Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "urban functional areas" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
Models of governance in the urban functional areas: Policy lessons from the implementation of integrated territorial investments (ITIs) in Poland
Autorzy:
Kaczmarek, Tomasz
Kociuba, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1052614.pdf
Data publikacji:
2019-01-09
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
models of governance
functional urban areas (FUA)
cohesion policy
Integrated Territorial Investments (ITIs)
inter-municipal cooperation
path dependence
Polska
Opis:
The aim of this paper is to present the genesis and the development of two models of the “leading path” to the integrated management of functional urban areas of voivodeship centres (FUA VC) in Poland in the context of the implementation of the new instrument of the EU’s Cohesion Policy – Integrated Territorial Investments (ITIs). The implementation of ITIs is presented in the light of the inter-commune cooperation in FUA VC, which has been realised variously so far. As examples of the “leading path” to the integrated management based on the ITI, two functional areas have been selected, differing in this respect, Poznań in western Poland (an example of a bottom-up model) and Lublin in its eastern part (an example of a top-down model). In the conclusion, the instrument of ITI was evaluated as a factor which initiates, deepens or complicates the cooperation of local governments in FUAs. It has been emphasised, that in spite of the creation of organisational and financial instruments (ITIs) which activate the cooperation of self-governments in functional areas, one must take into account the need for legislative changes which give a special status to metropolitan areas, income sources and specific powers.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2017, 36, 4; 44-64
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) w miejskich obszarach funkcjonalnych. Przykład metropolii Poznań
Implementation of Integrated Territorial Investments (ITI) in Polish urban functional areas. Example of the Metropolis Poznań
Autorzy:
Kaczmarek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911994.pdf
Data publikacji:
2018-04-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
cohesion policy
Integrated Territorial Investments (ITI)
functional urban areas (FUA)
inter-municipal cooperation
path dependence
Poznań Metropolitan Association
polityka spójności
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne
miejski obszar funkcjonalny
współpraca jednostek samorządu terytorialnego
zależność od ścieżki
Stowarzyszenie Metropolia Poznań
Opis:
Przedmiotem artykułu jest charakterystyka nowego instrumentu polityki spójności UE, jakim są Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) oraz analiza jego implementacji w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem obszaru funkcjonalnego Poznania. Wdrażanie ZIT przedstawiono w świetle realizowanej do tej pory współpracy interkomunalnej w ramach Stowarzyszenia Metropolia Poznań. Obszar ten odznacza się „oddolną ścieżką dojścia” do zintegrowanego zarządzania. W konkluzji dokonano oceny instrumentu ZIT jako czynnika inicjującego bądź pogłębiającego współpracę oraz przyczyniającego się do rozwoju miejskich obszarów funkcjonalnych.
The subject of this article is the description of the new cohesion policy instrument of the EU, namely Integrated Territorial Investments (ITI) and the analysis of its implementation in Poland, with particular reference to the functional area of Poznań. The implementation of the ITI has been presented in the light of the inter-municipal cooperation carried out within the Poznań Metropolitan Association. This area is characterized by a “bottom-up approach” for integrated management. In conclusion, the Integrated Territorial Instrument Investments has been evaluated as a factor that initiates or deepens cooperation and contributes to the development of urban functional areas.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2017, 40; 9-24
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współpraca w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych miast wojewódzkich w Polsce – perspektywa liderów lokalnych
Cooperation within the framework of Integrated Territorial Investments of provincial capitals in Poland – the perspective of local leaders
Autorzy:
Kuć-Czajkowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911268.pdf
Data publikacji:
2019-09-12
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Integrated Territorial Investments
cooperation
urban functional areas of provincial capitals
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne
współpraca
miejskie obszary funkcjonalne ośrodków wojewódzkich
Opis:
Artykuł oparto na wynikach autorskich badań ankietowych przeprowadzonych w 2018 r. wśród prezydentów, burmistrzów, wójtów, starostów współpracujących w ramach struktur Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych utworzonych dla miast wojewódzkich. Celem badania było m.in. poznanie opinii liderów lokalnych na temat czynników determinujących relacje w ramach każdego z 17 partnerstw ZIT. W artykule podjęto się odpowiedzi na pytania: jak oceniana jest i o czym świadczy przyjęta forma prawna ZIT, jakie czynniki determinują relacje między samorządowcami w ramach współpracy w ZIT, jak oceniana jest trwałość zawiązanych na potrzeby ZIT partnerstw, czy współpraca w miejskich obszarach funkcjonalnych ośrodków wojewódzkich będzie kontynuowana po zakończeniu unijnego dofinansowania?
he paper was based on the author’s survey research conducted, in 2018, among executive bodies of municipalities and districts which cooperate within the framework of Integrated Territorial Investments (ITIs) for provincial capitals. The goal of the research was i.a. to get to know local leaders’ opinions about factors which determine relations within each of 17 ITI partnerships. In the paper the attempt was made to answer the following questions: how is the legal form of an ITI evaluated and what does it prove? What factors determine relations between representatives of local governments as part of cooperation? How is durability of ITI partnerships evaluated? Will cooperation in urban functional areas of provincial capitals be continued after the end of EU funding?
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2019, 47; 75-91
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współpraca międzysamorządowa w polityce rozwoju zorientowanej terytorialnie a wyznaczanie granic miejskich obszarów funkcjonalnych
Inter-municipal cooperation as an element o f territoriallyoriented development policy and its role as a factor o f delimitation o f functional urban areas
Autorzy:
Nowak, Jacek F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023260.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Territorially oriented development policy
urban functional areas of inter-municipal partnerships
polityka rozwoju zorientowana terytorialnie
miejskie obszary funkcjonalne
partnerstwa międzysamorządowe
Opis:
Artykuł zawiera omówienie polityki rozwoju zorientowanej terytorialnie jako wiodącej obecnie koncepcji rozwoju propagującej współdziałanie wzajemne podmiotów sektora publicznego, a zwłaszcza jednostek samorządu terytorialnego, oraz jednostek sektora społecznego i prywatnego. Wyrazem realizacji tej polityki jes t powstawanie partnerstw międzysamorządowych w celu skutecznego programowania i realizowania ponadlokalnego rozwoju w obrębie tworzących się obszarów funkcjonalnych. Organizowanie wsparcia z poziomu krajowego, regionalnego i Unii Europejskiej dla rozwoju miejskich obszarów funkcjonalnych wiąże się z wyznaczaniem granic tych obszarów. Artykuł podkreśla wagę uwzględniania istniejących zakresów działania partnerstw międzysamorządowych w procesach wyznaczania  zasięgu miejskich obszarów funkcjonalnych. Jest to istotne, szczególnie jeżeli celem ich działania ma być koordynacja polityki rozwoju, realizacja wspólnych projektów infrastrukturalnych oraz wspólne dostarczanie usług pu blicznych.
The paper includes a discussion of the territorially oriented development policy as a currently leading concept of the development which promote inter-municipal cooperation and collaboration with bodies from social and private sector. The focus is on highlighting the importance of taking into account the operating range of inter-municipal partnerships in determining the boundaries of municipal functional areas that play a key role in the implementation of the territorially oriented development policy. In the beginning are presented assumptions of new regional policy developed since the nineties of the twentieth century. This policy, accentuated by the European Union, seeks to promote the competitiveness of areas among others by supporting the cooperation of the different sectors within the urban functional areas. In Poland, along with the development of sub-urbanization is increasing need to coordinate activities within the municipal functional areas. Local government units form an inter- municipal partnerships to coordinate development policy and jointly provide public services. The Government, in accordance with the European Union policy, is developing programs to support the integration of local authorities among others by promoting cooperation between local government units and the delimitation of the boundaries of urban areas for which wants to run specific investment projects. The author proposes that the setting ranges for these interventions take into account the existing partnership between the self-governments in order to benefit existing experience and trust between the representatives of the local authorities. It is important to protect the capital of cooperation, which was built on part of the emerging municipal functional areas. This paper also presents examples of different treatment by the regional authorities existing intermunicipal partnerships in process to launch in Poland integrated territorial investments as part of the European program. Only in some regions were appreciated the importance of the existing efforts made to determine eg. common strategy, development projects and organize joint municipal services.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 55-69
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka miejskich obszarów funkcjonalnych (metropolitalnych) w badaniach polskich geografów społeczno-ekonomicznych
Problems of functional urban (metropolitan) areas in the study of Polish socio-economic geographers
Autorzy:
Kaczmarek, Tomasz
Szmytkowska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911246.pdf
Data publikacji:
2019-09-12
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
metropolitan areas
urban functional areas
territorial management
achievements of  geographical research
obszary metropolitalne
miejskie obszary funkcjonalne
zarządzanie terytorialne
dorobek badań geograficznych
Opis:
Od niemal dwudziestu lat w Polsce trwa intensywny polityczny i naukowy dyskurs metropolitalny, związany z problematyką rozwoju wielkomiejskimi struktur osadniczych i ich zarządzania. Kwestie te stały się także przedmiotem badań przedstawicieli geografii społeczno-ekonomicznej. Celem opracowania jest wykazanie dorobku polskich geografów na temat obszarów metropolitalnych (miejskich obszarów funkcjonalnych). Przyjęto dwie zasadnicze metody badawcze: przegląd prac geograficznych opublikowanych w latach 2000–2017 oraz ankietę na temat aktywności eksperckiej geografów działających w 11 głównych ośrodkach geograficznych w Polsce. Wykazano znaczący dorobek geografów, dotyczący zagadnień rozwoju miejskich obszarów funkcjonalnych i metropolitalnych. W podsumowaniu przedstawiono rekomendacje w zakresie dalszych badań metropolitalnych w polskiej geografii społeczno-ekonomicznej.
An intensive political and scientific metropolitan discourse related to the development and management of metropolitan settlement structures has been underway in Poland for almost twenty years. These issues also became the subject of research by representatives of socio-economic geography. The aim of the study is to demonstrate the achievements of Polish geographers in the field of research of metropolitan areas (urban functional areas). Two basic research methods were adopted: a review of geographical papers published in 2000–2017 and a survey regarding the expert activity of geographers operating in 11 major geographical centers in Poland. The summary presents recommendations for further metropolitan research in Polish socio-economic geography.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2019, 47; 9-19
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functional Urban Areas as the Focus of Development Policy in Poland
Autorzy:
Kaczmarek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023273.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
functional urban area
metropolitan area
urban policy
intermunicipal cooperation
integrated territorial investments
Opis:
This article presents the premises, current status and the prospects of using functional urban areas as the focus of Poland's development policy. For the past 10 years, cities, especially large ones, have been increasingly impacting on their surrounding areas defined as functional urban areas. The size of those areas is determined by the process of suburbanisation. The article emphasises the issue of uncoordinated development of functional urban areas surrounding core cities and on grassroot and top-down attempts to integrate their development.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 9-19
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy delimitacji miejskich obszarów funkcjonalnych w Polsce
Delimitation problems o f functional urban areas in Poland
Autorzy:
Śleszyński, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023267.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
range of influence of cities
functional urban areas
suburban zone
methods of delimitation
National Spatial Development Concept 2030
zasięg oddziaływania miast
miejskie obszary funkcjonalne
strefa podmiejska
metody delimitacji
Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030
Opis:
W pierwszej części artykułu przedstawiono zarys uwarunkowań dotyczących oddziaływania miast na otoczenie, związanych z tym problemów delimitacyjnych oraz przykładów zastosowań badawczych dla miast Polski w ostatnich pięćdziesięciu latach. W drugiej części zaprezentowano wyniki delimitacji miejskich obszarów funkcjonalnych 18 stolic województw, wykonanej przez autora dla Ministerstwa Rozwoju Regionalnego w 2012 r. w ramach prac nad wdrożeniem zapisów nowej „Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030” (Śleszyński 2013a).
In the first part of the article presented outlines the conditions of the cities impact on the surroundings, including issues related to the delimitation o f research and examples o f applications for Polish cities in the last fifty years. The second part p resents the results of the delimitation of functional urban areas performed for the 18 capitals of voivodeships, made by the author for the Ministry of Regional Development in 2012 in the framework o f the implementation of the National Spatial Development Concept 2030. Detailed criteria were as follows: 1) The number of people commuting (wage labour) to the core FUA (Functional Urban Area) per 1,000 population o f working age over 50 (2006); 2) The number o f registered immigration (check-ins) from the core FUA per 1000 population above 3 (2009); 3) The share of employed in non-agricultural occupations as a proportion of the voivodship average above 75% (2002); 4) The number of businesses entities per 1,000 population as a proportion of the provincial average above 75% (2011); 5) Participation of economic operators of higher order (sections J-R of NACE) relative to the core FUA above 50% (2011); 6) The population density (without forests and water) compared to the voivodship average of over 50% (2011); 7) The number of completed dwellings per 1000 inhabitants in 2002-2011 compared to the voivodship average of over 75%. The inclusion of the MOF was when fulfilled at least 6 of the 7 criteria.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 37-53
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Social and geographical distribution of mobility-related greenhouse gas emissions in Poznań and Tri-city functional urban areas
Autorzy:
Czepkiewicz, Michał
Brudka, Cezary
Krysiński, Dawid
Schmidt, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52576182.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
travel behaviour
greenhouse gas emissions
residential location
spatial analysis
long-distance travel
short-distance travel
Opis:
Mobility is an important source of greenhouse gas (GHG) emissions and a major contributor to human-induced climate change. Much of these emissions result from urban residents’ travel within urban areas (i.e. short-distance travel [SDT]) and away from them (i.e. long-distance travel [LDT]). In this study, we focus on the distribution of mobility-related GHG emissions in two functional urban areas in Poland: Poznań and the Tri-city. Using data from a representative survey (N ~2000 in each area), we investigate the emission distribution and associations between emission levels and the socio-economic characteristics and residential locations of study participants. Emission levels are unequally distributed: the top 10% of emitters contribute >50% of SDT and LDT emissions. People with high education and income levels tend to travel and emit more within and away from the cities. People of retirement age travel and emit much less than the younger people. SDT emission levels are clustered spatially and increase with the increasing distance from the main city centres and decreasing density. LDT emissions have only very weak or no association with residential location.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2024, 43, 1; 235-255
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of integrated territorial investments in poland – rationale, results, and recommendations
Autorzy:
Kociuba, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051380.pdf
Data publikacji:
2018-12-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Integrated Territorial Investments (ITIs)
ITI implementation
Cohesion Policy 2014–2020
functional urban areas (FUAs)
Polska
Opis:
The objective of the article is the presentation of the practical aspect of implementation of one of the new tools of Cohesion Policy 2014–2020, namely Integrated Territorial Investments (ITIs) in functional urban areas (FUAs) in Poland. In the context of general rules of implementation of the instrument resulting from statutory provisions and ministry guidelines, the article presents the practical aspects of that process, including the establishment of an ITI union, the delimitation of the support area, development of the ITI strategy, and thematic and substantive scope of projects designated for financing. Moreover, the paper presents the degree of advancement of the implementation of ITIs as at the end of May 2018. The analyses permitted the identification of areas that will receive the most support and development of a catalogue of predominant investments and their beneficiaries, as well as a level of contracting of dedicated allocation of ITIs in particular FUAs. Finally, the article includes recommendations of what should be changed in the institutional, governance, and strategic programming aspect for the implementation of ITIs in the future perspective to be more effective.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2018, 37, 4; 81-98
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania statystycznych metod klasyfikacji danych w badaniach natężenia suburbanizacji
Scope of application of statistical methods of data classification in analysing the intensity of suburbanization
Autorzy:
Żelechowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023252.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
metropolisation
suburbanization
functional urban areas
statistical data classification
data clustering
metropolizacja
suburbanizacja
miejskie obszary funkcjonalne
klasyfikacja danych statystycznych
analiza skupień
Opis:
Suburbanizacja, jako składowa procesu metropolizacji, a jednocześnie jeden z etapów cyklu życia aglomeracji miejskich, dotyczy obecnie prawie wszystkich głównych ośrodków miejskich naszego kraju, stanowiąc podstawowy problem związany z ich rozwojem. Przydatnym narzędziem badania zróżnicowania natężenia suburbanizacji w strefach podmiejskich czy szerzej - na obszarach metropolitalnych - mogą być statystyczne metody klasyfikacji danych, takie jak analiza skupień. Metody te pozwalają na grupowanie jednostek terytorialnych danego obszaru (np. powiatów, gmin, miejscowości statystycznych) we względnie jednorodne klasy pod kątem natężenia zjawisk suburbanizacyjnych. Podstawą takiego grupowania jest podobieństwo pomiędzy poszczególnymi badanymi obiektami (np. gminami) w zakresie wartości zmiennych przyjmowanych za wskaźniki zaawansowania suburbanizacji.
Suburbanization, as a component of the process o f metropolisation, and on the other hand one of the stages of city life-cycle, is now observed in almost all main city agglomerations in our country, being the most important problem connected w ith their development. The useful tools of investigation of intensity of suburbanization in suburban zones, or wider - in metropolitan areas, can be the statistical methods of data classification, such as data clustering. These methods allow grouping the territorial units of given area (e.g. poviats, gminas, statistical locations) in relatively homogeneous classes as regards the intensity of suburbanization. The basis of such grouping is similarity between investigated objects (e.g. gminas) as regards the level of variables accepted for coefficients of intensity of suburbanization.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 139-148
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planowanie metropolitalne w świetle aktualnych uwarunkowań prawnych
Metropolitan planning in context o f existing legal regulations
Autorzy:
Mikuła, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023254.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
functional urban areas
spatial development plans
local government
The Law on Spatial Planning and Development
miejskie obszary funkcjonalne
plany zagospodarowania przestrzennego
samorząd terytorialny
ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
Opis:
W artykule przeanalizowane zostały aktualne regulacje prawne odnoszące się do planowania przestrzennego na poziomie metropolitalnym, ze szczególnym uwzględnieniem uchwalonych w 2014 r. nowych przepisów, które wprowadziły do systemu planistycznego kategorię miejskich obszarów funkcjonalnych oraz zasady ich delimitacji. Odniesiono się również do problematyki zakresu merytorycznego planów zagospodarowania przestrzennego dla miejskich obszarów funkcjonalnych oraz powiązań pomiędzy poziomem planowania metropolitalnego a działalnością samorządu powiatowego. W konkluzji wskazane zostały ograniczenia istniejących rozwiązań prawnych dotyczących planowania dla miejskich obszarów funkcjonalnych oraz perspektywy wykorzystania współpracy samorządowej w tej dziedzinie
In this paper the current regulations on spatial planning at the metropolitan level have been analyzed, with particular emphasis on the changes passed in 2014, which introduced into the planning system the category of functional urban areas and the rules on their delimitation. Other important issues concern the scope of spatial plans for functional urban areas and the linkage between the level of metropolitan planning and the county self-government. The limitations of existing legal solutions for planning in functional urban areas have been indicated in conclusion as well as perspectives for cooperation of local and regional government in this field.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 109-118
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Participation of city residents in the ongoing activities of public transportation providers
Autorzy:
Tomaszyk, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/616938.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
urban public transportation management
functional areas of large cities
civic participation
Opis:
The organization and management of public transportation is one of the most important responsibilities of local authorities. In view of the dynamically changing conditions of modern cities’ transportation policies, actions in this area pose a challenge, involving the standardization of transportation and its adjustment to the transportation needs and expectations of residents not only of individual cities, but of entire metropolitan areas. One of the ways to tailor transportation to the needs of residents is to continuously coordinate on the basis of diagnosis and analysis of residents’ demands. Public transportation passenger councils provide a forum for exchanging views on this issue. In Poland, only the authorities of Warsaw have thus far decided to establish such a body.
Źródło:
Przegląd Politologiczny; 2018, 4; 63-77
1426-8876
Pojawia się w:
Przegląd Politologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dojazdy do pracy i szkół jako podstawowe kryterium delimitacji obszarów funkcjonalnych miast
Commuting to work and upper secondary school as the basic criterion for delimitation o f functional areas o f cities
Autorzy:
Bul, Radosław
Walaszek, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023253.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
commuting
secondary schools
school commuting
urban functional area
Poznań
dojazdy do pracy
szkolnictwo ponadgimnazjalne
dojazdy do szkół
miejski obszar funkcjonalny
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie roli dojazdów do pracy i szkół jako ważnego identyfikatora powiązań przestrzenno-funkcjonalnych, które zachodzą pomiędzy wielkimi ośrodkami miejskimi a jednostkami gminnymi stanowiącymi ich bezpośrednie zaplecze. W pierwszej części pracy dokonano przeglądu literatury oraz doświadczeń krajowych i zagranicznych w aspekcie badań dojazdów do miejsc pracy i nauki. Przedstawione zostały również źródła danych oraz metody badawcze. W części empirycznej autorzy przytoczyli wyniki badań zasięgów oddziaływania miasta Poznania jako ośrodka szkolnictwa ponadgimnazjalnego i dojazdów do pracy. Badania te zostały przeprowadzone na potrzeby projektu delimitacji poznańskiego obszaru metropolitalnego, który został zrealizowany przez zespół Centrum Badań Metropolitalnych UAM w Poznaniu na zlecenie Stowarzyszenia Metropolia Poznań.
The aim of this article is to identify the role of commuting to work and school as an important indicator of functional spatial relations between the large cities and their urbon zone. The article has been prepared in an attempt to recognize the scale and directions of daily migration to work and schools in the agglomeration of Poznań. The first part of paper presents the literature and the experience of national and international research of commuting. Through extensive research, presented in this article, it was possible to determine the zones of strong and weak interactions with Poznań city.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 119-138
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady działań polskich i niemieckich organizatorów publicznego transportu zbiorowego na rzecz partycypacji mieszkańców miast w bieżącym koordynowaniu i zarządzaniu siecią transportu miejskiego
Examples of activities of Polish and German public transport organizers for the participation of urban residents in the current coordinating network and management of urban transport
Autorzy:
Tomaszyk, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/616892.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
management of urban public transport
functional areas large cities
citizens participation
new technologies at urban public transport
zarządzanie publicznym transportem miejskim
obszary funkcjonalne dużych miast
partycypacja obywatelska
nowe technologie w transporcie miejskim
Opis:
Organisation and management of the public transport is one of the most important tasks of local authorities. Having regard to the dynamically changing conditions of transport policy of modern cities, activities in this area are the challenge of the standardisation of transport offers, match it to the transport needs and expectations of the inhabitants not only individual cities, but the entire metropolitan areas. One of the ways to transport the transport needs matching listings is the current coordinate based on diagnosis and analysis of the reported demands. In a much broader context of information policy and public operators of public transport is part of the modern management of urban areas and meets the demands of the smart city concept. In addition, the openness of the entities responsible for the management of urban transport is an example of deliberation methods to support local authorities in the management of the city. The author takes on the activity of the managing entities responsible for public transport for citizens participation in the functional areas: Berlin, Warsaw, Krakow, Gdansk, Leipzig and Stuttgart.
Organizacja i zarządzanie publicznym transportem zbiorowym jest jednym z ważniejszych zadań władz samorządowych. Mając na względzie dynamicznie zmieniające się uwarunkowania polityki transportowej współczesnych miast, działania w tym obszarze stanowią wyzwanie polegające na standaryzacji oferty przewozowej, dopasowaniu jej do potrzeb przewozowych i oczekiwań mieszkańców nie tylko pojedynczych miast, ale całych obszarów metropolitalnych. Jednym ze sposobów na dopasowanie oferty przewozowej do potrzeb przewozowych jest jej bieżące koordynowanie w oparciu o diagnozę i analizę zgłaszanych postulatów przewozowych. W znacznie szerszym kontekście polityka informacyjna organizatorów i operatorów publicznego transportu publicznego wpisuje się w elementy nowoczesnego zarządzania obszarami miejskimi i spełnia postulaty koncepcji smart city. Ponadto otwartość podmiotów odpowiedzialnych za zarządzanie transportem miejskim stanowi przykład deliberacyjnych metod wspierania władz samorządowych w zarządzaniu miastem. Autor podejmuje temat aktywności zarządzających jednostkami odpowiedzialnymi za transport publiczny na rzecz partycypacji obywatelskiej na obszarach funkcjonalnych: Berlina, Warszawy, Krakowa, Trójmiasta, Lipska i Stuttgartu.
Źródło:
Przegląd Politologiczny; 2016, 4; 207-228
1426-8876
Pojawia się w:
Przegląd Politologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies