Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "kraków" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Krakowskie instytucje kultury w czasach pandemii COVID-19. Case study
Autorzy:
Stoch, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056938.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
culture
pandemic
Krakow
kultura
pandemia
Kraków
Opis:
Celem przedstawionych w artykule badań była diagnoza kluczowych problemów, z jakimi mierzyły się w roku 2020 i 2021 krakowskie instytucje kultury. Na potrzeby artykułu w czerwcu 2021 roku przeprowadzono trzy ustrukturyzowane wywiady pogłębione z przedstawicielami krakowskich instytucji kultury. Pytania badawcze wyprowadzono z przeglądu zastanej literatury przedmiotu (szczegóły metodologiczne w artykule). Badanie miało charakter pilotażowy.
The aim of the research presented in the article was to diagnose the key problems expirienced by Krakow’s cultural institutions in 2020 and 2021. In June 2021 the author conducted three structured in-depth interviews with representatives of Krakow’s cultural institutions. The research questions were derived from the review of the existing literature on the subject (methodological details in the article). The research was of a pilot nature.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura; 2021, 13, 4; 108-117
2083-7275
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Cultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proekologiczne rozwiązania w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym S.A. w Krakowie
Proecological Solutions in Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. in Krakow (Poland)
Autorzy:
Janczarska-Bergel, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438420.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
autobus
ekologia
Kraków
transport
tramwaj
bus
ecology
Krakow
tram
Opis:
The aim of the article is to present proecological solutions applied in Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie (Municipal Transport Services in Krakow) in order to improve the quality and comfort of city residents’ life. Krakow as a dynamically developing city struggles with the problem of significant air pollution concerning mainly the increased concentration of PM10 dust. The main source of PM10 in European cities is road traffic (compression-ignition engines without diesel particulate filters) as well as the so-called low-stack emission. For years, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne in Krakow has been trying to enhance activities for the improvement of the state of the environment, implementing year by year ever up-to-date ecological solutions. The enterprise has received numerous awards acknowledging its ecological activity which confirms the effectiveness of these activities. Examples include the EKOJANOSIK award granted by National Ecological Council) and statuette of Public Transport Leader presented in 2018 to the President of Krakow by the Polish Union of Public Transport Employers. For realising the aim of this report, analysis as well as evaluation of the activities of Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne in Krakow in the context of ecology were used, along with critical research of available literature.
Celem artykułu jest przedstawienie rozwiązań proekologicznych zastosowanych w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Krakowie, aby poprawić jakość i komfort życia mieszkańców miasta. Kraków jako miasto prężnie rozwijające się zmaga się z problemem dużego zanieczyszczenia powietrza, dotyczącego zwłaszcza wysokiego stężenia pyłu PM10. Głównym źródłem powstawania PM10 w miastach europejskich jest ruch drogowy (silniki wysokoprężne bez filtrów cząstek stałych) oraz tzw. niska emisja. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie od lat stara się poszerzać działania na rzecz poprawy jakości stanu środowiska, wdrażając z roku na rok coraz nowocześniejsze rozwiązania ekologiczne. Potwierdzeniem skuteczności tych działań jest wiele wyróżnień, jakie przedsiębiorstwo dostaje w podziękowaniu za proekologiczną działalność. Przykładem może być nagroda EkoJanosik przyznawana przez Krajową Radę Ekologiczną oraz statuetka Lidera Transportu Publicznego, jaką w 2018 roku prezydent Krakowa odebrał z rąk Polskiego Związku Pracodawców Transportu Publicznego. Do realizacji celu opracowania zastosowano analizę i ocenę działań Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie na rzecz ekologii wraz z krytyczną kwerendą dostępnej literatury.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2020, 34, 1
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia koncepcji ekologicznego śladu i przykłady obliczeń dla dużych miast
Environmental education in school and society versus regional development
Autorzy:
Wilczyńska-Michalik, Wanda
Świder, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/471465.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
ślad ekologiczny
Kraków
Warszawa
ecological footprint
Krakow
Warsaw
Opis:
The article presents the concept of Ecological Footprint (EF), which is a quantitative indicator of human impact on the environment. The idea of EF has originated from the concept of carrying capacity. The Ecological Footprint measures how much of the land and water area a human population requires to produce the resource it consumes and to absorb its wastes, using the prevailing technology. The methodology was developed by Rees and Wackernagel (1996). The Ecological Footprint Assessment is a common supporting tool in planning and development of cities, subnational geographical regions and states. EF is important in ecological education at the primary and higher educational level, also including academic grade. At the beginning of the 21st century, requirements of the population in some countries (e.g. U.S., United Arab Emirates, Kuwait, Denmark, Australia, Canada) already exceed the planetary limits and ecological assets are becoming more critical. Implementation of the EF concept demands precise definition of many terms taken from ecology, geography, technology, or economy. The most important terms are explained in the glossary. More than half the global population (on average about 51%) live in cities (in Poland about 62%). Their inhabitants have a substantial impact on the environment. The EF value for inhabitants of the capital city of Poland – Warsaw – in 2005 was 6.5 gha per capita, for the inhabitants of Cracow – 7.67 gha per capita. The average EF worldwide value in 2005 was approximately 2,1 gha per capita, and in 2007 1.8 gha per capita. The inhabitants of Warsaw and Cracow, through consumption of goods and services, exert significant pressure on the environment and aggravate the ecological deficit of the Earth.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2010, 1 Dynamika zmian środowiska geograficznego pod wpływem antropopresji; 103-125
2084-5456
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czesław Brzoza, Żydzi Krakowscy w okresie międzywojennym. Wybór dokumentów, Kraków 2015
Autorzy:
Lis, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/436451.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
społeczność żydzowska
Kraków
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2016, 2; 173-181
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie stereotypów w postrzeganiu atrakcyjności Nowej Huty dla odwiedzających i mieszkańców
Autorzy:
Żemła, Michał
Woronkowicz, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2108216.pdf
Data publikacji:
2021-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
destination
image
Krakow
Nowa Huta
perception
destynacja
Kraków
percepcja
wizerunek
Opis:
The paper undertakes the broadly understood perception of tourism space. The research aim is to present the topic in the context of Nowa Huta - the youngest quarter of Krakow (Poland). Empirical data was gathered on the basis of questionnaires distributed among 400 permanent and temporal residents of Krakow and the closest neighburhood of the city. The main hypothesis is related to the existence of differences in the perception of Nowa Huta according to the place of residence of respondents. On the basis of analysis of the empirical material it was proved that the majority of respondents are familiar with the quarter. In their opinion, Nowa Huta is presented as a dangerous, grey, and scary place. Positive perception of the quarter is typical mainly its residents. The results might be used to determine the directions of the future development of Nowa Huta to improve its image and become more attractive for tourists and residents. The results also prove the relationship between the familiarity of the place and its positive perception.
Artykuł dotyczy szeroko pojętej tematyki percepcji i postrzegania przestrzeni turystycznej. Celem badawczym było przedstawienie powyższych zagadnień w odniesieniu do najmłodszej dzielnicy Krakowa - Nowej Huty. Materiał empiryczny pracy stanowią wyniki badań ankietowych przeprowadzonych w grupie 400 mieszkańców stałych i tymczasowych Krakowa i najbliższych okolic. Główna hipoteza badawcza odnosi się do występowania różnic w percepcji i postrzeganiu Nowej Huty w zależności od miejsca stałego zamieszkania ankietowanych. W wyniku analizy zgromadzonego materiału stwierdzono, że dzielnica ta jest znana większości respondentów. W opinii ankietowanych Nowa Huta jawi się jako dzielnica szara, niebezpieczna i budząca strach. Pozytywne postrzeganie dzielnicy jest charakterystyczne głównie dla jej stałych mieszkańców. Wyniki badań mogą być wykorzystane w określeniu kierunku, w którym powinna rozwijać się dzielnica, aby wzbogacić swój wizerunek i stać się bardziej atrakcyjną turystycznie. Wyniki badań potwierdzają też, że dla kształtowania pozytywnego wizerunku miejsca ważna jest jego znajomość.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2021, 17, 2; 92-104
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prymat ducha, czy wielki przemysł ? Koncepcje rozwojowe Krakowa do roku 1933.
Autorzy:
Kozińska-Witt, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/436913.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Kraków
rozwój miasta
Opis:
Der Artikel behandelt o.g. Stadtentwicklungskonzepte, die von dem Krakauer Stadtratunterstutzt wurden und die in der Zeit der galizischen Autonomie 1867-1914 entstanden. Dabis zum Jahr 1933 kein neues Kommunalgesetz einfuhrt wurde, waren fur die kommunalenSelbstverwaltungsorgane weiterhin die Gesetze der Monarchie maBgebend. So verloren diefruheren Stadtentwicklungskonzepte bis 1933 nichts an ihrer Aktualitat. Es waren hauptsachlich die Stadtprasidenten, die die Durchsetzung der Konzepte bewirkten - Josef Dietl, Juliusz Sarę und Karol Rolle. Die von ihnen untersttitzten Stadtentwicklungskonzepte hingen von jeweiligen Vorstellungen ab, wie man eine historische Stadt modemisieren soli. Dies hing wiederum von der Vorstellungen iiber den Rang dieser Stadt in ihrer Region, im polnischen Stadtesystem und in polnischem Staat ab. Die Konzepte zeigten auch, wie man nach neuen Entwicklungsmoglichkeiten fur die Stadt suchte, um ihre Randregionen zu urbanisieren, die Grenze der Stadt zu erweitem und die wachsende Einwohnerzahlzu integrieren.
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2003, 2; 169-182
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany struktury przestrzennej obszaru Zabłocia w Krakowie objętego lokalnym programem rewitalizacji
Changes in spacial structure of Cracow’s post-industrial district of Zabłocie, covered by the local revitalization programme
Autorzy:
Świerczewska-Pietras, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438570.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Kraków
Zabłocie
rewitalizacja
Opis:
Cracow’s area of Zabłocie, covered by the local revitalization programme, was formed during the development of industrial plants in 18 th and 19 th century. The local business activities included the Factory of Nets, Furniture, Ferrum Constructions and Ornament Goods owned by Józef Gorecki, whose products, even today, embellish the interiors of the Old Theater, the Chamber of Commerce and Industry, or the Cracow’s Soap Factory owned by Czesław Śmiechowski (currently Miraculum), which was the largest plant of this type in Krakow. The area of Zabłocie also housed the city’s largest distillery plant, “Cracow Vodkas”, as well as the Polish Healthy Bread Manufacture “Ziarno”. After the Second World War the post-industrial Zabłocie changed its production profile from technically simple to technologically advanced goods. Gorecki’s factory was replaced with “Telpod”, which, following political transitions of the 1990’s, was declared bankrupt. During the political transformation as well as at the end of the nineties, Zabłocie became “the forgotten” area of Kraków. The ongoing deterioration of post-industrial buildings as well as spacial and infrastructural chaos influenced the deepening processes of the area’s functional structure within the territory of the city. It was only the municipality, which objective was to bring the district out of crisis and which based its politics on passing of both local plan of spacial economy and local revitalization programme, that generated investors’ interest in the area. Currently Zabłocie is undergoing revitalization works on post-industrial buildings which, thanks to new functions, can be again incorporated into the area’s spacial structure. With regard to the above, the objective of this essay is to present structural changes which the district has undergone over the course of recent years and which have significantly influenced its functional transition from post-industrial to the one oriented on development of small and medium enterprises sector and housing.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2011, 18; 71-82
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany sieci hotelowej w aglomeracji krakowskiej po II wojnie światowej
Hotel network changes in Cracow agglomeration after WWII
Autorzy:
Malarz, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/439171.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
sieci hotelowe
kraków
Opis:
Hotel infrastructure belongs to the most important components of leading agglomerations economic base. It enables evolution of different types of tourist features, including business tourism. Cracow belongs to leading national centres and is treated as the cultural capital of the country. As seen this way, all its functions should be continuously developed for strengthening its position in European and world scale. An important premise in the realization of the above objectives is hotel base quality, its organization, management and price competitiveness. Changes of the economic system in Poland have created conditions for development of individual business, including tourism business. Progress of demonopolization and ownership transformations conditioned creation of private enterprises sector and privatization of state enterprises. Access to capital for private investors and its optimal utilization brought about emergence of independently operated hotel enterprises. Poland’s openness and integration with the EU structures evoked foreign investor interest. International brands appeared on the market, hotels in their structures used capital, know-how and modern tools brought by hotel business leaders. The present shape of Cracow agglomeration hotel network is the effect of many changes, equally of political, social, cultural and economic nature. The process, which has lasted for over 60 years, consisted of the post-war stagnation period, revival in the period of centrally planned economy (1970s and 80s), and dynamic development over the last two decades. The presented analysis shows that the most attractive location for hotel infrastructure is the old city centre, with concentration of 58 objects, representing nearly 50% of agglomeration and suburban area hotels. It shows the importance of development strategy for this type of infrastructure, which may influence the economic base of the city, individual districts, areas and households.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2010, 15; 258-269
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Martyna Grądzka-Rejak, Kobieta żydowska w okupowanym Krakowie (1939–1945), Wydawnictwo Wysoki Zamek, Kraków 2016, ss. 488
Autorzy:
Bal, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/436738.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Żydzi
okupacja niemiecka
Kraków
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2018, 7; 138-144
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inwestycje zagraniczne w przemyśle Krakowa
Foreign investments in Kraków industry
Autorzy:
Huculak, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/439159.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
inwestycje zagraniczne
przemysł
Kraków
Opis:
The paper consists of three main parts. The first part sketches out the role of Kraków in the foreign investments in the Małopolskie voivodship. In the second part, the Author presents the activity of foreign investors in Kraków industry in relation to the analogical processes in the whole voivodship. The last part contains a description of the greatest foreign investments in the industrial sector in Kraków. The article is partly based on the results of research in foreign capital enterprises in the Małopolskie voivodship, conducted in recent years by the Regional Development Section of the Institute of Geography and Spatial Management of the Jagiellonian University, with the participation of the Author.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2008, 10; 230-244
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selekcje książek w powojennym Krakowie w latach 1945–1956
Book selections in the post-war Cracow in the years 1945–1956
Autorzy:
Dróżdż, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/557557.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Library collections
Krakow
history
Opis:
After World War II Poland became a Soviet puppet state. It enforced serious system changes, including changes in the politics of publishing and education. On October 1, 1951 the Ministry of Culture and Arts published The List of Books Subjected to Withdrawal (Wykaz książek podlegających wycofaniu) and the librarians were appointed by the party authorities as responsible for clearing bookshops and libraries of ideologically harmful books. The article presents the course of the abovementioned action on the basis of Cracow libraries with particular focus on the Municipal Public Library run by Józef Korpała. The party authorities carried out their policy on libraries and librarians ruthlessly and consequently which was shown by the political pressure exerted on director J. Korpała to subordinate to callous rules of censorship
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia ad Bibliothecarum Scientiam Pertinentia; 2012, 10; 59-78
2081-1861
2300-3057
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia ad Bibliothecarum Scientiam Pertinentia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielopole wielokrotnie: przestrzenna reżyseria afektu
Wielopole again and again: spatial direction of affect
Autorzy:
Pieniążek, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/938299.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
teatr
przestrzeń
Tadeusz Kantor
afekt
Kraków
theatre
space
affect
Krakow
Opis:
The article presents the forms of repetition in the creation and reception of Tadeusz Kantor’s performances. Krakow cellars, Kantor’s home in Wielopole and school class in Bielkowo near Łazy in Pomerania connect here the topic of affective searching and finding sources of identity and memory. The process may refer to both the artist and the viewer, seeking in the memory, art and landscape the traces of himself, recorded in the past and projected onto the surroundings. The author’s discovery of the interiors of the cellars under the floor of the house in Wielopole, similar to the Krzysztofory cellars in Krakow where Kantor conducted the rehearsals of the famous The Dead Class, leads to the conclusion that the preexisting in Wielopole under the floor of a childhood room the space of Kantor’s play can be the source of director’s affective repetition. With the use of the repetition mechanism, numerous further artistic discoveries and meetings of the artist with the self and visions of his future performances have been made. The facilitation of this process for viewers of exhibitions and to the recipients of art, both in Bielkowo and Wielopole, seems to be the inclusion of another tool in theatrical and artistic education.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Historicolitteraria; 2019, 19; 285-297
2081-1853
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Historicolitteraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Karwacjanowie w Krakowie w XIV w. Mieszczańskie początki szlacheckiej rodziny ?
Autorzy:
Lisowicz, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/436610.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Karwacjanowie
hsitoria społeczna
Kraków
Opis:
The article makes a contribution to the researchc on phenomen of burghers into the nobility. The article is at attempt identifying the ancestery of the Karwacjan family and finding answers to gestion about the  associations of Dziersław Karwacjan, of Zadora coat of arms, the earliest identified heir of Gorlice, with the burgher family of a similar name, living in Krakow in the 14th century. The analysis of notes in the Krakow municipal archive booksdid not provide a clear answer, yet it did provide interesting arguments in favour of family relationship between the persons in question. There are many clues suggesting that also in the case of the Karwacjan family we are dealing with burghers who, owing to their fortune, managed to obtain the nobility title.
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2011, 10; 34-42
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instrumenty wspierające działania rewitalizacyjne i ich wpływ na aktywizację zdegradowanych układów przestrzennych na przykładzie Wrocławia, Łodzi i Krakowa
Instruments supporting revitalization activities and their impact on the activation of degraded spatial arrangements, illustrated with examples of Wroclaw, Lodz and Cracow
Autorzy:
Świerczewska-Pietras, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438065.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
rewitalizacja
Wrocław
Kraków
Łódź
Opis:
The paper aims at analysing instruments supporting revitalization activities and their impact on the transformation of degraded spatial structures of Wrocław, Łódź and Cracow. These instruments include documents of Local Revitalization Programmes, management and implementation strategies, as well as strategies of monitoring crisis areas, financing instruments in the form of the European Union funds, and works on a revitalization act.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2010, 15; 177-184
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oferta Kraków Airport w rozwoju gospodarki opartej na wiedzy. Przykład zmian w infrastrukturze transportowej – implikacje dla rozwoju turystyki
The Role of the Krakow Airport in the Development of a Knowledge-based Economy. An example of Changes in the Transport Infrastructure – Implications for the Development of Tourism
Autorzy:
Ziółkowska-Weiss, Kamila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438415.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Kraków
lotnisko
samolot
podróże
Opis:
Dzięki rozwojowi techniki nastąpił szybki rozwój transportu lotniczego w XX w., co spowodowało wzrost mobilności społeczeństwa, ułatwiło i przyspieszyło zmianę miejsca pobytu. Postęp ten wywołał wzrost liczby samolotów i linii lotniczych, zwiększył dostępność, szybkość, komfort przelotu, bezpieczeństwo podróży oraz obniżenie kosztów. Budowa nowych regionalnych lotnisk i modernizacja istniejących skraca czas podróży i wydłuża wypoczynek. Rozwój portów lotniczych pociąga za sobą powstawanie wielu obiektów towarzyszących, świadczących usługi pasażerom. Kraków Airport to drugie co do wielkości lotnisko w Polsce. Jest skomunikowane z 90 miastami w 28 krajach. Rocznie obsługuje około 3 milionów pasażerów. W pierwszym półroczu 2012 roku na krakowskim lotnisku obsłużono 1 606 861 osób. Jest to wynik o 18% lepszy niż w pierwszym półroczu 2011 roku. Celem artykułu jest pokazanie – na przykładzie lotniska Kraków Airport – jak zmieniało się znaczenie i funkcje lotnisk regionalnych w Polsce i jak obecne zmiany w infrastrukturze transportu lotniczego mogą przyczynić się do rozwoju turystyki. Celem artykułu jest także przedstawienie liczby pasażerów korzystających z lotniska, aktualnych kierunków połączeń krajowych, europejskich oraz czarterowych. Lotnisko w Balicach ukazane zostanie na tle innych polskich portów regionalnych. Prezentacja obejmie również prognozy i plany rozbudowy. W podsumowaniu znajdzie sie omówienie implikacji dlarozwoju turystyki.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2013, 24; 91-105
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies