Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "abaqus" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Evaluation of the Damage Initiation of a Composite Thin-Walled Structure, on the Example of the ADUSTER Gyroplane Undercarriage
    Autorzy:
    Szklarek, Karol
    Różyło, Patryk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103123.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    numerical analysis
    FEM
    ABAQUS
    failure
    analiza numeryczna
    MES
    Abaqus
    niepowodzenie
    Opis:
    The subject of the research was a undercarriage leg of a gyroplane made of composite materials. The aim of the work was to assess the level of damage initiation of the composite gyroplane undercarriage. In the study, a structural capacity analysis was carried out, taking into account the phenomenon of damage initiation. Numerical calculations were conducted based on the finite element method in the ABAQUS® software. The issue was solved according to the Newton-Raphson algorithm.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 4; 48-55
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ powierzchni kontaktu koła pojazdu z nawierzchnią drogową podatną na jej deformację i trwałość. Zastosowanie MES przy wykorzystaniu programu ABAQUS
    Effect of contact surface of truck wheel with the road flexible pavement on its deformation and durability. Application of FEM with use of ABAQUS software
    Autorzy:
    Nagórska, M.
    Nagórski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250838.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    koło pojazdu
    nawierzchnia drogowa
    MES
    program ABAQUS
    truck wheel
    road pavement
    FEM
    ABAQUS software
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ na deformację sprężystą i trwałość nawierzchni drogowej podatnej kształtu powierzchni kontaktu koła pojazdu z nawierzchnią, na przykładzie powierzchni zbliżonej kształtem do eliptycznego i na przykładzie typowego (reprezentatywnego) układu warstw nawierzchni. Założono, że modelem mechanistycznym nawierzchni jest wielowarstwowa półprzestrzeń liniowo sprężysta, a obciążenie wynikające z oddziaływania koła na nawierzchnię jest statyczne, prostopadłe do nawierzchni i rozłożone równomiernie na wspomnianej powierzchni oraz – do celów porównawczych – na powierzchni kołowej (o tym samym polu powierzchni). Przyjęto także wariant „powierzchni podwójnej” wynikający z oddziaływania na nawierzchnię koła podwójnego. W tym celu zastosowano MES i wykonano obliczenia z wykorzystaniem programu ABAQUS.
    The effect of the contact surface of standard truck wheel (in the shape of area close to an elliptical one) with the road pavement (of a typical, representative set of layers) on the elastic deformation and durability of the pavement is shown in the paper. It was assumed that the pavement model is multi-layered linear elastic half-space and the load resulting from the impact of the wheel on the pavement is static, perpendicular to the pavement surface and uniformly distributed on the undertaken surface, and – for comparison purposes – on being frequently in use circular surface (of the same surface area). Also the variant of "double surface" due to the impact of dual wheel is taken into account. For this aim Finite Element Method was applied and ABAQUS software was used.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 357-366, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of macro fiber composite piezoelectric active elements in ABAQUS system
    Modelowanie w systemie ABAQUS piezoelektrycznych elementów aktywnych typu MFC
    Autorzy:
    Latalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366323.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    przetwornik piezoelektryczny
    elementy aktywne
    metoda elementów skończonych
    Abaqus
    piezoelectric transducer
    active elements
    FEM
    ABAQUS
    Opis:
    W pracy przedstawiono sposób efektywnego modelowania kompozytowych elementów piezoelektrycznych metodą elementów skończonych. W systemie ABAQUS przygotowano makroskopowy model elementu aktywnego typu MFC wykorzystującego efekt piezoelektryczny d33. W dalszej kolejności przeanalizowano wielowarstwową belkę kompozytową z naklejonym badanym elementem aktywnym. Numerycznie zbadano prosty i odwrotny efekt piezoelektryczny, wyznaczając odpowiednio wartości napięć na zaciskach elementu aktywnego przy wymuszonym odkształceniu układu oraz ugięcia statyczne przy różnych wartościach napięcia zasilającego. Rezultaty tych analiz porównano z wynikami rzeczywistych pomiarów przeprowadzonych na stanowisku laboratoryjnym. Opracowany model numeryczny wykorzystano do próby wykrycia symulowanego uszkodzenia materiału kompozytowego.
    The paper presents an approach to effective modelling of piezoelectric transducers in finite element method based software. A macroscopic model of an active element made of macro fiber composite (MFC type) exhibiting d33 effect is developed in ABAQUS system. Next, a multilayer composite beam with the discussed piezoelectric actuator is analysed. Both a direct and a converse piezo effects are analyzed numerically, calculating respectively charge on transducer's poles subject to forced displacements and beam static deflections with respect to assumed supply voltage. The outcomes of the numerical simulations are compared to the laboratory test results. Next, the worked-out FEM model of MFC actuator/sensor is used to detect the simulated defect in composite material.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 72-78
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and numerical investigation on specimen geometry effect on the ctod value for VL-E36 shipbuilding steel
    Autorzy:
    Kowalski, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955590.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    CTOD
    fracture toughness
    ductility
    FEM
    abaqus
    Opis:
    There are special cases in the marine industry, where additional material tests, such as the fracture toughness test, must be performed. Additional fracture toughness tests, such as CTOD (Crack Tip Opening Displacement), are typically performed on three-point bend specimens. The dimension that defines all the specimen dimensions is the thickness of the material to be tested. It is recommended by classification societies (e.g. DNVGL) to test specimens that are twice as high as the material thickness. The width determines the length and, therefore, the weight of the specimen which, for a 100 mm plate is over 140 kg. Current ASTM E1820, BS7448-1 and ISO 12135 testing standards also allow for proportions other than those recommended. This results in a much smaller test piece. Reducing the specimen size allows the testing machine to achieve lower forces than a specimen with a width to thickness ratio of two. This paper presents the effect of changing the specimen geometry on CTOD test results. Research was performed for specimens with a height to thickness ratio of one and two. Abaqus software was used for numerical calculations. The numerical results were, at selected points, verified experimentally.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2021, 3; 110-116
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of numerical and experimental analysis of the crack propagation process
    Autorzy:
    Różyło, P.
    Wójcik, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117940.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    FEM
    numerical analysis
    crack propagation
    Abaqus
    ABS
    Opis:
    Nowadays numerical methods are a powerful tool to simulate real processes. Polymer materials are increasingly used in engineering solutions. ABS is a common material used interchangeably with respect to traditional materials. Process for the production of components for rese-arch on 3D printers is becoming more widespread and accessible to ordi-nary users. Crack propagation process was carried out at the same time to compare results through experiments performed on the testing machine and numerical study. Cracking process was carried out by finite element method, implemented on the basis of simulations xFEM. This method allows to conduct research related to the separation of the material nodes, in places of highest stress levels that exceed the limits of plasticity and strength of the material. The analysis involved comparison of the shape of the resulting cracks through experimental and numerical way.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2015, 11, 2; 60-67
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the effect of projectile impact angle on the puncture of a steel plate using the finite element method in abaqus software
    Autorzy:
    Rosłaniec, Kuba
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097430.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    dynamic analysis
    FEM
    Finite Element Method
    ductile damage
    Abaqus
    Opis:
    This paper deals with the punctureability of a steel plate by a projectile at different angles of attack. The effect of the projectile angle on the force required to penetrate a plate made of A36 steel is presented using Finite Element Method calculation software. Using Abaqus software, a dynamic model of a projectile striking a plate was modelled and the force required to penetrate a 5 mm thick steel plate was presented. The intro-duction gives an overview of the genesis of the topic and a brief historical background. The chapter on numerical analysis presents the numerical model used and how the simulation was modelled. In the conclusions, a summary of the results was formulated and conclusions were drawn regarding the observations and insights of the analysis. The force required to penetrate the plate was observed to increase with increasing projectile angle of attack and it was found that, as the angle of the plate increased, the force required to penetrate increased.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2022, 18, 1; 56--69
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Construction and Technological Analysis of the Broach Blade Shape using the Finite Element Method
    Autorzy:
    Bławucki, S.
    Zaleski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118173.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    broaching
    broach
    FEM
    ABAQUS
    alloy EN-AW 6061-T6
    Opis:
    The paper presents results of numerical FEM analyses of the process of broaching the groove using the Explicit module of the ABAQUS program. The impact of the blade geometry was presented and of the selected technological parameters of processing when cutting the aluminium EN-AW 6061-T6 alloy on the load of the broach blade during its operation. This article shows influence of value of rake and clearance angle onto deformations of the tool’s cutting edge in the transverse direction. An interaction between broach blade shape and reduced stress in the area of cutting edge was presented. The optimum geometry of the cutting tool was proposed.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2017, 13, 1; 41-50
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling and analysis of free vibration of steel-concrete composite beams by finite element method
    Modelowanie i analiza drgań własnych stalowo-betonowych belek zespolonych metodą elementów skończonych
    Autorzy:
    Wróblewski, T.
    Pełka-Sawenko, A.
    Abramowicz, M.
    Berczyński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175703.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    konstrukcja zespolona
    identyfikacja parametrów
    Abaqus
    MATLAB
    SPRING2
    metoda elementów skończonych
    MES (metoda elementów skończonych)
    composite structure
    parameters identification
    ABAQUS
    finite element method
    FEM
    Opis:
    Most technological machines generate vibrations which are transferred to either support systems or foundations. To ensure an object's safe operation, it is necessary to have adequate knowledge about dynamic properties of both machines and a supporting construction. A steel-concrete composite floor is an example of a supporting construction. It consists of steel beams connected with a reinforced concrete slab in a way that enables mating of both elements. This paper presents a discreet model of a steel-concrete composite beam that takes into account flexibility of the connection. An analysis of the beam's natural vibrations was conducted and the results were compared with those of experimental studies. Tests were performed on two sets of beams. In the first group of beams B1 a connection that consisted of steel stud connectors was used whereas perforated steel slats was used in the second groups of beams B2. The present paper is a report from the analysis that was conducted on the beams from group B2. The beam model was developed on Abaqus platform using deformable finite element method. Matlab system was used for the analysis and its environment was applied to control the model development and to identify the model's selected parameters. The beam model was made in two versions that differ in the approach to modelling connection. The developed model, after parameter identification, yields highly consistent results with those of experimental tests.
    Większość urządzeń technicznych wytwarza drgania, które przekazywane są na konstrukcje wsporcze lub fundamenty. W celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji obiektu niezbędne jest uwzględnienie właściwości dynamicznych zarówno maszyn, jak i konstrukcji wsporczej. Konstrukcją wsporczą jest na przykład stalowo-betonowy strop zespolony. Składa się z belek stalowych połączonych z płytą żelbetową w sposób umożliwiający współpracę obydwu tych elementów. W artykule przedstawiono model obliczeniowy stalowo-betonowej belki zespolonej uwzględniający podatność zespolenia. Prowadzono analizę jej drgań własnych i jej wyniki porównano z wynikami wykonanych badań doświadczalnych dla dwóch grup belek. W pierwszej grupie B1 stosowano zespolenie stalowymi sworzniami zespalającymi. W drugiej natomiast B2 stosowano zespolenie stalowymi listwami perforowanymi. W pracy analizie poddano belki z grupy B2. Model belki opracowano w systemie Abaqus wykorzystującym metodę odkształcalnych elementów skończonych. Do analizy stosowano oprogramowanie Matlab sterowania procesem przygotowania modelu oraz identyfikacją wybranych jego parametrów. Model belki opracowano w dwóch wersjach różniących się sposobem modelowania zespolenia. Użyto go także do identyfikacji parametrów. Uzyskano wyniki symulacji częstotliwości drgań o dużej zgodności z wynikami badań doświadczalnych.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 4; 85-96
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizing the geometry of the connecting rod in opposite pistons engine
    Autorzy:
    Magryta, P.
    Pietrykowski, K.
    Majczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133714.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    connecting rod
    simulation
    FEM
    Abaqus
    Catia v5
    korbowód
    symulacja
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    The article presents the results of simulations research carried out, using Finite Element Method. The simulations were made in the Abaqus software. Studies were related to the reduction and improving of stress distribution in the connecting rod of opposite pistons combustion engine. The connecting rod has been developed in a 3D environment in the Catia software, then imported into the simulation tool, in which stress tests were performed. The connecting rod was subjected to a compression and stretching tests. Boundary conditions of forces used in simulation tests have been developed on the basis of the dynamic model created in the MSC Adams software. The study included nine iterations of geometric changes of connecting rod. Shape as well as properties such as parametric dimensions (rod length) were changed. The changes were dictated by the reduction of the maximum values of the stresses and the size of the fields with large stress values. As a result of the simulations, the improvement of the connecting rod strength was obtained by its geometrical change (which was obtained by reducing the stress fields).
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 1; 191-196
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hyperelastic models for the description and simulation of rubber subjected to large tensile loading
    Autorzy:
    Jebur, Q.H.
    Jweeg, M.J.
    Al-Waily, M.
    Ahmad, H.Y.
    Resan, K.K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175788.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    rubber
    carbon black
    filler
    hyperelastic models
    Abaqus
    FEM
    guma
    sadza
    wypełniacz
    modele hiperelastyczne
    MES
    Opis:
    Purpose: Rubber is widely used in tires, mechanical parts, and user goods where elasticity is necessary. Some essential features persist unsolved, primarily if they function in excessive mechanical properties. It is required to study elastomeric Rubber's performance, which is operational in high-level dynamic pressure and high tensile strength. These elastomeric aims to increase stress breaking and preserve highly pressurised tensile strength. Design/methodology/approach: The effects of carbon black polymer matrix on the tensile feature of different Rubber have been numerically investigated in this research. Rubber's material characteristics properties were measured using three different percentages (80%, 90%and 100%) of carbon black filler parts per Hundreds Rubber (pphr). Findings: This study found that the tensile strength and elongation are strengthened as the carbon black filler proportion increases by 30%. Practical implications: This research study experimental tests for Rubber within four hyperelastic models: Ogden's Model, Mooney-Rivlin Model, Neo Hooke Model, Arruda- Boyce Model obtain the parameters for the simulation of the material response using the finite element method (FEM) for comparison purposes. These four models have been extensively used in research within Rubber. The hyperelastic models have been utilised to predict the tensile test curves—the accurate description and prediction of elastomer rubber models. For four models, elastomeric material tensile data were used in the FEA package of Abaqus. The relative percentage error was calculated when predicting fitness in selecting the appropriate model—the accurate description and prediction of elastomer rubber models. For four models, elastomeric material tensile data were used in the FEA package of Abaqus. The relative percentage error was calculated when predicting fitness in selecting the appropriate model. Numerical Ogden model results have shown that the relative fitness error was the case with large strains are from 1% to 2.04%. Originality/value: In contrast, other models estimate parameters with fitting errors from 2.3% to 49.45%. The four hyperelastic models were tensile test simulations conducted to verify the efficacy of the tensile test. The results show that experimental data for the uniaxial test hyperelastic behaviour can be regenerated effectively as experiments. Ultimately, it was found that Ogden's Model demonstrates better alignment with the test data than other models.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 108, 2; 75--85
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of load distribution in kinematic constraints of connecting rod on the results of the stress simulation
    Autorzy:
    Magryta, P.
    Pietrykowski, K.
    Biały, M.
    Szlachetka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132892.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    connecting rod
    simulation
    finite element method
    FEM
    Abaqus
    Catia v5
    korbowód
    symulacja
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    The article presents the results of simulations research carried out, using Finite Element Method. The simulations were made in the Abaqus software. Calculations were made on the connecting rod of opposed piston engine. The connecting rod was subjected to a compression tests. Different versions of the boundary conditions in the form of load forces and pressure distribution acting on the small end of the connecting rod were presented. Depending on the load distribution acting on the connecting rod small end, different distributions of stresses in the connecting rod geometry were obtained. All studies were performed for the same geometry, the same mesh grid, and for the same value of compressive force (research could be considered as comparable). Changing the size and distribution of stresses in the connecting rod, evidence the impact of the adopted boundary conditions of the load distribution on the calculation results. It is important for the use of modern simulation tools in the design process of new mechanical parts.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 84-87
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary analysis of the aluminium-timber composite beams
    Analiza wstępna belek zespolonych aluminiowo-drewnianych
    Autorzy:
    Szumigała, M.
    Chybiński, M.
    Polus, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396037.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    composite structures
    constructions aluminium-timber
    composite beams
    FEM
    Abaqus
    konstrukcje kompozytowe
    konstrukcja aluminiowo-drewniana
    belka zespolona
    MES
    Opis:
    This paper presents a new type of composite structures - aluminium-timber beams. These structures have an advantage over other existing composite structures, because they are lighter. However, their application may be limited due to the high price of aluminium alloys. The authors of this article made an attempt to calculate the load-bearing capacity of an aluminium-timber beam.
    W artykule omówiono nowy rodzaj konstrukcji zespolonych - aluminiowo-drewnianych. Podano ich zalety na tle istniejących konstrukcji zespolonych oraz wymieniono problemy, które mogą stanowić ograniczenie dla stosowania tych konstrukcji. Podjęto próbę wstępnej oceny nośności na zginanie przykładowej belki zespolonej aluminiowo-drewnianej.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 27(4); 131-141
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of the load-bearing capacity of timber-concrete composite beams with profiled sheeting
    Analiza nośności belek zespolonych drewniano-betonowych z płytą betonową na blasze fałdowej
    Autorzy:
    Szumigała, M.
    Szumigała, E.
    Polus, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396694.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    composite structures
    constructions aluminium-timber
    composite beams
    FEM
    Abaqus
    struktury kompozytowe
    konstrukcja aluminiowo-drewniana
    belka zespolona
    MES
    Opis:
    This paper presents an analysis of timber-concrete composite beams. Said composite beams consist of rectangular timber beams and concrete slabs poured into the steel sheeting. The concrete slab is connected with the timber beam using special shear connectors. The authors of this article are trying to patent these connectors. The article contains results from a numerical analysis. It is demonstrated that the type of steel sheeting used as a lost formwork has an influence on the load-bearing capacity and stiffness of the timber-concrete composite beams.
    Analizie poddano belki zespolone drewniano-betonowe składające się z prostokątnej belki drewnianej oraz płyty betonowej wylanej na blasze fałdowej. Współpracę belki z płytą zapewniają specjalne stalowe łączniki, które są przedmiotem zgłoszenia patentowego. W referacie przedstawiono wyniki analiz numerycznych dotyczących wpływu rodzaju stalowych blach fałdowych, na których wykonywane są płyty żelbetowe współpracujące z drewnianymi belkami. Okazuje się, że rodzaj blachy fałdowej służącej jako deskowanie i jako element mogący współpracować z betonową płytą, ma istotny wpływ nie tylko na wytrzymałość samej płyty, ale również na nośność i sztywność belki zespolonej drewniano-betonowej.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 27(4); 143-156
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance of Solid Waste Landfills Under Earthquake-Induced Vibrations
    Autorzy:
    Seyedi Marghaki, Behnaz
    Soltani, Fazlollah
    Noroozinejad Farsangi, Ehsan
    Sivandi-Pour, Abbas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314724.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    landfill
    earthquake
    walls stability
    geosynthetics
    FEM
    ABAQUS
    rupture
    numerical modelling
    wysypisko śmieci
    trzęsienia ziemi
    stabilność ścian
    geosyntetyki
    MES
    modelowanie numeryczne
    Opis:
    The stability inside the waste, internal stability, and co-stability between the elements of the insulation system and the landfill bed should be considered in the landfill design. The stresses and the resulting deformations in both mineral and geosynthetic materials of the insulation system must be controlled in the design, so that an unpredictable flow path is not created. Besides, long-term durability in the insulation system should be considered. An evaluation of the durability of the system requires knowledge of the interaction between the components and the waste as a settling object. The numerical modeling methods can be used to evaluate the local instability. In this study, a landfill constructed in the UK has been modeled in ABAQUS finite element platform and was verified with the results of obtained data from precision instruments at the landfill site. Then, by applying the earthquake excitations, the seismic behavior of the solid waste landfill under Far-Field and Near-Field earthquakes and their effect on the durability of the landfill wall system were investigated. The outputs include maximum displacement, maximum stress, the most critical state, and investigation of yield stress and rupture of the geomembrane layer. The results indicated that in the landfill wall, the maximum displacement occurs in the waste section. It occurs especially between the boundary of natural soil and waste. It was also observed that the geomembrane layer under the earthquake loadings had experienced some ruptures.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 2; 1--22
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies