Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system dostaw" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    The use of IT systems supporting the realization of business processes in enterprises and supply chains in Poland
    Wykorzystanie systemów informatycznych wspomagających realizację procesów biznesowych w przedsiębiorstwie i łańcuchu dostaw w Polsce
    Autorzy:
    Mesjasz-Lech, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406149.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    supply chain
    supply chain management system
    enterprise resource planning (ERP)
    łańcuch dostaw
    system zarządzania łańcuchem dostaw
    planowanie zasobów przedsiębiorstwa
    Opis:
    In the dynamically changing environment, businesses increasingly cooperate within the framework of a supply chain which coordinates and integrates processes. Such tasks can be realized through the implementation of appropriate IT systems, especially those for resource planning in individual enterprises and those for supply chains management in systems of enterprises. The goal of the article is to analyze of the level of use of IT technologies in resource planning and supply chain management in the sector of small, medium and large-sized businesses in Poland. We look closely at the following variables: the number of enterprises using ERP software packages for transmitting information between different departments (e.g., accounting, marketing, production), and the number of enterprises using information technology in supply chain management. The years 2010-2012 is the analyzed period.
    W dynamicznie zmieniającym się otoczeniu przedsiębiorstwa coraz częściej podejmują współpracę w ramach łańcucha dostaw, którego głównym zadaniem jest integracja i koordynacja procesów. Zadanie to może zostać zrealizowane jedynie dzięki implementacji odpowiednich systemów informatycznych, a w szczególności systemów planowania zasobów na poziomie pojedynczego przedsiębiorstwa i systemów zarządzania łańcuchem dostaw na poziomie całej sieci podmiotów. Celem artykułu jest analiza stopnia wykorzystania technologii informacyjnych w planowaniu zasobów i w zarządzaniu łańcuchem dostaw przez małe, średnie i duże przedsiębiorstwa w Polsce. Badaniu poddano następujące dwie zmienne: liczbę przedsiębiorstw wykorzystujących pakiety oprogramowania ERP w celu przekazywania informacji pomiędzy różnymi obszarami działalności przedsiębiorstwa (np. księgowością, marketingiem, produkcją) oraz liczbę przedsiębiorstw prowadzących elektroniczną wymianę informacji dotyczących zarządzania łańcuchem dostaw. Badaniem objęto lata 2010-2012.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2014, 10, 2; 94-103
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody i narzędzia strategicznej oceny i wyboru kanałów logistycznych w procesie wariantowego kreowania konkurencyjnych łańcuchów dostaw
    Autorzy:
    Chaberek, Mirosław
    Trzuskawska-Grzesińska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/581126.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    kanał logistyczny
    system logistyczny
    łańcuch dostaw
    Opis:
    Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników przeprowadzonych przez autorów badań nad dostępnością metod i narzędzi służących do oceny istniejących lub projektowanych kanałów logistycznych, z uwzględnieniem zwłaszcza szeroko rozumianego kryterium zrównoważonego rozwoju. W opracowaniu przedstawiono zestaw referencyjnych narzędzi, które można wykorzystać do oceny i wyboru kanału logistycznego dla określonego wariantu łańcucha dostaw, przyjmując jako podstawowe kryteria tej oceny: czas, niezawodność, zrównoważony rozwój. Autorzy zaproponowali do oceny kanałów logistycznych funkcjonujących, jak i planowanych łańcuchów dostaw narzędzie w formie scenariusza audytu. W artykule przedstawia się autorski projekt referencyjnego narzędzia wielokryterialnej identyfikacji i oceny kanału logistycznego przy wykorzystaniu istniejących lub stosunkowo łatwo dostępnych baz danych. Wskazuje się źródła danych do przeprowadzenia analizy. Wyniki opracowania mają zarówno charakter badawczy, jak i aplikacyjny. Autorzy widzą potrzebę dalszych badań, których celem będzie zbadanie opinii użytkowników biznesowych na temat możliwości doskonalenia opracowanej metody oraz zaproponowanych narzędzi.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 505; 13-34
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odbiorcy w kształtowaniu innowacyjności polskiego systemu przemysłowego
    Customers and the innovation activity of industrial system in Poland
    Autorzy:
    Świadek, Arkadiusz
    Czerniachowicz, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1810836.pdf
    Data publikacji:
    2015-11-15
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    innowacja
    system
    łańcuch dostaw
    region
    przemysł
    innovation system
    supply chain
    industry
    Opis:
    Polska należy do krajów doganiających z luką technologiczną szacowaną na kilkadziesiąt lat. Według danych GUS w przedsiębiorstwach przemysłowych zarysowuje się tendencja do przewagi wdrożeń nowych procesów technologicznych nad produktami, co świadczy o specyfice preferencji krajowych podmiotów. Jednocześnie jest to kierunek odmienny, do tego, co obserwujemy w bardziej rozwiniętych krajach. W środowisku osób odpowiedzialnych za politykę krajową i samorządową padają sugestie czy wręcz zarzuty, że powinniśmy zmierzać do oferowania rozwiązań będących właśnie rozwiązaniami krańcowymi w łańcuchu dostaw, a nie pośrednimi, które są mało rozwojowe dla przedsiębiorstw. Powstaje zatem pytanie, czy w krajowym systemie gospodarowania, na tym etapie rozwoju Polski, aktywność innowacyjna jest wyższa w przedsiębiorstwach, które oferują swoje rozwiązania użytkownikowi finalnemu – detalicznemu, czy może w tych, które funkcjonują jedynie jako pośrednik, często w międzynarodowym łańcuchu dostaw, będąc tylko ogniwem w skomplikowanych zależnościach produkcyjno-logistycznych. W konsekwencji – czy krajowa polityka innowacyjna powinna w dalszym ciągu wspierać tworzenie i przepływ technologii do przedsiębiorstw, które są poddostawcami nowych rozwiązań w łańcuchu dostaw, czy powinna być ukierunkowana na te tworzące gotowe rozwiązania dla krańcowego użytkownika. Warto zwrócić uwagę, że wnioski płynące z międzynarodowych badań wprost nakłaniają do tworzenia instrumentów polityki innowacyjnej optymalnych w relacji do poziomu rozwoju technologicznego, czyli jego dystansu (odległości) do zjawisk obserwowanych u przywódców postępu światowego ze względu na zróżnicowane zdolności absorpcyjne. Próba badawcza obejmuje 5209 przedsiębiorstw przemysłowych w Polsce. Zastosowana metodyka bazuje na rachunku prawdopodobieństwa, a dokładnie modelowaniu typu probit (modele jednoczynnikowe) i logit (modele wieloczynnikowe).
    Poland is among the countries catching up with the technological gap estimated at several tens of years. According to the data obtained from GUS (Central Statistical Office), in industrial enterprises the implementation of new technological processes prevails over the products, which demonstrates the specificity of national preferences of entities. At the same time it is a different direction so as not to formulate the opposite view to what can be observed in more developed countries. Among those responsible for the national policy and local government suggestions or even complaints appear that we should strive to offer solutions that are marginal and not intermediate in the supply chain, which are a little development for businesses. Therefore, a question arises as to whether within a national system of management, at this stage of development of Poland, innovative activity is higher in companies that offer their solutions to the end-user - retailer, or perhaps to those that operate only as an intermediary, often in the international supply chain, being only the link in the complex relationships between production and logistics? As a consequence, should the national innovation policy continue to support the creation and transfer of technology to companies that are subcontractors of new solutions in the supply chain, or should it be targeted at those working out ready-made solutions for the end-user? It is worth noting that the conclusions drawn from the international research directly urge to create instruments of the innovation policy which is optimal in relation to the level of technological development i.e., its distance from the phenomena observed among the leaders in the world progress due to a different absorption capacity. The reasearch sample comprises 5209 industrial enterprises in Poland. Methodology is based on probability theory, namely probit (univariate models) and logit models (multi-factor models).
    Źródło:
    Studia i Materiały; 2015, 2/2015 (19); 106-118
    1733-9758
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Łańcuchy przemysłowe a aktywność innowacyjna w mazowieckim systemie przemysłowym
    ndustrial Chains (Supply Chain) and Innovative Activity in The Mazovian Province Industrial System
    Autorzy:
    Świadek, Arkadiusz
    Czerniachowicz, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/526314.pdf
    Data publikacji:
    2015-02-02
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    innowacja
    system
    łańcuch dostaw
    region
    przemysł
    innovation system
    supply chain
    industry
    Opis:
    Głównym celem artykułu jest prezentacja problemu wpływu intensywności powiązań przedsiębiorstw łańcuchu dostaw na ich aktywność innowacyjną w obrębie mazowieckiego regionalnego systemu przemysłowego. Uzyskane wyniki badań ukazały, że uczestnictwo przedsiębiorstwa w przemysłowym łańcuchu dostaw po stronie zarówno dostawców, jak i odbiorców pozytywnie determinuje aktywność innowacyjną systemu regionalnego. Występowanie dodatkowo w badanym województwie ponadregionalnych związków sieciowych między przedsiębiorstwami produkcyjnymi wpływa na kreowanie nowych rozwiązań technologicznych. W pracy zwrócono uwagę, że podmioty funkcjonujące w badanym regionie, aby wprowadzać innowacje, powinny być elementami przemysłowej integracji sieciowej, często o zasięgu ponadnarodowym. Na ogół tym bardziej intensywnie, z im mniejszą liczbą dostawców lub z im większą liczbą odbiorców współpracują. Zjawisko kooperacji pionowej stanowi zatem podstawę dla transferu wiedzy zarówno tej formalnej, jak i nieucieleśnionej w systemie przemysłowym.
    The main purpose of this article is to present the problem of the influence of intensity of links between companies in the supply chains on their innovative activity within the Mazovian regional industrial system. The results of the study showed that the participation of companies in the industrial supply chain, on both supplier and consumer sides, positively determines the activity of the regional innovation system. Furthermore, whenever supra-regional trade network of production companies exists in the province considered, new technological solutions are created. The study notes that in order to innovate, companies operating in the studied region should be a part of (often transnational) industrial network integration. In general, the fewer suppliers or the more recipients cooperate with them, the more intensely. The phenomenon of vertical co-operation is therefore a basis for the transfer of both formal and intangible knowledge within the industrial system.
    Źródło:
    Problemy Zarządzania; 2015, 1/2015 (51), t.2; 135-148
    1644-9584
    Pojawia się w:
    Problemy Zarządzania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimizing the impact of electromagnetic interference affecting the control system of personal rapid transit in the context of the competitiveness of the supply chain
    Minimalizacja wpływu zakłóceń elektromagnetycznych oddziaływujących na system sterowania Personal Rapid Transit w kontekście konkurencyjności łańcucha dostaw
    Autorzy:
    Choromański, W.
    Dyduch, J.
    Paś, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224363.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transport
    zaburzenia elektromagnetyczne
    system sterowania PRT
    łańcuch dostaw
    konkurencyjność łańcucha dostaw
    bezpieczeństwo transportu
    electromagnetic distrubances
    security systems
    railway area
    PRT control system
    Opis:
    Personal Rapid Transit control system is exploited in diverse electromagnetic enlivenments. The unintentional or intentional electromagnetic disturbances on a vast railway area can disturb operation of PRT control system. The security systems are responsible for security of humans and goods transpiration and therefore their disturbance can threaten life or health their disturbance can threaten life or health of people exploitation decisions in the reference to these systems. The paper presents the ways of minimization of the influence of electromagnetic disturbances on PRT control system.
    System Personal Rapid Transit eksploatowany jest w różnych warunkach otaczającego go środowiska elektromagnetycznego. Występujące na rozległym obszarze "kolejowym" zaburzenia elektromagnetyczne zamierzone lub niezamierzone (stacjonarne lub ruchome) mogą być przyczyną zakłócenia systemu sterowania PRT. System sterowania odpowiada za bezpieczeństwo transportu PRT - proces przemieszczania ludzi i/lub ładunków. Zakłócenie podstawowych funkcji systemu sterowania może być przyczyną wystąpienia zagrożeń życia i zdrowia ludzi. Niniejszy artykuł omawia sposoby minimalizacji wpływu zakłóceń elektromagnetycznych na system sterowania PRT.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2011, 23, 2; 138-152
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zakłócenia w łańcuchu dostaw krwi
    Disruptions in supply chain of blood
    Autorzy:
    Kramarz, M.
    Palka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/326586.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    łańcuch dostaw
    zakłócenia
    system krwiodawstwa
    supply chain
    disruptions
    system of the blood donation
    Opis:
    Celem badań zaprezentowanych w artykule jest wskazanie charakterystyki łańcucha dostaw krwi oraz identyfikacja zakłóceń w przepływach krwi. Identyfikacja zakłóceń, ocena ich skutków, a w konsekwencji budowa systemu eliminującego negatywne skutki zakłóceń są w tego typu łańcuchu szczególnie istotne. Badanie zakłóceń wymaga opracowania zbioru potencjalnych zakłóceń, opracowania kart pomiaru zakłóceń wraz z metodami ich oceny, doboru metod przetwarzania danych oraz wnioskowania. W artykule zaproponowano procedurę opisującą te kroki.
    Showing characteristics of the supply chain blood and the identification of disruptions in blood flows are a purpose of the article. In supply chains of this type extremely they are essential: identification of disruptions, evaluation of their effects and in consequence structure of the system eliminating adverse effects of disruptions. Examining disruptions requires: drawing up the set of potential disruptions, drawing cards of the measurement of disruptions up along with methods of their evaluation, the selection of methods of processing data and the inference. In the article a procedure including these steps was suggested.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 99; 233-244
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza starego i nowego sposobu poboru opłat drogowych w Polsce
    Comparative analysis of the old and new way of toll collection in Poland
    Autorzy:
    Kiwior, Ł.
    Czech, P.
    Barcik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198335.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    opłata drogowa
    łańcuch dostaw
    system poboru opłat
    road toll
    supply chain
    system of toll collection
    Opis:
    Transport w krajach rozwiniętych jest traktowany jako bardzo ważne ogniwo w łańcuchach dostaw. Trafne decyzje transportowe wymagają równoważenia sprzecznych ze sobą celów - obniżenia kosztów transportowych oraz podniesienia poziomu świadczonych usług z uwzględnieniem aspektów ochrony środowiska naturalnego. Jednym z istotnych kosztów, ponoszonych w firmach transportowych, są opłaty drogowe. W artykule podjęto próbę oceny porównawczej rozwiązania problemu opłat sprzed kilku lat i obecnie, wprowadzanego w Polsce w postaci elektronicznego sytemu poboru myta.
    Transport in developed countries is treated as a very important link in supply chains. Right decisions connected with transport require balancing on contrary aims - lowering the cost of transport and increasing the quality of provided service, taking into account the aspects of natural environment. One of the important costs paid by transport companies are road tolls. The article attempts to conduct comparative assessment of a solution to that problem from some time ago and the electronic system of toll collection which is currently being introduced in Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 73; 49-61
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potencjał zastosowania systemów GIS w zarządzaniu łańcuchem dostaw: analiza obszarów wykorzystania
    Autorzy:
    Bryła, Natalia
    Borowiec, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30097902.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
    Tematy:
    łańcuch dostaw
    Systemy Informacji Geograficznej
    ArcGIS
    supply chain
    Geographic Information System
    Opis:
    W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania systemów GIS (Geographic Information System) w celu ułatwienia zarządzaniem łańcuchem dostaw. Autorzy zwracają uwagę na trudności z kontrolowaniem i optymalizacją coraz bardziej skomplikowanych procesów logistycznych. Opisano historię powstania i rozwoju systemów oraz dwa rozszerzenia oprogramowania ArcGIS, które mogą być użyteczne w procesie planowania i optymalizacji logistycznej. Zaprezentowano cel zastosowania rozszerzeń ArcGIS Network Analyst oraz Spatial Analyst, które pozwalają, między innymi na optymalizację tras dostaw, uwzględniając czynniki takie jak czas podróży, ukształtowanie terenu, koszty transportu oraz przeprowadzanie analiz przestrzennych, w celu zidentyfikowania najlepszych miejsc do zlokalizowania magazynów i centrów dystrybucji. Wykorzystując dostępną literaturę oraz informacje udostępnione przez firmę Esri Polska, opisano najważniejsze zagadnienia związane z łańcuchem dostaw oraz obszarem działania systemów. Głównym spostrzeżeniem jest szerokie pole zastosowań tych systemów, co pozwala na skorzystanie z nich przez wiele odrębnych od siebie branży. Jednakże, aby w pełni wykorzystać potencjał systemów GIS, konieczne jest odpowiednie zaprojektowanie systemu oraz zapewnienie odpowiedniego szkolenia dla pracowników.
    The paper presents the posibilities of using GIS (Geographic Information System) in order to improve effieciency in the supply chain. The authors draw attention to the difficulties of controling and optimazing increasingly complex ligistics processes. The history of the creation and development of systems is describe, as well as two extentions of ArcGIS software, which can be useful in the process of planning and optimazing Logistics. The aim of using the ArcGIS Network Analyst and Spatial Analyst extentions is presented, which allow, among other things, for the optimization of delivery routes, taking into account factors such as travel time, terrain, transport costs and identyfing the best locations for warehouses and distribution centres. Using available literature and information provided by Esri Polska, the most important issues related to the supply chain and the scope of the systems are described. The main observation is the wide range of applications of these systems, which allows many separete industries to benefit from tchem. However, to fully utilize the potntial of GIS systems, it is necessary to design the system properly and provide appropriate traning for employees.
    Źródło:
    Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 61-68
    1731-6707
    Pojawia się w:
    Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The new logistics systems in the framework of the armed forces of the Czech Republic
    Autorzy:
    Korecki, Z.
    Cempírek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/119290.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Sztuki Wojennej
    Tematy:
    wsparcie logistyczne
    system logistyczny
    łańcuch dostaw
    zarządzanie łańcuchem dostaw
    siły zbrojne
    Czechy
    logistics support
    support division
    transformation
    logistic system
    supply chain management
    armed forces
    Czech Republic
    Opis:
    The security environment and international security context has significantly changed, not only due to signing the Treaty of Lisbon (2007), but also implementation of the strategic concept of the North Atlantic Treaty of 2010. NATO members, including the Czech Republic, under the influence of reducing budgets for ministries of defence, are once again redefining their vital and strategic interests.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe AON; 2014, 1(94); 165-179
    0867-2245
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe AON
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Information technology and systems in transport supply chains
    Technologie informacyjne i systemy w transportowym łańcuchu dostaw
    Информационные технологии и системы в транспортной цепочке поставок
    Autorzy:
    Zhuravleva, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374741.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    supply chain
    information technology
    transportation
    information systems
    łańcuch dostaw
    technologie informacyjne
    transport
    system informacyjny
    Opis:
    The article deals with the logistics processes in supply chain management, information technology in management and prospects for the use of information technology in the transportation logistics segment, with particular attention paid to the key factors in information technology that affects the efficiency of transport logistics segment, as well as conclusions are reached regarding the importance of active use of information technology in logistics.
    В статье рассмотрены логистические процессы в управлении цепями поставок, информационные технологии в управлении и перспективы использования информационных технологий в транспортном сегменте логистики, особое внимание уделено рассмотрению ключевых факторов информационных технологий, влияющих на эффективность транспортого сегмента логистики, а также сделаны заключения относительно важности активного использования информационных технологий в логистике.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 1; 67-72
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Product-Service System design – an example of the logistics industry
    Autorzy:
    Salwin, Mariusz
    Nehring, Karol
    Jacyna-Gołda, Ilona
    Kraslawski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2180588.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    product-service systems
    system design
    logistic industry
    supply chain
    order picking
    system produkt-usługa
    projektowanie systemu
    branża logistyczna
    łańcuch dostaw
    kompletacja zamówień
    Opis:
    Product-Service System (PSS) has been perceived since the 90s as a concept supporting enterprises of various industries in creating a competitive advantage and generating new value for customers by expanding the offer with additional services related to the product. Product-Service System (PSS) draws attention to the life cycle of products and services and the circular economy, which supports sustainable development. All the time, practitioners and theorists report the need to develop new Product-Service System (PSS) for other industries. Until now, a number of practical and methodological aspects related to design remain unresolved. The paper presents issues related to the Product-Service System (PSS) and PSS design. A literature review and gaps in available methods are presented. A conceptual framework for Product-Service System (PSS) design that has been used in the logistics industry is presented. By referring to the design of a selected process from the logistics industry, it was presented how to analyze the process during design and what methods of design support to use. Reference is made to mathematical modeling based on the optimization function and computer modeling with the use of a simulation model. Attention was also paid to the importance of knowledge of the industry and having expert knowledge about the designed processes in the systems. It is also extremely important to have the appropriate data set for a given case. In addition to the general mathematical and computer model, reference was also made to a chosen element of Product-Service System (PSS). The mathematical and simulation model included in the study refer to the process of completing customer orders in a logistics company. It is one of the most laborious and time-consuming processes. The FlexSim simulation environment was used to perform the computer simulation. A total of 15 variants were considered, which differ in terms of the scope of services provided during the process. The scope of services significantly affects the cost, time and profit. The purpose of the constructed model is to find a variant for the adopted data in which the profits will be maximized while maintaining the constraints imposed on the system.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 63, 3; 159--180
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of coronavirus COVID-19 on the food system
    Wpływ koronawirusa covid-19 na system żywnościowy
    Autorzy:
    Skawińska, E.
    Zalewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2116984.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    food systems
    COVID-19
    supply chains
    food security
    world trade
    system żywnościowy
    łańcuch dostaw
    bezpieczeństwo żywności
    handel światowy
    Opis:
    The article contributes to the theory of sustainability. It aims to analyse the impact of COVID-19 on global food security and its role in changing food supply chains, with a particular focus on international chains. The research is presented in several sections. The analytical portion discusses the impact of the SARS-CoV-2 epidemiological crisis on the global food market. The state of food safety is then presented, taking into account the quantitative and qualitative aspects. Next, the aspect of the economic availability of food is examined, as well as the important role that international food chains play in shaping food safety. All sections include the results of an analysis of international secondary data on food security under the influence of an ongoing pandemic. The stated objective of the work was achieved and the questions that formulate the research problem were answered. Finally, the need for further normative studies was identified.
    Artykuł wpisuje się w teorie zrównoważonego rozwoju. Jego celem jest analiza skutków COVID-19 na bezpieczeństwo żywnościowe na świecie oraz roli w tym procesie zmian w łańcuchach dostaw produktów żywnościowych, ze szczególnym uwzględnieniem międzynarodowych. W jego realizacji zastosowano metody studiów literatury przedmiotu i innych źródeł wtórnych, porównawczą oraz opisu, proste techniki statystyczne, wizualizacji i dedukcji. Struktura pracy składa się z czterech części merytorycznych, wstępu i podsumowania. W pracy najpierw przedstawiono problem badawczy, wagę problemu i rozumienie przyjętych w pracy podstawowych kategorii ekonomicznych. Dalej omówiono wpływ kryzysu epidemiologicznego COVID-19 na światowy rynek żywności. W kolejnej części zawarto stan bezpieczeństwa żywności, biorąc pod uwagę aspekty ilościowy i jakościowy, a dalej aspekt dostępności ekonomicznej żywności. Istotną rolę w systemach żywności odgrywają międzynarodowe łańcuchy żywności przedstawione w kolejnej części artykułu. W wymienionych częściach zawarto wyniki analizy danych wtórnych dotyczących bezpieczeństwa żywnościowego pod wpływem trwającej epidemii. Zakończenie zawiera podsumowanie i wnioski. Sformułowany cel pracy został zrealizowany i uzyskano odpowiedzi na postawione w problemie badawczym pytania. Na końcu wskazano na potrzebę prowadzenia dalszych badań o charakterze normatywnym.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2020, 19, 4; 121-129
    1644-0757
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Coordinated production, ordering, shipment and pricing model for supplier-retailer inventory system under trade credit
    Autorzy:
    Shah, Nita H.
    Naik, Monika K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406551.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    defective item
    production inventory system
    supply chain of two players
    time-price
    credit
    dependent demand
    element uszkodzony
    system inwentaryzacji produkcji
    łańcuch dostaw
    kredyt
    popyt zależny
    Opis:
    The objective of this article is to maximize the joint profit for supplier and retailer by constructing a combined supplier–retailer inventory model wherein supplier and retailer both have implemented trade credit policies, and some defective items are received by the retailer. The customer’s demand is expressed as a function of time, price and credit period, which is appropriate for the products for which demand increases initially and after some time it starts to decrease. Production, directly proportional to the customer’s demand rate, is considered as one of the decision variables for the purpose of reducing the holding cost of the supplier. The article estimates the optimum replenishment cycle, customer’s credit period, retail selling price by a classical optimization technique. For validation of the derived model, various numerical examples are demonstrated. Finally, implementing sensitivity analysis on the decision variables by varying the inventory parameters, effective managerial insights are generated which is beneficial for the players of supply chain by practically gaining the maximum joint profit through advising to opt for the case N ≤ M ≤ T , i.e., when the customer’s trade credit period offered by the retailer is lesser than the retailer’s trade credit period offered by the supplier and which is lesser than the replenishment cycle length.
    Źródło:
    Operations Research and Decisions; 2019, 29, 2; 55-76
    2081-8858
    2391-6060
    Pojawia się w:
    Operations Research and Decisions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-criteria evaluation of transportation systems in supply chains
    Wielokryterialna ocena systemów przewozowych w łańcuchach dostaw
    Autorzy:
    Pyza, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224327.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transport
    systemy przewozowe
    ocena systemów przewozowych
    kryteria
    łańcuch dostaw
    dystrybucja
    transportation systems
    supply chains
    multicriteria evaluation methods
    distribution system
    Opis:
    The considerations included in the paper apply to the problem of the multi-criteria evaluation of transportation systems with constraints on delivery times in supply chains. For this reason, the identification of the transport network model and the nature of the configuration of the supply chain itself was carried out. In addition, a review of issues of the multi-criteria evaluation were done with respect to transportation systems. Later, the problem of the transport service of a distribution system were formulated and then, the results were analysed using the multi-criteria method. Finally, the paper examines the impact of the threshold of compliance and the threshold of non-compliance on of the final outcome of the solution.
    Rozważania zamieszczone w artykule dotyczą problematyki wielokryterialnej oceny systemów przewozowych przy ograniczeniach na czas dostawy w łańcuchach dostaw. W tym celu dokonano identyfikacji modelu sieci transportowej oraz istoty konfigurowania samego łańcucha dostaw. Ponadto dokonano przeglądu problematyki oceny wielokryterialnej w aspekcie systemów przewozowych. W dalszej części sformułowano problem obsługi transportowej systemu dystrybucji, a następnie przeanalizowano otrzymane wyniki wykorzystując metodę wielokryterialną. W końcowej części artykułu przeanalizowano wpływ wartości progu zgodności i progu niezgodności na wynik końcowy rozwiązania.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2011, 23, 1; 47-65
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Genetic algorithms based approach for transhipment hub location in urban areas
    Autorzy:
    Szczepański, E.
    Jacyna-Gołda, I.
    Murawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224003.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    supply chain optimization
    genetic algorithm
    multi-level distribution system
    facilities location problem
    Vehicle Routing Problem - VRP
    optymalizacja
    łańcuch dostaw
    algorytm genetyczny
    dystrybucja wielopoziomowa
    lokalizacja obiektów
    Opis:
    Points of distribution, sales or service are important elements of the supply chain. These are the final elements which are responsible for proper functioning of the whole cargo distribution process. Proper location of these points in the transport network is essential to ensure the effectiveness and reliability of the supply chain. The location of these points is very important also from the consumers point of view. In this paper developed method of points location was present on the example of urban transport network. The developed approach is based on the Vehicle Routing Problem in the multistage distribution systems. The proposed method uses a genetic algorithm. Article also presents a mathematical model of delivery cost as a criterion function. The article presents an example calculations which illustrating the operation of the developed method.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 31, 3; 73-82
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies