Temat: AC - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Efektywność energetyczna współczesnych silników prądu przemiennego
Analysis of the performance of modern AC motors
Autorzy:: Zajkowski, K.
Duer, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250461.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: silniki
prąd przemienny
efektywność energetyczna
motors
AC
efficiency
Opis:: W artykule omówiono sprawność silników asynchronicznych. Przeprowadzono dyskusję nad sposobami klasyfikacji silników prądu przemiennego. Opisano metody poprawy sprawności układu napędowego oraz zmiany konstrukcyjne i technologiczne we współczesnych silnikach. Przedstawiono szacowanie opłacalności inwestycji wymiany silników na energooszczędne w porównaniu z możliwością regeneracji standardowego silnika.
The article discusses the efficiency of asynchronous motors. Conducted a discussion on how the classification of AC motors. Methods for improving the efficiency of the drive system and structural and technological changes in today's electric motors. Presents the estimation of investment profitability replacement of electric motors for energy-efficient compared with standard motor regeneration.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 541-560, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Przekładnia elektryczna lokomotywy spalinowej prądu zmiennego z asynchronicznymi silnikami trakcyjnymi zwartymi bez falowników trakcyjnych
AC electric transmission of diesel locomotive with asynchronous traction motors compacted without traction inverters
Autorzy:: Lukov, Nikolay
Babeł, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34601872.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: lokomotywa spalinowa
przekładnia elektryczna
prąd zmienny
silnik trakcyjny asynchroniczny
silnik zwarty
prądnica trakcyjna asynchroniczna
diesel locomotive
AC electric transmission
AC
asynchronous traction motors compacted
traction asynchronous generator
Opis:: Zastosowanie do napędu na lokomotywach spalinowych trakcyjnych prądnic prądu zmiennego pozwala opracować przekładnię elektryczną prądu zmiennego bez użycia falowników trakcyjnych, zwiększyć wskaźniki techniczno-ekonomiczne tego typu lokomotyw. W artykule przedstawiono opis schematów, właściwości i charakterystyk przekładni elektrycznej, w skład której wchodzą - trakcyjna prądnica asynchroniczna i asynchroniczne silniki trakcyjne zwarte.
Application for driving in diesel locomotives of the AC traction generator allow to develop the AC transmission without using the traction inverters, to increase the technical-economic gauges of this type of locomotives. The article presents the description of diagrams, properties and characteristics of the electric transmission, which includes – the traction asynchronous generator and asynchronous compacted traction motors.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 3; 50-53
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Heat transfer simulations in the frequency domain with the application of thermal inﬂuence coefficients method
Autorzy:: Gnidzińska, K.
Jabłoński, G.
Napieralski, A.
De Mey, G
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/397746.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:: thermal modelling
thermal simulation
AC
alternating current
modelowanie cieplne
symulacja termiczna
prąd przemienny
Opis:: In this paper an extension of thermal inﬂuence coefﬁcients method to frequency domain has been presented. The method allowed the steady-state analysis of three-dimensional heat ﬂow in multilayered structures. The presented modelling is based on Fourier and Hankel transforms, two-port network theory and correction coefﬁcients for close-area distances, allowing emulation of ﬁnite heat sources by inﬁnitesimal ones.
Źródło:: International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2013, 4, 4; 164-169
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:: International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Statistical analysis of electromagnetic interference between AC traction current and track circuits
Autorzy:: Gavrilyuk, V.
Zavgorodnyj, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393429.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: kompatybilność elektromagnetyczna
prąd trakcyjny
prąd zmienny
AC
obwód torowy
electromagnetic compatibility
traction current
track circuit
Opis:: The statistical analysis of traction current harmonics in rail circuits has been provided with the aim to develop statistical evaluation methods of electromagnetic compatibility between the AC traction current and rail circuits.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 14-18
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Modelowanie napędu prądu przemiennego zasilanego z baterii akumulatorów z wykorzystaniem oprogramowania Matlab/Simulink
Modeling the battery-powered AC drive using the Matlab/Simulink software
Autorzy:: Olesiak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314718.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: eksploatacja pojazdów
układ sterowania
matlab/simulink
prąd przemienny
vehicle exploitation
drive power
AC
Matlab/Simulink
Opis:: W artykule przedstawiono model symulacyjny napędu prądu przemiennego zasilanego z baterii akumulatorów. Zaprezentowano układ sterowania napędu z bezpośrednim sterowaniem momentem oraz rozmytym regulatorem prędkości obrotowej. Przeprowadzono badania symulacyjne opracowanego modelu podczas rozruchu, hamowania oraz przy zmianie kierunku obrotów układu napędowego. Rezultaty badań zilustrowano przebiegami czasowymi prądu stojana, prędkości obrotowej, momentu elektromagnetycznego oraz momentu zadanego.
The article presents a simulation model of AC drive powered by batteries. The control system drive with direct torque control and speed fuzzy controller was presented. The simulation tests of the developed model during start-up, braking and changing the direction of rotation of the drive system were carried out. The results of simulation tests were presented as the time characteristics of the stator current, the rotational speed, the electromagnetic torque and the reference torque.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1187-1190, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The methods of reactive power compensation in the 25 kV, 50 Hz contact network
Autorzy:: Liudvinavičius, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375242.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: reactive power
power factor
AC
catenary
capacitor bank
moc bierna
współczynnik mocy
prąd zmienny
sieć trakcyjna
bateria kondensatora
Opis:: The article analyses theoretical and practical solutions of reactive power compensation in the power grid of 25 kV, 50 Hz of the catenary. The article presents theoretical and practical studies (by providing circuits for connecting capacitor banks, structural circuits diagrams for the automatic control reactive power level, and calculating the parameters of capacitor banks) for the compensation of reactive power.
Źródło:: Transport Problems; 2018, 13, 1; 59-68
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Eksperymentalny pomiar parametrów i charakterystyk hydraulicznego napędu elektrod pieca łukowego
Experimental measurements of parameters and characteristics of the arc furnace electrodes hydraulic drive
Autorzy:: Jagieła, K.
Gała, M.
Rak, J.
Kępiński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/268423.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: piec łukowy
AC
sterowanie pieca łukowego
napęd hydrauliczny elektrod
arc furnace
arc furnace control
hydraulic drives
arc furnace drives
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki pomiarów parametrów i charakterystyk regulacyjnych hydraulicznego napędu elektrod pieca łukowego AC dużej mocy. Opisano układ sterowania i regulacji położenia elektrod z siłownikami hydraulicznymi. Do bezpośredniego pomiaru położenia elektrod pieca użyto laserowych czujników odległości, podłączonych do komputera pomiarowego. Wyznaczono charakterystyki położenia i prędkości elektrod dla różnych stanów pracy oraz pokazano dynamiczne przebiegi czasowe ruchu elektrod w różnych fazach wytopu. Sformułowano wnioski dotyczące nastaw w układzie sterowania elektrod pieca.
The article presents the results of measurements of the parameters and characteristics of the hydraulic control of electrodes of high power AC arc furnace. The control and positioning system of the electrodes with hydraulic actuators has been described. Laser distance sensors connected to the measuring computer were used for the direct measurement of the position of AC furnace electrodes. The control signals for the electromagnetic valves were also measured. DasyLab and Matlab software were used for the data acquisition and analysis. The position and speed characteristics of the electrodes for various operating states have been determined. Dynamic characteristics of the electrodes movement in the various melting phases are shown. Conclusions on settings in the furnace electrodes control system were formulated.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 54; 83-88
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "AC" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język