Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Al/Al" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 36
Tytuł:
Effect of tool eccentricity on microstructure and properties of fsw joints made of Al 7075 T6 alloy
Autorzy:
Burek, R.
Wydrzyński, D.
Andres, J.
Wrońska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957960.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
FSW
Al 7075
joining
Opis:
The aim of this paper was to present preliminary results of researches conducted in PZL Mielec within the FAST_FSW project (INNOLOT program) on the influence of tool eccentricity on microstructure and mechanical properties of 1.6 mm and 0.8 mm thick Al 7075 T6 sheets joints. Samples were performed using CNC milling machine. The range of tool eccentricity was 0–0.3 mm, rotational speed and feed rate were variable. The influence of the applied welding parameters on microstructure and mechanical properties of joints was assessed on the basis of metallographic inspections and tensile tests. Microstructural observations have shown that the change of FSW tool eccentricity affects the weld geometry: the mixing zone depth, the weld width, or the shape of the contact line.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 4; 333-338
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Modifier on the Microstructure of the AlSi10CuNiMn Alloy
Autorzy:
Cais, Jaromir
Heinrich, Jiri
Jirounkova, Klara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103309.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Al-Si alloy
microstructure
modification
microscopy
stop Al-Si
mikrostruktura
modyfikacja
mikroskopia
Opis:
This paper deals with different types of modifiers and their effect on the microstructure of the Al-Si alloy. For the purposes of this research, strontium, antimony and calcium were used as the modifiers of the AlSi10CuNiMn alloy. Unmodified alloy was cast in order to be compared with the alloy modified by different modifiers in various concentrations. The results of this research were analysed via light and electron microscopy.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 2; 13-18
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wysokotemperaturowe własności tribologiczne stopów Fe-Al
High temperature tribological properties of Fe-Al alloys
Autorzy:
Śleboda, T.
Krawczyk, J.
Zimowski, S.
Kot, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189298.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stopy Fe-Al
zużycie
współczynnik tarcia
Fe-Al alloys
wear
friction coefficient
Opis:
W niniejszej pracy poddano dyskusji wysokotemperaturowe własności tribologiczne stopów Fe-Al. Jako materiał wyjściowy do badań zastosowano stop FeAl w formie odlewu oraz otrzymany z proszku stopu. Analizie został poddany wpływ rodzaju stopu na jego własności tribologiczne. Badania tribologiczne wykonano w temperaturze 700C w układzie trzpień-tarcza. Określono wielkość zużycia oraz współczynnik tarcia. Dyskusji poddano różnice w mechanizmach zużycia tribologicznego badanych materiałów.
This research was focused on high temperature tribological properties of Fe-Al alloys. Powder and cast FeAl alloy was used in this study. The influence of the alloy morphology on its tribological properties is discussed. Tribological tests were performed at 700C. Wear and friction coefficients of the investigated materials were analysed. The differences in the mechanisms of the wear of the investigated alloys are also presented.
Źródło:
Tribologia; 2012, 3; 209-215
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obróbka wykańczająca natryskiwanych płomieniowo powłok Ni-Al, ocena zużycia borazonowych płytek skrawających
Finishing of flame sprayed Ni-Al coatings and an estimate of CBN insert wear
Autorzy:
Starosta, R.
Dyl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189040.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
natryskiwanie płomieniowe
powłoki Ni-Al
CBN
flame spraying
Ni-Al coatings
CBN insert
Opis:
Obróbkę wykańczającą natryskiwanych płomieniowo powłok Ni-5%Al prowadzono poprzez bardzo dokładne toczenie wzdłużne za pomocą noży tokarskich wyposażonych w borazonowe płytki skrawające. W pracy wyznaczono szerokość pasma zużycia powierzchni przyłożenia i natarcia ostrza noża tokarskiego dla kwadratowej i trygonalnej płytki skrawającej przy zachowaniu stałej spiralnej długości skrawania.
Highly accurate finishing of flame spraying Ni-5%Al coatings was carried out using sliding turning by tool with CBN cutting inserts. Flank (VB) and attack (KB) wear indexes of square and trigonal cutting inserts while maintaining a constant spiral cutting length (SCL) were determined.
Źródło:
Tribologia; 2011, 4; 245-252
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modifications ALSI7MG0.3 alloys trough CA, SR and SB
Autorzy:
Cais, Jaromír
Lysoňková, Irena
Kraus, Pavel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102369.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Al-Si alloy
modifier
microstructure
EDX analysis
stop Al-Si
modyfikator
mikrostruktura
analiza EDX
Opis:
This article deals with examing the effect of modifier on changes in microstructure of the alloy AlSi7Mg0.3. The content of the experiment was to examine the effect of addition of calcium, stroncium, and antimony to change the morphology of the eutectic silicon in the alloy type of Al-Si (namely AlSi7Mg0.3). Besides changes in the morphology of eutectic silicon was explored focused on character exlusion modifiers within microstructure of the modified alloy. Examination of the microstructure was realized by scanning electron microscopy and complemented by EDX analysis of the examined samples.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 180-187
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rotary friction welding of Al/Al2O3 Composites with Aluminium Alloys
Obrotowe zgrzewanie tarciowe kompozytów Al/Al2O3 ze stopami Al
Autorzy:
Siedlec, Robert
Strąk, Cezary
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819223.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zgrzewanie tarciowe
stop aluminium
ceramika
kompozyt Al
friction welding
aluminium alloy
ceramics
Al composite
Opis:
Friction welding is one of the most economical process of joining solid-state materials. This technique allows to weld similar and dissimilar materials in a very short time. Friction welding of metal with composites gives new possibilities of application, due to the fact that materials have different physical and mechanical properties. In the study, aluminum alloy 44200 was friction welded to Al/Al2O3 composite. In addition, the following inspections were performed: optical microscopy, microhardness measurements and also tensile strength for all joints produced by friction welding. All of the studies were performed to evaluate the quality of connection between the 44200 alloy and the composites on the aluminum alloy matrix reinforced with ceramic phase of Al/Al2O3.
Zgrzewanie tarciowe to jedna z bardziej ekonomicznych metod trwałego łączenia materiałów w stanie stałym. Metoda ta umożliwia wykonywanie złączy zarówno jednoimiennych, jak i różnoimiennych w bardzo krótkim czasie. Zaletą zgrzewania tarciowego jest możliwość uzyskania złączy o wysokiej jakości. Zgrzewanie tarciowe kompozytów z metalami, stwarza nowe możliwości aplikacji, z uwagi na fakt, że oba materiały posiadają różne właściwości fizyczne oraz mechaniczne. W pracy przeprowadzono próby spajania stopu aluminium EN-AC-44200 z kompozytami Al/Al2O3. W opracowaniu przeprowadzono następujące badania złączy stop aluminium-kompozyt uzyskanych metodą zgrzewania tarciowego: mikroskopowe, twardości, mechaniczne (pomiar wytrzymałości na rozciąganie). Wykonane badania miały na celu ocenę jakości połączenia pomiędzy stopem 44200, a kompozytami na osnowie stopu aluminium wzmacnianymi fazą ceramiczną Al/Al2O3.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 6; 23--34
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AlSi alloys for magnetron deposition of the coatings on car exhaust muffers – forecast of technological wear
Stopy AlSi do osadzania powłok na tłumiki samochodowe metodą magnetronową – prognoza zużycia technologicznego
Autorzy:
Kucharska, B.
Wróbel-Knysak, A.
Bąkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188649.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
magnetron sputtering
aluminizing
Al-Si coatings
car exhaust silencers
rozpylanie magnetronowe
aluminiowanie
powłoki Al-Si
tłumik samochodowy
Opis:
In the production of car exhaust system parts, for protection against corrosion and high-temperature oxidation, alumina and AlSi alloy hot-dip coatings are currently especially effective. The authors of this study are conducting investigations into the application of AlSi alloys made by the traditional casting technology to the fabrication of AlSi PVD coatings by the magnetron sputtering method. For the purposes of the present study, three discs of AlSi alloys were subjected to magnetron sputtering. The assessment of the wear of the discs was made by microscopic observations, by mapping the geometric features and roughness of the disc surface with a profilometer, and by making the statistical analysis of the results by the bootstrap method. A similar degree of wear of discs made of all the examined alloys, expressed as the depth of losses, was shown. It was also fund that the surface of discs of alloys with a higher silicon content was characterized by a lower roughness compared to the AlSi7 alloys. The wear rate of discs in the PVD process was estimated at approx. 150 μm/h.
W produkcji detali układów wydechowych w celu ich ochrony przed korozją i przed wysokotemperaturowym utlenianiem szczególnie skuteczne są ogniowe powłoki aluminiowe i ze stopów AlSi. Autorzy pracy prowadzą badania nad aplikacją stopów AlSi wykonanych tradycyjną technologią odlewania, do wytwarzania powłok PVD metodą magnetronowego rozpylania. Na potrzeby niniejszej pracy rozpylaniu magnetronowemu poddano trzy tarcze ze stopów AlSi. Oceny zużycia tarcz dokonano w obserwacjach mikroskopowych, poprzez odwzorowanie profilometrem geometrycznych cech powierzchni tarcz i chropowatości oraz analizie statystycznej wyników metodą bootstrap. Wykazano podobny stopień zużycia tarcz ze wszystkich stopów wyrażony głębokością ubytków oraz że powierzchnia tarcz ze stopów z większym stężeniem krzemu cechowała mniejsza chropowatość w porównaniu do stopy AlSi7. Szybkość zużycia tarcz w procesie PVD oceniono na ok. 150 μm/h.
Źródło:
Tribologia; 2017, 275, 5; 23-27
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of properties of Al-Cu soldered and resistance welded joints
Porównanie własności złączy lutowanych i zgrzewanych Al-Cu
Autorzy:
Ambroziak, Andrzej
Lange, Artur
Białucki, Piotr
Derlukiewicz, Wiesław
Szymczak, Eryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115151.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lutowanie twarde
lutowanie miękkie
zgrzewanie oporowe
złącze Cu-Al
właściwości
soldering
brazing
resistance welding
Cu-Al joint
properties
Opis:
The paper presents the results of qualitative tests of Cu-Al joints made by soldering, brazing and resistance welding. Aluminum and copper tubes with a diameter of 6.9 mm, used, among others in refrigeration systems, were soldered with ZnAl2 and AlSi12 filler metal. In addition, similar connections were made by resistance welding. Macroscopic tests of soldered and welded joints were carried out and the hardness distribution on the cross-section of joints was determined. The analysis of research results allowed to state that resistance welding of Cu-Al joints can be a good alternative to the soldering process, especially in series production, due to the possibility of easy application of process mechanization.
W pracy zamieszczono wyniki badań jakościowych złączy Cu-Al wykonanych metodami lutowania twardego i miękkiego oraz zgrzewania oporowego zwarciowego. Rurki aluminiowe i miedziane o średnicy 6,9 mm, stosowane m. in. w układach systemów chłodniczych lutowano spoiwem ZnAl2 oraz AlSi12. Ponadto wykonano podobne połączenia metodą zgrzewania oporowego. Przeprowadzono badania makroskopowe złączy lutowanych i zgrzewanych oraz określono rozkład twardości na przekroju złączy. Przeprowadzona analiza wyników badań pozwoliła na stwierdzenie, że zgrzewanie oporowe złączy Cu-Al może być dobrą alternatywą dla procesu lutowania zwłaszcza w produkcji seryjnej, z uwagi na możliwość łatwego zastosowania mechanizacji procesu.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 2; 25-32
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the Wear of an Fe-Al Alloy Turbocharger Rotor Seal Ring under Selected Operating Conditions
Ocena zużycia pierścienia uszczelniającego wirnika turbosprężarki wykonanego ze stopu Fe-Al w wybranych warunkach eksploatacji
Autorzy:
Bąkowski, Henryk
Cebulski, Janusz
Ćwiek, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310172.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear abrasive
turbocharger rotor seal ring
Fe-Al alloy
zużywanie ścierne
pierścień uszczelniający wirnika turbosprężarki
stop Fe-Al
Opis:
This publication presents the possibility of extending the service life of the rotor shaft seal ring in an automotive turbocharger by using an intermetallic Al-Fe alloy. Comprehensive results of tribological, metallographic and profilometric tests of this alloy (vacuum cast) operating in a sliding association on a T-05 bench allowed the representation of a real friction node. Based on empirical tests, it will be possible to determine which alloy (Al-Fe alloy or the one currently used for sealing rings of a car turbocharger rotor shaft) has better tribological properties. For this purpose, the research was based on an experiment that assumes three main factors determining the wear of the tested association. The result of the experimental plan was to obtain threedimensional diagrams showing the influence of the wear factors on the friction force and surface topography.
W publikacji przedstawiono możliwość wydłużenia czasu eksploatacji pierścienia uszczelniającego wałka wirnika w turbosprężarce samochodowej poprzez zastosowanie międzymetalicznego stopu Al-Fe. Kompleksowe wyniki badań tribologicznych, metalograficznych oraz profilometrycznych tego stopu (odlewanego próżniowo) pracującego w skojarzeniu ślizgowym na stanowisku T-05 pozwoliły na odzwierciedlenie rzeczywistego węzła tarcia. Na podstawie przeprowadzonych badań empirycznych będzie można stwierdzić, który ze stopów (stop Al-Fe czy obecnie stosowany na pierścienie uszczelniające wałka wirnika turbosprężarki samochodowej) posiada lepsze właściwości tribologiczne. W tym celu badania oparto na eksperymencie, który zakłada trzy główne czynniki decydujące o zużyciu badanego skojarzenia. W wyniku przeprowadzonego planu eksperymentu możliwe było uzyskanie wykresów trójwymiarowych ujmujących wpływ czynników eksploatacyjnych na siłę tarcia oraz topografię powierzchni.
Źródło:
Tribologia; 2023, 1; 19--26
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów procesu anodowania impulsowego na właściwości tribologiczne nanoceramicznych warstw powierzchniowych Al2O3
The influence of pulse anodic process parameters on the tribological properties of the nanoceramic Al2O3 surface layers
Autorzy:
Kmita, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191121.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
warstwa powierzchniowa Al2O3
tworzywo sztuczne
anodowanie impulsowe
Al2O3 surface layer
plastic
pulsed anodizing
Opis:
W pracy przedstawiono badania wpływu parametrów wytwarzania nanoceramicznych warstw powierzchniowych Al2O3 na ich właściwości tribologiczne we współpracy z kompozytem polimerowym PEEK/BG. Warstwy powierzchniowe Al2O3 wytwarzano metodą anodowania impulsowego na podłożu ze stopu aluminium EN AW-5251. Anodowanie impulsowe prowadzono, stosując prostokątne przebiegi impulsów ze zmienną częstotliwością (1-75 Hz) i zmiennym stopniem wypełnienia impulsu prądu (25-100%). Badania tribologiczne prowadzono w skojarzeniu ślizgowym bezolejowym z tworzywem PEEK/BG w ruchu posuwisto-zwrotnym na stanowisku badawczym T-17. Testy tribologiczne prowadzono w warunkach odpowiadających pracy siłowników pneumatycznych bezolejowych.
The paper presents a study on the influence of production parameters of Al2O3 nanoceramics surface layers on the tribological properties in cooperation with the PEEK/BG plastic. The Al2O3 surface layers were prepared by anodizing pulse method on an EN AW-5251 aluminium alloy base. Anodizing was carried out using rectangular pulse waveforms with a variable pulse frequency (1 to 75 Hz) and variable duty cycles of the current pulse (25 to 100%). The testing was carried out in sliding, oil-free cooperation with PEEK / BG plastic in reciprocating motion on the T-17 stand. The tribological tests were conducted under conditions corresponding to the operation of oil-free pneumatic cylinders. Tribological tests were complemented by surface topography measurements of Al2O3 layers by profilometer method using a Talysurf Series 2 stand. The results show that during the modification of the parameters of anodizing process's current pulse, the parameters amplitudes of surface topography are reduced. The presented method allows the improvement of the tribological properties of the nanoceramics Al2O3 surface layers in cooperation with the PEEK / BG material.
Źródło:
Tribologia; 2014, 4; 53-61
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of silicon content on machinability of AL-SI alloys
Autorzy:
Akyüz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102852.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
machining
cutting force
mechanical properties
Al-Si alloys
Opis:
In this study the effect of the change in the amount of Silicon (Si) occuring in Al-Si alloys on mechanical and machinability properties of the alloy was investigated. The change in mechanical properties and microstructure, which depends on the increase in Si percentage, and the effects of this change on Flank Build-up (FBU), wear on the cutting edge, surface roughness, and machinability were also studied. Alloys in different ratios of Si (i.e. 2 to 12 wt %), were employed in the study. The specimens for tests were obtained by casting into metal moulds. The results obtained from experimental studies indicate improved mechanical properties and machinability, depending on the rise in Si percentage in Al-Si alloys. It is also observed that the increase in Si percentage enhanced surface quality.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 31; 51-57
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence CuAl10Fe3Mn2 Additive on Ultimate Tensile Strength and WEAR of Al-9%SiMg Alloy
Wpływ dodatku CuAl10Fe3Mn2 na wytrzymałość na rozciąganie i zużycie ścierne stopu Al-9%SiMg
Autorzy:
Lipiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188637.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
silumin
aluminum bronze
Al-Si alloy
ultimate tensile strength
wear
brąz aluminiowy
stop Al-Si
wytrzymałość na rozciąganie
zużycie ścierne
Opis:
One of the most common castings applied in industrial production is aluminium-silicon alloy (ca. 9% Si with Mg). The Al-SiMg alloys have high corrosion resistance, high strength to weight ratio with modifications, very good castability, a low thermal-expansion coefficient, and relatively good wear resistance. These properties make it possible to widely apply the foundry Al-9% SiMg alloy to number of aviation, automotive, and others materials working on tribological applications. Similar to silumins, the aluminium bronze CuAl10Fe3Mn2 is characterized by good mechanical properties and wear and corrosion resistance. This paper presents the research on the treatment of Al-9%SiMg alloy with a composition of CuAl10Fe3Mn2 in different mass ranges. The experiments were conducted by a factor plan 23 for three independent variables. The main additions were strontium, Al-9%SiMg, aluminium bronze, as well as pure or melted with raw silumin. The effect of the tested additions on the microstructure and tensile strength of the Al-9%SiMg alloy was presented in figures. All analysed parameters (mechanical and tribological) of the hypo-eutectic Al-9%SiMg alloy with tested bronze additions are improved. Based on the analysis of the study results, it was found that the microstructure and tensile strength of the tested alloy are determined through the contents introduced of CuAl10Fe3Mn2 to the alloy.
Jednym z najczęściej stosowanych w produkcji przemysłowej stopów odlewniczych jest stop aluminium--krzem (ok. 9% Si z dodatkiem Mg). Stopy Al-SiMg charakteryzują się wysoką odpornością na korozję, w stanie zmodyfikowanym wysokim stosunkiem wytrzymałości do wagi odlewu, bardzo dobrą lejnością, niskim współczynnikiem rozszerzalności cieplnej, względnie dobrą odpornością na zużycie. Te właściwości umożliwiają szerokie zastosowanie odlewniczego stopu Al-9% SiMg do wielu materiałów lotniczych, motoryzacyjnych i innych pracujących również w zastosowaniach tribologicznych. Podobnie jak w przypadku siluminu brąz aluminiowy CuAl10Fe3Mn2 charakteryzuje się dobrymi właściwościami mechanicznymi, zużyciem i odpornością na korozję. W artykule przedstawiono badania dotyczące obróbki stopu Al-9% SiMg składnikiem CuAl10Fe3Mn2 w różnych zakresach masowych. Eksperymenty przeprowadzono za pomocą planu czynnikowego 23 dla trzech niezależnych zmiennych. Głównym dodatkiem były: stront Al-9%SiMg, brąz aluminiowy, zarówno czysty, jak i stopiony z surowym siluminem. Wpływ badanych dodatków na mikrostrukturę i wytrzymałość na rozciąganie stopu Al-9% SiMg przedstawiono na rysunkach. Wszystkie analizowane parametry (mechaniczne i tribologiczne) stopu podeutektycznego Al-9% SiMg z badanym dodatkiem brązu zostały poprawione. Na podstawie analizy wyników badań stwierdzono, że mikrostruktura i właściwości mechaniczne badanego stopu są określone przez zawartość CuAl10Fe3Mn2 wprowadzoną do stopu.
Źródło:
Tribologia; 2018, 279, 3; 83-89
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of aluminium and magnesium on the corrosion resistance of zinc coatings
Autorzy:
Klimek, L.
Waś-Solipiwo, J.
Dybowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102824.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hot-dip galvanizing
Zn–Al-Mg coating
corrosion resistance
Opis:
This article presents the research on corrosion resistance of Zn-Al-Mg coatings with varying aluminium and magnesium content. Aluminium and magnesium were added directly to the zinc bath at 10:1 rate. There was found more than sixfold increase in corrosion resistance of zinc coatings with aluminium content at the level of 4% of weight and magnesium content at the level of 0.4% of weight. In contrast to the amounts applied in the literature, such content of these alloy additives in the zinc bath limits to a significant extent the amount of intermetallic phases in zinc coatings obtained from such baths. This, in consequence, results in high resistance to corrosion with simultaneous retention of high plasticity of these coatings.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 2; 28-32
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości warstw tlenkowych AI2O3 otrzymywanych metodą anodowania impulsowego
Properties of oxide layer Al2O3 fabricated by a pulsed anodizig method
Autorzy:
Kmita, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190144.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
właściwości tribologiczne
warstwa tlenkowa Al2O3
tworzywo sztuczne
anodowanie impulsowe
tribological properties
oxide layer Al2O3
plastics
pulsed anodizing
Opis:
W pracy przedstawiono właściwości tribologiczne tlenkowych warstw powierzchniowych Al2O3 na stopie aluminium EN-AW5251 otrzymywanych metodą anodowania impulsowego. Proces anodowania impulsowego prowadzono, stosując prostokątne przebiegi prądu o zmiennej częstotliwości (200-0,02 Hz) oraz zmiennym wypełnieniu impulsu (100-40%). Badania tribologiczne wytworzonych impulsowo warstw Al2O3 prowadzono w skojarzeniu ślizgowym bezsmarowym z tworzywem PEEK/BG. Testy tribologiczne prowadzono w ruchu posuwisto-zwrotnym na stanowisku badawczym T-17 (węzeł trzpień-płytka). Uzyskane wyniki badań wskazują, iż zastosowanie metody impulsowej o prostokątnym przebiegu prądu podczas anodowania stopu aluminium pozwala na korzystną modyfikację właściwości tribologicznych tlenkowych warstw powierzchniowych Al2O3 współpracujących ślizgowo z polimerami niskotarciowymi.
The paper presents the tribological properties of oxide layers Al2O3 obtained on the EN AW-5251 aluminium alloy via a pulsed anodizing method in multi-component electrolyte. The anodizing process was conducted using a rectangular current waveform of variable frequency (0,02-200 Hz) and a variable duty cycle of the pulse (40-100%). Tribological tests were conducted in a pin-on-flate surface couple in reciprocating motion at the T-17 research stand simulating the conditions of cylinder/sealing contact of lubricant-free pneumatic servo-motors. The research results prove that application of the pulse method with a rectangular current waveform for hard anodization of aluminium alloys allows us to modify the tribological properties of anodic hard coatings.
Źródło:
Tribologia; 2011, 6; 99-105
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości tribologiczne powłok ceramicznych Al2O3 natryskiwanych plazmowo
The tribological properties of plasma sprayed Al2O3 ceramic coatings
Autorzy:
Laber, S.
Laber, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188236.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
natryskiwanie plazmowe
powłoki ceramiczne Al2O3
współczynnik tarcia
zużywanie
plasma spraying
Al2O3 ceramic coatings
coefficient friction
temperature
wear
Opis:
W artykule przedstawiono właściwości tribologiczne powłok na bazie proszku ceramicznego Al2O3 oraz proszku Al2O3 z dodatkiem 4%Mo natryskiwanych plazmowo. Badania powłok prowadzono w skojarzeniu ze stalą C45 za pomocą maszyny tarciowo zużyciowej typu Amsler w warunkach tarcia suchego oraz mieszanego. Węzeł tarcia smarowano olejem przekładniowym Shell Spirax S2 A 80W-90 stosowanym w urządzeniach wiertniczych do poszukiwania ropy naftowej i gazu. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono wpływ rodzaju powłoki i rodzaju tarcia na właściwości tribologiczne badanych powłok. Korzystne właściwości tribologiczne uzyskano dla powłoki Al2O3 z dodatkiem 4%Mo.
The article presents the tribological properties of plasma sprayed coatings based on ceramic powder Al2O3 and Al2O3 powder with the addition of 4% Mo. Coating tests were carried out in combination with a C45 steel using Amsler A 135 friction and wear tester in dry and mixed friction conditions. Tribosystems were lubricated with gear oil Shell Spirax S2 A 80W-90 used in drilling devices for oil and gas. The effect of the coating type and the type of friction on the tribological properties of the coatings tested was demonstrated. The best tribological properties were obtained for the Al2O3 coating with the addition of 4% Mo.
Źródło:
Tribologia; 2014, 1; 41-51
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 36

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies