Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Power optimization" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
A multi-coil wireless power transfer (MC-WPT) system - analysis method and properties
Autorzy:
Kaczmarczyk, Z.
Bodzek, K.
Ruszczyk, A.
Kasprzak, M.
Domoracki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114244.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wireless power transfer
magnetically coupled coils
resonant circuits
optimization
Opis:
The paper is devoted to some problems of multi-coil wireless power transfer (MC-WPT) systems. It is well known that the effective gap for MC-WPT systems can be extended for relatively long distances preserving high efficiency. The paper is organized as follows. In Section 2, the system is described by a matrix model. This model is prepared to determine system properties. In Section 3, the optimization procedure which allows improving the system performance at the desired operating point is introduced. Section 4 contains the results of experimental verification. Moreover, the paper presents an interesting phenomenon of the current unbalance among the system coils.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 10; 480-483
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wide-area based on coordinated tuning of fuzzy PSS and FACTS controller in multi-machine environment
Autorzy:
Ebrahimian, H.
Sheikhahmad, E. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102172.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wide area power system
FPSS
FACTS
improved honey bee mating optimization
Opis:
In this paper coordination of fuzzy power system stabilizer (FPSS) and flexible ac transmission systems (FACTS) have been considered in a multi-machine power system. The proposed model, has been applied for a wide-area power system. The proposed FPSS presented with local, nonlinear feedbacks, and the corresponding control synthesis conditions are given in terms of solutions to a set of linear matrix inequalities (LMIs). For this model, in fuzzy control synthesis, the new proposed control design method is based on fewer fuzzy rules and less computational burden. Also, the parameters of FACTS controller have been evaluated by improved honey bee mating optimization (IHBMO). The effectiveness of the proposed method has been applied over two case studies of single-machine infinite-bus (SMIB) and two areas four machine (TAFM) Kundur’s power system. The obtained results demonstrate the superiority of proposed strategy.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 29; 85-96
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Method for an Electric Vehicle Wireless Charging System Using LCC
Autorzy:
Khademi, Hamid Reza
Moghaddam, Mahmoud Samiei
Baygi, Seyed Javad Mohammadi
Hajizadeh, Amin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102202.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
power transfer system
electric vehicle
output power
efficiency
optimization
układ przeniesienia mocy
pojazd elektryczny
moc wyjściowa
sprawność
optymalizacja
Opis:
Nowadays, there is a need for charging electric vehicles (EVs) wirelessly, since it provides a more convenient, reliable, and safer charging option for the EV customers. A wireless charging system using a double-sided LCC compensation topology is proven to be highly efficient; however, the large volume induced by the compensation coils is a drawback. Endocrine links are more useful in transmitting power wirelessly than other links. These links are used in the transmission of low and medium power. In this paper, by analyzing the equivalent circuit of a WPT power transmission system, the optimal value of the inductance was formulated to increase the yield. This can have other applications. In order to neutralize the reactive losses, the series resonance is used in both in primary and secondary sections, among which the lower quantities of series inductors were selected from the initial values to increase the efficiency and power. Furthermore, it is possible to optimize these values using suitable optimization methods. In this study, the PSO algorithm was used for this purpose.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 3; 98-112
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja parametrów geometrycznych kół zębatych w aspekcie minimalizacji naprężeń kontaktowych
Optimization of the geometrical parameters of toothed gears in the aspect of contact stress minimization
Autorzy:
Zwolak, J.
Witek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190164.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
koła zębate
optymalizacja
naprężenia kontaktowe
przekładnia zębata power shift
gears teeth
optimization
contact stresses
toothed gears transmission type power shift
Opis:
Koła zębate jako podstawowe elementy wchodzące w skład każdej przekładni zębatej, tworzącej układ napędowy maszyny roboczej, czy dowolnego pojazdu samochodowego narażone są przede wszystkim na naprężenia kontaktowe boku zęba i na naprężenia zginające u podstawy zęba. W pracy analizowane są naprężenia kontaktowe, jakie występują w warstwie wierzchniej boku zęba o zarysie ewolwentowym, podczas przenoszenia obciążeń eksploatacyjnych. Badaniom poddano przekładnię zębatą przełączaną pod obciążeniem (przekładnię power shift), stosowaną w układzie napędowym ładowarki kołowej, która składa się z 12 kół tworzących 7 par zębatych, z 5 wałków i z 3 sprzęgieł umieszczonych na wspólnych wałkach z kołami zębatymi.
Gear wheels are the basic elements of each gear transmission, which builds the power transmission system of a working machine or any automotive vehicle. Gear wheels are exposed to the contact stress acting on a tooth face and the bending stress at the base of the tooth. This paper analyses the contact stress that occurs in the surface layer of the side of the tooth with an involute tooth profile during operational load transfer. Tests were conducted on the power shift toothed gear that is used in the power transmission system of a wheeled loader. The loader consists of 12 wheels comprising 7 toothed pairs, 5 shafts, and 3 clutches mounted together with the gear wheels on the common shafts.
Źródło:
Tribologia; 2011, 6; 283-291
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal Control of Wind Power Generation
Autorzy:
Pijarski, Paweł
Wydra, Michał
Kacejko, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102761.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optimization
estimation
wind farms
SCADA
power generation reduction
overloading
optymalizacja
szacowanie
farmy wiatrowe
redukcja wytwarzania energii
przeciążenie
Opis:
Power system control is a complex task, which is strongly related to the number and kind of generating units as well as to the applied technologies, such as conventional coal fired power plants or wind and photovoltaic farms. Fast development of wind generation that is considered as unstable generation sets new strong requirements concerning remote control and data hubs cooperating with SCADA systems. Considering specific nature of the wind power generation, the authors analyze the problem of optimal control for wind power generation in farms located over a selected remote-controlled part of the Operator grid under advantageous wind conditions. This article presents an original stepwise method for tracing power flows that makes possible to eliminate current (power) overloading of power grid branches. Its core idea is to consider the discussed problem as an optimization task.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 9-18
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptive optimal control of electric power system operation mode on the basis of least action principle
Autorzy:
Lezhniuk, Petro D.
Kulyk, Volodymyr V.
Netrebskiy, Volodymyr V.
Duchkov, Yevhenii V.
Gryniewicz-Jaworska, Michalina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102749.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
electric power system
electric energy losses
mode optimization
automatic control system
least action principle
system elektroenergetyczny
straty energii elektrycznej
optymalizacja trybu
automatyczny system kontroli
Opis:
Active-adaptive system of electric power system (EPS) modes control, using its ideal (“economic”) mode is suggested. The process of optimal control is constructed in such a manner that EPS current mode by means of control facilities approaches to “economic” mode. Direction, change of EPS current mode parameters are realized for its improvement and they are determined according to the least action principle (LAP). System of automatic control performs optimization actions in the direction, set by LAP, changing parameters of regulation facilities and controlls limitations of EPS mode parameters.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 3; 61-65
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies