Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Baltic sea" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Maritime Safety of NATO Borders in the Baltic Sea Region
Autorzy:
Gac, Miłosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/519728.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK
Tematy:
Russian Federation
NATO
Baltic Sea Region
Baltops
Opis:
The Baltic Sea Region (BSR) is a specific area lying between the areas of conflicting political interests of the East and West, making it an object of particular interest of the North Atlantic Treaty Organisation and the Russian Federation. The current situation is characterized by the high militarization of the region, mainly related to the use of the Russian power sector, with the anti-access capabilities in the Kaliningrad District in particular. Changes in the security environment in this area have resulted in the increased capabilities to deter and the collective defence capabilities of all NATO members, as part of strengthening the Alliance’s eastern flank.
Źródło:
Historia i Polityka; 2019, 30 (37); 77-87
1899-5160
2391-7652
Pojawia się w:
Historia i Polityka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
POLAND IN THE PAN-EUROPEAN TRANSPORT CORRIDORS NETWORK
Autorzy:
Koszewski, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/450520.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego
Tematy:
Pan-European Transport Corridors
Baltic Sea Region
Opis:
Poland is strategically located in the centre of Europe. In the past this geographical position was the cause of many hardships, in particular of political nature. Nevertheless, after the accession to the European Union, it is becoming one of Poland’s main assets. It is of great significance to international transport services rendered between the Baltic Sea Region and Southern Europe. The aim of this article is to elaborate on the importance of Pan-European Transport Corridors running via Poland for international transport service in Poland. In the Baltic Sea Region (BSR) the sea transport represents over the half of the overall trade in the region. In the case of Poland the figure amounts to one third, however, it is estimated that the Polish share in the trading activity with the BSR states will be systematically increasing until 2020. The Polish maritime transport faces the increasing competition from the other transport modes – road and railway. It is more favourable for Poland building highways connecting the North and the South than the East and the West, since it will create conditions for cargo sent from Polish ports to bypass German harbours.
Źródło:
International Journal of Emerging and Transition Economies (IJETE); 2010, 3, 1; 127-139
1308-2701
Pojawia się w:
International Journal of Emerging and Transition Economies (IJETE)
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SPOTKANIE GRUPY ROBOCZEJ PAŃSTW REGIONU BAŁTYCKIEGO Wilno, 5- 6 listopada 2008 r.
A MEETING OF THE BALTIC SEA REGION WORKING GROUP Vilnius, 5-6 November 2008
Autorzy:
Lisowska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/535319.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
Baltic Sea Region
parki historyczne
ogrody historyczne
Opis:
The first meeting of the Baltic Sea Region Working Group concerning historical parks and gardens was held in Vilnius on 5 and 6 November 2008. The event was organised upon the initiative of Alfredas Jomantas, a representative of the Department of Cultural Heritage at the Lithuanian Ministry of Culture. The speakers included Piret Palm (Estonia), Maunu Häyrynen (Finland), Indre Kacinskaite (Lithuania), Kristine Veinberga and Gundega Linaare (Lativia) and Magdalena Lisowska (Poland), who presented the situation of historical parks, gardens and residences in particular countries. Their statements led to the conclusion that the cultivation of gardening and concern for valuable historical parks and gardens are not among the priority undertakings of the countries represented at the meeting. Moreover, the countries in question lack landscape architects specialising in the history of gardens and participating in re-valorisation, from the initial phase, studies, projects, and execution to continuous cultivation. The objective formulated by the working group involved the establishment of cooperation with the Baltic Sea region specialists concerning, i. a. an exchange of legislation experiences, work methods, endeavours aiming at the creation of a universal model of revalorisation, and a list of qualifications permitting work in historical gardens and parks. It was decided to inaugurate cooperation with a "TOP 10” list of gardens, parks and residences, accompanied by source information about the monuments in question. The participants of the meeting toured the historical gardens of Vilnius and its environs, including the Baroque garden adjoining the Sapieha residence and the Zatrocze and Landwarów parks designed by Edouard André, the celebrated European landscapist.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2008, 1; 17-19
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Emergence of Baltic Europe: An Overview of Polish Research on Regional Integration
Autorzy:
Pacuk, Małgorzata
Palmowski, Tadeusz
Tarkowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051440.pdf
Data publikacji:
2018-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Baltic Europe
Baltic Region
Baltic Sea Region
regional integration
literature review
Opis:
Baltic integration studies, though dispersed and involving researchers of various disciplines, generally fit well in the field of economic geography research. This article attempts to review the study results of research conducted in Poland in the last four decades. It identifies eleven leading issues, including: the Baltic wide cooperation (conditions and factors, progress and collaboration perspectives), the development of the maritime economy, international legislation, environmental protection, spatial planning and cross-border cooperation. The research focus evolved reflecting the major milestones in geopolitical transformations. In Baltic Europe we can identify three evolutionary phases: identification of cooperation paths and conditions in the competitive environment of two political and military blocks, a recast of options in the period of political transformation and European integration, studies of EU enlargement consequences.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2018, 37, 2; 47-60
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Żegluga promowa w regionie Morza Bałtyckiego w układzie północ - południe
FERRY TRAFFIC IN THE BALTIC SEA REGION IN SOUTH – NORTH CORRIDOR
Autorzy:
Czermański, Ernest
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/419079.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
ferry lines
shipping lines
sea ports
sea trade
Baltic Sea Region
Opis:
All countries form the Baltic Sea Region are strongly economically connected with each other. International trade inbound the Region is usually realized by shipping lines, especially ro-ro and ferry lines. Ferry traffic on the BSR shows specific features, which draw distinctions between other regions. In this article was tried to analyzed quantity and directions of maritime traffic in the BSR in years 2006 – 2008. That period was excellent time for market growing for all owners. And more over – the analysis was made for main directions in the Baltic Sea Region – between Norway, Sweden and Finland – versus Polish and German Baltic sea ports.
Źródło:
Współczesna Gospodarka; 2010, 1, 1; 69-81
2082-677X
Pojawia się w:
Współczesna Gospodarka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Joint Network of Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operation Information Critical Infrastructure Network
Autorzy:
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068966.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
Critical Infrastructure Network
Baltic Sea Region
Baltic ports
shipping
information systems
Opis:
The main aim of the paper is to define the Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operation Information Joint Critical Infrastructure Network (BPSIJN). The particular components of this joint network are firstly defined as the single critical infrastructure networks. Based on these, the BPSIJN is defined and described. Furthermore, the operation process for the network is initially introduced.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 61--64
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procesy modernizacji w państwach regionu Morza Bałtyckiego
Modernization processes in the Baltic Sea Region
Модернизационные процессы в государствах Балтийского региона
Autorzy:
Tomala, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691462.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Балтийский регион
конвергенция
модернизация
Baltic Sea Region
convergence
modernization
Opis:
Настоящая статья посвящена явлению конвергенции и предпринимает попытку оценки влияния экономической трансформации 90-ых годов XX века на процесс конвергенции среди государств региона Балтийского моря. Главной целью статьи является определение, приблизились ли друг к другу показатели ВВП экономик стран Балтийского региона на душу населения или все-таки произошло совершенно иначе. В статье подвержены были анализу важнейшие макроэкономические показатели, с целью определения их соотношения между государствами балтийского региона.
This paper analyses the issue of convergence in the Baltic Sea Region countries and tries to assess the effect of economic transformation during the period of 90s in 20th century on the process of convergence. In other words it will consider whether the integration process in the European Union pulled the economies of the organization together or pushed them apart. It will analyse the most important macroeconomic data to establish the relationships between counties in the Baltic Sea Region.
Źródło:
Eastern Review; 2018, 7; 159-174
1427-9657
2451-2567
Pojawia się w:
Eastern Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Regional Cooperation in Europe. From the Madrid Convention to the Macro-Regional Approach
Autorzy:
Szulc, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1595812.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Baltic Sea Region
European Union
Region Morza Bałtyckiego
Unia Europejska
Opis:
The cooperation of regional authorities in Europe is made possible via the existing international conventions and internal documents of the European Union. Studying the vicissitudes of the European regional cooperation from the Madrid Convention to the creation of a macro-regional approach, one cannot but notice the significant development of the concept of interregional relations. These relations have been evolving from the promotion and support cross-border cooperation by the Member States to its completion as the EU macro-regional concept elaborated with the participation of the regions and organisations acting on their behalf. Within the next few years it will turn out whether these concepts have in their entirety fulfilled their function and enhanced the internal EU cooperation.  
WSPÓŁPRACA REGIONALNA W EUROPIE. OD KONWENCJI MADRYCKIEJDO PODEJŚCIA MAKROREGIONALNEGO W Europie współpraca organów regionalnych jest możliwa w oparciu o Konwencje międzynarodowe oraz dokumenty wewnętrzne Unii Europejskiej. Obserwując losy współpracy regionalnej od konwencji madryckiej do stworzenia podejścia makroregionalnego, można zaobserwować znaczny rozwój koncepcji stosunków międzyregionalnych. Stosunki te ewoluowały od popierania i wspierania współpracy transgranicznej przez Państwa do całościowych koncepcji makroregionalnych UE opracowanych z udziałem regionów i organizacji na ich rzecz działających. W ciągu najbliższych lat okaże się, czy całościowe koncepcje spełniły swoją funkcję i usprawniły współpracę wewnętrzną UE.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Acta Politica; 2015, 31, 1; 45-58
0867-0617
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Acta Politica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Państwa regionu Morza Bałtyckiego wobec koncepcji zrównoważonego rozwoju
Baltic Sea state towards sustainable developmen
Autorzy:
Tomala, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324417.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
region Morza Bałtyckiego
rozwój zrównoważony
Baltic Sea Region
sustainable development
Opis:
Głównym celem artykułu jest analiza zarządzania zrównoważonym rozwojem w regionie Morza Bałtyckiego. Sposoby osiągnięcia tego celu w regionie Morza Bałtyckiego obejmują zwiększenie instytucjonalnej efektywności zarówno na poziomie makroregionalnym, jak i narodowym. Na poziomie makroregionalnym zarządzanie obejmuje wytyczanie celów oraz sposobów rozwoju zrównoważonego rozwoju. Natomiast na poziomie naro-dowym główną rolę odgrywa wdrażanie i koordynowanie jego wprowadzania: rozumienie zasad zrównoważonego rozwoju, cele oraz zadania, podmioty zaangażowane w projekt, wprowadzanie w życie zasad zrównoważonego rozwoju oraz monitoring.
The general objective of this article is to analyse the governance capacity for Sustainable Development in the Baltic Sea Region (BSR). Ways to achieve this include increased institutional efficiency and coherence both on the macro-regional and national level in the BSR. Both governance levels are important. The macro regional level has many important functions which can show the way of developing SD. The national level has a key role as SD policy maker and coordinator of SD implementation: concrete goals, targets and actions, stakeholders engaged in SD, implementation structures and monitoring tools.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 106; 35-44
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology for Baltic Sea Region critical infrastructures safety and resilience to climate change analysis
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Bogalecka, M.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069052.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
European critical infrastructure
Baltic Sea Region
climate change
safety
Opis:
The paper presents the terminology of critical infrastructure including definitions of general terms and definitions of more detailed notions. The European Programme for Critical Infrastructure Protection is introduced and infrastructures specified as being critical are listed. There is also presented the approach to the identification and designation of European Critical Infrastructures. Next, presented terminology and taxonomy refer to critical infrastructure networks at Baltic Sea Region. Finally, notions related to climate change and resilience and vulnerability of critical infrastructures to climate change are given. Considering strategy of critical infrastructures resilience strengthening there are distinguished and defined concepts of robustness, resourcefullness, redundancy, response and recovery.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 93--104
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Baltic Electric Cable Critical Infrastructure Network
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069054.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
Baltic Sea Region
Baltic Ring network
HVDC link
climate change
power blackout
Opis:
In the paper the Baltic Electric Cable Critical Infrastructure Network (BECCIN) is defined and the main electric cable investments in the Baltic Sea Region, that are components of BECCIN, are described. Next the installations belonging to BECCIN are presented regarding their availability and disturbance outages. Functioning and disturbances in electric grid critical infrastructure network are analyzed in terms of climate-weather change impact. Finally, consequences of power blackouts and their impact on other critical infrastructures are discussed.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 29--36
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt Rail Baltica Growth Corridor w rozwoju usług logistycznych
Rail Baltica Growth Corridor project in logistic services development
Autorzy:
Nazarko, J.
Urban, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399102.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
region Morza Bałtyckiego
Rail Baltica
infrastruktura logistyczna
Baltic Sea Region
logistic infrastructure
Opis:
In the paper basic premises, aims and scope of Rail Baltica Growth Corridor (RBGC) project in the context of Polish logistical services development are presented. The RBGC Project is an initiative in the framework of Baltic See Region Programme 2007-2013. The aim of the Project is the development of the infrastructure along the Rail Baltica corridor - rail connection between Helsinki and Berlin - through Estonia, Latvia and Lithuania - with Warsaw, Poznan and Bialystok in Poland. The concept of Rail Baltica, as an element of transeuropean transport corridor, aims at increasing the rail transport usage, in the framework of North-South international passenger and freight transport and at the development of high quality connections between Baltic countries and Poland. In this context the RBGD priority is to create metropolitan and regional strategies of Rail Baltica corridor development.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2010, 2, 4; 73-81
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Changes of the Size And Structure of Ferry Transport in the Baltic Sea Region in the Years 2011–2014
Ocena zmian w wielkości i strukturze transportu promowego w regionie Morza Bałtyckiego w latach 2011–2014
Autorzy:
Kasińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319636.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Baltic Sea Region
BSR
ferry
ro-ro
transport
region Morza Bałtyckiego
promy
Opis:
The aim of the research was an attempt to find the answer for basic research question: To what extent the ferry transport in the BSR has changed in recent years? Analysis of data and assessment became the main research methods. In addition, the functions of linear trends for the selected variables included in the study were estimated. The article presents the multi-aspects analysis of the transport of goods and passengers by ferry/ro-ro fleet in the Baltic Sea Region in 2011–2014. Following issues have been discussed: ferry/ro-ro fleets of the top 30 Baltic operators, ferry/ro-ro passengers in the top 30 Baltic ports, the number and structure of the transport of goods, passengers and freight units.
Celem artykułu było przeanalizowanie zmian, jakie zaszły w wielkości i strukturze przewozów promowych w Regionie Morza Bałtyckiego w latach 2011–2014. W artykule przedstawiono wieloaspektową analizę wielkości i struktury przewozów promowych/ ro-ro w Regionie Morza Bałtyckiego (RMB) w latach 2011–2014. Badaniu poddano takie zmienne, jak: wielkość floty 30 największych operatorów, liczbę pasażerów w 30 największych portach, wielkość i strukturę rodzajową przewozów i liczbę jednostek frachtowych. Do najważniejszych portów RMB pod względem liczby pasażerów zaliczyć należy następujące: Helsinki (Finlandia), Tallinn (Estonia), Sztokholm (Szwecja), Helsingborg (Szwecja), Helsingør (Dania), Puttgarden (Niemcy) i Rødby (Dania). W 2014 roku przyjęły one łącznie 54 920 tys. pasażerów (59% udział w rynku). W tym samym roku największe obroty jednostkami frachtowymi odnotowano w portach: Lübeck/ Travemünde (744 860), Trelleborg (670 776), Helsinki (503 354), Gothenburg (497 609), Rostock (444 781), Puttgarden (412 151) i Rødby.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 32; 7-20
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active Learning as a Means to Promote Education for Sustainable Development in the Classroom: A Case Study of Implementation in the Course “Multilevel Governance”
Autorzy:
Jetoo, Savitri
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1390988.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
active learning
Baltic Sea Region
governance
education for sustainable development
flipped classroom
Opis:
The world is increasing in complexity and challenged by serious problems such as climate change, which have no easy solutions and involve stakeholders with competing values. Higher education has an integral role to play in navigating society through these daunting challenges. Educating the next generation of scholars and change agents through the framework of sustainable development clears a path for balancing environmental, societal and economic realities. Education for sustainable development must equip students with critical and “out of the box” thinking skills to develop innovative solutions to these problems. Whilst it is recognized that there is a need to develop pedagogical approaches for sustainability in education, there is a gap in the literature on pedagogical practices that promote education for sustainable development in the classroom. This study aims to bridge this gap by examining active learning as a means of promoting education for sustainable development. More specifically, it examines the use of active learning techniques in the course “Multilevel Governance” as a means of promoting education for sustainable development in the classroom. This article recommends that active learning techniques, such as group discussions, group assignments, Technology, Entertainment and Design (TED) talks, are critical to engaging students in the classroom on sustainability issues.
Źródło:
Studia Periegetica; 2018, 23(3); 41-55
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
General methodology on the Baltic Sea critical infrastructure safety aspects − Dictionary
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Bogalecka, M.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069071.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
critical infrastructure network
Baltic Sea Region
climate change
safety
resilience
Opis:
The paper presents the terminology and taxonomy of critical infrastructures at the Baltic Sea Region including definitions of general terms and definitions of more detailed notions concerned with selected industrial installations at the Baltic Sea Region. In the paper there are distinguished and listed eight main critical infrastructure networks operating in the Baltic Sea Region. Presented terminology refers to these critical infrastructure networks also in the context of climate change and resilience and vulnerability of the critical infrastructures to climate change. Considering the strategy of critical infrastructures resilience strengthening there are distinguished and defined concepts of robustness, resource fullness, redundancy, response and recovery.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 105--128
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies