Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "podmiejska" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Proces suburbanizacji w strefie podmiejskiej Opola
    The suburbanisation process in the suburban area of Opole
    Autorzy:
    Szczygielski, Kazimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871981.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    urbanization
    suburban zone
    urbanizacja
    strefa podmiejska
    Opis:
    Analiza procesu zmian w strefie podmiejskiej, definiowanego w określonych warunkach jako suburbanizacja, jest skomplikowaną procedurą. Istotne jest dotrzymanie dwóch warunków: odpowiedniego doboru wskaźników pomiaru zjawiska oraz realizacji tego pomiaru na możliwie szczegółowym poziomie przestrzennych jednostek analizy. W badaniach przyjęto hipotezę, że strefa podmiejska Opola nie jest uformowana w stopniu pozwalającym uznać tę przestrzeń za egzemplifikację zjawiska suburbanizacji. Przy wykorzystaniu 8 zmiennych agregowanych na poziomie poszczególnych miejscowości (wsi) uzyskano wynik potwierdzający hipotezę. Jednocześnie wskazano, że potencjalną zmienną zakłócającą proces przemianw całej przestrzeni podmiejskiej Opola jest wysoki poziom zróżnicowania czynnika etnicznego.
    It is a complicated procedurę to analyze a transformation process in suburban zonę, defined in certain circumstances as suburbanization. This is important to abide by two conditions: proper selection of occurrence measurement indicators and realization of this measurement on possibly detailed level of spatial units of analysis. There was a hypothesis madę during researches, that Opole suburban zonę isn't formed in a way, enabling recognize this zonę as an exemplification of the suburbanization occurrence. There was a result confirming the hypothesis while using eight variables, aggregated on particular places (villages) level. At the same time there was pointed, that ethnic factor is a potential variable, disturbing transformation process in the whole of the suburban zonę of Opole.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2011, 3; 35-54
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of migrations on the suburbs of large cities in Poland
    Wpływ migracji na kształtowanie sie stref podmiejskich dużych miast w Polsce
    Autorzy:
    Pytel, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836384.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    depopulation
    migrations
    suburbs
    suburbanization
    depopulacja
    migracje
    strefa podmiejska
    suburbanizacja
    Opis:
    The article discusses the problem of growing depopulation of large cities in Poland resulting from demographic changes, migrations in particular. The author focuses on the process of moving away from cities, and the main goal is to show the influence such migrations exert on Polish suburbs. In addition, the article elaborates on possible evaluations of the phenomenon of urban depopulation: Is it to be seen as something negative or neutral? Existing research shows that the urbanization of Poland (i.e. the percentage of Poles living in urban areas) has been decreasing in recent years. Researchers interested in this phenomenon conclude that it is a clear symptom of suburbanization.
    W artykule podjęto problem narastających procesów depopulacyjnych w dużych Polskich miastach jako skutek zmian demograficznych, ze szczególnym uwzględnieniem zjawisk migracyjnych. Skoncentrowano się na przemieszczeniach z dużych miast, a za cel przyjęto ukazanie wpływu migracji na kształtowanie się strefy podmiejskiej. W artykule postawiono także pytanie badawcze, czy miasta depopulacyjne to zjawisko negatywne, czy neutralne, które zachodzi. Jak pokazują badania urbanizacja w Polsce mierzona udziałem ludności miejskiej, w ostatnich latach wykazuje spadek, a badacze tego zjawiska stwierdzają, że jest to wyraźny przejaw suburbanizacji terenów podmiejskich.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2017, 28; 121-147
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budownictwo wielorodzinne w strefie podmiejskiej dużego miasta na przykładzie Wrocławia
    Multi-family housing in the suburban zone of a large city on the example of Wrocław
    Autorzy:
    Ciok, Stanisław
    Leśniak, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838050.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    suburban zone
    multi-family housing
    Wrocław
    strefa podmiejska
    budownictwo wielorodzinne
    Opis:
    Strefy podmiejskie dużych miast są obszarami radykalnych zmian w intensywności i sposobie ich zagospodarowania przestrzennego. Dotychczasowy sposób zagospodarowania wsi rolniczej pod wpływem napływu ludności, intensywnego ruchu budowlanego, pojawienia się różnych inwestorów i nowych funkcji pozarolniczych itp. zmienia oblicze wsi. Przedmiotem artykułu jest analiza ruchu budowlanego wielorodzinnego w strefie podmiejskiej Wrocławia. Zdecydowana liczba prac poświęconych budownictwu mieszkaniowemu w strefie podmiejskiej dużych miast dotyczy budownictwa indywidualnego, rzadko budownictwa wielorodzinnego. Celem artykułu jest ukazanie natężenia i rozmieszczenia zabudowy wielorodzinnej na obszarze strefy podmiejskiej Wrocławia, które jest nierównomierne (zabudowa wielorodzinna jest do- puszczona na terenie około stu miejscowości) i uzależnione od polityki przestrzennej gmin. Budownictwo wielorodzinne ukazane zostanie na tle ruchu budowlanego strefy podmiejskiej Wrocławia w ostatnich latach.
    Suburban zones of large cities are undergoing radical changes in the intensity and method of spatial management. The methods of managing agricultural rural areas used to date are strongly influenced by the influx of people, intensive construction traffic, the appearance of various investors and new non- agricultural functions etc. Consequently, they change the face of rural areas. The subject of the article is an analysis of multi-family construction traffic in the suburban zone of Wrocław. The vast majority of papers on residential housing in the suburban zone of large cities concerns private constructions, and rarely multi- family housing. The aim of the article is to present the intensity and distribution of multi-family housing in the suburban zone of Wrocław, which is uneven (multi-family housing is allowed in about 100 locations) and dependent on the spatial policy of communes. Multi-family housing will be presented in the context of construction traffic of the suburban zone of Wrocław in recent years.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2015, 20; 35-45
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Managing Suburban Area Using Landscape Evaluation and Valorisation Methods
    Zarządzanie strefą podmiejską przy użyciu metod oceny i waloryzacji krajobrazu
    Autorzy:
    ŁUKOWIAK, Michał
    SZOPIŃSKA, Elzbieta
    KURIATA, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/434951.pdf
    Data publikacji:
    2017-12-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    landscape
    valorization
    evaluation
    suburban area
    Wrocław
    Europe
    krajobraz
    waloryzacja
    ocean
    strefa podmiejska
    Europa
    Opis:
    Suburban zone is an extremely conflicted area exposed to very dynamic changes. Popularity of the suburbs increases every year. The rapid increase of population density and net migration from cities to rural areas changes the spatial, aesthetic and social character of these areas. Hence, it is a very important task to manage the suburban areas and to adequate planning for the environmental protection and development. A tool that can be used for this purpose is the landscape valorization. There are many methods of landscape valorization, therefore, they should be used skillfully by selecting the most important elements and rejecting those that may unfavorably affect spatial evaluate, maintaining the most objective approach.
    Strefa podmiejska jest obszarem niezwykle konfliktowym, na którym dochodzi do bardzo dynamicznych zmian. Z roku na rok tereny podmiejskie stają się coraz bardziej popularne. Gwałtowny wzrost gęstości zaludnienia oraz rosnące saldo migracji z miast na tereny wiejskie powodują zmianę charakteru tych obszarów pod względem przestrzennym, estetycznym i społecznym. Dlatego też bardzo ważnym zadaniem jest zarządzanie strefą podmiejską i odpowiednie planowanie dotyczące ochrony jak i kształtowania jej krajobrazu. Narzędziem, które można do tego celu wykorzystać jest waloryzacja krajobrazu. Metod waloryzacji jest bardzo dużo, dlatego też należy stosować je w sposób umiejętny, wybierając elementy najważniejsze oraz odrzucając te, które mogą niekorzystnie wpływać na ocenianą przestrzeń, zachowując jednocześnie podejście jak najbardziej obiektywne.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2017, 17, 44; 923-934
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego na rozwój strefy podmiejskiej Wrocławia
    Impact of spatial management plan guidelines on development
of Wroclaw suburban zone
    Autorzy:
    Michalski, Piotr
    Ilnicki, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838061.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    suburbanization
    suburban zone
    local plan
    urban-rural continuum
    suburbanizacja
    strefa podmiejska
    miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
    kontinuum miejsko-wiejskie
    Opis:
    Przestrzeń polskich miast i terenów przylegających do ich granic podlega stałym przekształceniom. Po przemianach ustrojowych, które zaszły w Polsce na przełomie lat 80. i 90. XX w., nasileniu uległy procesy suburbanizacyjne. Nierzadko można spotkać się z twierdzeniem, że suburbanizacja ma charakter niekontrolowany. Nie do końca należy się z tym zgodzić, ponieważ suburbanizacja jest efektem świadomych decyzji administracyjnych oraz wynikiem realizacji zapisów dokumentów planistycznych. W niniejszym artykule rozpatrzono treści uchwał i rysunków planów miejscowych obowiązujących w pięciu gminach powiatu wrocławskiego graniczących z Wrocławiem, tj.: Kobierzycach, Kątach Wrocławskich, Czernicy, Siechnicach, Długołęce. Ustalenia planów skonfrontowano z aktualnym stanem zabudowy mieszkaniowej w tych jednostkach. Wyniki przeprowadzonych analiz wykazały, że w przypadku realizacji zapisów z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego suburbanizacja w południowej i wschodniej części strefy podmiejskiej Wrocławia będzie się nasilać. Będzie to skutkowało m.in. trwałymi przekształceniami w strukturach funkcjonalno-przestrzennych poszczególnych miejscowości oraz zmianami w hierarchii układu osadniczego poszczególnych gmin.
    Polish cities and their suburban zones are constantly changing. The process of suburbanization along borders of polish cities has been started since the beginning of 90s. On the one hand suburbanization could be considered as an uncontrolled process but on the other side there are several points against such a statement. One of them is the fact that suburbanization is an effect of spatial decisions made by local authorities. The following article examines housing decisions from local spatial management plans which were adopted by five municipalities located in Wroclaw district: Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Czernica, Siechnice and Długołęka. Planned housing development were compared to existing housing development in spatial and statistical context. The results let answer the question if the municipalities support suburbanization process consciously by their spatial decisions.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2015, 20; 47-59
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The locations of housing investments in Lower Silesia Province versus changes in spatial disproportions in the social and economic development of the region
    Autorzy:
    Zakrzewska-Półtorak, Alicja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/546089.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    housing investments
    city
    town
    suburban area
    population
    socioeconomic development
    inwestycje mieszkaniowe
    miasto
    strefa podmiejska
    ludność
    rozwój społeczno-ekonomiczny
    Opis:
    Celem artykułu jest omówienie lokalizacji inwestycji mieszkaniowych w przestrzeni województwa dolnośląskiego, ze szczególnym uwzględnieniem miast i ich stref podmiejskich, a także ocena możliwego ich wpływu na zmniejszanie dysproporcji przestrzennych w rozwoju regionu. Badaniem objęto województwo dolnośląskie, a szczególnie miasta wiodące w zakresie lokalizacji inwestycji mieszkaniowych. Okres badawczy to lata 2011-2017. W artykule wskazano zależności i sprzężenia zwrotne pomiędzy lokalizacją inwestycji mieszkaniowych a wzrostem i rozwojem społeczno-gospodarczym.
    The purpose of the paper is to present the locations of housing investments in Lower Silesia province, with a special consideration for cities/towns and suburban areas, and to evaluate their potential impact on reducing spatial disproportions in the region development. The study covers the territory of Lower Silesia province, especially cities/towns which are leading for housing investments locations. The research period is 2011-2017. The paper presents the relations and feedbacks between a housing investment location and the social and economic development and growth.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2019, 34
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miejskość elektoralna w Polsce na początku XXI wieku w świetle wyników wyborów do Sejmu
    Electoral urbanity in Poland in the early 21st century in the light of the results of general elections
    Autorzy:
    Matykowski, Roman
    Konecka-Szydłowska, Barbara
    Kulczyńska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871055.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    electoral urbanity
    regression model
    Poznan and its suburban zone
    miejskość elektoralna
    model regresji
    Poznań i jego strefa podmiejska
    Opis:
    Ważnym czynnikiem kształtującym regionalna zmienność poparcia dla poszczególnych partii w wyborach do Sejmu lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku był poziom urbanizacji. Pomimo zachodzących gwałtownych zmian sceny politycznej w Polsce na początku XXI w., nadal niektóre partie polityczne – zarówno nowe, jak i stare – zachowały znamiona partii o charakterze miejskim lub wiejskim. Przyjmując, iż poziom miejskości jest funkcja poparcia zarówno dla ugrupowań miejskich, jak i chłopskich wykorzystano modele regresji wielokrotnej i określono stopień miejskości elektoralnej trzech pasów gmin położonych wokół Poznania. Postępowanie to oparto na założeniu, że parametry równania oszacowane na podstawie przekroju terytorialnego kraju (41 okręgów) lub województwa (31 powiatów) mogą również opisywać analizowaną zależność na poziomie gminnym.
    An important factor controlling regional variations in the support for individual parties in the Sejm elections of the 1990s was the level of urbanisation. Despite violent changes of the Polish political scene at the start of the 21st century, there are still parties, both new and old, that have preserved an urban or a rural character. Assuming the urbanisation level to be a function of support for both, urban and peasant groups, use was made of multiple regression models to determine the degree of electoral urbanity of three belts of communes situated around Poznan. The procedure rested on the assumption that the equation parameters estimated on the basis of the territorial division of the country (41 districts) or voivodeships (31 poviats) could also describe the dependence under analysis at the level of the commune.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2011, 4; 119-127
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Autostrady i porty lotnicze w kształtowaniu przestrzeni miejskiej i podmiejskiej
    Airports and Motorways as Factors Influencing the Shaping of Urban and Suburban Spaces
    Autorzy:
    Trzepacz, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1871860.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    airport impact
    motorway impact
    aerotropolis
    urban and suburban space
    oddziaływanie portów lotniczych
    oddziaływanie autostrad
    przestrzeń miejska i podmiejska
    Opis:
    Lotniska i autostrady należą do infrastruktury wielkoskalowej. W obu przypadkach można zaobserwować dynamiczny rozwój takich obiektów w Polsce. Autor badał ich wpływ na rynek nieruchomości i lokalne wzorce mobilności. W obu przypadkach można wyznaczyć obszary negatywnego wpływu tego rodzaju infrastruktury transportowej. Odzwierciedla to negatywny wpływ na ceny gruntów, jednak te interakcje są przestrzennie zróżnicowane. W przypadku lotnisk obszary, które znajdują się w ramach osi ruchu statków powietrznych, cierpią z powodu wysokiego poziomu hałasu i zwiększonej emisji zanieczyszczeń. To obniża jakość życia mieszkańców tych terenów, a pośrednio wpływa na rynek nieruchomości. W przypadku autostrad możemy znaleźć obszary, w których takie negatywne działania są bardziej uciążliwe niż w innych. Osiedla znajdujące się w pobliżu węzłów autostrad i dróg lokalnych mogą rozwinąć się szybciej, ponieważ reprezentują wysoki poziom dostępności do głównych stref urbanistycznych, a często są oddzielone od negatywnych efektów dźwiękowych przez system ekranów akustycznych. Zarazem jednak osiedla w bezpośrednim sąsiedztwie autostrady, ale bez dostępu do węzła, są odcięte od pozytywnego wpływu występowania węzłów komunikacyjnych. W tym przypadku społeczności lokalne mają ograniczone możliwości poruszania się spowodowane przez autostradę jako korytarz w przestrzeni, który jest trudny lub wręcz niemożliwy do przekroczenia.
    Airports and motorways belongs to the large-scale infrastructure. In both cases we can observe dynamie development of such objects in Poland. Author researched their impact on real estate market and local mobility patterns. In both cases it’s possible to identify the areas of negative impact of this group of transport infrastructure. This negative impact reflects on the land prices - but those interactions are spatially selective. In the case of airports, those areas which function under the axis of aireraft movements suffers from high noise level and greater pollution emission. It decreases the ąuality of life and indirectly impacts on real estate market. In the case of motorways we can also find the areas where those negative aspects are morę trouble some than in the others. The settlements which are located nearby the nodes between motorway and local roads may develop fast because they present high level of accessibility to the main urban area and often are separated from negative acoustic climate by the system of acoustic screens. From the other hand settlementsin direct neighborhood to the motorway, but without accessibility to the node, are cut from this kind of positive impact. In this case local society can suffer from limited possibilities of mobility caused by motorway as the corridor in space, hard or even impossible to cross.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2010, 2; 153-165
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procesy suburbanizacji w Krakowskim Obszarze Funkcjonalnym
    Suburbanisation’s processes in Cracow Functional Area
    Autorzy:
    Harańczyk, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1876424.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    city
    urbanization
    suburban zone
    spatial planning
    functional areas of cities
    miasto
    urbanizacja
    strefa podmiejska
    planowanie przestrzenne
    obszary funkcjonalne miast
    Opis:
    Opracowanie przedstawia analizę procesów suburbanizacyjnych w Polsce. W części pierwszej zaprezentowano uwarunkowania i konsekwencje tego zjawiska. Druga część zawiera analizę procesów suburbanizacji w Krakowskim Obszarze Funkcjonalnym w latach 2005–2014.
    This paper presents an analysis of suburbanisation’s processes in Poland. First part contain conditioning and consequences of it. Second part is focused on analysis of suburbanisation’s processes in Crocow Functional Area in period 2005–201
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2015, 18; 131-146
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ suburbanizacji na wiejskie struktury osadnicze
    The influence of suburbanization on rural settlement structures
    Autorzy:
    KACPRZAK, Ewa
    STASZEWSKA, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1872041.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    suburbanization
    rural areas
    the countryside
    the district of Poznan
    the suburban area of Poznan
    suburbanizacja
    obszary wiejskie
    wieś
    powiat poznański
    strefa podmiejska Poznania
    Opis:
    Przedmiotem analiz są przemiany, jakie dokonują się na obszarach wiejskich powiatu poznańskiego (szczególnie w obrębie wsi) na przełomie XX i XXI w. w wyniku procesu suburbanizacji. Badania przeprowadzono w strefie podmiejskiej miasta Poznania, koncentrując się na wsi Tarnowo Podgórne. W opracowaniu uwzględniono wybrane aspekty przebiegu procesów urbanizacyjnych, które dokonały się na terenie powiatu poznańskiego w latach 1990-2007. Poza zagadnieniami związanymi z kształtowaniem się liczby ludności, przedmiotem analizy były także zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym.
    Over the past dozens of years, due to the introduction of a new socio-economic system, the following changes have taken place and continue to take place within settlement units in suburban areas of large cities: land ownership, sustainability, type, size and shape of buildings, assurance of social and technical infrastructure as well as local social ties. New types of investments and economic activity have also emerged, which has ultimately contributed to the creation of new jobs.The aim of this paper is to present the changes taking place in rural districts of Poznan at the tum of the 20th and 21st centuries as a result of suburbanization. It has been noted that the transformations take place mainly in the morphology of rural settlements, in their spatial and compositional layout, however, the physiognomy of villages is also undergoing changes. Detailed research was conducted in the suburban area of the city of Poznan and it was centered around the countryside of Tarnowo Podgórne. Such a multi-scale approach (macro and micro) provides a fuller picture of changes in the spatial structure of rural units which are under the influence of a large urban center. The study includes selected aspects of the urbanization processes that have taken place in the district of Poznan in the years 1990-2007. Apart from issues related to the shaping of the population, the subject of the analysis also includes the changes in the surface of the built-up areas (building developments, service buildings, industrial buildings), which have been considered one of the most important manifestations of the processes of urbanization.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2011, 3; 99-112
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Osiedla wiejskie w granicach administracyjnych dużego miasta (przykład Wrocławia)
    Rural settlements in administratiye borders of a large city (the casestudy of Wrocław)
    Autorzy:
    Szmytkie, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1872094.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    large cities
    rural settlements
    changes of cities’ administrative borders
    suburban zone
    suburbanization
    Wrocław city
    duże miasta
    osiedla wiejskie
    zmiany granic administracyjnych miast
    strefa podmiejska
    suburbanizacja
    Wrocław
    Opis:
    Jednym z przejawów procesów urbanizacji w okresie powojennym był rozwój przestrzenny dużych miast, w granice których wcielane były głównie małe miasta i okoliczne miejscowości wiejskie. Większość wcielonych miejscowości z czasem stała się integralnymi osiedlami miasta, jednak niektóre z nich, mimo upływu kilkudziesięciu lat od inkorporacji, zachowały swój wiejski charakter. Problem funkcjonowania osiedli wiejskich w granicach administracyjnych dużego miasta przedstawiony został na przykładzie Wrocławia, do którego w okresie międzywojennym i powojennym wcielono w sumie 3 miasta i 54 wsie. Zasadniczym celem opracowania jest identyfikacja osiedli o wiejskim charakterze funkcjonujących w granicachWrocławia, określenie głównych przyczyn ich trwałości w strukturze przestrzennej dużego miasta oraz ocena skutków inkorporacji.
    One of the symptoms of urbanization processes in post-war period was the spatial development of large Polish cities, with mainly smali towns and neighboring rural settlements being incorporated into their borders. In the course of time most of the incorporated settlements became integral parts of the city, yet some of them, in spite of the passage of several dozen years sińce the incorporation, retain their rural character. The problem of rural settlements functioning in administrative borders of a large city was presented on the case study of Wrocław city, to which 3 towns and 54 rural settlements were incorporated in post-war and interwar period. The main objects of this paper are to identify rural settlements functioningin Wrocław city borders, to define the main reasons of their durability in the spatial structure of a large city and to evaluate the conseąuences of their incorporation.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2011, 3; 159-185
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport pasażerski jako element powiązań funkcjonalnych wewnątrz miasta oraz ze strefą podmiejską na przykładzie Wrocławia
    Passenger transport as an element of functional connections within the city and with the suburban zone, as exemplified by Wrocław
    Autorzy:
    Książek, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1856473.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    passenger transport
    communication lines
    transportation system
    suburban area
    communications availability
    integration of the transport system
    transport pasażerski
    linie komunikacyjne
    system transportowy
    strefa podmiejska
    dostępność komunikacyjna
    integracja systemu transportowego
    Opis:
    Coraz bardziej złożone struktury miejskie wymuszają zmiany oraz permanentny rozwój transportu pasażerskiego. Transport ten zapewnia skomunikowanie poszczególnych jednostek urbanistycznych zarówno w ujęciu wewnątrzmiejskim, jak również ze strefą podmiejską największych polskich miast. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie, w jaki sposób kształtuje się system transportu pasażerskiego w obrębie granic administracyjnych Wrocławia i jego strefy podmiejskiej. Analizie podlegają kierunki oraz natężenie połączeń, rynek przewoźników oraz powiązania systemu transportowego z innymi elementami struktury miejskiej. W nawiązaniu do projektu przedstawiona została sytuacja dotycząca najnowszych zrealizowanych i planowanych projektów inwestycyjnych dotyczących infrastruktury transportu pasażerskiego.
    Increasingly complex urban structures force changes and permanent development of passenger transport. This transport ensures connection between particular urban elements both within the city and with the suburban area of the largest Polish cities. The purpose of this paper was to describe a system of passenger transport within the administrative borders of Wrocław and its suburban area, with particular attention given to the spatial aspect. The author will be analysing directions and intensity of connections, the operators’ market and connections between the transport system and other elements of the urban structure. In the article the author will be referring to the most recently completed and planned investment projects in the passenger transport infrastructure.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2014, 14; 61-74
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies