Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "C4ISR" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Kocncepcja wykorzytania informacj i rozpoznawczej w systemach C4ISR na okręcie
Concepts of using reconnaissance information in the C4ISR systems on the ship
Autorzy:
Scheffs, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2053210.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
System C4ISR
system rozpoznania okrętu
zautomatyzowany system rozpoznawczy okrętu
morskie środowisko sieciocentryczne
C4ISR system
ship reconnaissance system
automated reconnaissance system ship
marine network-centric environment
Opis:
Okręty wojenne jako jednostki autonomiczne do realizacji zadań, posiadają systemy rozpoznania, kierowania i rażenia. Powinny one być w zautomatyzowane w jeden system dowodzenia okrętu. Nie każda jednostka jest do tego przystosowania i nie każda ma takie możliwości. W ocenie ekspertów wojskowych środowisko przetwarzania danych na okręcie jest niewydolne w stosunku do potrzeb z uwagi na stopień skomplikowania sytuacji morskiej. Dlatego, aby efektywnie używać okręty należy stworzyć „mega” system wykorzystujący wszystkie okręty powiązane z systemami lotniczymi i lądowymi rodzajów sił zbrojnych. Artykuł prezentuje techniczno-organizacyjne założenia systemu rozpoznania C4ISR1 dla okrętu działającego w morskim środowisku sieciocentrycznym. Bazując na wnioskach i doświadczeniach Polskiego Kontyngentu Wojskowego w Iraku i Afganistanie oraz na założeniach teoretycznych specjalistów Marynarki Wojennej dotyczących działań okrętów na morzach i strefie przybrzeżnej można postawić tezę, że granice między operacjami wojskowymi i niewojskowymi coraz bardziej się zacierają. Rosnące zagrożenia niemilitarne kształtują przyszłe wykorzystanie systemów C4ISR okrętu. Można domniemywać, że systemy C4ISR okrętu będę wykorzystywane w operacjach niemilitarnych. Użycie okrętu to nadal domena operacji morskich, ale jednocześnie należy przypuszczać, iż sama ich obecność może zażegnywać sytuacje kryzysowe. W tym kontekście okręt może realizować zadania monitorowania sytuacji radioelektronicznej w obszarze mu wyznaczonym. Dla takich działań system gromadzenia, przetwarzania i dystrybucji informacji nabiera szczególnego znaczenia.
Warships, as autonomous units in carrying out their tasks, have systems of recognition, control, and destruction. They should be automated into one ship's command system. Not every individual is adapted to this and not everyone has such possibilities. According to military experts, the data processing environment on the ship is insufficient in relation to the needs due to the complexity of the maritime situation. Therefore, in order to use ships effectively, one should create a "mega" system that uses all ships associated with the air and land systems of the armed forces. The article presents the technical and organizational assumptions of the C4ISR reconnaissance system for a ship operating in a maritime network-centric environment. Based on the conclusions and experiences of the Polish Military Contingent in Iraq and Afghanistan, and on the theoretical assumptions of Navy specialists regarding the activities of ships in the seas and in the coastal zone, it can be argued that the boundaries between military and non-military operations are becoming increasingly blurred. Growing non-military threats shape the future use of the ship's C4ISR systems. It can be presumed that the ship's C4ISR systems will be used in nonmilitary operations. The use of the ship is still the domain of naval operations, but at the same time it should be assumed that their mere presence may avert crisis situations. In this context, the ship may perform the tasks of monitoring the electronic situation in the area assigned to it. For such activities, the information gathering system becomes of particular importance.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2021, R. XV; 71-96
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies