Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "próba" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Local corrosion of AISI 304 stainless steel in acidic chloride solution
Autorzy:
Zatkalíková, Viera
Markovičová, Lenka
Hanusová, Patrícia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104041.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
austenitic stainless steel
pitting corrosion
exposure test
cyclic potentiodynamic test
direction of rolling
austenityczna stal nierdzewna
korozja wżerowa
próba narażenia
cykliczna próba potencjodynamiczna
kierunek walcowania
Opis:
AISI 304 austenitic stainless steel is recommended and used for various applications in industry, architecture and medicine. Presence of halides in environment evokes a possibility of the local corrosion which limits seriously exploitation of this material in aggressive conditions. The presented paper is focused on the pitting corrosion resistance (“as received” steel surface) in 1M chloride solution (pH=1.2) at a common (20 °C) and an elevated (50 °C) ambient temperatures. 24-hours exposure immersion test (ASTM G48) and cyclic potentiodynamic test (ASTM G61) are used as the independent test methods. The exposure immersion test is carried out with cross-rolled and longitudinally rolled specimens and the effect of direction of rolling on the resistance to pitting is studied.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2019, 1, 1; 268-275
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of printing direction on 3D printed ABS specimens
Autorzy:
Markiz, Nassim
Horváth, Eszter
Ficzere, Péter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839511.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
additive manufacturing
ABS
tensile test
FDM
printing direction
produkcja dodatkowa
próba rozciągania
kierunek druku
Opis:
In the recent years, additive manufacturing became an interesting topic in many fields due to the ease of manufacturing complex objects. However, it is impossible to determine the mechanical properties of any additive manufacturing parts without testing them. In this work, the mechanical properties with focus on ultimate tensile strength and modulus of elasticity of 3D printed acrylonitrile butadiene styrene (ABS) specimens were investigated. The tensile tests were carried using Zwick Z005 loading machine with a capacity of 5KN according to the American Society for Testing and Materials (ASTM) D638 standard test methods for tensile properties of plastics. The aim of this study is to investigate the influence of printing direction on the mechanical properties of the printed specimens. Thus, for each printing direction ( and ), five specimens were printed. Tensile testing of the 3D printed ABS specimens showed that the printing direction made the strongest specimen at an ultimate tensile strength of 22 MPa while at printing direction it showed 12 MPa. No influence on the modulus of elasticity was noticed. The experimental results are presented in the manuscript.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2020, 26, 3; 127-130
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie własności mechanicznych stali drobnoziarnistej Domex 700MC
Autorzy:
Mazur, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114801.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
stale drobnoziarniste
statyczna próba rozciągania
udarność Charpy’ego
fine-grained steel
fatigue properties
toughness
fatigue testing
Opis:
W rozdziale przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych stali drobnoziarnistej Domex 700MC. Badania prowadzone w ramach badań własności zmęczeniowych stali klasyfikowanych do aplikacji nowych materiałów w konstrukcjach naczep samochodowych. Przedstawione badania obejmują wyniki statycznej próby rozciągania oraz udarności w zakresie temperaturowej – 70 do + 100°C. Analiza badań uzupełniona została o analizę struktury materiału oraz spektrometryczną analizę składu chemicznego materiału.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2016, 1 (4); 107-119
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal fracture characteristics of an interface crack subjected to temperature variations
Autorzy:
Kalinović, Saša M.
Djoković, Jelena M.
Nikolić, Ružica R.
Hadzima, Branislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839517.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
interface crack
two-layered sample
temperature variation
fracture properties
LEFM concept
pęknięcia
próba dwuwarstwowa
wahania temperatury
właściwości pękania
koncepcja LEFM
Opis:
Thermal fracture characteristics - the thermal energy release rate and thermal stress intensity factor of a semi-infinite crack at an interface between the two elastic isotropic materials, subjected to the temperature variations, are considered in this paper. Those characteristics are determined based on application of the linear elastic fracture mechanics (LEFM) concept. Expressions for obtained theoretical solutions are compared to solutions from literature and they are found to be more concise. Influence of the materials change on these two thermal fracture properties were observed, as well as the influence of the thickness ratio of the two layers constituting the interface.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2020, 26, 2; 54-59
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue characteristics of materials used in transport industry applications
Autorzy:
Belan, Juraj
Kuchariková, Lenka
Mazur, Magdalena
Tillová, Eva
Chalupová, Mária
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88678.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
fatigue properties
Inconel alloy
aluminum alloy
fatigue fracture
transportation safety
właściwości zmęczeniowe
stop Inconel
stop aluminium
pęknięcie zmęczeniowe
próba zmęczeniowa
bezpieczeństwo transportu
Opis:
Designers have a major interest about fatigue properties of materials used in transport industry. Each component in transport works under alternating stress. From this point of view the fatigue properties are important for single parts lifetime resulting into safety of whole components as cars and airplanes what leads to safety on the roads or air and have influence on human life as well. Therefore this paper deals with fatigue properties of wrought Inconel alloy IN 718 and aluminum cast alloy AlSi9Cu3. Both materials were put on fatigue push – pull test, but Ni – based IN 718 alloy at frequency of loading around 20 000 kHz (High Frequency High Cycles Fatigue) and aluminum alloy AlSi9Cu3 at frequency of loading around 80 Hz (Low Frequency High Cycles Fatigue). These parameters were chosen with respect of usage such materials for production of components used in transport industry applications. Results after fatigue tests are presented as Wohler curve. For prediction of source of fracture the SEM fractography analysis of fatigue fracture surfaces was made.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 810-818
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure, Texture and Tensile Properties of Ti6Al4V Produced by Selective Laser Melting
Autorzy:
Konečná, Radomila
Medvecká, Denisa
Nicoletto, Gianni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111740.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
selective laser melting
Ti6Al4V
powder
structure
tensile test
selektywne topienie laserowe
stop Ti6Al4V
proszek metalu
próba rozciągania
Opis:
Additive manufacturing has recently expanded its potential with the development of selective laser melting (SLM) of metallic powders. This study investigates the relation between the mechanical properties and the microstructure of Ti6Al4V alloy produced by SLM followed by a hot isostatic pressing (HIP) treatment. HIP treatment minimizes the detrimental influence of material defects. Tensile specimens produced with reference to specific building axes were prepared using a Renishaw A250 system. It has been found that the tensile strength and elongation depend on specimen building direction. Microstructural and textural characterizations were carried out to identify the source of differences.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2019, 25; 60-65
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flexural testing of carbon FLP composite bars with annular and square cross section
Autorzy:
Bašťovanský, Ronald
Konstantová, Viera
Bronček, Jozef
Kučera, Ľuboš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839503.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
carbon FRP composite
flexural test
bar
FEM model simulation
square cross section
annular cross section
kompozyt węglowy FRP
próba zginania
symulacja modelu MES
przekrój kwadratowy
przekrój poprzeczny
Opis:
Decrease of vehicle emissions require design changes already at the initial concept design. Use of fiber reinforced polymer (FRP) composites in design cause reduction of weight with increasing other properties. Paper presents the case study of proposal material for frame concept of special light vehicle design. The flexural test (basically three-point bending test) of carbon fiber reinforced polymer composite bars with annular and square cross section is presented. Experimental results were verified by numerical simulation finite element method (FEM). The permanent deformation of bar with annular cross section occurred at a force 2 280 N with deflection 4.22 mm. Model numerical simulation by FEM show same course of loading. For bar with square cross section the deformation occurred at a force 2 264 N, with deflection 7 mm. Model numerical simulation by FEM show different trend (under force 2264 N the deflection was 3.4 mm). The research was supported by the Slovak Research and Development Agency under the contract no. APVV-18-0457, Special Light Electric Vehicle from Unconventional Materials to Heavy Conditions and Terrain - LEV.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2020, 26, 4; 138-143
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies