Autor: Bartłomiejczyk, Mikołaj - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Dwa lata eksploatacji trolejbusów z bateryjnym źródłem zasilania w Gdyni
Two years of exploatation of trolleybuses with traction batteries in Gdynia
Autorzy:: Bartlomiejczyk, Mikołaj
Połom, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34655918.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: trolejbus
bateryjne źródło zasilania
Gdynia
Opis:: The article presents the experiences of operating trolleybuses equipped with traction batteries for autonomous driving which have been operated sińce 2009 in Gdynia. The latest trends in supply of autonomous electric power urban public transport vehicles are also presented.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 3; 68-71
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Możliwości ograniczenia zużycia energii w transporcie miejskim na przykładzie gdyńskiej komunikacji trolejbusowej
The possibility of reducing energy consumption in urban transport on the example of communication Gdynia trolleybus
Autorzy:: Bartłomiejczyk, Mikołaj
Połom, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34655952.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: ograniczenie zużycia energii
sieć trolejbusowa
hamowanie odzyskowe
zasobnik superkondensatorowy
zasilanie dwustronne sieci trakcyjnej
Gdynia
Opis:: W artykule przedstawiono analizę możliwości zwiększenia efektywności hamowania odzyskowego na przykładzie gdyńskiej sieci trolejbusowej. Przedmiotem są dwa sposoby osiągnięcia tego celu: instalacja zasobników superkondensatorowych na podstacjach trakcyjnych oraz wprowadzenie do eksploatacji dwustronnego zasilania sieci trakcyjnej. Pierwszy zasobnik superkondensatorowy został zainstalowany w Gdyni w kwietniu 2011 roku natomiast wprowadzenie dwustronnego zasilania jest planowane w przyszłości.
The article presents an analysis of the possibility of increasing the efficiency of regenerative braking on the example of Gdynia trolleybus network. The subject are two ways to achieve this objective: the installation of supercaps on the traction substation and the introduction into service the two-sided overhead wires supply system. The first supercap device was installed in Gdynia in April 2011 while the two-sided supply is planned in the future.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 3; 86-88
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Bartłomiejczyk, Mikołaj" wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język