Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ICPT" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Research on hybrid topology of single-switch ICPT for battery charging
Autorzy:
Zhang, Guangzong
Wang, Chunfang
Zheng, Jianfen
Li, Houji
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949898.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
constant current
constant voltage
higher harmonics
ICPT
single-switch
inverter
Opis:
In order to realize constant current and constant voltage charging for batteries by inductively coupled power transfer (ICPT) technology, a single-switch CL/LCL circuit is designed. The single-switch CL/LCL circuit is composed of a CL/LCL compensation network and single-switch inverter. The proposed circuit is compared with the traditional constant current and constant voltage circuit in the structure. The operating process of the single-switch CL/LCL circuit and the principle to realize a zero-voltage switch (ZVS) are analysed in detail in this paper. The voltage gain and current gain of the circuit are calculated, which demonstrates that the circuit is able to suppress higher harmonics strongly. By using Fourier decomposition, the voltage on the primary-side compensation capacitor can be obtained. After constructing the equivalent mutual inductance model of the circuit, the formulas and parameters are deduced and calculated. Finally, an experiment platform is built to verify the proposed circuit can realize constant current and constant voltage.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 4; 841-855
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Następna generacja baterii trakcyjnych o zwiększonej gęstości energii
Autorzy:
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20726758.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
akumulatory trakcyjne
LEO 300
silicon rich anode
ICPT
anoda krzemowa
traction batteries
silicon anode
Opis:
Autorzy przestawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie nowej generacji modułu bateryjnego o bardzo wysokiej gęstości energii. Nowa generacja akumulatorów trakcyjnych, opartą na nowym module pozwoli na wprowadzenie do służby pojazdów autobusowych o zwiększonym zasięgu operacyjnym oraz ilości zabieranych pasażerów.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 11; 79-81
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transmission characteristics of the mobile inductively coupled power transfer system for dual transmitters and pickups based on PSpice
Autorzy:
Gao, Xin
Li, Xin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141475.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
high power
ICPT
LCL compensation network
mobile
PSpice
Opis:
In order to meet the application requirements of high-power mobile inductivelycoupled power transfer (ICPT) equipment, the structure of the dual transmitter and pickup can be used to improve the transmission power of the ICPT system. However, this structure cannot easily describe the change of the mutual inductance parameter in the moving state, making the mathematical model difficult to establish. The change of load parameters during the movement will affect the current and voltage at the transmitter and pickup coils. Aiming at these problems, this paper proposes a dual transmitter and pickup ICPT system based on inductor-capacitor-inductor (LCL) compensation network, and analyzes its power transmission efficiency. By setting the shape and size of the coil, the influence of the change of the mutual inductance parameters on the system efficiency during the movement is reduced. The changes of the mutual inductance parameters of the ICPT system under the moving state are simulated by changing the coupling coefficient in the PSpice software. The results show that the structure of the ICPT system used in this paper can improve the output power and reduce the influence of the system when the load changes.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 1; 147-157
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Następna generacja baterii trakcyjnych o zwiększonej gęstości energii
The next generation of traction batteries with increased energy density
Autorzy:
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056409.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
LEO 300
silicon rich anode
ICPT
anoda krzemowa
silicon anode
Opis:
Autorzy przestawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie nowej generacji modułu bateryjnego o bardzo wysokiej gęstości energii. Nowa generacja akumulatorów trakcyjnych, opartą na nowym module pozwoli na wprowadzenie do służby pojazdów autobusowych o zwiększonym zasięgu operacyjnym oraz ilości zabieranych pasażerów.
The authors present a project aimed at developing, manufacturing and implementing a new generation battery module with a very high energy density. The new generation of traction batteries, based on the new module, will allow the introduction of bus vehicles with an increased operating range and the number of passengers taken into service.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 143--145
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical analysis of the efficiency of a V2G wireless charger for electric vehicles
Autorzy:
Triviño, Alicia
Gonzalez-Gonzalez, Jose M.
Aguado, Jose A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136256.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
V2G
wireless discharge
losses
efficiency
electric vehicle
inductively-coupled power system
ICPT
bidirectional
wireless charging
Opis:
V2G (Vehicle-to-grid) technology will report important benefits for the operation and safety of the grid. In order to facilitate the expansion of the V2G technology in a future, it is recommended to offer the drivers with easy to use methods to charge and discharge their EV batteries. In this sense, wireless chargers are expected to play a relevant role in the future electrical networks as it reduces the users intervention. The development of this kind of system is still open to improve them in terms of their operation, their compliance and their control. An important issue for the evaluation of these systems is the efficiency, which measures the power losses occurring in the system. This paper addresses a deep study about the losses in a bidirectional wireless charger. Then, it provides with a mathematical model to characterize them. This model is validated by means of experimental results conducted in a 3.7-kW prototype.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2019, 3, 1; 9-14
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies