Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "a European" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Logistics Centres of Eastern Poland in the Pan-European Transport Corridor No. 2
Centra logistyczne Polski Wschodniej w II Paneuropejskim Korytarzu Transportowym
Autorzy:
Zakrzewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134425.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
logistics centre
transport cooperation
European integration
Pan-European Transport
Corridor No. 2
transport infrastructure
highway A2
centra logistyczne
współpraca transportowa
integracja europejska
międzynarodowy korytarz transportowy nr 2
infrastruktura transportowa
autostrada A2
Opis:
Moving the customs border of the European Union on to the line of the Bug river and the appearance of foreign investors in the eastern Poland in the impact area of the No. 2 Pan-European Transport Corridor has created new opportunities for development in the recent years. This article aims to characterize logistical centres and their potential on the example of eastern Poland’s No. 2. Pan-European Transport Corridor’s area. The analysis of the nature and function of the logistical centre leads the author to derive his own definition of a logistical centre.
Przesunięcie granicy celnej Unii Europejskiej na linię Bugu i pojawienie się inwestorów zagranicznych na wschodzie Polski w pasie oddziaływania II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego stworzyło w ostatnich latach nowe możliwości rozwojowe. Celem artykułu jest scharakteryzowanie centrów logistycznych i ich potencjału na przykładzie Polski wschodniej, w pasie Paneuropejskiego Korytarza Transportowego nr II. Analizę charakteru, funkcjonalności i rodzajów centrum logistycznego zakończono wyprowadzeniem przez autora własnej definicji centrum logistycznego. W artykule opisano inwestycje transportowe we wschodniej części Paneuropejskiego Korytarza Transportowego nr II oraz wskazano na zagrożenia, np. konkurencję za wschodnią granicą ze strony centrów logistycznych lokalizowanych na Białorusi, które mogą przechwytywać ruch towarowy z Rosji i Chin.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 219-228
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastructural company in the development of the Euroregion Bug
Firma infrastrukturalna w rozwoju Euroregionu Bug
Autorzy:
Zakrzewski, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/697955.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
transport
road transport
Bug Euroregion
transport cooperation
European integration
international transport corridor No. 2
transport infrastructure
highway A-2
transport drogowy
współpraca transportowa
integracja europejska
międzynarodowy korytarz transportowy nr 2
infrastruktura transportowa
autostrada A-2
Opis:
Przeniesienie granicy celnej UE na linię rzeki Bug i pojawienie się zagranicznych inwesto-rów na wschodzie Polski, na obszarze wpływu europejskiego korytarza transportowego nr II, stworzyły w ostatnich latach nowe możliwości rozwoju tego regionu. W artykule zostały omówione najważniejsze elementy potencjału transportowego Euroregionu Bug. Autor stwierdza, że ze względu na geograficzne położenie w strefie oddziaływania korytarza transportowego nr II, największy potencjał rozwojowy Euroregionu Bug tkwi w jego lokaliza-cji. Choć jest to region transgraniczny, to jego zdolności przewozowe nie są w pełni wyko-rzystane z powodu braku nowoczesnej infrastruktury, w tym centrów logistycznych do obsługi przewozów multimodalnych.
Moving the customs border of the EU on to the line of the Bug river and the appearance of foreign investors in the eastern Poland in the impact area of the Corridor No. II international transport has created new opportunities for development in the recent years. Article recognizes in this respect the essential elements of the transport potential of the Euroregion Bug. Being a cross-border region through which many loads of cargo are transported, it does not use its full transport capacity, which could ensure this border region rapid economic development. Article concludes that due to its favourable geographical location, in the II Pan-European Transport Corridor’s belt of interaction, the greatest transport potential of the Euroregion Bug rests in the localization, in this region, of the modern computerized multi-modal logistical centres.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2017, 43, 2; 78-87
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional Policy of Ukraine in the Framework of the EU-Ukraine Cooperation.
Autorzy:
Antonyuk, Nataliya
Krayevska, Oksana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/462610.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie
Tematy:
Ukraine
EU
regional policy
cooperation
European integration
EU-Ukraine cooperation
Association Agreement between Ukraine and the EU
Association Agenda
cross-border cooperation
Ukraina
UE
polityka regionalna
współpraca
integracja europejska
współpraca UE-Ukraina
układ o stowarzyszeniu między Ukrainą a UE
program stowarzyszeniowy
współpraca transgraniczna
Opis:
The challenges of the implementation of the provisions of the EU Regional policy in Ukraine are determined in this article. The history of cooperation between Ukraine and the EU in the framework of the EU-Ukraine Association Agreement and Association Agenda are investigated here. The main features of the cross-border cooperation and perspectives of further development of regional policy in Ukraine are described in the article.
W artykule omawiane są wyzwania związane z wdrażaniem postanowień polityki regionalnej UE na Ukrainie. Szczególną uwagę poświęcono historii współpracy między Ukrainą a UE w ramach układu o stowarzyszeniu. Wyszczególnione zostały najważniejsze cechy współpracy transgranicznej i perspektywy dalszego rozwoju polityki regionalnej Ukrainy.
Źródło:
Language. Culture. Politics. International Journal; 2019, 1; 231-247
2450-3576
2719-3217
Pojawia się w:
Language. Culture. Politics. International Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Stany Zjednoczone Europy” Winstona Churchilla, tłumaczenie
Autorzy:
Przemysław, Biskup,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/894665.pdf
Data publikacji:
2020-08-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
integracja europejska
integracja gospodarcza
Wielki Kryzys
Paneuropa
Stany Zjednoczone Europy
relacje transatlantyckie
Imperium Brytyjskie i Wspólnota Narodów
European integration
economic integration
Great Depression
United States of Europe
Transatlantic Relations
British Empire and Commonwealth
W.S. Churchill
R. Coudenhove-Kalergi
G. Stresemann
A. Briand
E. Beneš
Opis:
The paper includes the full translation of Winston S. Churchill’s essay United States of Europe with the introduction and additional comments. The essay was published in February 1930 in the Boston-based „The Saturday Evening Post” weekly magazine. The text illustrates the state of the late-1920s European and Transatlantic debate on the economic and political integration in Europe, as well as the British politician’s personal views at that time. In comparison with the better-known Zurich speech of 1946, the translated text also demonstrates continuity of Churchill’s views. The key problems discussed in the Churchill’s essay are: economic ineffectiveness of Europe under the Versailles Treaty system; war debts and reparations, economic depression, and rise in nationalism; need for a new arrangement in European-American relations, as well as the Churchill’s assessment of different concepts of integration: the Paneuropean, the Imperial, and the Anglo-American one. Also, the essay presents the three circles concept which came into prominence after the Second World War. Opracowanie prezentuje pełne tłumaczenie eseju pt. Stany Zjednoczone Europy autorstwa Winstona Spencera Churchilla wraz z wprowadzeniem oraz komentarzami. Esej powstał w 1930 r. na potrzeby amerykańskiego tygodnika pt. „The Saturday Evening Post”. Dokumentuje on stan debaty nad integracją europejską po obu stronach Atlantyku na przełomie lat 20. i 30. XX w., a także osobiste poglądy brytyjskiego polityka w tym zakresie. W zestawieniu ze znanym przemówieniem Churchilla z Zurychu z 1946 r. esej stanowi świadectwo ciągłości jego koncepcji politycznych. Najważniejsze problemy poruszane w eseju Churchilla to: niewydolność gospodarcza Europy w ramach systemu wersalskiego; problem reparacji wojennych oraz kryzysu gospodarczego; wzrost nastrojów nacjonalistycznych; potrzeba zmiany zasad współpracy pomiędzy Europą a Stanami Zjednoczonymi; ocena koncepcji integracji: paneuropejskiej, imperialnej (w ramach Imperium Brytyjskiego) oraz w ramach wspólnoty narodów anglojęzycznych (ze szczególnym uwzględnieniem roli Kanady). W eseju przedstawiono również podstawowe założenia koncepcji „trzech kręgów”, która stała się znana po II wojnie światowej.
Źródło:
Przegląd Europejski; 2012, 2 (25); 112-144
1641-2478
Pojawia się w:
Przegląd Europejski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies