Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Infrastruktura Polska" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Infrastruktura ekologiczna obszarów wiejskich po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej na przykładzie województwa wielkopolskiego
Ecological infrastructure of rural areas after Polands accession to the European Union; case study of Wielkopolskie voivodeship
Autorzy:
Dolata, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/572353.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Polska
integracja europejska
woj.wielkopolskie
obszary wiejskie
ekorozwoj
infrastruktura ekologiczna
zroznicowanie
Opis:
According to the EU sustainable development presumptions the extension and modernization of natural environmental protection infrastructure is still one the most significant aims of the Rural Development Plans. Currently, in spite of a progress which has recently been made in this area, there are still quite large disproportions in the availability of basic facilities of ecological infrastructure. This differentiation is concerning not only the voivodeships, but also districts and communes.
Zgodnie z założeniami Unii Europejskiej dotyczącymi ekorozwoju rozbudowa i modernizacji infrastruktury środowiska naturalnego pozostaje jednym z priorytetowych celów planów rozwoju obszarów wiejskich. Obecnie, mimo postępu jaki nastąpił w tej dziedzinie w ostatnich latach, nadal istnieją dość znaczne dysproporcje w dostępie do podstawowych urządzeń infrastruktury ekologicznej. Zróżnicowanie to dotyczy nie tylko województw, ale także powiatów i gmin.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2008, 04(19)
2081-6960
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zroznicowanie przestrzenne wybranych cech oceny atrakcyjnosci srodowiska przyrodniczego w Polsce
Autorzy:
Brodzinski, Z
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/805654.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
zroznicowanie przestrzenne
srodowisko przyrodnicze
obszary wiejskie
agroturystyka
infrastruktura
Polska
lasy
uzytki zielone
atrakcyjnosc krajobrazu
Opis:
W pracy przedstawiono poziom zróżnicowania przestrzennego cech charakteryzujących atrakcyjność środowiska przyrodniczego obszarów wiejskich, takich jak: powierzchnia użytków rolnych (w ha na jednego mieszkańca), udział lasów w powierzchni ogólnej gmin, odsetki gospodarstw domowych przyłączonych do sieci wodociągowej i kanalizacyjnej oraz bezwzględną liczbę gospodarstw agroturystycznych. Zaobserwowano, że gminy o relatywnie niższym poziomie intensywności zagospodarowania obszaru - często tym samym o wysokich walorach środowiska naturalnego - są lepiej wyposażone w infrastrukturę wodno-kanalizacyjną, co sprzyja rozwojowi turystyki. Ta zaś wydaje się obecnie jednym z podstawowych kierunków aktywności gospodarczej mieszkańców wsi i wymiernym wskaźnikiem atrakcyjności środowiska.
Paper includes an attempt to assess the spatial differentiation of selected features describing attractiveness of natural environment on rural areas, such as: the area of agricultural land (ha per 1 inhabitant), percentage of forests in total area of a communes, percentage of households connected to water mains and sewerage network as well as the total number of agro-tourist farms. It was stated that the communes of relatively low level of land management intensity - and thus quite often rich in natural environment assets - are relatively better fitted with water mains/sewerage infrastructure. Furthermore, higher level of technological infrastructure supports the development of tourism, what currently seems to be one of the main trends in economic activity among rural inhabitants as well as a measurable index of area attractiveness.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2005, 506; 93-101
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diversity of Polish regions in the level of technical infrastructure development
Różnicowanie polskich regionów ze względu na poziom rozwoju infrastruktury technicznej
Autorzy:
Pomianek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2117230.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
technical infrastructure
development potential
regional development
Polska
multivariate comparative analysis
infrastruktura techniczna
potencjał rozwojowy
rozwój regionalny
Polska
wielowymiarowa analiza porównawcza
Opis:
The study aims to identify spatial diversity and possible concentrations of 16 Polish regions regarding their infrastructure development levels in the period of 2005–2018. Measuring development of technical infrastructure requires the use of several variables due to its multidimensional character. It justifies the use of multivariate analysis. Based on the method of Hellwig’s development measure, three groups of regions were defined. Five of the analysed regions did not change their position in the 2018 ranking as compared to 2005. These were regions from the top three: Śląskie, Dolnośląskie and Małopolskie (south-western Poland), as well as two regions in the class with the lowest level of technical infrastructure development: Warmińsko-Mazurskie and Podlaskie (north-eastern Poland). Although the leader of both rankings, Śląski region, took the most favourable values in 2018 concerning density and quality of roads, density of railway lines or green areas in towns, as a typically industrial, mining-related, intensely urbanized region is has needed to cope with a serious problem with air pollution, relating from the smallest amount of gas pollution retained or neutralized. In the other side, the two weakest regions were characterised by valuable environmental conditions (Warmińsko-Mazurskie) and a large share of agricultural area (Podlaskie). These natural and economic conditions may, on the one hand, prevent the development of technical infrastructure (e.g. road construction in Natura 2000 areas), and on the other hand, maintenance of such infrastructure could be unprofitable for both local government units and its users.
Opracowanie ma na celu określenie zróżnicowania przestrzennego i możliwych skupień 16 regionów Polski pod względem poziomu rozwoju infrastruktury w latach 2005–2018. Mierzenie rozwoju infrastruktury technicznej wymaga użycia kilku zmiennych ze względu na jej wielowymiarowy charakter. Uzasadnia to zastosowanie analizy wielowymiarowej. Określono trzy grupy regionów z zastosowaniem metody miary rozwoju Hellwiga. Pięć spośród analizowanych regionów nie zmieniło swojej pozycji w rankingu w 2018 r. W porównaniu do 2005 r. były to województwa zajmujące trzy pierwsze lokaty w rankingach: śląskie, dolnośląskie i małopolskie (w południowo-zachodniej Polsce), oraz dwa w klasie o niskim poziomie rozwoju infrastruktury technicznej: warmińsko-mazurskie i podlaskie (w północno-wschodniej Polsce). Chociaż lider obu rankingów województwo śląskie w 2018 r. wykazywało najkorzystniejsze wartości w zakresie gęstości i jakości dróg, gęstości linii kolejowych oraz miejskich terenów zieleni, musiało sobie radzić z poważnym problemem zanieczyszczenia powietrza, gdyż jest regionem typowo przemysłowym, górniczym, intensywnie zurbanizowanym. Dwa regiony o najniższych lokatach w rankingach charakteryzowały się zaś cennymi warunkami przyrodniczymi (województwo warmińsko-mazurskie) i dużym udziałem użytków rolnych (województwo podlaskie). Takie uwarunkowania przyrodniczo-ekonomiczne mogą z jednej strony uniemożliwić rozwój infrastruktury technicznej (np. budowa dróg na obszarach Natura 2000), a z drugiej utrzymanie takiej infrastruktury może okazać się nieopłacalne zarówno dla jednostek samorządu terytorialnego, jak i dla jej użytkowników.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2020, 19, 3; 75-83
1644-0757
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies