Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "EU investment" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Inwestycje mikroprzedsiębiorstw województwa lubelskiego z uwzględnieniem źródeł ich finansowania
Investments of micro-enterprises from the Lubelskie voivodeship including sources of their financing
Autorzy:
Ziętek-Kwaśniewska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/446809.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Mazowiecka Uczelnia Publiczna w Płocku
Tematy:
investments
micro-enterprises
sources of investment financing
EU funds
Opis:
The aim of the article is to analyse the investment activity of micro-enterprises from the Lubelskie voivodeship, and to indicate the sources of its financing, with particualar emphasis on EU funds. During the period 2009-2013, the investment outlays of micro-enterprises from the Lubelskie voivodeship were subject to significant fluctuations. The data analysis indicates the moderate investment activity of entities from the other regions of Poland. Micro- and small enterprises from the Lubelskie voivodeship financed their investments mainly from their own resources. The usage of UE funds in investment financing was relatively small. For micro-entrepreneurs from the Lubelskie voivodeship, barriers to using EU funds of particular importance were: bureaucracy, lack of own resources, and insufficient knowledge.
Źródło:
Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne; 2015, 2(22); 323-332
1644-888X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastructure investment projects in terms of conformity with domains of sustainable development — a comparative analysis of municipalities in the vicinity of Olsztyn city, in Warmia and Mazury region, Poland
Autorzy:
Kocur-Bera, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100500.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
infrastructural investment project
sustainable development
EU funds
projekt inwestycji infrastrukturalnej
zrównoważony rozwój
fundusze unijne
Opis:
The concept of sustainable development has a number of definitions. In a general sense, it assumes interdependence and equivalence of three domains of reality: environment, society and economy. Harmonisation of the relationship between the society, the economy and the natural environment requires the development of new, more efficient and environmentally-friendly technologies, limiting the exploitation of natural resources, energy consumption, the elimination of environment-polluting forms of production, as well as a widespread change of the way of life and revision of the acceptable hierarchy of values. According to the valid principles, the investment trends in municipalities should be in line with the domains of sustainable development, thereby providing balance in all the three areas of investment: environmental, economic and social. The aim of the study is to conduct a comparative analysis of the investment projects carried out in the period of 2007–2013 in selected municipalities of the Warmia and Mazury Region for their compliance with the principles of sustainable development of rural areas. Investment projects co-financed from EU funds were examined. This has allowed us to highlight the spheres of investment, which drew particular attention within the period of time under study. The shifted focus of investment efforts also testifies to backwardness in the supported sphere.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2019, 2; 87-95
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional investment aid under regional operational plans for 2014-2020
Autorzy:
Odachowski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14431109.pdf
Data publikacji:
2019-03-27
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
EU funds
programming period 2014-2020
regional operational programs
projects
public aid
public aid schemes
regional investment aid
incentive effect
Opis:
         Aim: The implementation of numerous EU projects in the period 2014-2020 is bound to require that they are compliant with EU law, domestic law, relevant guidelines, programming documents, and the content of an agreement on co-financing a project. It is in this context that the issue of public aid should be examined. On the grounds that some EU projects are subject to the regime mentioned, what becomes vital is to comply with all binding regulations in this respect. It is in this delineated form that the legal form of regional investment aid should be considered. The aim of this paper is to examine individual material elements of which the legal construction mentioned above is composed – while taking into account existing legislation.   Research methods: The method that was adopted involves an analysis of the sources of law, case-law and literature.   Conclusions: (1) The problem of regional investment aid should be considered in terms of the Treaty definition of public aid. At the same time, one has to take into account the legal regime set by the TFEU on state aid. As a rule, this aid is prohibited; still, the EU legislator allows for a number of exemptions. (2) This, in turn, means that it is necessary to develop, by issuing other normative acts (but also soft-law regulations), the Treaty provisions which allow for providing legally benefits covered by state aid. (3) The legal form at issue here should be considered in the context of the need to ensure that beneficiaries will be implementing projects in accordance with the rules of EU law, domestic law, relevant guidelines, programming documents and the content of an agreement on co-financing a project.   Value of the paper: The set of issues examined is the subject addressed by case-law and literature. The value of the paper is that it systematizes all the elements discussed. The paper is addressed to the beneficiaries of EU projects, institutions participating in the system for managing and controlling EU resources and to administrative courts.
Źródło:
Central European Review of Economics and Management; 2019, 3, 1; 181-206
2543-9472
Pojawia się w:
Central European Review of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój proekologicznego transportu zbiorowego w Gdyni
Development of pro-ecological public transport in Gdynia
Autorzy:
Tuszyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192581.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
publiczny transport zbiorowy
trolejbus
system transportu miejskiego
inwestycje publiczne
fundusze unijne
public transport
trolleybus
urban transport system
public investment
EU funds
Opis:
Trolejbus jest jednym z najbardziej proekologicznych środków transportu. Z tego względu jego rozwój w miastach jest rekomendowany w polityce transportowej Unii Europejskiej. Obecnie trolejbusy są wykorzystywane w zaledwie trzech miastach w Polsce. W Gdyni stanowią podstawowy element systemu transportu. W latach 2005–2013 zrealizowano w tym mieście projekty rozwoju transportu trolejbusowego o łącznej wartości około 150 milionów PLN. Projekty te były współfinansowanie przez fundusze unijne i pozytywnie wpłynęły na rozwój społeczno- gospodarczy Gdyni, m.in. poprzez wzrost dostępności do nowoczesnej infrastruktury transportu zbiorowego, wzrost jakości przewozów transportu zbiorowego w mieście, oszczędność czasu pasażerów, redukcję kosztów wypadków drogowych, zmniejszenie zatłoczenia ulic, spadek emisji gazów spalinowych, zmniejszenie hałasu komunikacyjnego, a także pozytywny wizerunek Gdyni. Gdyńskie projekty trolejbusowe zostały uznane za wzorcowe przedsięwzięcia transportowe w miastach Unii Europejskiej.
Trolleybus is one of the most pro-ecological mean of transport. Its development in cities is highly recommended in the EU transport policy. Currently, only three cities in Poland use trolleybuses regularly. In Gdynia they play an important role in the urban transport system, since trolleybus projects worth 150 million zlotys have been implemented between 2005 and 2013. Those projects resulted with a socio-economic development of Gdynia, by i.e. increasing public transport accessibility and services’ quality, decreasing number of accidents, congestion, gas emission and traffic sound level, as well as creating a positive image of Gdynia.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 8; 28-34
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fundusze Unii Europejskiej a atrakcyjność inwestycyjna polskich powiatów. Analiza powiązań przestrzennych
European Funds and Investment Attractiveness of Polish Poviats. Analysis of Spatial Relationships
Autorzy:
Laskowska, Iwona
Dańska-Borsiak, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/659482.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
fundusze UE
atrakcyjność inwestycyjna powiatów
statystyka Morana
regresja przestrzenna
EU funds
investment attractiveness
poviats (NUTS-4 regions)
Moran’s statistics
spatial regression
Opis:
One of the basic tools of the EU cohesion policy are the European Funds. These funds are directed on activities strengthening the competitiveness of economies and increasing investment attractiveness of regions. The attractiveness is understood as the ability to attract investors to the region due to the location benefits being offered. The EU Funds are of particular importance for strengthening the factors that contribute to improving the investment attractiveness of regions or weakening the existing barriers. This study attempts to assess the relationship between the amount of support obtained from the European Funds and the investment attractiveness of Polish regions. The research was carried out at the level of poviats (NUTS–4), which allows for a fairly precise assessment of the territorial differentiation of the investment attractiveness of the country. The main objective of the study was to assess the impact of European funds raised by poviats on their investment attractiveness, while taking into account spatial dependencies. The additional objectives were: to determine the level of investment attractiveness of poviats on the basis of selected partial measures and to construct a composite measure of investment attractiveness. The analysis of spatial dependencies has additionally allowed to determine the spatial pattern of poviats investment attractiveness and identification of the centres affecting positively or negatively the neighbouring regions. The research proved the existence of significant differences in the level of investment attractiveness of poviats (the most attractive ones are the city‑poviats of: Warszawa, Sopot, Krakow, Katowice and Świnoujście). The results of spatial models indicate that a significant, positive impact on the level of poviat’s investment attractiveness is exerted not only by the use of European Funds in the poviat, but also the absorption of these funds in neighboring poviats.  
Jednym z podstawowych narzędzi polityki spojności UE są fundusze europejskie. Środki z nich wydatkowane są między innymi na działania wzmacniające konkurencyjność gospodarek i zwiększające atrakcyjność inwestycyjną regionow, rozumianą jako zdolność skłonienia inwestorow do wyboru regionu oferującego określone korzyści lokalizacyjne, wspomagające osiąganie zamierzonych celow. Fundusze UE mają szczegolne znaczenie dla wzmocnienia czynnikow sprzyjających lub osłabienia barier podnoszenia atrakcyjności inwestycyjnej regionow. W niniejszym artykule podjęta została proba oceny relacji zachodzących między wysokością wsparcia w ramach funduszy europejskich a atrakcyjnością inwestycyjną polskich powiatow. Badania przeprowadzone zostały na poziomie powiatow (NUTS 4), co pozwala na bardzo precyzyjną ocenę terytorialnego zrożnicowania atrakcyjności inwestycyjnej kraju. Głowny cel przedstawionych badań stanowiła ocena wpływu funduszy europejskich na atrakcyjność inwestycyjną powiatow z uwzględnieniem zależności przestrzennych. Cel dodatkowy to określenie poziomu atrakcyjności inwestycyjnej powiatow na podstawie wybranych miernikow cząstkowych oraz konstrukcja syntetycznej miary atrakcyjności inwestycyjnej. Analiza zależności przestrzennych w kształtowaniu się badanych miernikow atrakcyjności pozwoliła na określenie ich wzorca przestrzennego oraz identyfikację ośrodkow wpływających pozytywnie lub negatywnie na jednostki sąsiednie. Przeprowadzone badania dowodzą występowania znacznych rożnic w poziomie atrakcyjności inwestycyjnej powiatow (do najbardziej atrakcyjnych należą powiaty: m. st. Warszawa, m. Sopot, m. Krakow, m. Katowice, m. Świnoujście). Wyniki modeli przestrzennych wskazują, że istotny, dodatni wpływ na atrakcyjność inwestycyjną danego powiatu wywiera nie tylko poziom wykorzystania funduszy europejskich w powiecie macierzystym, ale rownież absorpcja tych funduszy w powiatach sąsiednich.  
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2019, 5, 344; 115-137
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies