Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Truskolaski, Tadeusz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Rozwój transportu drogowego w państwach położonych wzdłuż międzynarodowej trasy Via Carpatia
    The road transport development in countries situated along the Via Carpatia international route
    Autorzy:
    Truskolaski, Tadeusz
    Bugowski, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2128324.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    Via Carpatia
    transport drogowy
    korytarz transportowy
    infrastruktura drogowa
    Europa Środkowo-Wschodnia
    road transport
    transport corridor
    road infrastructure
    Central-Eastern Europe
    Opis:
    W opracowaniu została przeprowadzona analiza transportu drogowego w państwach, przez obszar których przebiega międzynarodowa droga Via Carpatia. Głównym cel artykułu było uszeregowanie poszczególnych państw pod względem poziomu rozwoju transportu drogowego. Stanowiło to punkt wyjścia do dyskusji o potencjalnych obszarach oddziaływania drogowego korytarza transportowego Via Carpatia. W artykule hipoteza została sformułowana w sposób następujący: państwa położone wzdłuż międzynarodowej trasy Via Carpatia charakteryzują się zróżnicowanym poziomem rozwoju transportu drogowego. W celu weryfikacji hipotezy została wykorzystana metoda taksonomicznej miary rozwoju Z. Hellwiga. Do pozostałych zastosowanych metod badawczych należą statystyka opisowa oraz metody tabelarycznej i opisowej prezentacji wyników. Efektem przeprowadzonej analizy było wskazanie państw, które mogą najwięcej zyskać z realizacji badanego międzynarodowego korytarza transportowego. Potencjalne oddziaływanie badanej drogi zależeć będzie od poziomu rozwoju transportu drogowego, a, jak zostało podkreślone w artykule, państwa położone wzdłuż międzynarodowej drogi Via Carpatia nie stanowią jednolitego obszaru pod względem poziomu rozwoju transportu drogowego.
    The paper contains the analysis of the road transport in countries along the road corridor Via Carpatia. The main aim of the article was to rank given countries in accordance with the road transport development level. It was the starting point for analyzing the potential influence areas of the Via Carpatia. In the article the main hypothesis was formulated as follows: countries situated along the international Via Carpatia route are characterized by diversified level of road transport development. In order to verify the hypothesis Z. Hellwig’s taxonomic method of measuring the development was used. Other applied research methods include descriptive statistics and methods for tabular and descriptive presentation of results. Consequently, the paper identified the countries, that could benefit from the Via Carpatia the most. The influence of the analyzed road corridor corresponds to the level of road transport development and, what is emphasized the article, there is a spatial differentiation in the level of road transport development among countries located along the Via Carpatia.
    Źródło:
    Optimum. Economic Studies; 2018, 3(93); 265-280
    1506-7637
    Pojawia się w:
    Optimum. Economic Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie strategiczne w Białostockim Obszarze Funkcjonalnym
    Strategic management in Białystok Functional Area. Cooperation of local government units through integrated territorial investments
    Autorzy:
    Truskolaski, Tadeusz
    Waligóra, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/955091.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    białostocki obszar funkcjonalny
    zintegrowane inwestycje terytorialne
    jednostki samorządu terytorialnego
    białystok functional area
    integrated territorial investments
    local government units
    Opis:
    Białostocki Obszar Funkcjonalny powstał jako odpowiedź na problemy występujące na styku granic administracyjnych jednostek samorządu terytorialnego sąsiadujących z Miastem Białystok. Zintegrowane podejście wymagało podjęcia działań zmierzających do instytucjonalizacji współpracy – powołania Stowarzyszenia Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego. Podstawą jest utworzona strategia wskazująca kierunki i obszary współpracy gmin wchodzących w skład stowarzyszenia. W artykule przedstawiono kształtowanie się współpracy w ramach Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego, realizowanej za pomocą nowego instrumentu Unii Europejskiej, jakim są Zintegrowane Inwestycje Terytorialne. Zaprezentowano również Zintegrowane Inwestycje Terytorialne, przyczyny powołania Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego oraz proces jego formowania i kształtowania strategii, która będzie przesłanką dla wdrażania wspólnych projektów. Ukazano cele, jakie będą realizowane wspólnie przez wszystkich członków. Celem opracowania jest zbadanie, czy współpraca gmin nawiązana w ramach Stowarzyszenia Białostockiego Obszaru Funkcjonalnego i podtrzymywana przy wykorzystaniu środków finansowych z Unii Europejskiej na lata 2014-2020 może pozwolić na stworzenie trwałych więzi będących motorem dalszego współdziałania w kolejnych latach/perspektywach finansowych. Ostatecznie współpraca jednostek samorządu terytorialnego może wpłynąć na zwiększenie potencjału całego regionu i poprawę jakości życia jego mieszkańców.
    Białystok Functional Area (BOF) was created as a response to the problems occurring at the administrative boundaries of local government units adjacent to the City of Białystok. An integrated approach required measures aimed at institutionalised cooperation – the creation of the Association of Białystok Functional Area. As a basis for the actions, a strategy was formed which indicates the areas of cooperation between municipalities belonging to the association. The paper presents the forming of cooperation within Bialystok Functional Area implemented using a new EU instrument: Integrated Territorial Investments. The author also discusses Integrated Territorial Investments, the reasons for the creation of Bialystok Functional Area and the process of its formation, as well as the development of the strategy, which will be the basis for the implementation of joint projects. Moreover, the objectives to be pursued by all the members are discussed. The aim of the paper is to examine whether the cooperation of municipalities within the Association of Bialystok Functional Area in 2014-2020, supported by funds from the European Union, can allow for the creation of lasting bonds that will foster collaboration in subsequent years. Ultimately, such cooperation of local government units may result in increasing the potential of the region and improving the quality of lives of its inhabitants.
    Źródło:
    Optimum. Economic Studies; 2014, 6(72); 121-136
    1506-7637
    Pojawia się w:
    Optimum. Economic Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Local Aspects of The Triple Helix Model on The Example of Białystok
    Autorzy:
    Truskolaski, Tadeusz
    Waligóra, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/429538.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    Triple Helix
    public administartion
    etatistic model
    innovation
    local development
    Polska
    Opis:
    The cooperation of the three sectors included in the Triple Helix (TH), i.e. science, business and public administration is carried out in varied ways. The course of the relationship is not only affected by the sectors themselves but also by factors specific to the environment in which they operate. The article focuses on the local aspects of the TH model – actors who create it and give it a specific, individualized dimension. At the beginning of deliberations, the authors hypothesized that the formation of Białystok Science and Technology Park contributed to the intensification of cooperation between the three sectors in the city of Bialystok and the incubation of new innovative enterprises. The aim of the study was to determine the local TH model parameters in the City of Bialystok and evaluate the potential of individual actors. In Bialystok, public administration has highest potential within the local TH model. Due to the relatively high degree of integration and concentration of authority in the city it is much easier to carry out long-term innovation policy. The basic problem of business and science turns out to be a low degree of concentration, which hinders the diffusion of knowledge and reduces competitiveness. In Bialystok LGU is the moderator of cooperation between the three sectors – there is a etatistic model. The current local government intervention is supposed to lead to the independence of the two other spheres, through their innovation and increase in competitiveness.
    Źródło:
    Optimum. Economic Studies; 2015, 5(77)
    1506-7637
    Pojawia się w:
    Optimum. Economic Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Formation of Functional Urban Areas: The Case of Bialystok Functional Area
    Autorzy:
    Truskolaski, Tadeusz
    Busłowska, Anna
    Waligóra, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/429656.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    integrated territorial investments
    functional urban areas
    Opis:
    Functional urban areas are becoming increasingly important in urban development policies as a comprehensive approach to solving problems and addressing development goals, not only of cities but also neighboring towns. Integrated territorial investments (ITI) are a new tool of cohesion policies aimed at better achievement of socio-economic development objectives regarding urban functional areas. The purpose of the paper is to assess the use of ITIs in policies for the development of Bialystok Functional Area by analyzing strategic documents, including the Strategy of Integrated Territorial Investments of Bialystok Functional Area for the years 2014-2020. The following research hypothesis has been formulated: the financial resources in ITIs' allocation enable the city to strengthen its cooperation with the neighboring municipalities, mainly in the fields of public transport, investment attractiveness, and human capital.
    Źródło:
    Optimum. Economic Studies; 2017, 5(89)
    1506-7637
    Pojawia się w:
    Optimum. Economic Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies