Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "clock" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Progression of clock DBD changes over time
Autorzy:
Maciuk, Kamil
Varna, Inese
Kudrys, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311748.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
GPS
satellite
clock
jump
outlier
DBD
reference clock
Opis:
Day-boundary discontinuity (DBD) is an effect present in precise GNSS satellite orbit and clock products originating from the method used for orbit and clock determination. The non-Gaussian measurement noise and data processing in 24 h batches are responsible for DBDs. In the case of the clock product, DBD is a time jump in the boundary epochs of two adjacent batches of processed data and its magnitude might reach a couple of ns. This article presents the four GNSS (Global Navigation Satellite System) systems DBD analysis in terms of change over an 8 year period. For each of 118 satellites available in this period, the yearly value of DBD was subject to analysis including standard deviation and frequency of outliers. Results show that the smallest DBDs appear in the GPS system, the biggest - for the BeiDou space segment. Moreover, the phenomenon of changes in DBDs over time is clearly seen at the beginning of the analysed period when the magnitude and number of the DBDs were larger than for current, newest clock products.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 3; 499--505
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability of GPS and GLONASS onboard clocks on a monthly basis
Autorzy:
Ziętala, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173471.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
GLONASS
clock
stability analysis
MGEX
zegar
analiza stabilności
Opis:
This paper presents the stability of the GPS and GLONASS system clocks’ stability. It describes the construction of these two systems and calculated four different Allan variances (AVAR), based on the MGEX (the Multi-GNSS Experiment) clock products. Four used variances allowed making a better analysis of each GNSS system clock. The results are shown at different averaging times from 5 s as successive multiples to 655,360 s in a monthly period. The stability of GPS and GLONASS clocks is included in the range of 10-12~10-14 s. The results showed that GLONASS clocks are stable (10-12~10-14 s) and are affected with white frequency noise (WFM). The GPS clock stability models have more fluctuations for τ > 40,960 s and the mean stability is concluded between 10-12~10-13 s. Mean frequency accuracy for GPS clocks is related with WFM and Random Walk Frequency (RWF). The differences in clock stability are caused by several factors – block type, type of clock and the time of a satellite in orbit. These factors have an influence on stability results.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 193--209
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie poprawki chodu zegara odbiornika w eksperymencie lotniczym z zastosowaniem sensora GPS
Determination receiver clock bias using GPS sensor in flight test
Autorzy:
Krasuski, K.
Jafernik, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314532.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zegar odbiornika
GPS
metoda PPP
GAPS
magic PPP
receiver clock
PPP method
Opis:
W artykule omówiono problem wyznaczenia poprawki chodu zegara odbiornika z użyciem obserwacji GPS w eksperymencie lotniczym. W pracy określono wartości poprawki chodu zegara odbiornika dla metody PPP w programach CSRS-PPP, GAPS oraz magicPPP. Obliczenia zostały zrealizowane dla dwuczęstotliwościowych obserwacji kodowo-fazowych GPS z odbiornika Topcon HiperPro. Eksperyment badawczy został zrealizowany z wykorzystaniem samolotu Cessna 172 w dniu 01.06.2010 r. w okolicach lotniska wojskowego w Dęblinie.
The article discusses the problem of finding the correction of receiver clock bias using GPS observations in the flight experiment. The study determined the correction of receiver clock bias for the method of PPP in the CSRS-PPP and magicPPP softwares. Calculations were carried out for the dual frequency GPS code and phase observations from Topcon HiperPro receiver. Research experiment was carried out using a Cessna 172 aircraft on 01.06.2010 around the military aerodrome in Deblin.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 834-837, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relevance of the relativistic effects in satellite navigation
Autorzy:
Kulbiej, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135096.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
GPS
Galileo
GLONASS
BeiDou
COMPASS
IRNSS
satellite navigation
GNSS
relativistic effects
accuracy
clock offset
relativistic error
Opis:
Position determination of Global Navigation Satellite Systems (GNSS) depends on the stability and accuracy of the measured time. However, since satellite vehicles (SVs) travel at velocities significantly larger than the receivers and, more importantly, the electromagnetic impulses propagate through changing gravitational potentials, enormous errors stemming from relativity-based clock offsets would cause a position error of about 11 km to be accumulated after one day. Based on the premise of the constancy of light, two major relativistic effects are described: time dilation and gravitational-frequency shift. Following the individual interests of the author, formulas of both are scrupulously derived from general- and special-relativity theory principles; moreover, in the penultimate section, the equations are used to calculate the author’s own numerical values of the studied parameters for various GNSSs and one Land Navigation Satellite System (LNSS).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 85-90
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies