Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ems" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Mortality in OHCA during resuscitation by rescue teams without a doctor
Śmiertelność podczas resuscytacji w pozaszpitalnym NZK prowadzonej przez zespoły ratownictwa bez lekarza
Autorzy:
Szymczuk, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033064.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Towarzystwo Pomocy Doraźnej
Tematy:
EMS
OHCA
ROSC
mortality.
paramedic
resuscitation
Opis:
INTRODUCTION: Out-of-hospital cardiac arrest (OHCA) is a condition that requires immediate intervention by a medical emergency team. CPR is usually based on current scientific guidelines. In Poland, medical response teams are divided into specialist emergency medical services with a doctor (S-EMS) and basic emergency medical services with a paramedic or emergency nurse (B-EMS). The aim of the study is to assess the differences in resuscitation management between two types of teams and to determine the mortality rate for each of them. MATERIAL AND METHODS: The study covered 75 emergency ambulance interventions performed in 2017 in central Poland, out of which calls directly to OHCA were selected. The patient's profile, resuscitation and mortality rate were analyzed, taking into account the division into types of emergence response teams. Mann-Whitney U test, chi-squared and Spearman-rho correlation were applied. All results at p<0.05 were deemed significant. RESULTS: The emergency teams were sent 54 times directly to OHCA (n=28; B-EMS vs. n=26; S-EMS). There were no significant differences between the teams in terms of arrival (Mann-Whitney U test: Z=0.43; p=0.668), nor between the profile of the patient. B-EMS more frequently applied fluid therapy (Spearman-rho =0.312; p=0.022). More often resuscitation was discontinued in medical teams than in B-EMS (46.2% vs. 22.2%). There was a statistically significant correlation between the type of the emergency response team and the outcome of resuscitation (x2=10.6834, p=0.001). Comparable often (52.6% vs. 47.4%), the doctor helping the B-EMS pronounced death and undertook transport to hospital. CONCLUSIONS: There are few differences in resuscitation performed by S-EMS and B-EMS. Teams accompanied by a doctor called upon to assist B-EMS with resuscitation do not increase the chance of ROSC (return of spontaneous circulation). New systemic and legal solutions should be considered, taking into account the qualifications of paramedics.
WSTĘP: Pozaszpitalne nagłe zatrzymanie krążenia (NZK) jest stanem wymagającym szybkiej interwencji zespołu ratownictwa medycznego. Czynności resuscytacyjne opierają się zazwyczaj na aktualnych naukowych wytycznych. W Polsce zespoły ratownictwa medycznego dzielą się na specjalistyczne z lekarzem (S-ZRM) i podstawowe z ratownikiem medycznym lub pielęgniarką ratunkową (P-ZRM). Celem pracy jest próba oceny różnic w postępowaniu resuscytacyjnym między dwoma typami zespołów oraz określenie dla każdego z nich odsetka śmiertelności. MATERIAŁ I METODY: Badaniem objęto 75 interwencji pogotowia ratunkowego w 2017 roku w centralnej Polsce, z których wyselekcjonowano wezwania bezpośrednio do NZK. Analizie poddano profil pacjenta, postępowanie resuscytacyjne oraz wskaźnik śmiertelności z uwzględnieniem podziału na rodzaj ZRM. Posłużono się testem U Manna-Whitney’a, Chi kwadrat oraz korelacją Rho-Spearmana. Wszystkie wyniki uznano za istotne przy p<0.05. WYNIKI: Zespoły dysponowano 54 razy bezpośrednio do NZK (n=28; P-ZRM vs. n=26; S-ZRM). Nie wykazano istotnych różnić między zespołami w czasie dojazdu (test U Manna-Whitneya: Z=0.43; p=0.668), ani profilem pecjenta. P-ZRM częściej stosowały płynoterapię (rho-Spearmana=0.312 ; p=0.022). Istotnie częściej przerywano resuscytację w zespołach lekarskich niż P-ZRM (46.2% vs. 22.2%). Wykazano zależność istotną statystycznie pomiędzy rodzajami ZRM a wynikiem resuscytacji (x2=10.6834, p=0.001). Porównywalnie często (52.6% vs. 47.4%) lekarz pomagający P-ZRM stwierdzał zgon, jak i podejmował transport do szpitala. WNIOSKI: Istnieją nieliczne różnice w postępowaniu resuscytacyjnym pomiędzy S-ZRM, a P-ZRM. Zespoły z lekarzem wezwane do pomocy w resuscytacji prowadzonej przez P-ZRM nie zwiększają szansy na ROSC. Należy rozważyć nowe rozwiązania systemowe i prawne uwzględniające kwalifikacje ratowników medycznych.
Źródło:
Critical Care Innovations; 2019, 2, 4; 1-10
2545-2533
Pojawia się w:
Critical Care Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Delineation of EMS-induced genetic variability in some agronomic traits in mungbean, Vigna radiata (L.) Wilczek.
Autorzy:
Singh, Rupinder
Agarwal, M.
Kole, C. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2199155.pdf
Data publikacji:
2008-06-22
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
EMS
genetic variability
Mungbean
Vigna radiata
Opis:
The investigation involved treatment of pre-soaked seeds (11h) of a mungbean cutivar, PUSA 9072 with five doses of ethyl methane suphonate (EMS) at 0.1, 0.25, 0.5, 0.75 and 1% for 4hr under dark. Observation on field grown mutagenized population with regard to 14 agronomic characters evidenced for induction of the variability in the M1 generation itself. The CV values of the traits for mutagenised population were stupendously higher for most of the test characters to the tune of 57% cases as compared to the untreated (control) plants...
Źródło:
Plant Breeding and Seed Science; 2008, 57; 21-24
1429-3862
2083-599X
Pojawia się w:
Plant Breeding and Seed Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of physical and chemical mutagens on morphological behavior of tomato (Solanum Lycopersicum) CV.
Autorzy:
Akhtar, Naheed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2199615.pdf
Data publikacji:
2014-12-18
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
EMS
gamma rays
heat stress
mutagens
tomato
Opis:
Given the importance to tomato production under heat stress conditions in hot climates of Pakistan, the objective of this research work was to study the influence of temperature and application of physical and chemical mutagens on tomato (Lycopersicon esculentum L.,) CV. “Rio grande” Seeds were treated with chemical mutagen (Ethyl Methane Sulphonate) and physical mutagen (Gamma radiation) . Plants were grown in open field conditions under day/night temperatures regimes at the experimental area of Department of Horticulture, faculty of crop and food sciences, PMAS-AAUR. The experiment was set twenty treatments and four replications in Complete Randomize Block Design. It is observed that by increasing dose of mutagens shows lethal effect and morphological parameters reduced significantly. But lower doses of EMS and Gamma radiation improve thermotolerance capacity significantly. Plants were investigated for different morphological parameters i.e Plant height, no. of leaves, leaf area, relative water contents of leaves, chlorophyll contents, cell viability (TCC Assay) and pollen germination. Among gamma rays 5Kr were the only dose which survived and bear fruits. Among EMS 4mM, 8 mM, 16mM performed better under heat stress conditions than other treatments
Źródło:
Plant Breeding and Seed Science; 2014, 70; 69-79
1429-3862
2083-599X
Pojawia się w:
Plant Breeding and Seed Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental management systems
Autorzy:
Ingaldi, M.
Klimecka-Tatar, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114976.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
EMS
ISO 14000
EMAS
system zarządzania środowiskowego
zarządzanie środowiskiem
Opis:
Management systems, especially environmental management systems, are very helpful tools in environmental management in companies. A management system is the framework of processes and procedures used to ensure that an organization can fulfil all tasks required to achieve its objectives. The basic information about environmental management system according to ISO 14000 and EMAS was presented. Fundamental differences of these two systems were also shown.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2015, 2 (3); 12-23
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adequacy of placement of EMS units in Central Poland based on an analysis of interventions in road accidents
Autorzy:
Fejtko, Ewelina
Wejnarski, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29432109.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Towarzystwo Pomocy Doraźnej
Tematy:
Road accidents
emergency medical service
EMS
injuries
organization of rescue
Opis:
INTRODUCTION: Road accidents lead to injuries which are one of the most common causes of hospitalisation in trauma centres. Proper placement and number of EMS units determine quick arrival in the scene of accident and need for transport to the adequate healthcare entity. MATERIAL AND METHODS: An analysis was carried out of the profile of the patient, the distance to the scene of accident as well as the allocation of accident casualties to healthcare entities. A statistical analysis was conducted by means of the Chi-Square Test of Independence and the Kruskal-Wallis test by ranks. RESULTS: Distances between the scenes of accidents and places where EMS units were stationed was from 0.5 to 37 kilometres (mean: 9.8 km). 170 patients participated in the accidents. Most frequently, these were males at the age from 21 to 40 (mean: 35.77 ± 15.45). The most common diagnoses according to ICD-10 were injuries to the head (42.7%) and injuries of lower limbs (12%). In most cases, the accident casualties were transported to the Emergency Department in Łuków. 21 patients in total were placed in hospital facilities outside the catchment area. The Polish Medical Air Rescue transported the 10 patients in the most severe condition. CONCLUSIONS: Road accidents are most frequently experienced by middle-aged men. Injuries to the head and of lower limbs are the most common injuries. The placement of EMS units in the area under analysis is optimal, but the mean distance covered by the ambulance to reach to scene of accident is nearly 10 kilometres. Despite the presence of the Emergency Department in Łuków, one in ten injured patient warrants transport outside the catchment area and almost 6% of patients qualify for transport by air.
Źródło:
Critical Care Innovations; 2020, 3, 4; 13-20
2545-2533
Pojawia się w:
Critical Care Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Retrospektywna analiza interwencji zespołów ratownictwa medycznego u osób w wieku powyżej 65 roku życia
Retrospective Analysis of Intervention Medical Rescue Teams Person Over the Age of 65 Years of Age
Autorzy:
Timler, Dariusz
Szarpak, Łukasz
Madziała, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905139.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
emergency medical system
EMS
age
zespoły ratownictwa medycznego
ZRM
wiek
Opis:
Introduction Patients 65+ are large group of a emergency medical system (EMS) respond. The aim of the paper was to analyzed the population of patients of EMS from the chosen county. Material and methods Medical documentation of EMS from 2009 from Otwock’s County was analyzed. We included only records of patients over 65 years old (n=3046; 44% of total records). The population consist of group of women (n=1858; 61%) and a group of men (n=1188; 39%). Average age of the total group was 78,37±7,71 years old. The group of men was younger than the group of women about 2,5 years. Results The subgroup from the population analyzed between 75–80 years old called EMS the most often. During January 2009 we observed the most of all interventions of EMS (n=349; 11%). During November there was a drop in interventions number (n=206; 7%). Winter time is busy (n=878; 29%) compare to summer time(n=663; 22%). Between 6:00 am and 10:00 pm there are the busiest time. Diseases of the circulatory system and trauma are the main reasons of an emergence call. Conclusions The analysis is a good point to start a conception of functioning EMS for a group of 65+. More investigations have to be done to optimizing EMS.
Statystyki wskazują, że populacja osób w wieku podeszłym ma znaczny udział w populacji osób korzystających z usług ZRM. Celem pracy była analiza retrospektywna tej grupy na przykładzie wybranego powiatu. Materiały i metoda Poddano analizie karty wyjazdowe ZRM z powiatu otwockiego w 2009 roku. Do badania włączono pacjentów, którzy ukończyli 65 lat co stanowi n=3046 (44% wszystkich interwencji ZRM). Grupa kobiet stanowiła 61% przypadków (n=1858), a grupa mężczyzn stanowiła 39% (n=1188). Średnia wieku chorych wynosiła 78,37±7,71 lat, przy czym grupa mężczyzn była o około 2,5 roku młodsza od grupy kobiet. Wyniki Stwierdzono, że najczęściej zespoły ratownictwa medycznego interweniowały u osób w wieku 75–80 lat. Największe nasilenie interwencji ZRM w materiale własnym zaobserwowano w miesiącu styczniu (n=349; 11%), a najmniejsze w miesiącu listopadzie (n=206; 7%). Analiza na podstawie miesięcy zgrupowanych do pór roku wykazała największe natężenie występowania interwencji ZRM w okresie zimowym (n=878; 29%), a najmniejsze w okresie letnim (n=663; 22%). W godzinach 6:00–22:00 obserwowano najwięcej interwencji w badanej populacji. Choroby układu krążenia i urazy to główne powody wezwania ZRM w badanej grupie. Wnioski Charakterystyka pacjenta w wieku 65+ wynikająca z analizy może stanowić punkt wyjścia do wypracowania zoptymalizowanego modelu zabezpieczenia chorych z tej grupy wiekowej w ramach ZRM. Wymaga to jednak dalszych badań w tym zakresie.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 297
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i ocena możliwości operacyjnych lotniczego pogotowia ratunkowego w ujęciu krajowym
Analysis and assessment of operating capabilities of the national air emergency services
Autorzy:
Kunecka, Zuzanna
Marel, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818709.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
LPR
HEMS
EMS
RP
Polish Medical Air Rescue
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest ocena możliwości operacyjnych Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) na terenie RP. W pracy badawczej dokonano przeglądu literatury z zakresu: aspektów prawnych, struktury Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz jego znaczenia. Kolejno, na podstawie historycznych danych, konkretnych zdarzeń wykazano przewagę i możliwości, jakie daje wykorzystanie śmigłowca w akcjach ratowniczych w porównaniu do konwencjonalnego ambulansu, w ujęciu środka transportu używanego przez Zespoły Ratownictwa Medycznego, opisano problem badawczy dotyczący konieczności zapewnienia możliwości operacyjnych LPR na całym obszarze kraju i uzasadniono przydatność takiego systemu. Rozpatrzono różne przypadki pokrycia obszaru RP i wskazano słabe strony systemu. W oparciu o przeprowadzone analizy wyciągnięto wnioski i zaproponowano konkretne możliwości poprawy.
The aim of this paper is to assess the operational capabilities of the Air Rescue Service (ARS) in Poland. The research work covers a literature review on legal aspects, structure of ARS, and its importance. On the basis of historical data and specific events, the advantages and opportunities offered by the use of helicopters in rescue operations in comparison to conventional ambulances in terms of means of transport used by Medical Rescue Teams were shown. The research problem concerning the necessity of ARS operational capability on the whole country area was described, and the usefulness of such system was justified. Different cases of coverage of the RP were analyzed and flaws in the system were pointed out. The analysis carried out served as a basis for drawing conclusions and proposing particular improvement opportunities.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2021, 7, 1; 39--52
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i ocena możliwości operacyjnych lotniczego pogotowia ratunkowego w ujęciu krajowym
Analysis and assessment of operating capabilities of the national air emergency services
Autorzy:
Kunecka, Zuzanna
Marel, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818693.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
LPR
HEMS
EMS
RP
Polish Medical Air Rescue
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest ocena możliwości operacyjnych Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) na terenie RP. W pracy badawczej dokonano przeglądu literatury z zakresu: aspektów prawnych, struktury Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz jego znaczenia. Kolejno, na podstawie historycznych danych, konkretnych zdarzeń wykazano przewagę i możliwości, jakie daje wykorzystanie śmigłowca w akcjach ratowniczych w porównaniu do konwencjonalnego ambulansu, w ujęciu środka transportu używanego przez Zespoły Ratownictwa Medycznego, opisano problem badawczy dotyczący konieczności zapewnienia możliwości operacyjnych LPR na całym obszarze kraju i uzasadniono przydatność takiego systemu. Rozpatrzono różne przypadki pokrycia obszaru RP i wskazano słabe strony systemu. W oparciu o przeprowadzone analizy wyciągnięto wnioski i zaproponowano konkretne możliwości poprawy.
The aim of this paper is to assess the operational capabilities of the Air Rescue Service (ARS) in Poland. The research work covers a literature review on legal aspects, structure of ARS, and its importance. On the basis of historical data and specific events, the advantages and opportunities offered by the use of helicopters in rescue operations in comparison to conventional ambulances in terms of means of transport used by Medical Rescue Teams were shown. The research problem concerning the necessity of ARS operational capability on the whole country area was described, and the usefulness of such system was justified. Different cases of coverage of the RP were analyzed and flaws in the system were pointed out. The analysis carried out served as a basis for drawing conclusions and proposing particular improvement opportunities.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2021, 7, 1; 39--52
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ SZŚ na osiągane przez przedsiębiorstwa efekty rzeczowe i ekologiczne
Impact of the environmental management system on the tangible and ecological effects accomplished by enterprises
Autorzy:
Mazur-Wierzbicka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271693.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
system zarządzania środowiskowego
SZŚ
przedsiębiorstwo
ochrona środowiska
environment management system
EMS
environment protection
Opis:
W dobie widocznej ekologizacji gospodarki przedsiębiorstwa coraz częściej podejmują dobrowolne działania proekologiczne. Jednym z dobrowolnych narzędzi jakie są do dyspozycji przedsiębiorstw w ramach wykazywanej przez nie chęci bycia "środowiskowo przyjaznym" jest system zarządzania środowiskowego (SZŚ) wg normy ISO 14001. Celem wdrażania i utrzymywania przez przedsiębiorstwa SZŚ jest cel ekologiczny - minimalizacja negatywnego oddziaływania przedsiębiorstwa na środowisko przyrodnicze. Oprócz celu ekologicznego SZŚ pozwala przedsiębiorstwom, w których funkcjonuje na osiąganie różnych korzyści. Analizując praktyczne funkcjonowanie SZŚ w przedsiębiorstwach można zatem postawić sobie pytanie: jakie efekty rzeczowe i ekologiczne uzyskuje przedsiębiorstwo dzięki funkcjonującemu w nim SZŚ? Odpowiedź na to pytanie starano się uzyskać przeprowadzając badania w przedsiębiorstwach przemysłu chemicznego. W toku przeprowadzonych badań stwierdzono, iż przedsiębiorstwa, w których funkcjonuje System Zarządzania Środowiskowego według normy ISO 14001 osiągają wymierne efekty rzeczowe i ekologiczne, jednak nie jest to w pełni zasługą samego SZŚ.
In the age of apparent ecologisation of economy, enterprises increasingly undertake voluntary pro-ecological actions, for example by implementing environment management system (EMS) based on the norm ISO 14001. The environment management system based on the norm ISO 14001 ought to be treated as an instrument, which should be of advantage both to environment and the enterprise itself. Realisation of laid out targets contained in the environmental policy requires larger or smaller financial expenditures to be incurred. The assessment performed EMS from the point of view of ecological results and real effects shows that owing to operating EMS an enterprise receives a number of direct and indirect benefits.
Źródło:
Problemy Ekologii; 2007, R. 11, nr 1, 1; 31-34
1427-3381
Pojawia się w:
Problemy Ekologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja układu chłodzenia baterii trolejbusu. Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Autorzy:
Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857185.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:
Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii, np. w szczytach komunikacyjnych.
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 66-69
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PROEKOLOGICZNE ROZWIĄZANIA W OBIEKTACH HOTELARSKICH
ECO-FRIENDLY SOLUTIONS FOR HOTELS
Autorzy:
Kłos, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/475954.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wyższa Szkoła Turystyki i Języków Obcych. Wydawnictwo WSTiJO
Tematy:
proekologiczne rozwiązania
SZŚ
ekoetykiety
społeczność lokalna
Eco-friendly solutions
EMS
ecolabelling
local community
Opis:
Celem pracy jest przedstawienie proekologicznych rozwiązań w hotelarstwie oraz wynikających z nich korzyści. W wyniku wprowadzenia do polityki firmy proekologicznych narzędzi, takich jak systemy zarządzania środowiskowego (environmental management systems) czy ekocertyfikaty (ecolabels), następuje wiele wymiernych korzyści. Największymi zaletami jest wzrost konkurencyjności na rynku, pobudzenie świadomości ekologicznej zarówno wśród klientów jak i pracowników oraz znaczne obniżenie kosztów stałych. Efekty te można uzyskać również wprowadzając pojedyncze proekologiczne rozwiązania z zakresu odpowiedzialnego gospodarowania wodą, energia elektryczną, produktami oraz odpadami, współpracując z ludnością lokalną, jak również wykorzystując odnawialne źródła energii. Mimo, iż wszelkie powyższe działania pochłaniają wiele pieniędzy, nie można mówić o kosztach, lecz inwestycji długoterminowej./ALBO Wszelkie powyższe działania to nie koszta, lecz inwestycja długoterminowa.
The aim of this study is to provide eco-friendly solutions in the hotel industry and the benefits which they bring. As a result of the introduction of environmental policy instruments, such as environmental management systems and ecolabels, there is a lot of tangible benefits. The biggest advantages is to increase the competitiveness of the market, stimulate environmental awareness among customers and employees, and a significant reduction in fixed costs. These profits can also be achieved by introducing a single environment-friendly solutions into the responsible management of water resources, electric energy, products and waste, working with the local population, as well as the use of renewable sources of energy. Although all these activities consume a lot of money, you can not talk about the cost, but long-term investment. / All these activities are a long-term investment rather than a cost.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja; 2013, 1(11)
1899-7228
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Innovative battery system for trolleybus about the extraordinary driving possibilities using an additional magazine of energy
Autorzy:
Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196699.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii np. w szczytach komunikacyjnych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 191-195
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja układu chłodzenia baterii trolejbusu. Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Autorzy:
Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857175.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:
Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii, np. w szczytach komunikacyjnych.
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 66-69
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental risk management in the context of environmental management systems for agriculture based on the ISO 14001:2015 standard
Autorzy:
Lewicka, Berenika
Lewicka, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105902.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
risk
risk management
agriculture
family farmstead
EMS
ISO
ryzyko
zarządzanie ryzykiem
rolnictwo
gospodarstwo rodzinne
Opis:
Agriculture is a risky industry because forces beyond human control influence the quality and profitability of their activities. Farmers' incomes reveal high volatility due to product and crop price as well as catastrophic risks such as natural disasters and diseases. The following paper discusses different methods, also those not specific to EMS, and their exemplary application. An attempt has been made to answer the question of what methods of risk analysis and management are appropriate for agriculture. The goal is to identify methods which can be used in EMS for agriculture, especially in the family farmsteads. The paper is based on the latest, third edition of ISO 14001.
Źródło:
Acta Innovations; 2019, 33; 63-72
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of American guidelines for field triage and Polish criteria as qualification to a trauma center
Autorzy:
Nowakowski, J.
Nowakowski, R.
Biliński, P.
Nowak, B.
Wojciechowski, P.
Dworzyński, M.
Golis-Gucwa, M.
Timler, W.
Timler, M.
Timler, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085003.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
trauma
guidelines
decision making
emergency medical services
EMS
injury
triage
ISS
multiple organ injuries
trauma center
Opis:
Introduction. Trauma is the third cause of death among the general population in Poland, and the first in people aged 1–44 years. Trauma centers are hospitals dedicated to treating patients with multiple organ injuries, in a complex way that endeavours to ensure a lower mortality rate, shorter hospital stay and better outcomes if the patients are transferred to such a center. Worldwide, there are many models on how to treat a trauma patient, but them to be qualified for the procedure, the selection of potential patients is crucial. Objective. The aim of the study was to compare the Polish model for qualification to a trauma center and American Guidelines for Field Triage. Materials and method. Retrospective analysis of medical documentation recorded between 1 January 2014 – 31 December 2014 was undertaken. The study concerned trauma patients admitted to the Emergency Department of the Regional Trauma Center at the Copernicus Memorial Hospital in Łódź, Poland. Inclusion criterion was initial diagnosis ‘multiple-organ injury’ among patients transported by the Emergency Medical Service (EMS). Results. In the period indicated, 3,173 patients were admitted to the Emergency Department at the Copernicus Memorial Hospital. From among them, 159 patients were included in the study. Only 13.2% of the patients fulfilled the Polish Qualification Criteria to Trauma Center in comparison to 87.4% who fulfilled the American Guidelines for Field Triage. Conclusions. Polish qualification criteria do not consider the large group of patients with severe injuries (ISS>15), but indicate patients with minimal chance of survival. Polish criteria do not consider the mechanism of injury, which is a relevant predictive indicator of severe or extremely severe injuries (ISS>15). Further studies should be undertaken to improve the qualification and treatment of trauma patients in Poland.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2019, 26, 3; 479-482
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies