive capabilities of the model and quite good description of the phenomena involved in this process.
Spawanie metodą TIG jest jedną z ważniejszych metod używanych w przemyśle lotniczym. Wiele komponentów samolotu powstaje dzięki tej metodzie. Model termo-mechaniczny wspomnianego procesu jest konieczny do dokładnej analizy zjawisk powstających podczas procesu. W prezentowanej pracy opracowano model termo-mechaniczny w kontekście analizy deformacji spawanych elementów. Porównanie otrzymanych wyników na drodze symulacji z wynikami eksperymentalnymi wykazało poprawne odwzorowanie zjawisk zachodzących podczas procesu spawania.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1125-1130
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Microstructure and Properties of Dissimilar Joints of AISI 430 Steel with Inconel 625 Obtained by Electron Beam Welding
Autorzy:: Dziekońska, Małgorzata
Jonda, Ewa
Sroka, Marek
Węglowski, Marek Stanisław
Jung, Tymoteusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2201845.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: dissimilar joint
Inconel 625
Inconel 625 alloy
AISI 430
AISI 430 stainless steel
electron beam welding
microstructure
properties
Opis:: Electron Beam Welding (EBM) is a high-energy density fusion process where joint is bombarded to be welded with strongly focused beam of electrons. This method is often used for advanced materials and complex, critical parts, like turbine rotors, but it can also be used for many simpler processes involving large production runs. It is very suitable for butt welding materials of different thicknesses. The aim of this work was to study the microstructure, hardness, and electrochemical corrosion behavior between the dissimilar welds were investigated. Electron Beam Welding of dissimilar steel alloys Inconel 625 and AISI 430 was studied. In welding process there was used only welded materials without filling material. Results showed the microstructure of the weld solidified in dendritic morphology. The microstructure of fusion zone showed that dendrites grew in different directions for each grain. The dendrites and columnar grains are mainly exposed to the fusion boundary with some equiaxed grains. The hardness of the overall joint was non-uniform. The highest hardness of the HAZ/Inconel 625 (the heat-affected zone) was 258 HV, and the lowest weld zone hardness was 178 HV. The decrease in weld hardness may be due to the linear welding energy, which led to grain growth and excessive cooling. HAZ/AISI 430 steel has the lowest current density and the highest corrosion potential. Steel has a more negative corrosion potential and a lower corrosion current density than joints, likely due to higher levels of chromium. In this study, a metallographic investigation of the joints revealed no defects such as microcracks or pores. The melting temperatures of the two materials were quite different, but with the help of gravity, stainless steel acts as a permanent joint, like a rivet.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 4; 232--242
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Kształtowanie właściwości mechanicznych stopu niklu Inconel 625 w procesie azotowania jarzeniowego
Modifying the properies of the Inconel 625 nickel alloy by glow discharge assisted nitriding
Autorzy:: Rudnicki, J.
Borowski, T.
Garbacz, H.
Wierzchoń, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190438.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: Inconel 625
azotowania jarzeniowe
azotek chromu
odporność na zużycie przez tarcie
wytrzymałość zmęczeniowa
Inconel 625 alloy
glow discharge nitriding
chromium nitride layer
wear resistance
fatigue strength
Opis:: Stopy niklu typu Inconel stosowane w przemysłach: lotniczym, chemicznym, energetycznym, (zawierające powyżej 15% wag. chromu) charakteryzują się dobrymi właściwościami mechanicznymi, plastycznością, dobrą odpornością korozyjną. Wykazują jednak niską odporność na zużycie przez tarcie, co można wyeliminować poprzez zastosowanie obróbek powierzchniowych. W artykule omówiono strukturę i właściwości warstw azotowanych wytworzonych na stopie Inconel 625 (20% wag. Cr, 10% wag. Mo, 5% wag. Fe, 1% wag. Co, Ni – reszta). Stwierdzono znaczny wzrost twardości, odporności na zużycie przez tarcie i wytrzymałości zmęczeniowej stopu niklu z wytworzoną dyfuzyjną warstwą azotku chromu.
The nickel alloys of the Inconel type (containing above 15wt% of chromium), used in many industrial applications, including the manufacture of aircraft, chemistry, power generation, and material processing, have advantageous mechanical properties, high plasticity and good corrosion resistance, but their frictional wear resistance is poor. This drawback can be obviated by subjecting the alloys to surface treatments. The paper describes the structure and properties of nitrided layers produced on the Inconel 625 nickel alloy (20wt.%Cr, 10wt.%Mo, 5wt%Fe, 1wt%Co, balance-Ni). It was found that the diffusive chromium nitride layers produced on the alloy surface improve the hardness, frictional wear resistance, and fatigue strength of the alloy.
Źródło:: Tribologia; 2009, 3; 209-218
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "alloy 625" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język