Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Polish Air Force" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Polowanie na orły. Wstępny etap rozpracowania lotników byłych Polskich Sił Powietrznych przez Urząd Bezpieczeństwa w ramach operacji „Mewa” (1948–1949)
Hunting for eagles. The initial stage of the Security Office investigations into former Polish Air Force airmen in the „Seagull” („Mewa”) Operation
Охота на орлов. Начальный этап обработки летчиков бывших польских ВВС службами безопасности в рамках операции „Чайка” (1948–1949)
Autorzy:
Sojda, Grzegorz
Śliżewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1918476.pdf
Data publikacji:
2019-12-06
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
Władysław Śliwiński
Polskie Siły Powietrzne na Zachodzie
Urząd Bezpieczeństwa Publicznego
kryptonim „Mewa”
Polish Air Force in the West
Office of Public Security
codename „Seagull” („Mewa”)
Владислав Сливинский
польские военно-воздушные силы на западе
Управление общественной безопасностью
кодовое имя «Чайка”
Opis:
Niniejszy artykuł jest próbą przedstawienia początków rozpracowania operacyjnego Urzędu Bezpieczeństwa skierowanego przeciwko powracającym do kraju lotnikom Polskich Sił Powietrznych. W okresie bezpośrednio po zakończeniu II wojny światowej do Polski wróciła niemal ¼ żołnierzy PSP, którzy próbowali w kraju układać sobie życie na nowo. W tym okresie zainteresowanie UB lotnikami było incydentalne i prowadzone przez bezpiekę przy okazji rozpracowania wracających imigrantów. Miało ono charakter regionalny i nie było koordynowane przez Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego aż do czerwca 1948 r., gdy odkryto działalność wywiadowczą por. pil. Władysława Śliwińskiego. Końcową cezurą niniejszego opracowania jest data wprowadzenia w życie nowych metod prowadzenia i dokumentowania rozpracowania lotników byłych Polskich Sił Powietrznych.
This study is an attempt to present the beginnings of the operational activities of the Security Office (Urząd Bezpieczeństwa, UB) against Polish Air Force airmen returning to the country. In the period immediately after the end of World War II, almost ¼ of Polish Air Force soldiers returned to Poland, trying to make a new beginning in the country. At that time, the interest of the UB in the aviators was incidental, and the activities of the security service were part of general spying on returning emigrants. They were of regional character and were not coordinated by the Ministries of Public Security until June 1948, when the intelligence activity of Lieutenant Pilot Władysław Śliwiński was discovered. The final caesura of this study is the date of the implementation of new methods of conducting and documenting the operational activity against former Polish Air Force aviators.
Данная работа является попыткой представить начало оперативной работы служб безопасности, направленной против возвращающихся в страну летчиков польских ВВС. Сразу после окончания Второй мировой войны в Польшу вернулась практически одна четверть солдат польских военно-воздушных сил, которые пытались здесь заново построить свою жизнь. В этот период интерес служб безопасности к летчикам был окказиональный и проявлялся при работе служб с возвращающимися иммигрантами. Этот интерес имел региональный характер и не был координируем Министерством общественной безопасности вплоть до июня 1948 года, когда была обнаружена разведывательная деятельность поручика военно-воздушных сил Владислава Сливинского. Конечным поворотным пунктом этого исследования является дата внедрения новых методов ведения и документирования деятельности служб безопасности в отношении летчиков бывших польских ВВС.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2019, XX (LXXI), 3 (269); 113-156
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Puchacz z Częstochowy. Porucznik pilot Hieronim Dudwał (1913–1940)
The Eagle Owl from Częstochowa. Lieutenant Pilot Hieronim Dudwał (1913–1940)
Ein Uhu aus Tschenstochau. Fliegerleutnant Hieronim Dudwał (1913–1940)
Autorzy:
Śliżewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158887.pdf
Data publikacji:
2022-11-28
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
Polish Air Force in France 1940
Air Force Cadet Offi cer’s School in Dęblin
113 Fighter Escadrille
Pursuit Brigade
GC II/10
Bajan List
aerial victories
Virtuti Militari
Częstochowa
Aubérive
Hieronim Dudwał
Polish Airforce
Polnische Luftstreitkräfte
Polnische Luft streitkräft e in Frankreich 1940
Kadettenschule der Luft streitkräft e
113. Jagdstaff el
Verfolgungsbrigade
Bajan-Liste
Luft siege
Tschenstochau
Polskie Lotnictwo Wojskowe
polskie lotnictwo we Francji 1940
Szkoła Podchorążych Lotnictwa
113 Eskadra Myśliwska
Brygada Pościgowa
lista Bajana
zwycięstwa powietrzne
Opis:
Pochodzący z Częstochowy por. Hieronim Dudwał był jednym z najskuteczniejszych pilotów początkowego okresu II wojny światowej. Absolwent dęblińskiej Szkoły Podchorążych Lotnictwa wszystkie cztery zwycięstwa powietrzne odniósł podczas walk na polskim niebie w 1939 r. Sukces ten jest tym większy, że młody pilot używał sprzętu mniej zaawansowanego technicznie niż ten, który stosował przeciwnik. Po ewakuacji do Rumunii szybko, bo w trzy tygodnie, przedostał się koleją do Francji. W odtworzonym u boku sojusznika lotnictwie znalazł się w kadrowym I DM, ale jednostka ta nie weszła w całości do akcji. Po ataku z 10 maja 1940 r. podzielono ją na klucze i przydzielono zarówno do jednostek frontowych, jak i patroli chroniących przed atakami Luftwaffe miasta związane z francuską produkcją zbrojeniową. Na początku czerwca Hieronim Dudwał został skierowany do operującej na froncie GC II/10. 7 czerwca, podczas walki z przeważającą liczbą samolotów przeciwnika, 27-letni oficer został zestrzelony i zginął, rozbijając się w lesie o nazwie La Marre. Spoczywa na cmentarzu żołnierzy polskich w Aubérive. Pośmiertnie był odznaczony Krzyżem Srebrnym Orderu Wojennego Virtuti Militari.
Lieutenant Hieronim Dudwał was one of the most successful fighter pilots during the initial period of World War II. He shot down four German aircraft during the 1939 Polish Campaign. After escaping across the Polish border, Dudwał arrived in France three weeks later and joined I Polish Fighter Squadron. This unit never participated in action as a whole squadron and after the German invasion of France on 10 May 1940 it was split up, with some pilots being assigned to frontline squadrons whilst others flew protective patrols over French cities that focused on war production. At the beginning of June 1940 Dudwał was moved to the frontline and posted to GC II/10 squadron. On 7 June 1940, the 27-year-old offi cer died when his plane crashed into „La Marre” forest aft er being shot down whilst singlehandedly engaging several Messerschmitt 109s. He is buried in the Polish soldier’s cemetery in Aubérive. He was posthumously awarded the Silver Cross of the War Order of Virtuti Militari.
Der aus Tschenstochau stammende Leutnant Hieronim Dudwał war einer der erfolgreichsten Piloten in der Anfangszeit des Zweiten Weltkriegs. Der Absolvent der Offi zierskadettenschule der Luftstreitkräfte in Dęblin errang alle seine vier Luft siege während der Kämpfe im polnischen Luftraum im Jahr 1939. Dieser Erfolg ist umso größer, als der junge Pilot ihn mit einer Ausrüstung erzielte, die technisch weniger fortgeschritten war als die des Feindes. Nachdem er nach Rumänien evakuiert worden war, gelangte er innerhalb von drei Wochen mit der Bahn nach Frankreich. In der an der Seite der Alliierten wiederaufgebauten Luft streitkräft e fand er sich in der 1. Jagdstaff el wieder, doch die Einheit kam nicht in vollem Umfang zum Einsatz. Nach dem Angriff vom 10. Mai 1940 wurde sie in Staff eln eingeteilt und sowohl an der Front als auch auf Patrouille eingesetzt, um die mit der französischen Rüstungsproduktion verbundenen Städte vor den Angriff en der Luftwaffe zu schützen. Anfang Juni wurde Hieronim Dudwał dem an der Front operierenden GC II/10 zugeteilt. Am 7. Juni wurde der 27-jährige Offi zier im Kampf gegen eine überwältigende Anzahl feindlicher Flugzeuge abgeschossen und starb beim Absturz im Wald von La Marre. Er ruht auf dem polnischen Soldatenfriedhof in Aubérive. Er wurde posthum mit dem Silbernen Kreuz des Kriegsordens Virtuti Militari ausgezeichnet.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2022, XXIII (LXXIV), 3(281); 187-209
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polskie lotnictwo wojskowe a wojna zimowa 1939/1940
Polish Air Force and the Winter War of 1939/1940
Польская военная авиация и Зимняя война 1939–1940 годов
Autorzy:
Śliżewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1918335.pdf
Data publikacji:
2019-08-15
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
wojna zimowa 1939/1940
Władysław Sikorski
Józef Zając
Tadeusz Rudnicki
Polskie Siły Powietrzne
lotnictwo
internowani lotnicy
Finlandia
dywizjon finlandzki
Józef Kępiński
Tadeusz Piotrowicz
Władysław Tuchółka
Winter War of 1939/1940
Polish Air Force
aviation
interned aviators
Finland
the Finland squadron
Зимняя война 1939–1940 гг.
Владислав Сикорски
Юзеф Зайонц
Тадеуш Рудницки
Польские ВВС
авиация
интернированные летчики
Финляндия
финская эскадра
Юзеф Кемпиньски
Тадеуш Пётрович
Владислав Тухулка
Opis:
Artykuł przedstawia starania rządu polskiego na uchodźstwie w sprawie utworzenia pierwszej jednostki wojskowej walczącej u boku sojusznika po kampanii 1939 r. Jednostką tą miał być dywizjon myśliwski, którego zadaniem było wsparcie fińskiego lotnictwa w czasie wojny zimowej 1939/1940. Dywizjon miał być początkowo utworzony z lotników internowanych w państwach bałtyckich, a po rezygnacji z tej koncepcji z personelu, któremu udało się przedostać do Francji. Na drodze powstania jednostki stanęło jednak podpisanie rozejmu między stronami konfliktu. W artykule poruszane są zarówno zagadnienia związane z polityką międzynarodową, jak też historią wojskowości.
The article presents the efforts of the Polish Government in exile to create the first military unit fighting alongside an ally after the 1939 campaign. This unit was to be a fighter squadron, whose task was to support the Finnish air force during the Winter War of 1939/1940. Initially, the squadron was to be formed from pilots interned in the Baltic States, and after giving up this idea – from the military personnel who managed to get to France. However, the formation of the unit was preceded by the signing of a truce between the parties to the conflict. The article discusses issues related both to international politics and military history.
В статье рассмотрены усилия правительства Польши в изгнании по созданию первой воинской части, сражающейся вместе с союзником после кампании 1939 года. Этим подразделением должна была стать истребительная эскадра, задача которой состояла в поддержке финской авиации во время Зимной войны 1939–40 гг. Изначально эскадрилья должна была сформироваться из летчиков, интернированных в Прибалтике, а после отказа от этой концепции – из людей, которым удалось добраться до Франции. Однако в процессе создания этого подразделения между конфликтующими сторонами было заключено перемирие. В статье рассматриваются вопросы, связанные с международной политикой и военной историей.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2019, XX (LXXI), 1 (267); 119-155
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Początki I Polskiego Skrzydła Myśliwskiego. Powstanie i działalność jednostki w kwietniu 1941 r.
The beginnigs of the 1st Polish Fighter Wing. Origins and activity of the unit in April 1941
Истоки Польского истребительного крыла. Его создание и деятельность в апреле 1941 г.
Autorzy:
Śliżewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1925312.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
II wojna światowa
lotnictwo
Royal Air Force
Wing
Polskie Siły Powietrzne
I Polskie Skrzydło Myśliwskie
Dywizjon 303
Dywizjon 306
lotnictwo myśliwskie
Second World War
aviation
Polish Air Forces
1st Polish Fighter Wing
No. 303 Polish Fighter Squadron
No. 306 Polish Fighter Squadron
air force
Вторая Мировая Война
авиация
Польские Военно-воздушные Силы
1-е Польское Истребительное Крыло
303-я Дивизия
истребительная авиация
Opis:
Opis powstania i działalności I Polskiego Skrzydła Myśliwskiego w kwietniu 1941 roku, który poprzedza opis genezy powstania i organizacji związku taktycznego Royal Air Force zwanego Skrzydłem (Wing). Materiał skupia się przede wszystkim na działaniach I PSM w powietrzu, opisując wszystkie wykonane w tym okresie zadania operacyjne oraz bojowe nad własnym terytorium oraz nad okupowaną Francją, wraz z próbą ustalenia przeciwników ze strony Luftwaffe. Uzupełnieniem są wojenne losy pilotów z dywizjonów 303 i 306, do czasu ich przydziału do I PSM.
A description of the establishment and the activity of the 1st Polish Fighter Wing in April 1941, preceded by a description of the origins and the organization of the tactical unit called Wing. The material is focused above all on the activity of the 1st PFW in the air, describing every operation and combat mission accomplished in this period above own territory and the occupied France, including an attempt at determining the opponents from the Luftwaffe side. The supplement are the war fates of pilots from the No. 303 and No. 306 Polish Fighter Squadrons before they were assigned to the 1st PFW.
Описание создания и деятельность 1-го Польского Истребительного Крыла (ПИК) в апреле 1941 года, которому предшествует описание происхождения и организации тактического союза Royal Air Force, названного Крылом (Wing). Материал сосредоточен прежде всего на воздушной деятельности 1-го ПИК, и описывает все операции, роводимые в то время, а также военные действия над собственной территорией и территорией оккупированной Франции, включая меры по определению противников со стороны Люфтваффе. Дополнения военных пилотов эскадрильи 303 и 306, до их назначения в 1-е ПИК.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2016, XVII (LXVIII), 2-3 (256-257); 295-371
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja rozwoju polskich Wojsk Lotniczych autorstwa majora pilota Stanisława Jasińskiego z końca 1920 roku
Ideas for the development of Polish Air Force by major pilot Stanisław Jasiński from the end of 1920
Концепция развития польской военной авиации авторства пилота, майора Станислава Ясиньского, созданная в конце 1920 г.
Autorzy:
Niestrawski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1926858.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowe Biuro Historyczne
Tematy:
lotnictwo II Rzeczpospolitej
koncepcje rozwoju
Stanisław Jasiński
air force of the Second Polish Republic
development ideas
авиация Второй Речи Посполитой
концепции развития
Станислав Ясиньски
Opis:
W październiku 1920 r. zakończyły się działania zbrojne wojny polsko-bolszewickiej. Wyczerpaną polską armię czekała demobilizacja i reorganizacja. Do służby pokojowej musiały dostosować się także Wojska Lotnicze. Już w końcu 1920 r. interesujące koncepcje na temat pokojowej organizacji polskiego lotnictwa wyraził mjr pil. Stanisław Jasiński. Widział on konieczność rozbudowy ilościowej i jakościowej polskiego lotnictwa. Uważał, że w Wojsku Polskim musiałyby znajdować się minimum 24 eskadry lotnicze. Postulował także zorganizowanie 10 dodatkowych eskadr przeznaczonych do zwalczania kawalerii. W swych rozważaniach Jasiński nie pomijał też kwestii technicznych i personalnych. Uważał za nieodzowne sprowadzenie z Francji i Włoch zakupionych tam wcześniej samolotów, a także dodatkowe zakupy samolotów myśliwskich. Major Stanisław Jasiński wnioskował przy tym o przeszkolenie ponad 400 oficerów i podoficerów na pilotów, obserwatorów i strzelców płatowcowych. Ponadto widział konieczność przesunięcia 1500 żołnierzy do szkół obsługi lotniczej. Interesujące koncepcje Jasińskiego nie zostały jednak wprowadzone. Nie został zrealizowany nawet plan minimalny.
In October 1920 the military actions of the Polish–Soviet War came to an end. The exhausted Polish army faced demobilization and reorganization. The Air Force also had to adapt to service in the time of peace. Major pilot Stanisław Jasiński expressed interesting ideas concerning the peace organization of the Polish army already at the end of 1920. He saw the necessity of quantitive and qualitative expansion of the Polish Air Force. He believed that there should be at least 24 squadrons in the Polish Army. He also called for setting up 10 additional squadrons for fighting cavalry. In his deliberations, Jasiński did not omit technical and personnel issues. He considered it essential to bring from France and Italy the planes that had been bought there earlier, as well as to purchase additional fighter planes. Moreover, he put forward training over 400 officers and non-commissioned officers to become pilots, battlefield observers and air gunners. What is more, he saw the necessity of moving 1500 soldiers to air service schools. Jasiński’s interesting ideas were never implemented, however. Even the minimum plan was not carried out.
В октябре 1920 г. закончились военные действия в польско-большевистской войне. Исчерпавшую свой запас сил польскую армию ждали демобилизация и реорганизация. Военная авиация также должна была перестроиться на функционирование в условиях мирного времени. Уже в конце 1920 г. интересные концепции на тему организации польских воздушных войск в мирное время представил пилот, майор Станислав Ясиньски. Ему представлялось необходимым увеличить и укрепить польские воздушные силы. Он считал, что в Войске Польском должны находится минимум 24 авиационные эскадрильи. Он также постулировал идею организации десяти дополнительных эскадрилий для борьбы с кавалерией. В своих соображениях Ясиньский не проходил мимо технических и личных, жизненных проблем. Он считал необходимым поставлять из Франции и Италии ранее приобретенные там самолеты, а также дополнительно поку пать охотничьи самолеты. В связи с этим майор Станислав Ясински подал заявку на подготовку более 400 офицеров и унтер-офицеров в качестве пилотов, наблюдателей и стрелков. Кроме того, он увидел необходимость переместить 1500 солдат в школы обслуживания авиации. Однако интересные концепции Ясинского не были воплощены в жизнь. Даже минимальный его план не был реализован.
Źródło:
Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2018, XIX (LXX), 3-4 (265-266); 85-97
1640-6281
Pojawia się w:
Przegląd Historyczno-Wojskowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies