Temat: composite CFRP - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Mechanical Tests Applied to Structural Health Monitoring: An Overview of Previous Experience
Autorzy:: Baran, Marta
Nowakowski, Dominik
Lisiecki, Janusz
Kłysz, Sylwester
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2105150.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: BVID
CFRP
composite damage
fatigue crack
SHM
Opis:: Laboratory for Materials Strength Testing (LMST) has been conducting accredited mechanical research for aviation from 2003. Among accredited procedures are e.g. low and high cycle fatigue tests, fracture toughness tests and fatigue crack growth rate tests. The main goal of them is obtaining materials constants and characteristics. However knowledge how to conduct these tests could be used also in other applications, for instance in the work on development of Structural Health Monitoring systems (SHM). When cracks propagate in a controlled way in laboratory conditions, it allows verifying the operation of a single sensor or a network of sensors. In this paper, an overview of mechanical tests carried out at the Laboratory for Materials Strength Testing within Air Force Institute of Technology (AFIT) work on research and development of SHM systems is presented. Specimens prepared from materials such as aluminum alloys (among other withdrawn PZL-130 Orlik TC-II aircraft) and CFRP composite were tested under different mechanical loads, i.e., cycle and impact loads. In the presented research, both constant amplitude and spectrum loads were applied.
Źródło:: Fatigue of Aircraft Structures; 2020, 12; 123--135
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:: Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analysis of abrasive wear of selected aircraft materials in various abrasion conditions
Autorzy:: Krzyżak, A.
Mucha, M.
Pindych, D.
Racinowski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242294.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: composite materials
tribology
carbon fibre reinforced polymer
CFRP
aerospace materials
Opis:: The use of composite materials is continuously increasing in modern transport. This process is especially noticeable in aviation. The mass percentage of epoxy resin composites in contemporary aircraft constructions is usually higher than 50%, and these materials must meet increasingly demanding requirements. In these circumstances, in addition to mass and strength, it is necessary to predict other properties of the material, such as abrasion resistance. The article presents the analysis of the process of abrasion of carbon fibre reinforced polymers reinforced with various fillers. Straight carbon fibre mats were used for the tests. In addition, powders of pumice, alumina, silicon carbide, and glass microspheres at various concentrations in relation to the matrix were used as fillers. In order to investigate the influence of external factors on the abrasion process, each group of samples was subjected to abrasion under different external conditions: in an insulated environment, in the presence of water and loose abrasives: brown fused alumina (BFA) and white fused alumina (WFA). The measurements were carried out using a precision balance and an electron microscope. The results allow concluding on which kind of filler and in what concentration contributes to improvement of the abrasion resistance of the composite material the most. In addition, it was found that the conditions in which abrasion occurs have a very large impact on the course of this process.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 217-222
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: A Comparison of Composite Specimens Damage area Measurements Performed using Pulsed Thermography and Ultrasonic NDT Methods
Autorzy:: Luziński, Rafał
Ziemkiewicz, Jarosław
Synaszko, Piotr
Żyluk, Andrzej
Dragan, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/97835.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: NDT
NDI
ultrasonics
infrared thermography
CFRP
BVID
impact damage
composite structures
Opis:: Carbon fiber reinforced plastics (CFRPs) are widely used in aerospace structures due to their high stiffness, strength and good fatigue properties. They are however vulnerable to loads perpendicular to their plane and, while impacted, can suffer significant internal damage decreasing their overall strength. Detecting and sizing such damage is an important task of the non-destructive inspection (NDI) methods. This study was conducted to detect and quantify damage in a set of six impacted even rectangular CFRP specimens designed from a MiG-29 vertical stabilizer’s skin. The inspection was done using the ultrasonic (UT) method (based on mobile scanner – MAUS V) and the pulsed infrared thermographic (IRT) method. Each specimen’s inside and outside (impacted) surface was inspected separately with IRT, while the outside surface was then inspected with UT. UT provided the most precise measurements of the damage area, while the IRT inspection of the outside surface (which would be accessible on a real aircraft structure) provided underestimated values due to the damage’s depth and geometry.
Źródło:: Fatigue of Aircraft Structures; 2019, 11; 68-77
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:: Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Strengthening of slab-column connections with CFRP strips
Wzmacnianie połączeń płyta-słup za pomocą taśm CFRP
Autorzy:: Urban, T.
Tarka, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230143.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: wzmacnianie
połączenie płyta-słup
taśma kompozytowa
przebicie
CFRP
strengthening
slab-column connection
composite strip
punching
Opis:: The paper describes experimental research of slab-column connections examined on specimen designed as a part of reinforced concrete structure with flat slabs. The aim of the research was to verify the efficiency of slab reinforcement concept against punching shear by increasing slab's mechanical reinforcement ratio by applying additional external reinforcement in the form of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) strips. The capacity enhancement in comparison to unstrengthened slab obtained 36%.
Artykuł przedstawia badania doświadczalne płyt żelbetowych, przyjętych jako fragment realnej konstrukcji żelbetowej z płaskimi stropami. Celem badań była weryfikacja efektywności wzmocnienia połączenia płyty ze słupem na przebicie poprzez zwiększenie mechanicznego stopnia zbrojenia (mocy zbrojenia) za pomocą dodatkowych zewnętrznych taśm karbodurowych (CFRP). Uzyskano wzrost nośności na przebicie do 36% względem modelu odniesienia.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 193-212
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Problematyka utylizacji wyrobów i odpadów z kompozytów polimerowych. Cz. II. „Złomowanie” kompozytowych rekreacyjnych jednostek pływających na świecie w perspektywie do roku 2030
Problems connected with utilization of polymer composite products and waste materials Part II. “Scrapping” of composite recreational vessels in the world in the perspective of 2030
Autorzy:: Scheibe, Mieczysław
Urbaniak, Magdalena
Gorący, Krzysztof
Błędzki, Andrzej K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/947060.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:: recykling
utylizacja
kompozytowe jednostki pływające
FRP
GFRP
GRP
CFRP
CRP
CFK
recycling
utilization
composite vessels
Opis:: Przedstawiono narastający problem dotyczący „złomowania” małych statków i rekreacyjnych jednostek pływających wykonanych z polimerowego kompozytu konstrukcyjnego z udziałem włókien szklanych (FRP), w aspekcie rygorystycznych wymogów ochrony środowiska, możliwości technicznych i technologicznych oraz aktualnie obowiązujących i perspektywicznie opracowywanych ustaleń prawnych.
The article presents a general outline of the growing problem of “scrapping” of small vessels and recreational vessels made of polymer construction composite, in the aspect of stringent environmental protection requirements regarding technical capabilities and technological conditions as well as currently applicable and prospective legal arrangements.
Źródło:: Polimery; 2019, 64, 11-12; 788-794
0032-2725
Pojawia się w:: Polimery
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Właściwości i zastosowanie kompozytowych prętów zbrojeniowych
Properties and application of composite reinforcement rods
Autorzy:: Rduch, A.
Rduch, Ł.
Walentyński, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160944.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: pręt zbrojeniowy
pręt kompozytowy
właściwości
zastosowanie
GFRP
CFRP
BFRP
AFRP
reinforcing bar
composite bar
properties
application
Opis:: Budownictwo to branża, która charakteryzuje się dynamicznym rozwojem i poszukiwaniem niekonwencjonalnych materiałów budowlanych, które to mogą stać się ciekawą pod względem właściwości mechanicznych, fizycznych oraz trwałości alternatywą dla tradycyjnych materiałów, także atrakcyjną pod względem ekonomicznym. Pręty kompozytowe są jednym z takich materiałów. W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat właściwości fizycznych, mechanicznych i technicznych tego rodzaju prętów oraz zagadnień odpornościowych, a także zastosowania prętów w konstrukcjach budowlanych.
Construction is a business which is characterized by dynamic development and search for unconventional building materials, which may become an interesting alternative for traditional materials in terms of mechanical and physical properties as well as durability and economic attractiveness. Composite rods are one of such materials. The article presents basic information on physical, mechanical and technical properties of this kind of rods as well as resistance issues and applications of rods in building constructions.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2017, 88, 11; 43-46
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Reinforcement of existing cast-iron structural elements by means of fiber reinforced composites
Wzmacnianie istniejących, żeliwnych elementów konstrukcyjnych za pomocą włóknokompozytów
Autorzy:: Marcinowski, J.
Różycki, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396712.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: cast iron columns
reinforecement
composite jacket
CFRP
destructive tests
słupy żeliwne
wzmocnienie
powłoka kompozytowa
badania nieniszczące
Opis:: The paper deals with tubular, cast-iron columns which should be reinforced due to the planned new structural function of these elements. According to the requirements of the monument conservator the general appearance of columns should not be altered significantly. Reinforcement with an external, thin coating (sleeve or jacket) made of composite (carbon fibre reinforced polymer - CFRP) was proposed. Details of the proposed technique were presented. The reinforcement effect was verified in destructive test sperformed on two columns without reinforcement and the two other columns reinforced with the chosen technique. Due to the expected very high load capacity of the axially loaded column, the test rig was designed in such a manner that the force could be applied on big eccentricity. For this purpose a special base was prepared (comp. Fig. 1). Destructive tests have confirmed the high effectiveness of the adopted strengthening technique.
Praca dotyczy żeliwnych słupów cylindrycznych, które w związku z planowaną ich nową funkcją konstrukcyjną powinny zostać wzmocnione. Wymagania konserwatorskie nie dopuszczają znaczących zmian wyglądu zewnętrznego wzmacnianych słupów, z tego względu zaproponowano wzmocnienie za pomocą cienkiej powłoki włóknokompozytowej CFRP nakładanej na zewnętrzną powierzchnię słupów. W pracy zaprezentowano szczegóły proponowanej techniki wzmocnienia. Uzyskany efekt wzmocnienia zweryfikowano w badaniach niszczących wykonanych na dwóch słupach oryginalnych i dwóch słupach poddanych wzmocnieniu proponowaną techniką. Z powodu spodziewanej bardzo wysokiej odporności słupów na ściskanie osiowe, stanowisko badawcze zaprojektowano w taki sposób, aby siła mogła być przykładana na dużym mimośrodzie. W tym celu zaprojektowano i wykonano dodatkową głowicę. Badania niszczące potwierdziły wysoką efektywność zastosowanej techniki wzmocnienia.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 20(1); 37-45
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wpływ podwyższonej temperatury na skuteczność wzmocnienia belek żelbetowych taśmami typu CFRP i SRP
Influence of elevated temperature on efficiency of rc beams strengthening with CFRP strips and SRP tapes
Autorzy:: Krzywoń, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/104876.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: wzmocnienie kompozytowe
CFRP
SRP
temperatura zeszklenia
żywica epoksydowa
przyczepność
composite strengthening
glass transition temperature
epoxy resin
bond performance
Opis:: Klejenie zewnętrznych nakładek kompozytowych zbrojonych włóknami wysokiej wytrzymałości powoli staje się najpopularniejszą metodą wzmacniania konstrukcji żelbetowych. Zdarza się, że tego typu wzmocnienia mogą być bezpośrednio poddane nasłonecznieniu i tym samym zagrożone nadmiernym nagrzaniem. Badania prowadzone przez autora artkułu pokazały, że nawet w umiarkowanej strefie geograficznej, w której znajduje się Polska, temperatura kleju pod cienkim laminatem może osiągnąć 65°C, czyli temperaturę o 20°C wyższą niż temperatura zeszklenia najpopularniejszych na rynku klejów opartych na żywicy epoksydowej. W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych belek żelbetowych podgrzanych od strony wzmocnienia promieniowaniem podczerwonym. Program badań objął grupę trzynastu belek żelbetowych w skali rzeczywistej. Sześć z nich zostało wzmocnionych taśmą CFRP, kolejnych sześć z taśmą SRP. Belki podgrzewano za pomocą liniowych promienników podczerwieni do mierzonej w warstwie adhezyjnej temperatury od 20°C do 80°C. Po jej osiągnięciu belki obciążano do zniszczenia w teście czteropunktowego zginania. Zauważalny spadek nośności obserwowano już dla temperatury 50°C. Nie stosowano mechanicznego kotwienia, dlatego przyczyną uszkodzenia we wszystkich przypadkach była delaminacja, zazwyczaj w warstwie kleju. Belki wzmocnione taśmą CFRP niszczyły się gwałtownie, bez szczególnych symptomów dźwiękowych towarzszących delaminacji. Ich nośność w temperaturach powyżej 65°C była bliska nośności nie wzmocnionej belki referencyjnej. Nieco korzystniej zachowywały się belki wzmocnione taśmą SRP, głównie dzięki większej szerokości i tym samym niższym naprężeniem w warstwie kleju.
Bonding of external composite overlays reinforced with high-strength fibers becomes the most popular technique of strengthening the reinforced concrete structures. Some of those strengthening overlays may be exposed to direct sunlight and thus threatened by excessive heating. Researches provided by the author of this paper showed that even for the location of Poland and the northern continental zone, the adhesive temperature under a thin FRP laminate may reach 65°C, about 20°C more than the glass transition temperature of the based on epoxy resin, most popular adhesives available on the market. The paper presents the results of laboratory tests of reinforced concrete beams heated along the bottom, reinforced side with use of infrared radiation. The research program covered the total group of thirteen RC beams in the real scale. Six of them were strengthened with CFRP strip, the other six with SRP tape. The beams were heated by group of linear infrared radiators up to the measured in the adhesive layer temperature from 20°C to 80°C. When the required test temperature was achieved, beams were loaded to failure in a four point bending test. First perceptible decrease in load capacity was observed around 50°C. There was no mechanical anchoring of strengthening, therefore in all cases the damage was followed by delamination, at higher temperatures in the adhesive layer. Especially CFRP strengthened beams failed suddenly, without any characteristic noise symptoms of delamination. Their bearing capacity at temperatures above 65°C was close to the capacity of the not strengthened reference beam. SRP reinforced beams behaved somewhat better, mainly due to the greater width and therefore lower stress in the adhesive layer.
Źródło:: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 271-280
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analiza efektywności wzmocnień żelbetowych elementów zginanych za pomocą wstępnie naprężonych kompozytów CFRP
Efficiency analysis of strengthening of RC structures with prestressed CFRP composites
Autorzy:: Kotynia, R.
Staśkiewicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/390603.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: strengthening
flexure
reinforced concrete
prestressed
CFRP
composite
efficiency
load capacity
wzmocnienie
zginanie
sprężenie
element żelbetowy
kompozyt
efektywność
nośność
Opis:: Tematem pracy jest zagadnienie wzmacniania elementów żelbetowych na zginanie przy użyciu naprężonych kompozytów z włóknami węglowymi CFRP. Przedstawiono zasadnicze problemy związane z technologią wzmacniania i sposobami zakotwień kompozytów. Autorzy opracowali bazędanych doświadczalnych badań własnych i obcych, na podstawie której omówiono mechanizmy zniszczenia wzmocnionych elementów oraz przeprowadzono analizę efektywności wzmocnienia elementów w zależności od wybranych parametrów zmiennych. Zasadniczym celem analizy było określenie wpływu stopnia istniejącego zbrojenia stalowego, stopnia zbrojenia kompozytowego oraz poziomu wstępnego naprężenia taśm na stopień wzmocnienia elementów zarówno w stanie granicznym nośności, jaki i użytkowności.
The subject of the paper is the analysis of the efficiency of strengthening of RC structures for flexure with use of prestressed CFRP composites. Basic methods of application of the strengthening are described along with the issues connected with the prestressing and anchorage of the CFRP materials. The authors prepared a database of the results of experimental tests based on the published research, which was the basis for the analysis of failure modes of the strengthened members and its efficiency depending on the characteristics of members. The aim of the paper was to define the influence of steel reinforcement ratio, composite reinforcement ratio and initial CFRP prestressing strain on the efficiency of the applied strengthening in terms of load capacity and serviceability conditions.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 131-138
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza obliczeniowa dwuprzęsłowych belek betonowych zbrojonych prętami FRP według wybranych norm
Calculated analysis of double-span concrete beams reinforced with FRP reinforcement according to selected standards
Autorzy:: Kotynia, Renata
Szczepański, Konrad
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1848326.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:: nośność na zginanie
belka dwuprzęsłowa
CFRP
GFRP
redystrybucja momentów
zbrojenie kompozytowe
flexural capacity
double-span beam
composite reinforcement
bending moment
Opis:: W artykule przedstawiono obliczeniową analizę nośności dwuprzęsłowych belek ze zbrojeniem kompozytowym z włókien szklanych i węglowych (Glass Fiber Reinforced Polymer - GFRP; Carbon Fiber Reinforced Polymer - CFRP) opracowaną na podstawie wybranych wytycznych normowych: Fib Bulletin 40, japońskiej - JSCE, amerykańskiej - ACI 440 oraz kanadyjskiej - ISIS z wynikami wybranych badań doświadczalnych. Głównym celem pracy jest określenie wpływu redystrybucji momentów przy obliczaniu nośności belek dwuprzęsłowych. Wyniki uproszczonej analizy obliczeniowej (bez wpływu redystrybucji momentów) pozwoliły porównać różne podejścia normowe oraz określić poziom zgodności wyników obliczeniowych z wynikami doświadczalnymi. W ten sposób można oszacować zakres bezpieczeństwa nośności na zginanie określony wpływem redystrybucji momentów względem wyników badań doświadczalnych.
This paper presents a comparative analysis of the design load carrying capacity of double-span beams reinforced with Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) and Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) bars developed on the basis of selected guidelines: fib Bulletin 40, Japanese - JSCE, American - ACI 440 and Canadian - ISIS. The main purpose of this paper is to determine the effect of bending moments redistribution on the flexural strength of double-span beams [1]. The results of the calculated analysis made it possible to compare different standard approaches and to determine a level of agreement between calculated and experimental results on the simplified method (without the influence of moment redistribution). In this way, a safety range of the bending resistance determined by the influence of the moment redistribution can be estimated.
Źródło:: Builder; 2021, 25, 5; 28-33
1896-0642
Pojawia się w:: Builder
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Electrical properties study of fibre reinforced polymeric materials used in aircraft structures
Autorzy:: Porras, S.
Mucha, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241579.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: composite materials
electrical conductivity
carbon fibre reinforced polymer
CFRP
glass fibre reinforced polymer
GFRP
aerospace materials
lightning strike protection
LSP
Opis:: Aircraft are exposed to lightning strikes. Lightning strike protection (LSP) devices involve additional weight of the aircraft. Therefore, multifunctional materials that allows the conductivity of electrical current and, simultaneously, holds the mechanical properties required to withstand the typical conditions for an aerospace material are widely researched. A typical resin used in aviation is an insulator, so main research is done to reduce its resistance. On the other hand, the type of reinforcement can have a large influence on the electrical conductivity in the plane of reinforcement. The aim of the article is to evaluate the effect of the type and the basis weight of reinforcement on the electrical conductivity. For this purpose, with the use of a hydraulic press, different four-layer composites based on epoxy resin were produced. Each differing is in combination of carbon, glass layers and their basis weight (from 48 kg/m2 to 245 kg/m2 ). The measuring proceedings were carried by an RMS multi meter and, more accurate, by an LCR meter with 4 selectable test frequencies. The measurements were made both along the strand fibres and at a 45-degree angle. The results made it possible to determine which reinforcement of aircraft composites should be selected at the aircraft design level to provide increased electrical conductivity along the reinforcement fibres and thus influence one of the factors affecting the protection of the aircraft against the effects of lightning
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 4; 347-353
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Static analysis of reinforced concrete beams strengthened with CFRP composites
Analiza statyczna belek żelbetowych wzmocnionych taśmami kompozytowymi
Autorzy:: Głodkowska, W.
Ruchwa, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/230137.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: analiza statyczna
metoda elementów skończonych
belka żelbetowa
wzmocnienie
taśma kompozytowa
CFRP
static analysis
finite element method
reinforced concrete beam
strengthening
composite strip
Opis:: Development of composite materials causes that more and more frequently structures made of traditional and composite materials become a solution for engineering problems pertaining to, among other things, strengthening of building structures. The aim of the research work presented herein was to check a possibility of numerical simulation in terms of accomplishment of static analysis for reinforced concrete structures strengthened with carbon fibre reinforced polymer strips. This research work supplemented the program of experiments carried out at the Division of Concrete Structures at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Koszalin University of Technology. Reinforced concrete beams strengthened with composite strips (CFRP) made of carbon fibres and epoxy resin featuring various width values as well as non-strengthened bent beams were analysed. The beams arranged in a free support scheme were being bent by two concentrated forces within full range of loading (until destroyed). The numerical analysis was performed trough application of the Finite Elements Method (FEM) and the calculation model applied took into account the geometric and physical non-linearity, the beam to support contact problem and cooperation of reinforced concrete and composite strip. One of the most important elements of the job was proper adoption of concrete material model. The damaged plasticity model for concrete taking into account the plasticity-based damage response of concrete in compression and elastic and quasi-brittle concrete response in tensile conditions was applied in the calculations. Model parameters were selected based on the experimental test results for primary concrete strength parameters. The problem has been solved by application of the quasi-static strategy of calculations with central-difference method using ABAQUS software. Attention was focused on, in the results obtained, on displacements and reinforced concrete cracks development as well as on the beam destruction process. Response of beams strengthened with CFRP strips of two width values and of non-strengthened beams was analysed. Good concurrence of the experimental and numerical results were obtained in the majority of cases.
Rozwój w zakresie materiałów kompozytowych powoduje, że coraz częściwej konstrukcje złożone z tradycyjnych i kompozytowych materiałów stają się rozwiązaniem problemów inżynierskich dotyczących m.in. wzmacniania konstrukcji budowlanych. Celem prezentowanych badań było sprawdzenie możliwości symulacji numerycznej w zakresie analizy statycznej konstrukcji żelbetowych wzmacnianych taśmami kompozytowymi. Badania te stanowiły uzupełnienie programu doświadczeń przeprowadzonych w Katedrze Konstrukcji Betonowych na Wydziale Budownictwa i Inżynierii Środowiska Politechniki Koszalińskiej. W badaniach analizowano zginane belki żelbetowe z wzmocnieniem w postaci taśm kompozytowych (CFRP) z włókien węglowych i żywicy epoksydowej o różnej szerokości oraz bez wzmocnienia. Belki w swobodnie podpartym układzie statycznym były zginane przez dwie siły skupione w pełnym zakresie obciążeń (aż do zniszczenia). Numeryczną analizę statyczną przeprowadzono stosując Metodę Elementów Skończonych (MES), a zastosowany model obliczeniowy uwzględniał nieliniowości geometryczne i fizyczne, zagadnienie kontaktu pomiędzy belką i podporami oraz współpracę betonu ze zbrojeniem i taśmą kompozytową. Jednym z najważniejszych elementów zadania było właściwe przyjęcie modelu materiałowego betonu. W obliczeniach przyjęto sprężysto-plastyczny model betonu ze zniszczeniem uwzględniający sprężysto-plastyczno-kruchy charakter pracy betonu przy ściskaniu oraz sprężysto-kruche zachowanie przy rozciąganiu. Parametry modelu zostały dobrane na podstawie wyników badań doświadczalnych podstawowych parametrów wytrzymałościowych betonu. Zagadnienie zostało rozwiązane przy zastosowaniu quasi-statycznej strategii obliczeń z wykorzystaniem procedury różnic centralnych (oprogramowanie ABAQUS). W uzyskanych wynikach zwrócono uwagę na rozwój przemieszczeń oraz zarysowania belek żelbetowych oraz na proces zniszczenia belek. Analizowano odpowiedź belek wzmocnionych taśmami o dwóch szerokościach oraz belki bez wzmocnienia. W większości analiz uzyskano dobrą zbieżność pomiędzy wynikami badań doświadczalnych i numerycznych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 111-122
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Nośność i odkształcalność żelbetowych belek wzmocnionych na zginanie przy użyciu kompozytowych profili węglowych o przekroju teowym – badania doświadczalne
Flexural strengthening of RC beams by using a near surface mounted T-section profiles
Autorzy:: Chołostiakow, S
Kotynia, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/390463.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: profil teowy
CFRP
wzmacnianie na zginanie
kompozyt
belka żelbetowa
nośność
odkształcalność
T section profile
flexural strengthening
composite
Reinforced concrete beam
capacity
strain
Opis:: Praca dotyczy zagadnienia wzmacniania żelbetowych belek na zginanie, za pomocą kompozytów z włókien węglowych (CFRP) o przekroju teowym. Przedstawiono wyniki badań sześciu żelbetowych belek o przekroju prostokątnym 270x550mm wzmocnionych jednym lub dwoma profilami CFRP. Wzmocnienie polegało na jednoczesnym wklejeniu środnika kształtownika w bruzdy i przyklejeniu jego półki do przylegającej spodniej powierzchni belki. Wyniki badań tego nowego sposobu wzmocnienia są bardzo obiecujące. Jego skuteczność potwierdziły: zwiększenie sztywności belek po wzmocnieniu, wzrost nośności belki nawet o 130% oraz redukcja ich maksymalnych ugięć o 70-80% w porównaniu z elementami referencyjnymi. Osiągnięto wysoki stopień wykorzystania wytrzymałości kompozytu na rozciąganie równy 67%. Proponowany system wzmocnienia nazwany przez autorów T-NSMR jest alternatywą dla dotychczas powszechnie stosowanych sposobów wzmocnień przyklejanych na powierzchni betonu (Externally Bonded Reinforcement – EBR) i wklejanych w betonową otulinę (Near Surface Mounted Reinforcement - NSMR).
The paper presents test results of an experimental program of four full-scale RC beams, strengthened in flexure with T-section carbon fiber reinforced polymer (CFRP) profiles and two reference beams subjected to a six point bending. The novel shape of CFRP profile combines both the near surface mounted (NSM) and externally bonded (EB) strengthening systems. The application of the CFRP profiles consisted of gluing both the web and the flange of the profile to the concrete surface. RC beams made of the same concrete class were differed by the internal steel reinforcement ratio and in a number of applied profiles. Efficiency of this new strengthening product was determined by comparison of the strengthened and non-strengthened RC beams. An increase of the CFRP-concrete bond area and high stiffness of the T-section profiles significantly improved the strengthening ratio (up to 130% of the reference beam) and reduced the maximum mid-span deflection (ranged of 70-80%) of the non–strengthened beams. The CFRP strain utilisation equal to 67% of the tensile strain corresponded to the maximum CFRP strains equal to 0,73%. The promising test results exhibit this system as a very attractive proposal of new strengthening technique used for field applications of the existing structures.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 3; 71-78
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "composite CFRP" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język