Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "działka lotnicze" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
A Research Procedure for Examining the Dynamic Properties of Multi-Wire Springs used in NR-30 Guns
Procedura badawcza właściwości dynamicznych wielodrutowych sprężyn stosowanych w działkach NR 30
Autorzy:
Modrzejewski, Patryk
Idziaszek, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403562.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
dynamic testing
multi-wire springs
weapons testing
durability estimation
aircraft guns
badania dynamiczne
sprężyny wielodrutowe
badanie broni
szacowanie trwałośc
działka lotnicze
Opis:
The article presents a concept of the procedure for researching the dynamic properties of the multi-wire springs used in NR-30 guns. The aim of the research was to check the possibilities of determining the limit values of the flexibility of the multi-wire springs for the NR-30 gun, as well as to verify the obtained research results using those from range and static tests (after long compression). While verifying the method (selected measurements of 4 springs with varying degrees of wear), static and dynamic compression tests were performed on a spring mounted on a gun on specially prepared testing stations. The description of the data measurement and acquisition method applied should be considered an important element of the description of a testing station. Based on the obtained research results, it has been inferred that, during the striker’s backward movement, wave phenomena likely transpire in the spring. Force value fluctuations taking place during the spring’s movement are visible in the obtained diagrams. The dynamic and static test results (on springs with varying degrees of wear) allowed the authors to evaluate the impact of a multi-wire spring’s wear on the value of its force of interaction with the automation elements of an NR-30. Based on the data obtained, the assumptions for the method of evaluating multi-wire springs’ durability and using it to evaluate the suitability of a given spring type for use according to its technical state, have been elaborated. The final determination of the limit values of the springs’ parameters requires further research using a station with an ammunition belt encumbrance emulator, as well as emulation of the overloads of the kinematic arrangement of the gun while airborne.
W artykule przedstawiono koncepcję procedury badań właściwości dynamicznych wielodrutowych sprężyn stosowanych w działkach NR-30. Celem badań było sprawdzenie możliwości wyznaczenia granicznych wartości sprężystości sprężyny wielodrutowej dla działka NR-30 oraz weryfikacja uzyskanych wyników badań z badań poligonowych i statycznych (po długotrwałym ściśnięciu). Weryfikując metodę (wybrane pomiary czterech sprężyn o różnym stopniu zużycia), wykonano testy ściskania sprężyny statycznie oraz dynamicznie ze sprężyną zamocowaną na działku na specjalnie przygotowanych stanowiskach badawczych. Przy opisie stanowiska za ważny element należy uznać opis zastosowanej w badaniach metody pomiaru i akwizycji danych. Z uzyskanych wyników badań wywnioskowano, że w sprężynie podczas przemieszczania się uderzaka do tyłu prawdopodobnie zachodzą zjawiska falowe. Na uzyskanych wykresach można zauważyć fluktuacje wartości siły podczas przemieszczania sprężyny. Wyniki z badań dynamicznych i statycznych sprężyn (o różnym stopniu zużycia) umożliwiły autorom dokonanie oceny wpływu zużywania się sprężyny wielodrutowej na wartość siły jej oddziaływania na elementy automatyki działka NR-30. Na podstawie uzyskanych danych opracowano założenia do sposobu oceny trwałości sprężyn wielodrutowych i wykorzystania jej do oceny stanu zdatności tego typu sprężyn dla eksploatacji wg stanu technicznego. Do końcowego określenia wartości granicznych parametrów sprężyn niezbędne są dalsze badania na stanowisku z imitatorem obciążenia taśmą amunicyjną oraz imitacją przeciążeń układu kinematycznego działka w locie.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 3 (37); 61-78
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies