Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "the airport" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The Sound of Silence, (Un)Achievable? – Under What Conditions Could an Airport Operator Be Held Liable for Noise Pollution?
Autorzy:
Berus, Matylda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32062607.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
air law
liability of the airport operator
noise pollution
environmental law
prawo lotnicze
odpowiedzialność operatora lotniska
prawo ochrony środowiska
zanieczyszczenie hałasem
Opis:
This paper aims to determine under what conditions an airport operator could be held liable for noise pollution. The author reviews the general notions of noise pollution and airport liability and discusses how these two elements interconnect using case-law examples from the US, Germany and Poland. The main conclusion of these deliberations is that airport liability for noise pollution is not only dependent on domestic law but also the country’s attitude towards the issue at hand, including how it perceives the values of economic development of air transport and human well-being.
Celem artykułu jest ustalenie, na jakich warunkach operator lotniska może zostać pociągnięty do odpowiedzialności cywilnej za zanieczyszczenie hałasem. Autorka omawia ogólne pojęcia zanieczyszczenia hałasem oraz odpowiedzialności operatora lotniska oraz bada jak te dwa zjawiska wzajemnie na siebie oddziałują, posługując się orzecznictwem ze Stanów Zjednoczonych, Niemiec oraz Polski. Głównym wnioskiem rozważań jest obserwacja, iż odpowiedzialność operatora lotniska za zanieczyszczenie dźwiękiem zależy nie tylko od prawa krajowego, ale także od indywidualnego podejścia danego kraju, do m.in. rozwoju ekonomicznego transportu lotniczego oraz dobrostanu człowieka.
Źródło:
Veritas Iuris; 2023, 6, 2; 61-74
2657-8190
Pojawia się w:
Veritas Iuris
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Glosa do wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 25 listopada 2020 r., sygn. akt II OSK 1987/20
Autorzy:
Kasprzyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1336008.pdf
Data publikacji:
2021-07-21
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
plan generalny lotniska
lotnisko użytku publicznego
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
zawieszenie postępowania o wydanie warunków zabudowy
general plan of an airport
public airport
local zoning
suspension of a proceeding concerning the determination of conditions of investment developments
Opis:
Glosa dotyczy skutków prawnych zatwierdzenia planu generalnego lotniska użytku publicznego. Chodzi o konieczność zawieszenia postępowań w sprawie ustalenia warunków zabudowy dla inwestycji znajdującej się na obszarze objętym planem generalnym, do czasu uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego zgodnego z planem generalnym. Aprobując stanowisko zawarte w wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego, w glosie przedstawiono także postulaty zmian w przepisach ustawy Prawo lotnicze dotyczących planów generalnych lotnisk, a także w powiązanych z nimi przepisach dotyczących powierzchni ograniczających przeszkody lotnicze. Argumentacja Autora opiera się na rozróżnieniu możliwych instrumentów prawnych, przewidzianych w przepisach prawa lotniczego, dla zabezpieczenia rozwoju infrastruktury lotniczej.
The gloss discusses legal consequences of the approval of a general plan of a public airport.It concerns the necessity of suspending proceedings in the case of determining the conditionsof investment developments in the area covered by a general plan until the zoning schemeis adopted in accordance with this general plan. Approving of the stance expressed in thejudgement of the Supreme Administrative Court, the gloss also presents calls for amendmentsto the provisions of Act: Aviation Law concerning general plans of airports, as well as therelated provisions concerning areas limiting aviation obstacles. The author’s argumentsare based on the distinction between possible legal instruments laid down in aviation lawregulations in order to ensure the development of aviation infrastructure.
Źródło:
Ius Novum; 2021, 15, 2; 141-151
1897-5577
Pojawia się w:
Ius Novum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies