Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Miasto" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 86
Tytuł:
Porządne miasto porządnych mieszkańców
Orderly city of orderly inhabitants
Autorzy:
Mierzejewska, Lidia
Parysek, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835999.pdf
Data publikacji:
2020-09-01
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
city
orderly city
city dwellers
orderly inhabitants
city for people
miasto
porządne miasto
mieszkańcy miasta
porządni mieszkańcy
miasto dla ludzi
Opis:
W literaturze i w strategiach rozwoju miast formułowane są różne wizje miast, w których istnieje przyjazne mieszkańcom środowisko życia. W niniejszym artykule przedstawia się wyniki badań prezentujących wyobrażenia o mieście, w jakim by się chciało żyć (porządne miasto) i o mieszkańcach (porządni mieszkańcy), których by się chciało mieć za członków społeczności lokalnej. Syntetyzując przeprowadzone badania, wskazuje się na 10 cech porządnego miasta i 10 cech porządnych mieszkańców, jakie zyskały największe uznanie w prowadzonych badaniach. Jednocześnie podaje się wyniki badań, jakie dotyczyły wskazania miast polskich i światowych, w których spełnić by się mogły wskazywane cechy miast. Były to generalnie największe miasta kraju i świata. W zakończeniu wskazano na wzajemne uwarunkowania cech porządnego miasta i porządnych mieszkańców, dochodząc do wniosku, że nie ma porządnych miast bez porządnych mieszkańców i vice versa.
: In the literature and in urban development strategies, different visions of cities are formulated in which there is a friendly living environment for residents. This article presents the results of research presenting ideas about the city in which one would like to live (an orderly city) and about the inhabitants (orderly inhabitants), whom one would like to have as members of the local community. Synthesizing the conducted research, there are indicated 10 features of a good city and 10 ones with reference to good residents, which gained the greatest recognition in the conducted research. At the same time, the results of research concerning the indication of Polish and world cities, in which the indicated characteristics of cities could be met, are given. They were generally the largest cities in Poland and the world. In the end, the mutual conditions of a salubrious city and respectable residents were pointed to, concluding that there are no good cities without good residents, and vice versa
Źródło:
Studia Miejskie; 2020, 39; 11-27
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasto zwarte, rozproszone, zrównoważone
A compact, a dispersed, and a sustainable city
Autorzy:
Mierzejewska, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838207.pdf
Data publikacji:
2020-11-07
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
compact city
dispersed city
urban form
miasto zwarte
miasto rozproszone
rozwój zrównoważony
Opis:
Rozwój zrównoważony jest koncepcją, która wymaga uwzględnienia w procesach rozwoju konieczności zaspokojenia potrzeb obecnego i przyszłych pokoleń, ograniczeń, jakie stawia rozwojowi społeczno-gospodarczemu środowisko przyrodnicze oraz sprawiedliwości społecznej (wewnątrz i międzypokoleniowej). Wymaga jednocześnie, aby przyjąć jej główne założenia na różnych poziomach organizacji przestrzennej, w tym także na poziomie miasta. O efektywności podejmowanych przez władze miasta działań na rzecz rozwoju zrównoważonego decyduje w znacznej mierze jego struktura przestrzenna. Od niej bowiem uzależniona jest możliwość zaspokojenia codziennych potrzeb mieszkańców miasta w zakresie dostępu do różnego typu usług (sieci handlowo-usługowej, komunikacji publicznej, usług edukacyjnych, zdrowotnych, sportowych, turystycznych, przestrzeni publicznych itp.) oraz sprawiedliwość społeczna w tym zakresie (eliminowanie wykluczenia społecznego) czy też poprawy wzajemnych relacji między rozwojem społeczno-gospodarczym a stanem środowiska przyrodniczego, zwłaszcza w aspekcie zwiększenia efektywności energetycznej (w dziedzinie budownictwa, transportu itp.), racjonalnego gospodarowania zasobami (w tym zasobami terenu) i odpadami, ochrony przyrody i krajobrazu czy też efektywności ekonomicznej kształtowanych struktur przestrzennych i ich wpływu za ilość i jakość zasobów środowiska przyrodniczego. Osiągnięcie rozwoju zrównoważonego miasta wymaga więc odpowiedniego kształtowania jego struktury przestrzenno-funkcjonalnej. Inne bowiem konsekwencje z punktu widzenia rozwoju zrównoważonego generować będzie zwarta struktura przestrzenna miasta, a inne rozproszona. Kwestią pozostaje jednak, jaka struktura przestrzenna miasta sprzyjać będzie w największym zakresie możliwości realizacji w praktyce założeń rozwoju zrównoważonego i jak taką strukturę należy kształtować.  
Sustainable development is a conception of development that takes into account the necessity to meet the needs of the present and future generations, limitations imposed on the economy by the natural environment, as well as intra- and inter-generational social justice. Its principal assumptions have to be adopted at all the various levels of territorial organisation, also that of a city. What decides about the efficiency of measures taken by the authorities of a city to ensure this type of development is largely its spatial form. It determines the possibility of meeting everyday needs of inhabitants concerning access to various types of services (the shopping and service network, public transport, educational, health, sport and tourist services, public spaces, etc.) and social justice in this field (eliminating social exclusion), as well as an improvement in the relations between socio-economic development and the state of the natural environment, especially concerning higher energy efficiency (in construction, transport, etc.), rational management of resources  (including land) and waste, protection of nature and the landscape, the economic efficiency of a city’s spatial form, and its impact on the quantity and quality of environmental resources. Thus, the city’s sustainable development requires its spatial form to be properly organised, since the consequences generated for this type of development by a compact-city conception will be different from those of a dispersed city. It is an open question, however, whether any of those forms allows putting the assumptions of sustainable development into practice, or whether a city well-balanced in its spatial form is one that is a resultant of a compactand a dispersed city.  
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 19; 9-22
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasto (a)polityczne: rzecz o pragmatyczności i ideologiczności polityki lokalnej
Autorzy:
Ozimek, Magdalena
Pytlik, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/462393.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
miasto
pragmatyzm
ideologia
polityka lokalna
ruchy miejskie
polityczność/apolityczność
city
pragmatism
ideology
local politics
city movements political/apolitical
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest przede wszystkim spojrzenie na politykę lokalną z perspektywy politologicznej i zaproponowanie rozumienia przestrzeni polityki lokalnej jako pola, które wbrew dominującej narracji politycznej jest polem o charakterze ideologicznym. Artykuł został podzielony na dwie podstawowe części – w części pierwszej zajmujemy się przede wszystkim stroną teoretyczną całego zagadnienia – zostają przedstawione założenia teoretyczne polityki lokalnej, jej właściwości, a także kwestia polityczności i ideologiczności tego poziomu sceny politycznej. W drugiej naszą intencją jest bliższe przyjrzenie się aktualnej praktyce politycznej w tym ostatnim kontekście – bazując przede wszystkim na fenomenie polskich ruchów miejskich – i wyciągnięcie z niej wniosków dotyczących faktycznej istoty (a)polityczności polityki lokalnej w Polsce.
The main purpose of this article is to look at local politics from political sciences perspective and to propose the understanding of local politics as, quite opposite to the dominating political narratives, a field of ideological character. We divide the text into two main parts: in the first one we focus mainly the theoretical side of the whole issue with its specifics and the issues of the political and ideological character of this level of political scene. In the second part it is our intention to closely examine the current political practices in this matter – basing, most of all, on the phenomenon of polish „urban movements”, and draw conclusions on the actual essence of (non)political character of Polish local politics.
Źródło:
Studia Krytyczne/ Critical Studies; 2016, 2
2450-9078
Pojawia się w:
Studia Krytyczne/ Critical Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ranga miasta w świetle syntetycznego wskaźnika stabilności gospodarczej
City rank based on the comprehensive economic stability index
Autorzy:
Raźniak, Piotr
Dorocki, Sławomir
Winiarczyk-Raźniak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876423.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
globalization
economic crisis
world city
city
kryzys ekonomiczny
miasto światowe
miasto
Opis:
W niniejszym opracowaniu autorzy starają się zbadać wpływ kryzysu dominującego sektora na potencjał gospodarczy miasta. Do tego celu utworzono indeks stabilności, który ukazuje trwałość pozycji miasta w ujęciu globalnej hierarchii ekonomicznej miast w odniesieniu do ich zrównoważonego rozwoju sektorowego ośrodka. Założeniem konstrukcji wskaźnika było przekonanie, że ośrodki, które mają wąską specjalizację sektorową, mimo ich często wysokiej pozycji gospodarczej, są bardziej wrażliwe na zmiany koniunktury światowej niż te miasta, w których strategiczne podmioty gospodarcze reprezentują różne sektory gospodarki. W niemal połowie analizowanych miast najbardziej rozwiniętymi sektorami były finanse (financials) oraz surowcowy (materials). Najbardziej zróżnicowanym kontynentem była Azja, gdzie nie ma wyraźnej dominacji sektorowej, natomiast stwierdzono taką w Europie i Ameryce Północnej. Wykazano także, iż wysoki poziom powiązań międzynarodowych generalnie negatywnie wpływa na odporność miasta na kryzys gospodarczy.
In this study, the authors want to explore the impact of the economic crisis of the dominant sector in the economic potential of the city. The stability index was created, to show the stability of the city’s position in terms of global economic hierarchy of cities in terms of their sustainability sectoral development. The index structure was that centers that have a narrow sectoral specialization, despite their often high economic position, are more sensitive to changes in the global economy than the cities in which strategic business units represent different industry sectors. Almost half of the city’s most developed sectors were financials and materials. Asia is the most diversed continent, where there is no clear main sector dominance, but this was found in Europe and North America. It was also shown that a high level of international conectivities generally has a negative impact on the resilience of the city to the economic crisis.
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 18; 119-130
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The views of the young generation of a city as a common good
Miasto jako dobro wspólne oczyma młodego pokolenia
Autorzy:
Sobol, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/434957.pdf
Data publikacji:
2016-12-15
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
common good
sustainable development
young generation
city
dobro wspólne
rozwój zrównoważony
młode pokolenie
miasto
Opis:
Alongside increasing urbanization, the city has become a particularly important subject of studies. Cities bear the brunt of the most intense indicators of civilization processes and social change. Simultaneously, the influence of the civilizing processes and the deepening of globalisation have both acted to reorient the approach towards local development. The aspiration of sustainable development requires us to resolve common problems and to recognize new perspectives. The trends of urban development determine the quality of life of an increasing number of city dwellers. Evolution of the paths of local development should be a response to the new needs of cities and their residents. Increasingly more attention is paid to such categories as the commons, social capital and the quality of life. Understanding the concept of a common good in relation to urban development appears to be a singularly topical issue. The aim of the article is to give an overview of the perception of the commons in the modern urban societies with an accent on the young generation. Do present-day young residents perceive the city as a common good? The article tries to give an answer for the above question based on theoretical review, worldwide surveys and an empirical studies conducted by the author among high-school students. It is a voice in an important debate on the commons showing the role of an education and the young in transformation of cities towards sustainability. Although the paper provides some insights for researchers and practitioners, some limitations of the findings should be mentioned. During the study, the judgmental sampling method was adopted, thus, the results cannot be generalized to the general youth population. Also the complex subject is not exhaustively described.
Wraz z postępującą urbanizacją miasto stało się szczególnie ważnym przedmiotem badań. W ośrodkach miejskich najbardziej widoczne są wskaźniki postępu cywilizacyjnego i zmian społecznych. Jednocześnie wpływ postępu cywilizacyjnego i pogłębiającej się globalizacji wpływają na reorientację podejścia do rozwoju lokalnego. Pożądany przez miasta kierunek zrównoważonego rozwoju wymaga rozwiązywania wspólnych problemów i rozpoznania nowych perspektyw. Kierunki rozwoju miast wpływają na jakość życia coraz większej liczby mieszkańców. Ewolucja rozwoju lokalnego powinna być odpowiedzią na nowe potrzeby miast i ich mieszkańców. Coraz więcej uwagi przyznaje się zatem takim kategoriom jak: dobro wspólne, kapitał społeczny, czy jakość życia. Istotne jest zrozumienie koncepcji dóbr wspólnych w ujęciu rozwoju miast. Celem artykułu jest prezentacja postrzegania miasta jako dobra wspólnego przez młode pokolenie. Czy współcześni młodzi mieszkańcy miast traktują miasto jako dobro wspólne? W artykule dokonano próby odpowiedzi na postawione pytanie w oparciu o pogłębioną analizę studialną, międzynarodowe wyniki badań oraz przeprowadzone przez autorkę badania empiryczne wśród studentów. Artykuł wpisuje się w ważną debatę z zakresu dóbr wspólnych ze szczególnym uwzględnieniem roli edukacji i młodego pokolenia w transformacji miast w stronę rozwoju zrównoważonego. Zaznaczyć należy, iż z uwagi na dobór celowy próby nie jest możliwa generalizacja uzyskanych wyników na całe młode pokolenie. Ponadto wielowątkowość podjętego tematu nie pozwoliła na jego wyczerpanie w ramach artykułu.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2016, 16, 4(40); 591-603
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dla kogo miasto? dla ludzi czy dla samochodów?
Whom is the city intended for? People or vehicles?
Autorzy:
Parysek, Jerzy J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876533.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
city
inhabitants
mobility
cars
spatial development and planning
miasto
mieszkańcy
mobilność
samochód
rozwój przestrzenny i planowanie
Opis:
Niemal powszechnie przyjmuje się, że jednym z głównych czynników rozwoju przestrzennego i przekształceń przestrzenno-strukturalnych, a także problemów funkcjonowania współczesnych miast jest motoryzacja, a konkretnie samochód. To ten wynalazek techniki sprawił, że zabudowa miast rozlewa się na zewnątrz, rosną koszty funkcjonowania miast, budowy nowych dróg oraz sieci infrastruktury, rozwoju transportu publicznego, że do coraz bardziej dotkliwie doświadczanych problemów należą: zatłoczenie ulic, wypadki drogowe, zanieczyszczenie powietrza, hałas, wzrost kosztów życia w mieście, a także kurczenie się przestrzeni publicznych. Wszystko to sprawia, że w nowszych ideach rozwoju miast i koncepcjach urbanistycznych pojawiają się działania mające ograniczyć wpływ motoryzacji na rozwój i funkcjonowanie miast. W niniejszej pracy z jednej strony przedstawia się wpływ motoryzacji na rozwój przestrzenny i funkcjonowanie miast, a z drugiej strony prezentowane są te koncepcje urbanistyczne, które zawierają w sobie działania prowadzące do tworzenia „miasta dla ludzi”. W kontekście obserwowanej sytuacji pytanie „dla kogo miasto?” jest jednym z tych, na które odpowiedzieć muszą i władze miasta wraz ze służbami urbanistycznymi, i jego mieszkańcy – i to możliwie konkretnie i szybko.  
It is almost universally acknowledged that one of the chief factors in spatial development and spatial-structural changes, as well as a growing challenge to the functioning of modern cities is motorisation, and more precisely – the car. It is this technological invention which is responsible for the sprawl of urban environment, rising costs of cities functioning, construction of new roads and infrastructural networks and higher and higher outlays on the development of public transport. Among the problems that have been growing in intensity are crowded streets, road accidents, air pollution, noise, rising costs of living in the city and shrinking public spaces. As a result, in recent ideas of urban development and town-planning conceptions there appear measures intended to curb the impact of motorisation on the development and operation of cities. This paper presents the influence of motorisation on the spatial development and functioning of cities as well as those town-planning conceptions which lead to the formation of ‘a-city-for-people’ approach. Regarding the examined situation, the question ‘Whom is the city designed for?’ is one of those that must be answered by both city authorities together with town-planning experts and city dwellers – and this as quickly and in as concrete terms as possible.  
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 23; 9-27
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
In Search of an Ideal City: The Influence of Utopian Ideas on Urban Planning
W poszukiwaniu idealnego miasta: wpływ idei utopijnych na planowanie miast
Autorzy:
Słodczyk, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837604.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
utopian city
ideal city
urban planning
miasto utopijne
miasto idealne
planowanie miast
Opis:
The article presents the impact of ideas contained in utopian conceptions of cities on the development of the urban-planning thought. While analyzing the development of town- planning throughout centuries, it is possible to conclude that the utopian (seemingly unreal) assumptions of proposed models did find their reflection in urban-planning conceptions which provided the springboard for concrete designs of real cities. The author makes a review of the most significant visions of the utopian city, ones that appeared in all epochs, beginning with the ancient conception included in Plato’s Republic through Thomas Moore’s Utopia, campanelli’s Civitas Solis, designs of the 19th-century utopians and attempts at their realization, well into the 20th-century instances of implementation of social models which can also be included into utopian conceptions of the city. The principles behind city-planning in the 20th century were – to the greatest extent – influenced by three conceptions: Howard’s garden, le corbusier’s ville radieuse and F.l. Wright’s Broadcare city, all of them containing an element of utopian conceptions. The author emphasizes the special influence of such conceptions on setting directions to designing cities which are expected to cater for social needs.
W artykule przedstawiono wpływ idei zawartych w utopijnych koncepcjach miasta na rozwój myśli urbanistycznej. Analizując rozwój planowania miast na przestrzeni wieków można dostrzec, że te utopijne /z pozoru nierealne/ założenia proponowanych modeli znalazły odzwierciedlenie w koncepcjach urbanistycznych, które stały sie punktem wyjścia dla konkretnych projektów miasta rzeczywistego. W artykule przypomniano najważniejsze wizje miasta utopijnego, które pojawiały sie we wszystkich epokach od starożytnej koncepcji zaprezentowanej w Państwie Platona, przez Utopie Tomasza Morusa, civitas Solis Campanelli, projekty dziewiętnastowiecznych utopistów i próby ich realizacji po dwudziestowieczne przykłady realizacji modeli społecznych, które również zaliczyć można do utopijnych koncepcji miasta. Na zasady planowania miast w dwudziestym wieku w największym stopniu wpłynęły trzy koncepcje – miasto ogród Howarda, ville radieuse le corbusier’a, i Broadacre city F. l. Wrighta – przy czym wszystkie trzy zawierały element koncepcji utopijnych. W artykule podkreślono szczególny wpływ koncepcji utopijnych na ukierunkowanie projektowania miast na potrzeby społeczne.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 24; 145-156
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Więź mieszkańców z miastem postprzemysłowym na przykładzie Poniewieża, Łodzi i Iwanowa
Ties with the postindustrial city – example of Panevezys, Lodz and Ivanovo
Autorzy:
Brzeziński, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837650.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
ties with the city
attachment
city
postindustrial city
więź z miastem
przywiązanie
miasto
miasto poprzemysłowe
Opis:
Głównym celem artykułu jest analiza poziomu więzi mieszkańców z wybranymi miastami postprzemysłowymi, typów tych więzi oraz potencjalnych czynników wpływających na poziom przywiązania. Przedmiotem analizy jest psychospołeczna więź mieszkańców Poniewieża (Litwa), Łodzi (Polska) i Iwanowa (Rosja), czyli miast, które w przeszłości pełniły istotną rolę ośrodków przemysłowych. Podstawę empiryczną stanowią wyniki badań przeprowadzone na reprezentatywnych próbach mieszkańców w ramach projektu badawczego „Odrodzenie postprzemysłowych miast peryferyjnych” finansowanego ze środków Narodowego Centrum Nauki.
The main goal of the article is to analyze the level of psychosocial ties of inhabitants with the selected postindustrial cities, types of these ties and potential factors affecting the level of attachment. The analysis will be focused on ties of inhabitants of Panevezys (Lithuania), Lodz (Poland) and Ivanovo (Russia) – the cities that used to play an important role of industrial centres. The empirical basis for the analyses is research conducted within Resurgence of peripheral postindustrial cities research project, funded by The Polish National Science Centre. The research was conducted on a representative sample of inhabitants of Panevezys, Lodz and Ivanovo.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 21; 29-51
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Idea audytu miejskiego
The idea of urban audit
Autorzy:
Czornik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838071.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
city
urban audit
city management
miasto
audyt miejski
zarządzanie miastem
Opis:
Sprawne zarządzanie rozwojem miasta wymaga wielu informacji. Jednym z najbardziej kompleksowych sposobów ich pozyskania może być audyt miejski. Jest to nowoczesny instrument zarządzania rozwojem miasta uwzględniający konteksty polityki lokalnej, który identyfikuje i ocenia ryzyko zaangażowania zasobów miejskich w tworzenie produktów przyczyniających się do jego rozwoju. Obejmuje on czynności zorientowane na badanie cech miasta w odniesieniu do szczególnie rozumianych norm audytowych, jakimi mogą być: wytyczne polityki lokalnej, teorie rozwoju miejskiego, preferencje społeczne, popyt na produkty miejskie i dane statystyczne identyfikujące poziom wskaźników stanowiących mierniki rozwoju lokalnego.
The paper presents considerations about the ways of acquisition the information, which could be useful in increasing the efficiency of city management. The main objective of the paper is the discussion of author’s idea of urban audit, which has been result of studies including legal aspects of audit, management and accounting of organizations and reflection on modern urban reality. Urban audit could be one of the best contemporary tool of city management complied context of local policy in creating of city products. Its main tasks refer to identifying and estimating the risk of the use of urban resources. The elements of urban audit norm are: local policy, urban development theories, social preferences of city users, demand for city products and statistical data.
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 20; 77-88
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Małe miasto - duże wyzwania. Percepcja lokalnego programu rewitalizacji na przykładzie Nowego Stawu w województwie pomorskim
A small town - Big challenges. Perception of a local revitalization programme - a case study of Nowy Staw in pomorskie voivideship
Autorzy:
Musiaka, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836192.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
socio-spatial problems
revitalization
revalorization
perception
town
problemy społeczno-przestrzenne
rewitalizacja
rewaloryzacja
percepcja
małe miasto
Opis:
Autor prezentuje wyniki badań społecznych z wybranymi mieszkańcami Nowego Stawu na Pomorzu. To małe miasto, które po upadku przemysłu w latach 80. i 90. XX w. poszukuje rozwiązań na wyjście z kryzysu. Badania przeprowadzone w latach 2017 i 2018 dowiodły, że mieszkańcy borykają się nie tylko z brakiem miejsc pracy, ale także z innymi problemami, takimi jak: zdegradowane tereny miejskie, brak miejsc publicznego wypoczynku, dostęp do usług i in. Miasto podejmuje działania naprawcze polegające na szeroko zakrojonej rewitalizacji i rewaloryzacji tkanki miejskiej i pozyskiwaniu inwestorów. W zamierzeniach, oprócz poprawy jakości przestrzeni, ma to stanowić asumpt do rozwiązywania problemów społecznych i spowodować powrót do czasów świetności miasta. W tym kontekście interesującym problemem badawczym wydaje się odbiór społeczny zarysowanych przemian.
The author presents the results of a survey conducted among selected inhabitants of Nowy Staw in Pomerania, a small town, which – after the collapse of industry in the 1980s and the 1990s – is looking for solutions to overcome the socio-economic crisis. Research has shown that the most serious problems faced by the residents, are not only the lack of jobs, but also degraded urban areas, lack of public rest areas, access to services and other facilities. The town undertakes remedial actions, involving extensive revitalization and revalorization of the urban tissue, to attract new investors. Beside improving the quality of space, this is to be the beginning of solving social problems and bringing back the times of town’s development. In this context, social perception of the outlined changes by the small town community seems to offer an interesting research problem.
Źródło:
Studia Miejskie; 2018, 32; 69-83
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka a gospodarka odpadami w miastach
Logistics waste management in the city
Autorzy:
Klisiak-Mędelska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836374.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
logistics
waste management
city
logistyka
gospodarka odpadami
miasto
Opis:
Współczesne miasta w coraz większym stopniu stają się motorami rozwoju społeczno-gospodarczego. Coraz intensywniejsza działalność człowieka pobudza szereg nowych “aktywności” miasta w ramach realizowanych jego funkcji, co wielokrotnie rodzi szereg nowych problemów wymagających szybkich i kompleksowych rozwiązań gwarantujących sprawne funkcjonowanie miasta jako systemu. Jednym z takich istotnych obszarów problemowych jest gospodarka odpadami. Wzrost gospodarczy nie powinien się bowiem odbywać kosztem środowiska naturalnego, a niekontrolowany przyrost niewykorzystanych odpadów, pomimo szeregu uregulowań w zakresie postępowania z nimi, istotnie rzutuje na jakość życia w miastach. Celem artykułu jest wskazanie znaczenia logistyki w praktyce zarządzania przepływami odpadów w mieście.
Contemporary cities are increasingly becoming the engines of socio-economic development. Increasing human activity stimulates a number of new “activities” of the city as part of its functions, which repeatedly Creates many new problems requiring fast and comprehensive solutions guaranteeing the smooth functioning of the city as a system. One of such important problem areas is waste management. Economic growth should not be at the expense of the environment, and the uncontrolled growth of unused waste, despite many regulations, has a significant impact on the quality of life in cities. The aim of this article is to examine logistics in the practice of managing waste flows in the city.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 28; 59-72
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagospodarowanie przestrzenne miasta w warunkach zapaści demograficznej. Przykład Łodzi
Built environment of the city in the conditions of demographic collapse. The example of Łódź
Autorzy:
Lamprecht, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837654.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
depopulation
shrinking city
aging
city planning
urban environment
built environment
quality of life
Łódź
depopulacja
miasto kurczące się
starzenie się
rozwój jakościowy
miasto
zagospodarowanie przestrzenne
środowisko zurbanizowane
jakość życia
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z problematyką demograficznego kurczenia się miasta, w kontekście znaczenia, jakie w tym procesie odgrywa zagospodarowanie przestrzenne. Jednym z największych wyzwań dla Łodzi, miasta szczególnie silnie dotkniętego procesem depopulacji i starzenia się mieszkańców, jest poprawa stanu zagospodarowania przestrzeni miejskiej. Badania dowodzą, iż dobrze zaprojektowana i atrakcyjnie urządzona przestrzeń ma wyższą wartość niż przestrzeń pozbawiona tych cech, a to wskazuje, że właściwe kształtowanie zagospodarowania przestrzennego Łodzi może być ważnym narzędziem w podnoszeniu jej atrakcyjności lokalizacyjnej i kształtowaniu dalszego rozwoju miasta. Dwa szczególnie ważne problemy: wysoka degradacja tkanki miejskiej w śródmieściu oraz negatywne zmiany w strukturze i liczbie zamieszkującej miasto populacji pozostają ze sobą w ścisłym związku. Wydaje się jednak, że to nie działania mające wpływ na demografię (np. polityka prorodzinna), ale techniczno- -modernizacyjne i funkcjonalno-przestrzenne są kluczem do poprawienia kondycji miasta i budowania lepszych perspektyw jego rozwoju. Prezentowany tekst stanowi próbę rozwinięcia tej tezy i jest elementem szerszego projektu badawczego autora.
The article presents selected issues which are relevant to the demographic problems of a shrinking city in the context of the built environment and its role in this process. One of the biggest challenges for Lodz, a city particularly strongly affected by the process of depopulation and ageing, is to improve the shape of urban space. Research show that well-designed and attractive space is of higher valued than space deprived of these features. This indicates that the appropriate planning and shaping of the land development in Łódź could be an important tool in improving the attractiveness of the city and in modelling further development of the city. There are two particularly important issues related one to another in Lodz: strong degradation of urban fabric in the downtown as well as the negative changes in the structure and in number of urban population. It seems, however, that the technical modernization and spatial-functional changes are the keys to improve the condition of the city more than the pro-family policy or other activities affecting demographics. The present text includes an attempt to develop this hypothesis, remaining a part of a wider research project.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 21; 67-84
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of urban space privatisation – case studies
Efekty prywatyzacji przestrzeni miejskiej – studia przypadków
Autorzy:
Jania, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837563.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
town
urban space privatisation
miasto
prywatyzacja przestrzeni miejskiej
Opis:
The problems presented in the article are related to evaluation of the effects of urban space privatisation from the town’s viewpoint. The aim of the article is to identify basic categories of effects resulting from urban space privatisation, exemplified by case studies, and evaluate them in relation to the examined empirical examples. Methodologically, the examination includes reference search and case studies concerning both transactions of undeveloped land property effected by the public sector and investment projects completed in specified locations of Katowice. at the same time, identification of the analysed examples effects, as well as their evaluation, are based on data obtained from the Municipal offce of Katowice and developer companies. Moreover, the identified effects of urban space privatisation have been assessed by implementing the multi-criteria evaluation model.
Problemy prezentowane w artykule wiążą się z ewaluacją efektów prywatyzacji przestrzeni miejskiej rozpatrywaną z punktu widzenia miasta. Celem artykułu jest identyfikacja podstawowych kategorii efektów wynikających z prywatyzacji przestrzeni publicznej, poparta przykładami studiów przypadków, oraz oceną efektów w kontekście analizowanych przykładów empirycznych. Metodologicznie, badania wykorzystują analizę dokumentów oraz studia przypadków obejmujące zarówno transakcje nieruchomości gruntowych niezabudowanych sektora publicznego, jak i projektów inwestycyjnych realizowanych w wybranych lokalizacjach Katowic. Jednocześnie, określono skutki analizowanych przykładów, jak również dokonano ich oceny bazującej na danych uzyskanych z Urzędu Miasta Katowice oraz firm deweloperskich. Ponadto, zidentyfikowane efekty prywatyzacji przestrzenia miejskiej zostały poddane ocenie w ramach modelu wielokryteriowej ewaluacji.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 24; 43-58
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy hałasu we współczesnych miastach
Noise problems in modern cities
Autorzy:
Szołtysek, Jacek
Twaróg, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1861444.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
city
noise
sustainable development
city hush
miasto
hałas
zrównoważony rozwój
Opis:
Przedmiotem opracowania jest wskazanie na problematykę zanieczyszczeń we współczesnych miastach, a w szczególności zanieczyszczenia hałasem, jego przyczyny, skutki i możliwości ograniczania (programy Unii Europejskiej) – jako główną determinantę wyboru lokalizacji firm czy miejsc zamieszkania. Bez wątpienia wolne od zanieczyszczeń otoczenie może być źródłem przewagi konkurencyjnej i wyższej jakości życia mieszkańców miasta.
The article takes the issues of noise problems in modern cities. The subject of this paper is to indicate pollutants – in particular noise pollution – its sources, consequences and possibilities of its reduction (programs of the European Union) as the main determinants of companies and places of residence location choice. Without a doubt, environment free from pollution is a source of city competitive advantage and a higher quality of life for city residents.
Źródło:
Studia Miejskie; 2012, 6; 75-84
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasta przyjazne seniorom
Age-friendly cities
Autorzy:
Szołtysek, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860371.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
age-friendly cities
urban logistics
social logistics
demography
miasto dla seniorów
logistyka miasta
logistyka społeczna
demografia
Opis:
Artykuł poświęcono problematyce tworzenia miast przyjaznych seniorom. Istnieje szereg przesłanek uzasadniających podjęcie tej tematyki. Autor zaprezentował przesłanki demograficzne oraz organizacyjne, warunkujące podjęcie kroków w kierunku dostosowania miast do warunków ludzi starszych. W artykule przedstawiono ponadto działania, jakie powinny być podjęte, by zagwarantować mobilność ludzi starszych
The paper deals with problems of creating age friendly cities. There are lots of reasons why the problem has to be taken. The author presented demographic and organizational reasons for undertaking activities toward adapting cities for elderly people living conditions. In the paper there are presented activities which have to be taken to guarantee mobility of old people.
Źródło:
Studia Miejskie; 2013, 10; 67-75
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 86

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies