Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Skala senności Epworth" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Postępowanie lekarskie w obturacyjnym bezdechu sennym u osób kierujących pojazdami − zalecenia Polskiego Towarzystwa Medycyny Pracy, Polskiego Towarzystwa Chorób Płuc, Instytutu Medycyny Pracy w Łodzi i Polskiego Towarzystwa Badań nad Snem
The management of obstructive sleep apnea syndrome in drivers − recommendations of the Polish Society Of Occupational Medicine, The Polish Respiratory Society, The Nofer Institute of Occupational Medicine in Lodz and The Polish Sleep Research Society
Autorzy:
Siedlecka, Jadwiga
Rybacki, Marcin
Pływaczewski, Robert
Czajkowska-Malinowska, Małgorzata
Radliński, Jakub
Kania, Aleksander
Śliwiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085456.pdf
Data publikacji:
2020-03-30
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
obturacyjny bezdech senny
kierowcy
algorytm postępowania
Kwestionariusz EuroSAS
Skala senności Epworth
zalecenia
obstructive sleep apnea syndrome
drivers
algorithm of management
EuroSAS Questionnaire
Epworth Sleepiness Scale
recommendations
Opis:
Na podstawie wyników wielu badań i analiz prowadzonych w różnych krajach potwierdzono, że obturacyjny bezdech senny (OBS) negatywnie wpływa na zdolności psychofizyczne kierowców. Dlatego w Dyrektywie Unii Europejskiej z dnia 1 lipca 2014 r. OBS został uznany za jeden z najważniejszych czynników ryzyka wypadków samochodowych. Realizacja postanowień tej dyrektywy w państwach członkowskich ma przyczynić się do jego ograniczenia. Wynikiem jej implementacji w Polsce jest rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 23 grudnia 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców. Mimo że w załączniku nr 2 tego rozporządzenia podano szczegółowe warunki badania lekarskiego w przypadku podejrzenia OBS, nie uregulowano ani nie wyjaśniono kwestii narzędzi i sposobu pozwalających na powzięcie w przypadku badanego pacjenta podejrzenia umiarkowanej lub ciężkiej postaci choroby. Dlatego konieczne było opracowanie dla lekarzy uprawnionych do badań lekarskich kierowców i osób ubiegających się o prawo jazdy standardów postępowania w przypadku podejrzenia występowania OBS. W artykule przedstawiono usprawniający proces orzeczniczy algorytm postępowania, który został opracowany przez Polskie Towarzystwo Medycyny Pracy, Polskie Towarzystwo Chorób Płuc, Instytut Medycyny Pracy w Łodzi i Polskie Towarzystwo Badań nad Snem. Med. Pr. 2020;71(2):233–243
The findings of numerous studies and analyzes conducted in many countries have proven that obstructive sleep apnea (OSA) negatively affects the psychophysical abilities drivers. Therefore, in Commission Directive 2014/85/EU of July, 1 2014, OSA was recognized as one of the most important risk factors for car accidents. The implementation of said Directive by Member States is to contribute to reducing the risk of such accidents. The implementation of the Directive in Poland has resulted in enacting the Ordinance of the Minister of Health of December 23, 2015 amending the ordinance on medical examinations of applicants for a driving license and drivers. Although Annex 2 to that regulation sets out the detailed conditions for a medical examination for OSA, it does not regulate or clarify the issue of tools and methods for suspecting OSA in a moderate or hard form. Therefore, it was necessary to develop standards of management for doctors authorized to perform medical examinations of drivers and applicants for a driving license in the case of suspected OSA. The paper presents an algorithm of proceedings that streamlines the case-law process in the above-mentioned cases, which was developed by the Polish Society of Occupational Medicine in cooperation with the Polish Respiratory Society, the Nofer Institute of Occupational Medicine in Łódź and the Polish Sleep Research Society. Med Pr. 2020;71(2):233–43
Źródło:
Medycyna Pracy; 2020, 71, 2; 233-243
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena występowania wzmożonej senności w ciągu dnia oraz ryzyka obturacyjnego bezdechu podczas snu u kierowców zawodowych komunikacji miejskiej
Excessive daytime sleepiness and risk for obstructive sleep apnea in the public transport drivers
Autorzy:
Minarowski, Łukasz
Chwieśko-Minarowska, Sylwia
Czaban, Marcin
Mickiewicz, Magdalena
Kozakiewicz, Natalia
Kuryliszyn-Moskal, Anna
Chyczewska, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164386.pdf
Data publikacji:
2015-11-16
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
obturacyjny bezdech senny
ocena ryzyka
kierowcy autobusów miejskich
kwestionariusz STOP-Bang
Skala senności Epworth
polisomnografia
obstructive sleep apnea
risk assessment
public transport drivers
STOP-Bang Questionnaire
Epworth Sleepiness Scale
polysomnography
Opis:
Wstęp Obturacyjny bezdech senny (OBS) to zaburzenie polegające na zwiększonym oporze górnych dróg oddechowych, które wynika m.in. z zapadania się ścian gardła w czasie snu, przerywającego przepływ powietrza do i z płuc. Jednym z poważnych objawów dziennych u chorych z OBS jest występowanie nadmiernej senności. Utrzymująca się wzmożona senność dzienna może prowadzić do zaburzeń kognitywnych, które wpływają na codzienne funkcjonowanie. Materiał i metody Celem pracy była prospektywna ocena występowania wzmożonej senności w ciągu dnia oraz ryzyka wystąpienia obturacyjnego bezdechu podczas snu u zawodowych kierowców autobusów komunikacji miejskiej. Badaniem objęto 103 mężczyzn, u których przeprowadzono anonimowe badanie ankietowe w celu określenia stopnia senności dziennej w skali senności Epworth (Epworth Sleepiness Scale – ESS) oraz ryzyka wystąpienia OBS za pomocą kwestionariusza STOP-Bang (SBQ). Wyniki U 43 respondentów (42%) stwierdzono niskie ryzyko wystąpienia OBS według SBQ, średnie odnotowano u 55 kierowców (53%), a wysokie u 5 kierowców (5%). Znaczna senność prowadząca do zatrzymania pojazdu w trakcie pracy korelowała dodatnio z wyższymi średnimi wartościami ESS (r = 0,32; p < 0,05). U kierowców z wysokim ryzykiem OBS w SBQ nie obserwowano związku ze zwiększoną sennością w ciągu dnia. Wnioski Osoby ze średnim i wysokim ryzykiem OBS według kwestionariusza STOP-Bang powinny być niezwłocznie skierowane do dalszej diagnostyki snu w celu ustalenia dokładnej przyczyny nasilonej senności. Badanie z użyciem kwestionariusza STOP-Bang jest metodą pozwalającą na wyłonienie grupy osób, u których należy wykonać badanie polisomnograficzne. Med. Pr. 2015;66(5):679–685
Background Obstructive sleep apnea (OSA) is a set of symptoms related to the increased upper airways resistance during sleep (due to pharyngeal walls collapse) leading to intermittent airflow obstruction in the lungs. One of the most severe OSA symptoms is excessive daytime sleepiness. Sustained daytime sleepiness may impair cognitive functions and thus influence the everyday functioning of affected person. Material and Methods The aim of the study was to prospectively assess excessive daytime sleepiness and the risk for OSA in municipal bus drivers. The study was performed in a group of 103 men. The anonymous survey comprised Epworth Sleepiness Scale (ESS) for daytime sleepiness assessment and STOP-Bang Questionnaire (SBQ) for OSA risk assessment. Results In 43 (42%) respondents OSA risk was assessed as low, while moderate and high risk was observed in 55 (53%) and 5 (5%) drivers, respectively. Severe daytime sleepiness correlated positively with ESS results (r = 0.32; p < 0.05). In drivers with high OSA risk revealed in SBQ no correlation with high ESS was observed. Conclusions In drivers with moderate and high OSA risk a sleep medicine specialist consultation with a consecutive diagnostic procedures is necessary. STOP-Bang Questionnaire and ESS are the fast tools to identify patients at increased risk for OSA. Med Pr 2015;66(5):679–685
Źródło:
Medycyna Pracy; 2015, 66, 5; 679-685
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies