Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "systems integration" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Integration of Systems of the Exemplary Model Using Modern Tools of Industry 4.0
Integracja systemów przykładowego modelu z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi Przemysłu 4.0
Autorzy:
Daniel, Natalia
Kaczmarek, Wojciech
Borys, Szymon
Paszkowski, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314950.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
systems integration
ERP
mobile application
PDM
CAD
integracja systemów
aplikacja mobilna
Opis:
Industry 4.0 is a common term that is constantly evolving. It involves the participation of different disciplines and areas of knowledge, as well as the integration of multiple technologies, both mature and emerging. Industry 4.0 defines things like the increase in demand for products that are customised. Personalisation goes hand in hand with differentiation in small batches, unique products and high production flexibility. That is why manufacturing companies use advanced technologies to accurately prepare for changes in global production. The authors aim to present an example of an integrated management system designed in line with “Industry 4.0” using the military sector as an instance. The developed integrated system combines: an ERP system, a CAD system, a PDM plug-in, an ERP Plus plug-in, a database system and a mobile application.
Przemysł 4.0 to pojęcie powszechnie i podlega ono ciągłej ewolucji. Obejmuje udział różnych dyscyplin i obszarów wiedzy, a także integrację wielu technologii, zarówno dojrzałych, jak i dopiero powstających. Przemysł 4.0 definiuje między innymi wzrost zapotrzebowania na produkty, które są dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta. Personalizacja idzie w parze z różnicowaniem w małych seriach, unikalnych produktach oraz dużą elastycznością produkcji. Dlatego firmy produkcyjne wykorzystują zaawansowane technologie, aby precyzyjnie przygotować się do zmian w skali globalnej produkcji. Celem autorów jest przedstawienie przykładu zintegrowanego systemu zarządzania, zaprojektowanego zgodnie z założeniami "Przemysłu 4.0" na przykładzie sektora wojskowego. Opracowany zintegrowany system łączy ze sobą: system ERP, system CAD, wtyczkę PDM, wtyczkę ERP Plus, system bazodanowy oraz aplikację mobilną.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 3 (53); 119--130
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformacje do automatyzacji projektowania architektury platformy integracyjnej
Transformations for automation of integration platform’s architecture designing
Autorzy:
Górski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210299.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
integracja systemów informatycznych
transformacje
inżynieria sterowana modelami
information systems integration
transformations
model driven engineering
Opis:
W artykule przedstawiono transformacje automatyzujące projektowanie architektury platformy integracyjnej. Przyjęto model widoków architektonicznych „1+5” do przedstawiania architektury platformy integracyjnej. Do automatyzacji projektowania architektury platformy integracyjnej zastosowano transformacje typu model w model. Artykuł zawiera wprowadzenie do transformacji oraz przegląd aktualnej literatury. Pokazane zostały transformacje między modelami w widokach architektonicznych modelu „1+5”: Integrowanych procesów, Przypadków użycia, Logiki oraz Integrowanych usług. Projekt i implementacja transformacji wykonane zostały w środowisku IBM Rational Software Architect. W podsumowaniu przedstawiono korzyści stosowania automatyzacji projektowania architektury systemów informatycznych oraz kierunki dalszych prac.
The paper presents transformations that automate integration platform’s architecture design. In the paper, integration platform’s architecture is described in accordance with the architectural views model “1+5”. Transformations of a model-to-model type were used to automate designing of integration platform architecture. The paper contains an introduction to transformations and overview of the current literature. In the paper, there are presented transformations between models in the following architectural views: Integrated Processes, Use Cases, Logical and Integrated Services. Design and implementation of transformations were performed in an IBM Rational Software Architect. In conclusion, the paper presents the advantages of architecture designing automation for information systems development projects and further works.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 2; 145-165
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usługi informatycznego wsparcia analiz zagrożeń skażeniami i ostrzegania ludności w systemie WAZkA na potrzeby KSWSiA
Computer support services of contamination threats analysis and alarming in WAZkA system for Polish KSWSiA
Autorzy:
Tarapata, Z.
Antkiewicz, R.
Chmielewski, M.
Dyk, M.
Kasprzyk, R
Kulas, W
Najgebauer, A.
Pierzchała, D.
Rulka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208944.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
zagrożenia CBRN
system wsparcia analiz zagrożeń skażeniami i alarmowania
integracja systemów monitorowania zagrożeń CBRN
integracja systemów alarmowania i ostrzegania
drzewa zdarzeń
CBRN threats
contamination hazard analysis and alerting support system
CBRN threats monitoring systems integration
alerting and warning systems integration
event trees
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję oraz aktualny stan realizacji prototypu informatycznego systemu wsparcia analiz zagrożeń skażeniami, prognozowania ich skutków i alarmowania ludności (WAZkA) na potrzeby Krajowego Systemu Wykrywania Skażeń i Alarmowania (KSWSiA). Opisano wybrane moduły (usługi informatycznego wsparcia) wchodzące w skład systemu: analizator drzewa zdarzeń, moduł wizualizacji COP, moduł integracji z istniejącymi symulatorami rozwoju zagrożeń (Aloha, SI Promień) oraz emulatory systemów monitorowania zagrożeń.
The article outlines a concept for the system supporting analyses of threats related to contamination and alarming (WAZkA), for the purpose of the National System for Detection of Contamination and Alarming (Krajowy System Wykrywania Skażeń i Alarmowania, KSWSiA) in Poland. The selected modules included in the WAZkA system: Event Tree Analyzer, visualization module and emulators of the threats monitoring systems, were described as well as the idea of using the system for the purpose of training, including the designed emulators of the risk monitoring systems together with the scenario editor.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 4; 15-30
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wydajności wybranych środowisk budowy platform integracyjnych
Performance analysis of selected frameworks for integration platforms development
Autorzy:
Górski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210869.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
platforma integracyjna
wydajność
projektowanie systemów informatycznych
integration platform
performance
information systems design
Opis:
W artykule przedstawiono sposób badania wydajności platformy integracyjnej utworzonej przy wykorzystaniu różnych środowisk. W porównaniu środowisk uwzględniono także aspekt czasu potrzebnego na implementację rozwiązań na platformie. Analizie poddano także zakres narzędzi wspierających projektowanie rozwiązań. Artykuł zawiera opis przypadku biznesowego implementowanego na platformie integracyjnej. Przedstawiono w nim także konfigurację środowiska testowego oraz dokonano analizy wyników badań wydajnościowych.
The article demonstrates how to analyze the performance of the integration platform created with using different frameworks. In frameworks comparison also included the aspect of time required to implement solutions on the platform. The range of tools to support designing of solution was also analyzed. The article contains a description of the business case which was implemented on integration platform. The article also encompasses description of test environment and an analysis of performance test results.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 1; 353-372
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie pozycji UAV wykorzystujące platformy nawigacyjne o wysokiej dokładności wyznaczenia miejsca położenia
Determination of UAV position using high accuracy navigation platform
Autorzy:
Kubicki, I.
Kaniewski, P.
Kraszewski, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209240.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
systemy nawigacyjne
bezzałogowe statki powietrzne
integracja sensorów
navigation systems
unmanned aerial vehicles
sensors integration
Opis:
Wybór systemu nawigacyjnego dla mini UAV jest bardzo ważny ze względu na jego zastosowanie i wykorzystanie, zwłaszcza w przypadku zainstalowanego na nim radaru SAR wymagającego znajomości położenia obiektu z dużą dokładnością. Zaprezentowane przykładowe rozwiązanie takiego systemu zwraca uwagę na możliwe problemy związane z wykorzystaniem odpowiednich technologii, sensorów, urządzeń czy całego systemu nawigacyjnego. Błędy określania położenia i orientacji przestrzennej platformy pomiarowej mają wpływ na otrzymywane zobrazowania SAR. Zarówno turbulencje, jak i wykonywane podczas lotu manewry powodują zmiany położenia obiektu powietrznego, dając pogorszenie lub brak obrazów z radaru SAR. W efekcie niezbędne jest przeprowadzenie działań zmniejszających lub eliminujących wpływ błędów sensorów na dokładność określenia położenia UAV. Trzeba szukać rozwiązań kompromisowych między nowszymi, lepszymi technologiami a działaniami w dziedzinie programowej.
The choice of navigation system for mini UAV is very important because of its application and exploitation, particularly when the installed on it a synthetic aperture radar requires highly precise information about an object’s position. The presented exemplary solution of such a system draws attention to the possible problems associated with the use of appropriate technology, sensors, and devices or with a complete navigation system. The position and spatial orientation errors of the measurement platform influence on the obtained SAR imaging. Both, turbulences and maneuvers performed during flight cause the changes in the position of the airborne object resulting in deterioration or lack of images from SAR. Consequently, it is necessary to perform operations for reducing or eliminating the impact of the sensors’ errors on the UAV position accuracy. You need to look for compromise solutions between newer better technologies and in the field of software.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 2; 13-23
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy nawigacyjne miniaturowych bezzałogowych statków powietrznych
Navigation systems of mini unmanned aerial vehicles
Autorzy:
Kraszewski, T.
Kaniewski, P.
Kubicki, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210187.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
systemy nawigacyjne
bezzałogowe statki powietrzne
integracja sensorów
INS
GPS
SLAM
navigation systems
unmanned aerial vehicles
sensors integration
Opis:
W związku z realizowanym projektem badawczym, w centrum zainteresowania autorów znalazły się obiekty powietrzne należące do grupy małych bezzałogowych statków powietrznych – mini BSP, a dokładnie systemy nawigacyjne wykorzystywane na takich obiektach i ich integracja. Celem opracowania było przeprowadzenie analizy rozwiązań systemów nawigacyjnych stosowanych na współczesnych mini BSP. Przeanalizowano literaturę obejmującą różnego rodzaju publikacje (materiały konferencyjne, periodyki, prace naukowe). Dokonano przeglądu tej problematyki w szerokim zakresie stosowanych systemów – od tych będących w fazie badań symulacyjnych do takich zaimplementowanych na rzeczywistych obiektach powietrznych ze szczególnym zwróceniem uwagi na małe platformy powietrzne. Przeprowadzone badania pozwoliły na wypracowanie obszernej wiedzy na temat współczesnych systemów nawigacyjnych przeznaczonych dla mini BSP. W ich wyniku dokonano podziału systemów na kilka podgrup w zależności od sposobu działania użytych sensorów składowych lub wykorzystanych przez nich technologii. Następnie przedstawione zostały przykłady takich systemów dla każdej ze stworzonych podgrup. Analiza rozwiązań wykazała bardzo zróżnicowany zakres przedstawianych informacji o systemach nawigacyjnych zaimplementowanych na BSP. Podstawowym systemem wykorzystywanym na takich obiektach jest GPS/INS. W celu poprawy dokładności estymacji parametrów nawigacyjnych wykorzystuje się modyfikacje GPS – DGPS i RTK GPS oraz rozszerzenie systemu bazowego o dodatkowe sensory (SLAM, VISION) umożliwiające poprawę jakości nawigacji mini BSP. Integracja informacji z sensorów odbywa się przy wykorzystaniu elementów filtracji nieliniowej ze szczególnym uwzględnieniem filtracji Kalmana i jej modyfikacji. Pojawiają się również inne algorytmy, ale są one w znacznej mniejszości. Ograniczeniami dla elementów składowych systemów nawigacji na mini BSP oraz systemu jako całości są niewątpliwie jego parametry fizyczne – masa, wymiary, jak również zapotrzebowanie energetyczne. Kolejnym wymaganiem są również niezbędne moce obliczeniowe systemów komputerowych do pracy w czasie rzeczywistym lub gromadzenia, przesyłania danych i ich obróbki po locie. Oczywiście te elementy, jak i inne uzależnione są w znaczącym stopniu od misji wykonywanej przez miniaturowy bezpilotowy statek powietrzny.
In connection with a realized research project, the authors were focused on aircrafts belonging to the group of small unmanned aerial vehicles – mini UAV, precisely the navigation systems used on such objects and their integration. The aim of the study was to analyze the solutions of navigation systems used in today’s mini UAV. We analyzed the literature covering various publications (conference materials, periodicals, theses). A review of these issues was made in a wide range of these systems – from those which were in the phase of simulation for such objects that were implemented in the real aircraft, with particular emphasis on small aerial platforms. The study allowed us to acquire extensive knowledge of modern navigation systems designed for many unmanned aerial vehicles. As a result, the systems were divided into several groups depending on the action mode of the used sensors or technologies used by these sensors. Subsequently, there were presented the examples of such systems which were designed for each of the subgroups. Analysis of the solutions showed a very diversified range of presented information about navigation systems implemented in the mini UAV. The basic system used on the mini UAV is a GPS/INS integrated system. In order to improve the accuracy of navigation parameters estimation, GPS modifications – DGPS and RTK GPS were used and basic system extension of additional sensors (SLAM, VISION) for improving the quality of UAV navigation. Integration of the information from the sensors is performed with the aid of non-linear filtering elements with articular reference to the Kalman filter and his modifications. There are also other algorithms, but they occur very rarely. Limitations for navigation systems’ components on mini UAV and the whole system are no doubt their physical parameters – weight, dimensions and energy requirements. Another condition it is the necessary computing power of the computer systems to operate and collect data in real-time and to process data after the flight. Of course, these limitations and requirements depend on the carried out missions by miniature unmanned aerial vehicles.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 4; 155-177
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies