- Tytuł:
-
Steady State Ship Attitude during Manoeuvres in a Bank Vicinity
Równowaga statku podczas oddziaływania efektu brzegowego - Autorzy:
- Artyszuk, J.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/360183.pdf
- Data publikacji:
- 2004
- Wydawca:
- Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
- Tematy:
-
manewrowanie
model matematyczny
efekt brzegowy
kanał
EXPLO-SHIP 2004
manoeuvring
mathematical model
restricted water
bank effect
canal - Opis:
-
The existing regression models on the bank (wall) effect are compared to one another both dynamically (force level) and kinematically (counteracting helm and hull drift attitude during a steady-state passage along a bank). A small chemical tanker of known hull and rudder hydrodynamics is used as an example of computations. A lot of essential qualitative and quantitative discrepancies have been found, which might claim the regression models of little use in an adequate bank effect simulation. Further research is required in this field.
Przeprowadzono symulację efektu brzegowego w kanale dla małego chemikaliowca, wykorzystując dostępne modele regresyjne tego zjawiska. Główny nacisk położono na wielkość dryfu i wychylenie steru potrzebne do zrównoważenia efektu brzegowego podczas ustalonego ruchu jednostki poza osią kanału. Stwierdzono zasadnicze różnice między poszczególnymi modelami, co uniemożliwia uzyskanie prawdziwego ilościowego obrazu zjawiska. Konieczne są dalsze prace nad modelowaniem efektu brzegowego. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 45-57
1733-8670
2392-0378 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł