Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "railways" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Niedokończona Kolej Izerska (Isergebirgsbahn) i granica potrzeb
Autorzy:
Przerwa, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2185001.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Historyczny
Tematy:
Silesia
mountain railways
profitability
influence of railway investments
Opis:
The paper presents efforts to establish a railway route through the hard-toreach Jizera Mountains, as well as the factors which contributed to only partial accomplishment of that project (only the Mirsk–Świeradów Zdrój section was built). The planned elongation of this railway line from Świeradów-Zdrój to Szklarska Poręba (via Rozdroże Izerske – a mountain clearing 769 meters above sea level) was not particularly challenging for railway engineering at the turn of the 19th and 20th century, but providing a proper justification of the costly endeavor and securing adequate financing has proven to be a challenge. In a broader perspective, the present study raises two issues: critical assessment of the real transportation needs in the region, and the influence of railway investments on the development of mountain region in Silesia.
Źródło:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka; 2022, 77, 3; 201-232
0037-7511
2658-2082
Pojawia się w:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koleje pod specjalnym nadzorem. Służba Bezpieczeństwa jako instrument nadzoru państwowego nad koleją w latach 1957–1980, cz. 2 (1975–1980)
Autorzy:
Bereszyński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2185098.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Historyczny
Tematy:
Security Service (Służba Bezpieczeństwa)
railways
economy
operation surveillance
protection
Opis:
Due to their strategic importance, the railways were subject to particular surveillance by the state security apparatus of the Polish People’s Republic. Since 1957, the related tasks were carried out by department III of the Security Service (Służba Bezpieczeństwa), which centered its operations on broadly understood economy issues. In the years 1975–1979, the III “A” department, specializing in economic issues, particularly concerning railways and other means of transport and communication, was established.
Źródło:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka; 2020, 75, 2; 111-134
0037-7511
2658-2082
Pojawia się w:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koleje pod specjalnym nadzorem. Służba Bezpieczeństwa jako instrument nadzoru państwowego nad koleją w latach 1957–1980, cz. 1 (1957–1975)
Autorzy:
Bereszyński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2185114.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Historyczny
Tematy:
Security Service (Służba Bezpieczeństwa)
railways
economy
operation
surveillance
protection
Opis:
Due to their strategic importance, the railways were subject to particular surveillance by the state security apparatus of the Polish People’s Republic. Since 1957, the related tasks were carried out by department III of the Security Service (Służba Bezpieczeństwa), which centered its operations on broadly understood economy issues. In 1970 and from then on, the activities of the Security Service were systematized through establishing the so-called “unit cases” for the key organizational units of the railways.
Źródło:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka; 2020, 75, 1; 161-188
0037-7511
2658-2082
Pojawia się w:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolej Kowary–Kamienna Góra na tle lokalnych linii górskich Dolnego Śląska do 1945 r.
Kowary–Kamienna Góra Railway in Comparison With Local Mountain Railways in Lower Silesia Before 1945
Autorzy:
Dominas, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2184955.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Historyczny
Tematy:
mountain railways
transport
transport infrastructure
Lower Silesia
Kowary
Kamienna Góra
Opis:
The paper presents the history of Kowary–Kamienna Góra railway in the time of German administration, including problems associated with its construction, technical infrastructure and functioning. This establishment was compared to other similar railway lines in Lower Silesia. The results of the archive queries allow for a conclusion that this railway did not differ from other such ventures within its category.
Źródło:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka; 2021, 76, 1; 63-83
0037-7511
2658-2082
Pojawia się w:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polskie kolejowe porozumienia graniczne w okresie PRL na wybranych przykładach
Autorzy:
Keller, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2184999.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Historyczny
Tematy:
railways
border agreements
transit
USSR
Czechoslovakia
operation and maintenance conditions
Opis:
Among the issues that researchers have almost never analyzed is the railway cross-border traffic in the period of 1945–1989. The article presents the legal and organizational context of the relations between Polish, Czechoslovak and Soviet state railway entities in southeast Poland, outlines the related difficulties and international background, and reconstructs the course of crucial investments within the borderland, such as rebuilding of the Łupków border crossing.
Źródło:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka; 2022, 77, 3; 161-184
0037-7511
2658-2082
Pojawia się w:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Niemiłe przebudzenie” – Wielka Brytania wobec chińskiego ruchu na rzecz odzyskania praw do kolei (1905–1911)
Autorzy:
Nowikiewicz, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2184992.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Historyczny
Tematy:
Chinese railways
Li Hongzhang
Sheng Xuanhuai
Yuan Shikai
Tang Shouqian
John Nevell Jordan
Ernest Mason Satow
New Administration
Opis:
The purpose of this article is to present a certain episode from the history of railroads in China – the reaction of diplomats and British business entities to the actions of the Railway Rights Recovery Movement (shouhui luquan yundong) during the final years of the Qing dynasty rule. First, a broader historical context is outlined, and within it the earliest attempts to establish railway infrastructure in the Middle Kingdom and Chinese policy on this matter. Then, British activities, aimed at protecting the concession to build the railway link between Shanghai, Hangzhou and Ningbo, are described. An important thread is the issue of the way of thinking and reaching certain conclusions among British diplomats and so-called China Hands regarding the growing assertiveness of China in its relations with global powers, which was observed at that time, and an increasing resistance of this country against external economic control, including the area of railway investments.
Źródło:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka; 2022, 77, 3; 7-34
0037-7511
2658-2082
Pojawia się w:
Śląski Kwartalnik Historyczny Sobótka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies