Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sandwich composites" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
A new C0 2D FE model based on improved higher order zigzag theory for the analysis of soft core sandwich plate
Autorzy:
Khandelwal, R. P.
Chakrabarti, A.
Bhargava, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265624.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
kompozyty
metoda elementów skończonych
płyty
composites
finite element method
plates
soft-core sandwich
Opis:
An efficient C0 continuous finite element (FE) model is developed based on a combined theory (refine higher order shear deformation theory (RHSDT) and least square error (LSE) method) for the static analysis of a soft core sandwich plate. In this (RHSDT) theory, the in-plane displacement field for the face sheets and the core is obtained by superposing a global cubically varying displacement field on a zig-zag linearly varying displacement field with a different slope in each layer. The transverse displacement assumes to have a quadratic variation within the core and it remains constant in the faces beyond the core. The proposed model satisfies the condition of transverse shear stress continuity at the layer interfaces and the zero transverse shear stress condition at the top and bottom of the sandwich plate. The nodal field variables are chosen in an efficient manner to circumvent the problem of C1 continuity requirement of the transverse displacements. In order to calculate the accurate through thickness transverse stresses variation, the Least Square Error (LSE) method has been used at the post processing stage. The proposed combined model (RHSDT and LSE) is implemented to analyze the laminated composites and sandwich plates. Many new results are also presented which should be useful for future research.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2013, 18, 2; 395-423
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies