Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Risk Priority Number" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Maintenance system of semi-trailer and risk priority number
Autorzy:
Gallikova, Jana
Barta, Dalibor
Caban, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263110.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
maintenance
FMEA
risk priority number
reliability
Opis:
The new maintenance system of semi-trailer combination as a most used road freight transport means is the subject of interest in this article. The real experiences from practice and creation of the FMEA analysis of the system using software support are the basis of wear and damage analysis of air brake system components used on the semi-trailer combination. The desire to improve market position of the company, customer satisfaction, but also the product specifications, government regulatory requirements, agency recommendations, and legal implications are the grounds for continuous improvement of the product quality, reliability and safety. These reasons push the product manufacturers to perform risk analyses, which helps them identify and minimize system failures during the life cycle of product. One of the risk analysis techniques recommended by international standards to identify possible failure causes is the FMEA methodology. It helps to locate the failures and reduce their consequences, so that the intended function of the machine is fulfilled. In this paper was presented the wear and damage analysis of individual components of air brake system and creating of the FMECA analysis for semi-trailer combination. Base on them, new methods to detect failures of components of air systems, preventive measures and set up of a new planned preventive maintenance system for air brakes was designed. The cost of the proposed maintenance system is 2.2 times higher than the cost of the current maintenance system, but it minimizes the failures and their consequences (traffic accidents).
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 86, 4; 101-109
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of fuzzy logic with genetic algorithms to FMEA method
Zastosowanie logiki rozmytej z algorytmami genetycznymi do metody FMEA
Autorzy:
Belu, N.
Ionescu, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/203218.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
FMEA
fuzzy logic
genetic algorithm
Costs
Risk Priority Number
Opis:
Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) is one of the well-known techniques of quality management that is used for continuous improvement in product or process design. One important issue of FMEA is the determination of the risk priorities of failure modes. The purpose of this paper is to compare three different methods for prioritizing failure modes in a process FMEA study. These methods are traditional approach, fuzzy logic and Genetic Algorithms using a risk-cost model of FMEA - to estimate the weight of risk factors. According to the findings, the integration of Genetic Algorithms and fuzzy revealed a difference in prioritizing failure modes among the methods. Because these methods eliminate some of the shortcomings of the traditional approach, they are useful tools in identifying the high priority failure modes. They can also provide the stability of process assurance.
Analiza przyczyn i skutków wad (FMEA) należy do dobrze znanych technik zarządzania jakością; jest wykorzystywana do ciągłego doskonalenia projektów, produktów lub procesów. Jedną z ważnych kwestii FMEA jest ustalanie priorytetów ryzyka niezgodności. Celem niniejszej pracy jest porównanie trzech metod ustalania poziomu ryzyka niezgodności: podejścia tradycyjnego, logiki rozmytej i algorytmów genetycznych na potrzeby analizy FMEA. Integracja algorytmów genetycznych i logiki rozmytej ujawniła różnicę w ustalaniu znaczenia przyczyn niezgodności. Ponieważ metody te eliminują niektóre wady podejścia tradycyjnego, są użytecznymi narzędziami w identyfikacji przyczyn niezgodności o wysokim ryzyku. Mogą również zapewniać stabilność procesu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2014, 62; 5-19
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of FMEA method in maintenance of semi-trailer combination
Autorzy:
Galliková, J.
Poprocký, R.
Volna, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327942.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
FMEA
failure mode and effect analysis
risk priority number
air brake system
semitrailer
liczba priorytetowa ryzyka
pneumatyczny układ hamulcowy
naczepa
Opis:
The paper deals with the proposal of new maintenance system on a semi-trailer combination. Analysis of wear and damage of air brake system components used on the semi-trailer combination based on Real experience from practice and creation of the FMEA analysis of the system using software support are presented. The need for continuous improvement of product quality, reliability and safety arises from product specifications, government regulatory requirements, agency recommendations, legal implications and above all a company’s desire to improve its market position and customer satisfaction. These issues require product manufacturers to perform risk analyses that identify and minimize part/system failures throughout the product‘s life cycle. The FMEA methodology is one of the risk analysis techniques recommended by international standards. It is a systematic process to identify potential failures to fulfil the intended function, to identify possible failure causes so the causes can be eliminated, and to locate the failure consequences so the consequences can be reduced.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 4; 85-92
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies