Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "topology" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Optymalizacja topologiczna dźwigni pedału hamulca
    Topology optimization of the break pedal lever
    Autorzy:
    Szmyt, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95454.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    MES
    optymalizacja topologiczna
    motoryzacja
    FEM
    topology optimization
    automotive
    Opis:
    Przedstawiono sposób przeprowadzenia optymalizacji topologicznej dźwigni pedału hamulca w programie solidThinking Inspire. Pokazano geometrię przed optymalizacją, nadane warunki brzegowe optymalizacji oraz obliczeń wytrzymałościowych, a także geometrię po optymalizacji. Porównano wyniki obliczeń wytrzymałościowych oraz masy badanych obiektów przed i po optymalizacji. Zoptymalizowana geometria spełniła przyjęte kryteria przy jednoczesnym zmniejszeniu masy o 34,1%.
    The paper showcased topology optimization of the brake pedal lever performed in solidThinking Inspire software. Geometries before and after optimization were shown, as well as boundary conditions for optimization and strength assessment. The stresses and masses of geometries before and after optimization were compared. Optimized geometry met assumed strength criteria along with reduced mass by 34,1%.
    Źródło:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2018, 11(6); 79-90
    2300-3383
    Pojawia się w:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Various Rotor Topologies of Line-Start Synchronous Motor for Efficiency Improvement
    Autorzy:
    Sarac, Vasilija Jovan
    Stefanov, Goce
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1193858.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    line-start synchronous permanent magnet motor
    rotor topology
    transient characteristics
    FEM
    Opis:
    Line-start synchronous permanent magnet motor (LSSPMM) is being considered as a replacement or alternative to asynchronous squirrel-cage motor (AM) in constant speed applications. This is due to the better efficiency and power factor than the asynchronous motor. There are various rotor topologies of LSSPMM concerning the magnets placement and their dimensions. The paper analyses six different rotor topologies in terms of achieving the best efficiency and power factor for the same output power of the motor with minimal consumption of permanent magnet material. All other motor design parameters remain unchanged, i.e. all motor topologies are analysed for the same stator laminations and the same motor windings. The numerical finite element method (FEM) models and dynamic models for obtaining transient characteristics of speed, torque and current verify the proposed design of various motor models. The results from all motor models are compared and adequate conclusions are derived regarding the optimal rotor topology in terms of obtaining the best efficiency and power factor with minimal consumption of permanent magnet material, for the same output power of the motor.
    Źródło:
    Power Electronics and Drives; 2020, 5, 40; 83-95
    2451-0262
    2543-4292
    Pojawia się w:
    Power Electronics and Drives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesna metodyka projektowania na przykładzie bębna pilarki
    Modern methodology of designing for example drum clutch chain saw
    Autorzy:
    Patyk, R.
    Kułakowska, A.
    Kułakowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316423.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    projektowanie
    bęben pilarki
    optymalizacja topologiczna
    analiza numeryczna
    MES
    projecting
    cutters cylinder
    topology optymization
    numerical analysis
    FEM
    Opis:
    W oparciu o nowoczesną metodykę projektowania przeprowadzono wytrzymałościowe analizy statyczne, analizy odporności na zużycie zmęczeniowe, analizy modalne, optymalizację topologiczną na przykładzie bębna pilarki.
    Based on modern design methodology static strength analysis, analysis of resistance to fatigue wear, modal analysis, topological optimization on the example of the cutters cylinder were conducted.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 327-332
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of blocks’ topologies on endothelial shear stress observed in CFD analysis of artery bifurcation
    Autorzy:
    Blagojevic, M.
    NIkolic, A.
    Živkovic, M.
    Stankovic, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306720.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    artery bifurcation
    topology of blocks
    endothelial shear stress
    CFD
    FEM
    PAK
    układ krwionośny
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    It is well known that endothelial shear stress affects occurrence of plaque in arteries. Lack of a method for measuring this physical quantity limits scientific understanding of this phenomenon. Application of numerical methods in this area has considerable amount of experimental verifications in terms of quantities that can be measured (velocity, pressure). On that basis we can rely on the results of endothelial shear stress calculations. The literature mainly documents the application of numerical methods to average geometries. However, arterial bifurcations are patient-specific. Moreover, occurrence of disease significantly complicates the geometry of the arteries and bifurcations. A multiblock concept provides the necessary geometrical flexibility and computational efficiency to generate patientspecific finite element models. For a particular class of problems different topologies of blocks are possible. This paper provides an overview of the possible block topologies required in finite element modeling using multiblock approach. In order to obtain accurate results of endothelial shear stress, two most general topologies are examined by numerical calculations. Favorable topology of the blocks is implemented in in-house software stl2fem.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 1; 97-104
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies