Temat: transportation logistics - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Exploring the process of aqua logistics in the Malaysian aquaculture industry- a qualitative study
Analiza procesu logistyki przedsiębiorstw hodowlanych wodnych jako części aqua-przemysłu w Malezji - studium jakościowe
Autorzy:: Aziz, Zuraimi Abdul
Hussin, Nik Syuhailah Nik
Aziz, Nurul Ashykin Abd
Latif, Mohd Nasrulddin Abd
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1835502.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: aqua logistics
distribution
aquaculture
tilapia
transportation
agro-logistics
aqua-logistyka
dystrybucja
hodowla ryb
transport
agrologistyka
Opis:: The production of freshwater aquaculture fish has developed quickly and being important activity. An intensive logistics system is required to handle the shipment since the aquaculture products especially aquaculture fish are perishable. The process begins right after fish farming to final consumption. It involves a large number of stakeholders as the significant effort is required to build an efficient supply chain. However, little is known about process faced by the Malaysian aquaculture entrepreneurs during the aqua logistics activities. Therefore, this study aims to address this gap by exploring this phenomenon. Methods: For methodology part, a series of 12 aquaculture companies through focus group discussion (FGD) with the entrepreneurs were done across aqua logistic business. This was done to explore the topic and refine the research questions. Results: The present study discovers that there were linkages along the value chain of aqua logistics in aquaculture industry, which provides a specific recommendation to stakeholders in managing day-to-day logistics operations. Also, the findings show four main process emerging from the qualitative study, which led to the following themes, namely: [i] procurement; [ii] production; [iii] order fulfillment; and [iv] transport and distribution. Conclusion: The adopted qualitative methodology provided rich information that will lead the future research. In brief, this study has contributed new knowledge to the existing literature in aqua logistics and will benefit the future studies.
Produkcja ryb słodkowodnych rozwija się szybko i zyskuje coraz większe znaczenie. Intensywny system logistyczna wymaga dobrej obsługi dostaw ze względu na łatwą podatność na psucie się oferowanych produktów. Proces zaczyna się od momentu połowu aż do dostawy do końcowego konsumenta. Obejmuje swoim zasięgiem wielu uczestników, budujących wydajny łańcuch dostaw. Aczkolwiek nadal jest mało dostępnej wiedzy na temat procesu realizowanego przez malezyjskich przedsiębiorców tej branż podczas czynności w obrębie całego łańcucha logistycznego. Celem pracy jest pogłębienie i rozszerzenie wiedzy w tym obszarze. Metody: Do badania wykorzystano grupy fokusowe 12 przedsiębiorstw związanych z badaną działalnością w celu analizy problemu. Wyniki: Prezentowane badania wykazały powiązania wartościowe pomiędzy uczestnikami łańcucha dostaw w obrębie aqua-przemysłu, które dostarczają specyficznych rekomendacji uczestnikom łańcucha w codziennych operacjach logistycznych. Dodatkowo wyodrębniono cztery główne procesy związane z następującymi obszarami: zakupy, produkcja, realizacja zamówień oraz transport i dystrybucja. Wnioski: Zastosowana metodologia jakościowa dostarczyła obfitej informacji, które będzie wykorzystana w kolejnych pracach. Rozszerza ona istniejący stan wiedzy na temat aqua-logistyki i stanowi bazę dla przyszłych badań.
Źródło:: LogForum; 2021, 17, 2; 287-298
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Redesigning supply chain network of a lubricant company : an innovative approach
Reorganizacja łańcucha dostaw w przedsiębiorstwie branży olejowej : podejście innowacyjne
Autorzy:: Khan, S. A.
Sawicka, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/361659.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: innovation
logistics
transportation
supply chain
lubricants
innowacja
logistyka
transport
łańcuch dostaw
branża olejowa
Opis:: Background: The purpose of this paper is to redesign the supply chain network of a lubricant company by implementing an innovative solution concentrated on the delivery of products and minimizing total loading, unloading and transportation costs. Methods: In this paper the authors' approach to redesigning the supply chain network (SCN) is presented. It comprises 3 phases: analysis of the current state of the SCN, identification of disadvantages in the SCN and SCN improvement. This step-wise procedure is verified on a real-world supply chain network, which is analyzed, evaluated and redesigned. Based on this analysis, the most important strengths and weaknesses are identified. The main criteria for evaluation are loading, unloading and transportation costs. A redesign of the company is proposed, the stakeholders' opinions are gathered and the innovative solution is implemented. Results: After successful implementation of the innovative solution, the result shows savings in loading, unloading and transportation costs and an improvement in the level of service. Research Limitations: The proposed methodology can be implemented in other supply chain networks. However, the way of limiting the loading, unloading and transportation costs presented in this paper cannot be regarded as a general rule applicable to all companies. Conclusions: This study presents innovative thinking in the logistics network of a company and the results obtained prove that companies which are innovative in terms of products can also become innovative in their services.
Wstęp: Celem niniejszego artykułu jest reorganizacja łańcucha dostaw firmy funkcjonującej w branży olejowej, poprzez wdrożenie innowacyjnego rozwiązania skoncentrowanego na dostawach produktów i poprzez minimalizację całkowitego załadunku, wyładunku towarów i kosztów transportu. Metody: W niniejszym artykule jest przedstawione podejście do reorganizacji łańcucha dostaw (ŁD). Składa się ono z 3 faz, tj. analizy stanu aktualnego ŁD, identyfikacji słabych stron ŁD oraz poprawy funkcjonowania ŁD. Przedstawiona wielofazowa procedura jest zweryfikowana na przykładzie rzeczywistego łańcucha dostaw, który jest poddany analizie, ocenie i reorganizacji. Na podstawie przeprowadzonej analizy, są definiowane jego najważniejsze mocne i słabe strony. Głównymi kryteriami oceny są koszty załadunku, wyładunku i transportu. Rekomendowana jest reorganizacja przedsiębiorstwa, zbierane są opinie osób zainteresowanych funkcjonowaniem łańcucha i zaimplementowane jest innowacyjne rozwiązanie. Wyniki: Po udanym wdrożeniu innowacyjnego rozwiązania, uzyskany rezultat pokazuje oszczędności w kosztach załadunku, wyładunku i transportu oraz poprawę poziomu świadczonych usług. Ograniczenia badawcze: Proponowana metodyka może być zastosowana w innych łańcuchach dostaw. Jednak przedstawiony sposób ograniczenia kosztów załadunku, wyładunku i transportu nie może być uznany, jako ogólna zasada dla wszystkich przedsiębiorstw. Ponadto badania nie uwzględniają sytuacji ewentualnych niedoborów magazynowych. Wnioski: Przedstawione wyniki badań koncentrują się na innowacyjnym podejściu do sieci logistycznej w wybranej firmie, a uzyskane wyniki dowodzą, że przedsiębiorstwo świadczące innowacyjne produkty, może stać się innowacyjne w sferze usług.
Źródło:: LogForum; 2016, 12, 2; 165-180
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Exclusionary constraints in transport– results of quantitative research
Ograniczenia wykluczające w transporcie- wyniki badań metodą ilościową
Autorzy:: Anholcer, Marcin
Kawa, Arkadiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/361984.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: transportation
exclusionary constraints
quantitative research
logistics
transport
ograniczenia wykluczające
badania metodą ilościową
logistyka
Opis:: Background: Among all the processes in the supply chain, transport is one of the most complex and most expensive. While planning the transportation process, one needs to consider various factors, among others the exclusionary constraints imposed on selected suppliers, products or mean of transport. Although several papers can be found where the authors discuss the problem of exclusionary constraints, it is very difficult to find one concerning the empirical research in this area. Our work tries to fill this gap. The main goal and contribution of this article is the analysis of significance and importance of various exclusions in transport present in the real life. Methods: We present the results of a quantitative research performed on a random sample of 300 logistics services providers in Poland, concerning the exclusionary constraints in transportation. Results: The research confirmes that the exclusion factors are an important part of activity of the companies transporting goods. Although the distributions of the frequencies are different, depending on the factor, one may observe that every factor was noticed by a significant fraction of companies. The analysis of the potential dependencies between the variables show that the importance and frequency of the factors is rather independent from the company’s features. Our study contributes to the theories and practices of logistics enterprises. Conclusions: This study extends earlier research on exclusionary constraints with using empirical studies. In the future work we will use the results of the quantitative research to develop mathematical models of the transportation problems and we want to prepare more effective methods of planning the deliveries.
Wstęp: Spośród wszystkich procesów w łańcuchu dostaw, transport jest jednym z najbardziej złożonych i najdroższych. Planując proces transportu, należy wziąć pod uwagę różne czynniki, m.in. ograniczenia wykluczające nałożone na wybranych dostawców, produkty czy środki transportu. Chociaż są artykuły, w których autorzy omawiają problem ograniczeń wykluczających, to nie ma tych dotyczących badań empirycznych. Nasza praca stara się wypełnić tę lukę. Głównym celem tego artykułu jest analiza znaczenia i wagi różnych wykluczeń w transporcie obecnych w praktyce gospodarczej. Metody: Przedstawiamy wyniki badania metodą ilościową przeprowadzonego na losowej próbie 300 dostawców usług logistycznych w Polsce, dotyczącego ograniczeń wykluczających w transporcie. Wyniki: Badania potwierdzają, że warunki wykluczające stanowią ważną część działalności firm zajmujących się transportem towarów. Chociaż rozkłady częstości są różne, w zależności od czynnika, można zauważyć, że każdy został zauważony przez znaczną część respondentów. Analiza potencjalnych zależności pomiędzy zmiennymi pokazuje, że znaczenie i częstotliwość czynników jest raczej niezależna od cech przedsiębiorstwa. Nasze badanie stanowi wkład w teorię i praktykę przedsiębiorstw logistycznych. Wnioski: Badanie to stanowi rozszerzenie wcześniejszych badań nad ograniczeniami wykluczającymi z wykorzystaniem badań empirycznych. W przyszłych pracach wykorzystamy wyniki badań ilościowych do opracowania modeli matematycznych problemów transportowych i chcemy przygotować bardziej efektywne metody planowania dostaw.
Źródło:: LogForum; 2020, 16, 4; 573-592
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Factors influencing the decision to implement an RFID system
Czynniki wpływające na decyzję o zakupie i wdrożeniu systemu RFID w sektorze MSP
Autorzy:: Chudy-Laskowska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/362208.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: RFID system
business
logistics
warehouse
transportation system
system RFID
przedsiębiorstwo
logistyka
magazyny
system transportowy
Opis:: Background: The RFID (Radio Frequency IDentification) stands for a modern technique of wireless identification of objects, which at the present stage of development is frequently used in automated processes in various sectors of economic activity. Today, as technology more and more often surprises us with various solutions, one must constantly follow and invest in new technologies to stay afloat on the market and not fall behind. RFID technology is increasingly applied and implemented in businesses. Unfortunately, there are not many publications on the factors which influence the choice and implementation of new solutions in businesses. The purpose of this article is to identify factors which affect decisions in the process of implementing an RFID system. Methods: A literature review was performed concerning the implementation of RFID systems in businesses and factors which cause companies to introduce the new identification system. Questionnaire-based surveys were administered in 203 businesses operating on national and international market. Questions were asked about the motivation behind implementing new technologies. Statistical tests (chi square Pearson and analysis of variance (ANOVA)) as well as factor analysis were used in the study. It was also verified if business size, area of operations, introducing innovation, ownership of an identification system, participation of foreign capital and being part of a cluster had any effect on the assessment of factors which influence the purchase of an RFID system. Results: The findings suggest that for most entrepreneurs the key factor is streamlining the sales, storage and transport processes. In certain cases, such as micro-enterprises, the cost of system implementation is seen as the most significant factor. Socio-economic characteristics also affect the evaluation of the factors. Conclusion: The analysis provides manufacturers of RFID technologies with information on the expectations of the consumers and what motivates them in their decision to purchase an RFID system. The more capabilities offered by the system, the more it is desirable; the cost of purchase and implementation of the new technology is also quite salient.
Wstęp: Technologia RFID jest coraz częściej stosowana i wdrażana w przedsiębiorstwach. Celem artykułu jest identyfikacja uwarunkowań decyzyjnych w procesie wdrażania w przedsiębiorstwach systemu RFID (Radio Frequency IDentification). Metody: Dokonano przeglądu literatury na temat implementacji systemów RFID w przedsiębiorstwach oraz czynników, jakie powodują, że firmy decydują się na wprowadzenie nowego systemu identyfikacji. Przy pomocy ankiety przeprowadzono badania w 203 przedsiębiorstwach działających na rynku krajowym i międzynarodowym pytając, jakie powody skłaniają firmy do wprowadzania nowych technologii. Do badań wykorzystano testy statystyczne (chi kwadrat Pearsona oraz analizę wariancji ANOVA) i analizę czynnikową. Sprawdzono także czy wielkość przedsiębiorstwa, zasięg działania, wprowadzanie innowacji, posiadanie jakiegokolwiek systemu identyfikacji, rodzaj działalności, udział kapitału zagranicznego oraz udział w klastrze mają wpływ na ocenę czynników decydujących o zakupie systemu RFID. Wyniki: Badania wskazują, że dla większości przedsiębiorców najważniejszym czynnikiem jest usprawnianie procesów sprzedaży, magazynowania i transportu. W niektórych przypadkach jak w mikroprzedsiębiorstwach najwyżej ocenianym czynnikiem jest koszt wdrożenia systemu. Cechy socjoekonomiczne mają także wpływ na ocenę wskazanych czynników. Wnioski: Analiza wskazuje producentom technologii RFID jakie oczekiwania posiadają odbiorcy i co nimi kieruje w przypadku decyzji o zakupie systemu RFID. Im więcej możliwości posiada system tym jest bardziej pożądany, niemałe znaczenie mają także koszty zakupu i wdrożenia nowej technologii. W artykule zaprezentowano także wpływ wybranych cech (wielkości przedsiębiorstwa, zakresu działalności itp.) na ocenę wybranych czynników. Wyniki stanowią wkład w identyfikację otoczenia przedsiębiorstwa, które powoduje o decyzjach wprowadzania nowych technologii RFID.
Źródło:: LogForum; 2018, 14, 2; 221-233
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Improvement of multimodal transportation based on logistic principles
Autorzy:: Krashenіnіn, Alexander
Shapatina, Olha
Kovalova, Oksana
Shapoval, Ganna
Sylenok, Hanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203778.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:: multimodal transportation
railway transport
principles of logistics and qualimetry
vehicle
transport multimodalny
transport kolejowy
zasady logistyki i jakości
pojazd
Opis:: Relevance of the study: As the experience of advanced countries shows, the development of the economy in our country, in particular, in the transportation services market, is associated with the development of interaction between all types of transport. Thus, in modern conditions, for the growth of the role of railway transport, multimodal transportation, which is important for the interaction of Ukraine with the countries of Europe and the East, is becoming important and will also help minimize costs and preserve the environment. Therefore, the issues of evaluating the introduction of multimodal transportation with logistic principles are discussed in the article. It is shown how to determine the marginal substitution rate in the conveyance type while using various modes of transport, based on the utility function and transportation costs. Purpose of the study: The purpose of the article is to develop measures to improve the functioning of parts in multimodal freight delivery routes by minimizing transportation costs, taking into account quality indicators. For this purpose, the following tasks have been set and are being solved: to develop a model for evaluating the efficiency of using different modes of transport with optimal costs; to choose a method for estimating the optimal delivery route and freight volumes; to evaluate the efficiency of transportation technology based on a qualimetric indicator. Approaches: An approach to a comprehensive evaluation of the effect from the activities of transport enterprises in multimodal transportation based on cost optimization, with the qualimetric indicator, and aimed at maximizing the satisfaction of shippers' requirements is offered when determining the route of such transportation parameters as the cost and the quality of freight delivery. Results: The results of the theoretical generalization and analysis of approaches to the formalization of the functioning process in multimodal transportation systems for the delivery of goods by rail and road modes of transport are presented in the article. The significance of the results. The materials in the article are of practical value for employees of transport and logistics companies and enterprises, scientists, and pedagogical workers to improve their professional level.
Źródło:: LogForum; 2022, 18, 4; 451--469
1734-459X
Pojawia się w:: LogForum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "transportation logistics" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język